ஜார்கண்டின் சத்ராவில் உள்ள தேசிய நெடுஞ்சாலை - 522 இல் சிஆர்பிஎப் ஜவான் இறந்ததால் உள்ளூர் மக்கள் சாலையை முற்றுகையிட்டதால் போக்குவரத்து பாதிக்கப்பட்டது.

சத்ரா ஜூலை 11 ( பிடிஐ ) ஜார்க்கண்டின் சத்ரா மாவட்டத்தில் தேசிய நெடுஞ்சாலை - 522 இல் சனிக்கிழமையன்று போக்குவரத்து முடங்கியது, ஏனெனில் சாலை விபத்தில் இறந்த 28 வயது சிஆர்பிஎஃப் ஜவானின் குடும்பத்திற்கு இழப்பீடு கோரி உள்ளூர் மக்கள் சாலை முற்றுகையைத் தொடர்ந்தனர் என்று அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். வியாழக்கிழமை மாலை தொடங்கிய முற்றுகை சனிக்கிழமை இரவு 8 மணி வரை தொடர்ந்தது, லாரிகள் மற்றும் பயணிகள் பேருந்துகள் உட்பட நூற்றுக்கணக்கான வாகனங்கள் நெடுஞ்சாலையின் இருபுறமும் நீண்ட வரிசையில் சிக்கித் தவிப்பதாக அவர்கள் தெரிவித்தனர். லாவலாங் காவல் நிலையப் பகுதியின் கீழ் உள்ள பிரஜ்பூர் கிராமத்தில் வசிக்கும் லக்ஷ்மன் குமார் யாதவ் வியாழக்கிழமை மாலை ஒரு டம்பர் அவரது மோட்டார் சைக்கிள் மீது நேருக்கு நேர் மோதியதில் இறந்ததை அடுத்து போராட்டம் தொடங்கியது. சத்ரா பாஜக எம். பி. கலிச்சரண் சிங் மற்றும் சிமாரியா எம்எல்ஏ உஜ்வல் குமார் தாஸ் ஆகியோரும் போராட்டக்காரர்களுக்கு ஆதரவளித்து, மாவட்ட நிர்வாகம் தங்கள் கோரிக்கைகளை நிறைவேற்றத் தவறிவிட்டது என்று குற்றம் சாட்டி சிமரியா துணைப்பிரிவு தலைமையக சௌக்கில் தனி முற்றுகைக்கு தலைமை தாங்கினர். புதிய முற்றுகை லத்தேஹாரில் உள்ள பாலுமத் ரயில்வே சைடிங் மற்றும் ஹசாரிபாக்கில் உள்ள கட்கம்சாண்டி ரயில்வே சைடிங்கில் இருந்து உத்தரப்பிரதேசம், பீகார் மற்றும் பிற மாநிலங்களுக்கு நிலக்கரி போக்குவரத்தை சீர்குலைத்தது. " ஹசாரிபாக்கில் இருந்து நிலக்கரி போக்குவரத்தின் நன்மைகள் ஹசாரிபாக் மாவட்டத்திற்கு சிஎஸ்ஆர் நிதி மூலம் செல்கின்றன, அதே நேரத்தில் சத்ரா மக்கள் தூசி விபத்துக்கள் மற்றும் இறப்புகளை மட்டுமே பெறுகிறார்கள் " என்று சிங் செய்தியாளர்களிடம் கூறினார். சென்ட்ரல் கோல்ஃபீல்ட்ஸ் லிமிடெட் ( சி. சி. எல். என். டி. பி. சி ) மற்றும் மாவட்ட நிர்வாகத்துடனான கூட்டங்களில் பொது சாலைகளைத் தாண்டி ஒரு தனி நிலக்கரி போக்குவரத்து வழித்தடத்திற்கான கோரிக்கையை எழுப்பியதாக எம். பி கூறினார், ஆனால் இதுவரை பயனுள்ள நடவடிக்கைகள் எதுவும் எடுக்கப்படவில்லை. " நிர்வாகத்துடன் பேச்சுவார்த்தைகள் நடந்து வருகின்றன, ஆனால் மக்களின் பாதுகாப்பு உறுதி செய்யப்படாவிட்டால் ஹசாரிபாக்கில் இருந்து சத்ரா வழித்தடங்கள் வழியாக நிலக்கரி போக்குவரத்து எந்த சூழ்நிலையிலும் அனுமதிக்கப்படாது " என்று அவர் கூறினார். " போக்குவரத்து விதிகளை கண்டிப்பாக அமல்படுத்தவும், அதிக சுமை ஏற்றுதல் மற்றும் வேகத்திற்கு எதிராக பயனுள்ள நடவடிக்கை எடுக்கவும் நான் கோருகிறேன் " என்று சிங் மேலும் கூறினார். யாதவ் சிமாரியாவிலிருந்து வீடு திரும்பும் போது டெல்லி பள்ளத்தாக்கு அருகே இந்த விபத்து நடந்தது. அவர் முதலில் சிமாரியா பரிந்துரை மருத்துவமனைக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டார், பின்னர் ஹசாரிபாக்கிற்கு பரிந்துரைக்கப்பட்டார். அவர் ரிம்ஸ் ராஞ்சிக்கு மாற்றப்பட்டபோது இறந்தார். ஜம்மு - காஷ்மீரில் பணியமர்த்தப்பட்ட யாதவ் ஏழு நாட்களுக்கு முன்பு ஒரு மாத கால விடுமுறையில் வீடு திரும்பினார். பாதிக்கப்பட்டவரின் குடும்பத்தினர் 11 லட்சம் ரூபாய் இழப்பீடு கோரி வருவதாகவும், இது குறித்து போக்குவரத்து நிறுவனங்களுடன் பேச்சுவார்த்தை நடைபெற்று வருவதாகவும் சிமாரியா துணை கோட்ட காவல் அதிகாரி ( எஸ். டி. பி. ஓ. நாகர்கோஜே சுபம் பவ்சாஹேப் ) தெரிவித்தார். " ஹசாரிபாக் மாவட்டத்தில் இருந்து வரும் வழியில் நிலக்கரி வாகனங்களை நிறுத்த வேண்டும் என்றும் உள்ளூர் மக்கள் கோருகின்றனர். மாவட்ட நிர்வாகத்திற்கு ஒரு கடிதம் அனுப்பப்பட்டுள்ளது " என்று அவர் கூறினார். மற்ற மாவட்டங்களிலிருந்து வரும் நிலக்கரி வாகனங்கள் இந்த பாதையில் இயங்குவதைத் தடுக்க மாநில அளவிலான விதிகள் எதுவும் இல்லை, ஆனால்'நோ என்ட்ரி'அடையாளங்கள் மற்றும் ஸ்பீட் பிரேக்கர்கள் போன்ற நிர்வாக நடவடிக்கைகளை பரிசீலிக்க முடியும் என்று எஸ். டி. பி. ஓ கூறினார். முன்னதாக ஜே. எம். எம் தலைவர் மனோஜ் சந்திரா, சிமாரியா சட்டப்பேரவை பொறுப்பாளரும், மத்திய குழு உறுப்பினருமான உள்ளூர் மக்களுடன் விபத்து நடந்த இடத்தில் காலவரையற்ற உண்ணாவிரதத்தைத் தொடங்கினார். " நாங்கள் நிர்வாகத்திடம் இரண்டு விஷயங்களைக் கோருகிறோம். முதலாவதாக, ஹசாரிபாக்கில் இருந்து செல்லும் வழியில் நிலக்கரி வாகனங்களின் செயல்பாட்டைத் தடுக்க வேண்டும். நிலக்கரி வாகன விபத்துகளால் உயிரிழந்தவர்களின் குடும்பங்களுக்கு குறைந்தபட்சம் 11 லட்சம் ரூபாய் நிலையான இழப்பீடு வழங்கப்பட வேண்டும் என்பதே எங்கள் இரண்டாவது கோரிக்கை " என்று சந்திரா செய்தியாளர்களிடம் கூறினார். சட்டி - பரியாட்டு முதல் சிமரியா - டெல்லி செல்லும் வழித்தடத்தில் நிலக்கரி வாகனங்கள் கவனக்குறைவாக இயக்கப்பட்டதாகவும், வேகமான வாகனங்கள் காரணமாக பலர் உயிரிழந்ததாகவும் அவர் குற்றம் சாட்டினார். " போக்குவரத்து நிறுவனங்களின் உச்சநிலை உச்சத்தை எட்டியுள்ளது. நிலக்கரி நிறுவனங்களின் ஆதரவுடன் நிர்வாக அதிகாரிகள் இதுபோன்ற வழக்குகளை அடக்குவதில் பங்கு வகிக்கிறார்கள் " என்று அவர் குற்றம் சாட்டினார்.