சன் மொபிலிட்டி எச். இ. வி பிசினஸ் நிறுவனம் உலகின் முதல் மாடுலர் மல்டி - பேட்டரி மாற்றக்கூடிய தீர்வை டாடா ஸ்டார்பஸ் ஈ. வி. இயங்குதளத்துடன் பிரவாஸ் 5 இல் காட்சிப்படுத்துகிறது

காந்திநகர் குஜராத் மின்சார வாகனங்களுக்கான எரிசக்தி உள்கட்டமைப்பு மற்றும் பேட்டரி - பரிமாற்ற தீர்வுகளில் உலகளாவிய தலைவரான சன் மொபிலிட்டி இந்தியா தனது கனரக மின்சார வாகனங்களின் ( எச்இவி ) கீழ் உலகின் முதல் மாடுலர் மல்டி - பேட்டரி மாற்றக்கூடிய தீர்வை 2026 ஜூலை 9 அன்று டாடா ஸ்டார்பஸ் 12 மீ இவி இயங்குதளத்துடன் பிரவாஸில் காட்சிப்படுத்தியது. இந்த திருப்புமுனையை இந்திய அரசின் கனரக தொழில்துறை அமைச்சகத்தின் இயக்குநர் திரு அம்ரேந்திர சிங் கிஷோர், டாடா மோட்டார்ஸ் வணிக வாகனங்களின் துணைத் தலைவரும், வணிகத் தலைவருமான ஆனந்த் ஸ்ரீநிவாஸ், தயாரிப்புத் திட்டமிடல் நிறுவனத்தின் தலைவர் டாடா மோட்டார்ஸ் வர்த்தக வாகனங்களின் தலைவர் சேத்தன் மைனி, சன் மொபிலிட்டி நிறுவனத்தின் இணை நிறுவனரும் தலைவருமான அசோக் அகர்வால், சன் மோபிலிட்டி - எச். இ. வி பிசினஸ் நிறுவனத்தின் தலைமைச் செயல் அதிகாரி ஆகியோர் முன்னிலையில் தொடங்கி வைத்தார். குஜராத்தின் காந்திநகரில் ஜூலை 9 முதல் 11 வரை நடைபெறும் இந்த நிகழ்ச்சியில் முக்கிய பேருந்து மற்றும் கார் ஆபரேட்டர்களின் வாகன ஓ. இ. எம். க்கள் மற்றும் கொள்கை வகுப்பாளர்கள் பங்கேற்றனர். சன் மொபிலிட்டி ஹெவி எலக்ட்ரிக் வெஹிகல்ஸ் ( எச். இ. வி. டபிள்யூ ) வணிக வாகனங்களுக்கான ஒரு மாடுலர் மல்டி - பேட்டரி பரிமாற்ற தீர்வை உருவாக்கியுள்ளது, இது கடற்படை மின்மயமாக்கலுக்கான முக்கிய தடைகளை நிவர்த்தி செய்வதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதில் அதிக முன் வாகன செலவுகள் சார்ஜிங் வேலையில்லா செயல்பாட்டு திறமையின்மை மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட அளவிடுதல் ஆகியவை அடங்கும். இந்தியாவின் மின்சார பேருந்து சந்தை ஒரு மாற்றத்தின் கட்டத்தில் உள்ளது. ஃபேம் II மற்றும் தற்போதைய பிஎம் இ - டிரைவ் மற்றும் மாநில அளவிலான கொள்முதல் இலக்குகள் போன்ற முந்தைய கொள்கை ஆணை ஏற்றுக்கொள்வதை விரைவுபடுத்த ஒன்றிணைக்கிறது. கடற்படை ஆபரேட்டர்கள் ஊழியர்களின் போக்குவரத்து, நகரப் போக்குவரத்து மற்றும் நகரங்களுக்கு இடையிலான தாழ்வாரங்கள் போன்ற கடினமான பிரிவுகளை மின்மயமாக்குவதைப் பார்க்கையில், மின்கலன் பரிமாற்றம் மின்மயமாக்கல் கருவித்தொகுப்பில் ஒரு மதிப்புமிக்க கூடுதலாக உருவாகி வருகிறது. விரைவான எரிசக்தி நிரப்புதலை செயல்படுத்துவதன் மூலம் வாகன வேலையின்மையைக் குறைத்தல் மற்றும் மின்மயமாக்கலின் செலவைக் குறைப்பதன் மூலம் இது குறைந்த மற்றும் அதிக பயன்பாட்டு செயல்பாடுகளுக்கு பொருளாதார ரீதியாக சாத்தியமான தீர்வை வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் கடற்படையின் நேரத்தையும் செயல்பாட்டு செயல்திறனையும் அதிகரிக்கிறது. இது 2025 இல் வெளியிடப்பட்ட CEEW ஆய்வின்படி இந்தியாவின் வணிக பேருந்து சந்தையை கார்பனை குறைப்பதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, இது தற்போது 12 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களாக உள்ளது. இந்த அறிவிப்பில் பேசிய சேத்தன் மைனி இணை நிறுவனரும், தலைவருமான சன் மொபிலிட்டி, " நாம் சன் மோபிலிட்டியை நிறுவியபோது, மின்சார இயக்கத்தை வசதியானதாகவும் அளவிடக்கூடியதாகவும், எரிசக்தி உள்கட்டமைப்பை மறு கற்பனை செய்வதன் மூலம் வழக்கமான போக்குவரத்தை போலவே பொருளாதார ரீதியாக சாத்தியமானதாகவும் மாற்றுவதே நமது தொலைநோக்குப் பார்வையாக இருந்தது. உலகின் முதல் மாடுலர் மல்டி - பேட்டரி மாற்றக்கூடிய தீர்வை டாடா ஸ்டார்பஸ் ஈ. வி. உடன் பிரவாஸ் 5 இல் காட்சிப்படுத்தியது அந்த பயணத்தில் ஒரு முக்கிய மைல்கல்லைக் குறிக்கிறது. மாடுலர் பல - பேட்டரி பரிமாற்றத் தீர்வு வணிக வாகன சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு முழுவதும் பெரிய அளவிலான மின்மயமாக்கலைத் திறக்கும் திறன் கொண்டது என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். பல்வேறு பயன்பாடுகளுக்கு செலவு குறைந்த மற்றும் செயல்பாட்டு திறமையான எரிசக்தி தீர்வை வழங்குவதன் மூலம். இந்தியா இங்கு வடிவமைக்கப்பட்ட தூய்மையான இயக்கம் தொழில்நுட்பங்களுக்கு அதன் மாற்றத்தை துரிதப்படுத்தும்போது, வீட்டில் வணிக போக்குவரத்தை மாற்றுவது மட்டுமல்லாமல், அடுத்த தலைமுறை மின்சாரப் போக்குவரத்து தீர்வுகளில் இந்தியாவை உலகளாவிய தலைவராக நிலைநிறுத்தவும் முடியும். அசோக் அகர்வால் சி. இ. ஓ. அந்த பயணத்தின் ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட மைல்கல்லை குறிக்கிறது. எலக்ட்ரிக் மின்கலன்களை மாற்றும் திறன் கொண்ட மோட்டார் வாகனங்களின் ஒருங்கிணைந்த மின்மயமாக்கல் செயல்முறையை எச். இ. வி. பி. இன் பல நகரங்களில் உள்ள அனைத்து இடங்களிலும் பயன்படுத்தக்கூடிய மின்சார மின்கலன்கள் மாற்றியமைக்க முடியும். அதே மாடுலர் வடிவமைப்பு 100 kWh மற்றும் 50 kWh பேட்டரி உள்ளமைவுகளை ஆதரிக்கிறது மற்றும் 3T முதல் 55T GVW வரையிலான வாகனப் பிரிவுகளில் வேலை செய்கிறது. ஒரு ஒற்றை அடிப்படை கட்டமைப்பு இறுதி பயனர்களுக்கு அவர்களின் செயல்பாட்டு தேவைகளுக்கு ஏற்ப பேட்டரி பேக்கைத் தேர்ந்தெடுக்க நெகிழ்வுத்தன்மையுடன் பல பயன்பாட்டு நிகழ்வுகளுக்கு சேவை செய்கிறது. சன் மொபிலிட்டி எச். இ. வி. யின் பேட்டரி - ஆஸ் - ஏ சர்வீஸ் ( பாஷா அணுகுமுறை ) இன் கீழ் பேட்டரி வாகனத்திலிருந்து துண்டிக்கப்படுகிறது, எனவே ஆபரேட்டர்கள் ஒரு பேட்டரி பேக்கின் முன்கூட்டிய செலவை விட நுகரப்படும் ஆற்றலுக்கு பணம் செலுத்துகிறார்கள். இது பேட்டரி மாற்று செயல்திறன் மற்றும் வழக்கற்றுப் போகும் சுமையை வாடிக்கையாளரிடமிருந்து ஸ்வாப் ஆபரேட்டருக்கு மாற்றுகிறது, இது ICE வாகனங்களுக்கு இணையாக நிதி தீர்வுகளைக் கொண்டுவருவதன் போது மின்சாரத்திற்கு மாறும் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது. ஒரு இயங்குதளம் ஒவ்வொரு பயன்பாட்டிலும் அளவிட கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் மின்கலன் வாகனம் மற்றும் இடமாற்ற நிலையம் கட்டமைப்பு ஊழியர்கள் நகர போக்குவரத்து மற்றும் நகரங்களுக்கு இடையேயான பயன்பாட்டு வழக்குகளில் பொதுவானது, கடற்படை ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் நகர நிர்வாகிகள் அடிப்படை அமைப்பை மறுசீரமைக்காமல் வரிசைப்படுத்தலை விரிவுபடுத்தலாம், இது வணிக மின்சார வாகன செயல்பாடுகளை அளவிடுவதற்கான ஒரு முக்கிய வேறுபாடாகும். ஒவ்வொரு மாற்றக்கூடிய மின்சார வாகனமும் சன் மொபிலிட்டி எச். இ. வி. யின் புத்திசாலித்தனமான நெட்வொர்க்கில் இணைக்கப்பட்ட முனையாக இயங்குகிறது - மின்கலன் இருப்பிடத்தை திருப்பி அனுப்புதல் - இயக்கி நடத்தை - ஆற்றல் பயன்பாடு - மற்றும் முன்கணிப்பு பராமரிப்பு எச்சரிக்கைகள் - ஓவர் - தி - ஏர் புதுப்பிப்பு திறனுடன் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுவது சன் மொபிளிட்டி எச். ஈ. வி. இன் தனியுரிம டிஜிட்டல் இரட்டை தளமாகும் - இது ஒவ்வொரு பேட்டரி பேக் மற்றும் ஸ்வாப் நிகழ்வின் நேரடி மெய்நிகர் பிரதி ஆகும், இது முன்கணிக்கும் சீரழிவு மாடலிங் ரிமோட் ஃபால்ட் நோயறிதல் - உகந்த ஸ்வாப் அட்டவணைப்படுத்தல் மற்றும் கார்பன் அக்கவுண்டிங் ஆகியவற்றை ஒரே வாகனத்தின் மட்டத்தில் செயல்படுத்துகிறது. இந்தியாவில் தயாரிக்கப்பட்டது உலகத்திற்காக கட்டப்பட்ட மாடுலர் மல்டி - பேட்டரி மாற்றக்கூடிய தீர்வு இந்தியாவின் வணிக மின்சார வாகன சுற்றுச்சூழல் அமைப்புக்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க தருணத்தைக் குறிக்கிறது, இது உள்நாட்டு ஓஇஎம் - அக்னோஸ்டிக் எரிசக்தி உள்கட்டமைப்பின் வளர்ந்து வரும் முக்கியத்துவத்தை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது. பூஜ்ஜிய டெயில் பைப் உமிழ்வை செயல்படுத்துவதைத் தவிர, இந்த தளம் எரிசக்தி பின்னடைவு மற்றும் உலகளாவிய போட்டி இயக்கம் தொழில்நுட்பத்தின் பரந்த தேசிய முன்னுரிமைகளை பிரதிபலிக்கிறது. 275+ க்கும் மேற்பட்ட காப்புரிமைகளின் அடிப்படையில் கட்டப்பட்ட இந்த தொழில்நுட்பம் இந்தியாவிலேயே தயாரிக்கப்பட்ட தீர்வுகளை உருவாக்குவதற்கான சன் மொபிலிட்டி எச். இ. வி - யின் லட்சியத்தை உள்ளடக்கியது. சன் மொபிலிட்டியின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் மின்சார இரு சக்கர வாகனங்கள், மூன்று சக்கர வாகனங்கள் மற்றும் சிறிய வணிக வாகனங்களில் நிரூபிக்கப்பட்ட வெற்றியை அடிப்படையாகக் கொண்ட கட்டுமானம் சன் மொபிளிட்டி கனரக மின்சார வாகனங்கள் ( எச். இ. வி ) இந்த தொழில்நுட்பத்தை பேருந்துகள் மற்றும் டிரக்குகளுக்கு விரிவுபடுத்துகிறது. அதன் ஒருங்கிணைந்த சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு மாடுலர் ஸ்மார்ட் பேட்டரிகள், உயர் - செயல்திறன் விரைவான பரிமாற்ற நிலையங்கள் மற்றும் கிளவுட் அடிப்படையிலான ஸ்மார்ட் நெட்வொர்க்கை ஒருங்கிணைக்கிறது, இதனால் பேருந்துகள் மற்றும் லாரிகள் நிமிடங்களில் ஆற்றலை நிரப்ப முடியும்ஃ சார்ஜ் செய்யும் வேலையில்லா நேரத்தை நீக்குதல், தொலைதூர கவலையை குறைத்தல் மற்றும் கடற்படை உற்பத்தித்திறனை மேம்படுத்துதல். இந்த தளம் 7 முதல் 13.5 மீட்டர் வரையிலான பேருந்துகளையும், 3T முதல் 55T வரையிலான டிரக்குகளையும் ஆதரிக்கிறது. சூரியனின் நகர்வைப் பற்றி சூரியனின் நகர்வு மின்கலன் மாற்றும் தொழில்நுட்பத்தில் உலகளாவிய முன்னோடியாக உள்ளது. இது மின்சார வாகனங்களை ஏற்றுக்கொள்வதை விரைவுபடுத்துவதற்கும், பூஜ்ஜிய உமிழ்வு எதிர்காலத்திற்கு மாற்றத்தை ஆதரிப்பதற்கும் மிகவும் மலிவு மற்றும் மிகவும் வசதியான எரிசக்தி தீர்வுகளை வழங்குகிறது. 2017 ஆம் ஆண்டில் சேத்தன் மைனி ( மைனி குழு ) மற்றும் உதய் கெம்கா ( எஸ்யுஎன் குழு ) ஆகியோரால் நிறுவப்பட்டது. மின்சார இயக்கம் மற்றும் தூய்மையான எரிசக்தியில் டிரெயில் பிளேசர்கள் சன் மொபிலிட்டி திறந்த கட்டிடக்கலை மின்கலனை மாற்றுவதற்கான தீர்வுகளை வழங்குவதில் இந்தியாவின் முன்னணி வழங்குநராக உருவெடுத்துள்ளது. இந்தியாவுக்கு அப்பால் இது பிலிப்பைன்ஸ் உட்பட ஆப்பிரிக்காவின் தென்கிழக்கு ஆசியாவில் தனது உலகளாவிய இருப்பை வலுப்படுத்தியுள்ளது. பாஷ் ( ஆட்டோமொபைல் தொழில்நுட்பத்தில் உலகளாவிய தலைவரும், ஆப்பிரிக்காவின் முன்னணி எரிசக்தி வர்த்தகருமான விட்டோல் ( விவோ எனர்ஜி ஹெலியோஸ் க்ளைமேட் ) மற்றும் இந்தியன் ஆயில் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் ( ஐஓசிஎல் ) உள்ளிட்ட முக்கிய முதலீட்டாளர்களின் ஆதரவுடன் இந்த நிறுவனம் மின்சார இரு சக்கர மூன்று சக்கர மற்றும் நான்கு சக்கர வாகனங்கள் மற்றும் கனரக மின்சார வாகனங்களுக்கு ( எச்இவிஎஸ் ) அதன் புதுமையான ஸ்வாப் பாயிண்ட் டிஎம் உள்கட்டமைப்பு மூலம் தடையற்ற எரிசக்தி நிரப்புதலை செயல்படுத்துகிறது. நாடு தழுவிய பயன்பாட்டை விரைவுபடுத்துவதற்காக சன் மொபிலிட்டி இந்தோஃபாஸ்ட் ஸ்வாப் எனர்ஜியை உருவாக்கியுள்ளது, இது இந்தியாவின் பேட்டரி பரிமாற்ற நெட்வொர்க்கை வேகத்திலும் அளவிலும் அளவிடுவதை நோக்கமாகக் கொண்ட ஐ. ஓ. சி. எல். உடன் 50:50 கூட்டு முயற்சியாகும். சன் மொபிளிட்டி 23+ நகரங்களில் 1900+ ஸ்வாப் பாயிண்டுகளை நிறுத்தியுள்ளது, இது 70 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பேட்டரி மாற்றங்களை இயக்குகிறது மற்றும் இன்றுவரை 465+ மில்லியன் மின்சார கிலோமீட்டர்களை செயல்படுத்துகிறது. அதன் தொழில்நுட்பம் ஏற்கனவே 100,000 மெட்ரிக் டன்களுக்கும் அதிகமான கார்பன் டை ஆக்சைடு உமிழ்வை அகற்ற உதவியுள்ளது. ( மறுப்புஃ மேற்கண்ட செய்திக்குறிப்பு நியூஸ்வாயர் உடனான ஒரு ஏற்பாட்டின் கீழ் உங்களிடம் வருகிறது, மேலும் பி. டி. ஐ அதற்கு எந்த தலையங்கப் பொறுப்பையும் ஏற்காது.