ஸ்பேஸ்எக்ஸ் ஸ்டார்ஷிப் ஏவுதல் கடைசி நேரத்தில் பேட் மீது நிறுத்தப்பட்டது

வாஷிங்டன் ஜூலை 17 ( ஏபி ) ஸ்பேஸ்எக்ஸின் மெகா ஸ்டார்ஷிப் ராக்கெட் ஒரு சோதனை விமானத்தில் வெடித்ததில் இருந்து ஒரு விநாடிக்குள் வந்தது, ஆனால் சில என்ஜின்கள் தொடங்கத் தவறிவிட்டன. எலோன் மஸ்க்கின் நிறுவனம் உலகெங்கிலும் ஒரு விண்வெளி - ஸ்கிம்மிங் விமானத்தில் ஸ்டார்ஷிப்பை அனுப்ப மற்றொரு முயற்சியை மேற்கொள்வதற்கு முன்பு என்ன தவறு நடந்தது என்பதைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும் என்று கூறியது. இது ஸ்டார்ஷிப்பிற்கான 13 வது விமானமாக இருக்க வேண்டும், இது 407 அடி ( 124 மீட்டர் ) உயரத்தில் 33 முக்கிய என்ஜின்களுடன் உலகின் மிகப்பெரிய மற்றும் சக்திவாய்ந்த ராக்கெட் ஆகும். வியாழக்கிழமை ஸ்பேஸ்எக்ஸின் ஏவுதல் வெப்காஸ்ட், திட்டமிடப்பட்ட லிஃப்டாஃப் போடுக்கு மூன்று விநாடிகளுக்கு முன்பு என்ஜின் பற்றவைப்பு தொடங்குவதைக் காட்டியது. பேட்க்கு மேலே உள்ள ஒரு ட்ரோனில் இருந்து பார்க்கப்பட்டது. ராக்கெட் பேட் மீது நங்கூரமிடப்பட்ட நிலையில் எந்த என்ஜின்கள் திடீரென்று மூடப்பட்டன. ஏவுதல் குழு உடனடியாக ராக்கெட்டில் இருந்து எரிபொருளை வடிகட்டத் தொடங்கியது. அடுத்த வெளியீட்டு முயற்சி ஒரு சில நாட்களில் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது - மஸ்க் எக்ஸ் வழியாக அறிவித்தார். பகுதி என்ஜின் பற்றவைப்பு வரை வானிலை உட்பட அனைத்தும் ஸ்பேஸ்எக்ஸின் வழியில் சென்று கொண்டிருந்தன. திட்டமிட்ட ஒரு மணி நேர விமானத்தின் போது வெளியிடுவதற்காக ஸ்பேஸ்எக்ஸின் இருபது புதிய மற்றும் மிகவும் மேம்பட்ட ஸ்டார்லிங்க்ஸ் ஸ்டார்ஷிப்பில் இருந்தன. ஸ்டார்ஷிப்பின் வெப்பக் கவசத்தின் புகைப்படங்களை எடுக்கும் போது இணைய செயற்கைக்கோள்கள் ஏற்கனவே சுற்றுப்பாதையில் உள்ள ஸ்டார்லிங்க்ஸுடன் தொடர்பு கொள்ள முயற்சிக்கப் போகின்றன. முதல் கட்ட பூஸ்டர் அல்லது விண்கலம் இரண்டும் கடலில் முடிவடையும் வகையில் மீட்கப்படவில்லை. அடுத்த சில ஆண்டுகளில் சந்திரனில் தனது விண்வெளி வீரர்களை தரையிறக்க ஸ்டார்ஷிப்பை நாசா நம்பியுள்ளது. அரை நூற்றாண்டுக்கும் மேலாக இல்லாத பிறகு மனிதகுலத்தை சந்திரனின் மேற்பரப்புக்குத் திருப்பும் சந்திர லேண்டர்களை உருவாக்கவும் பறக்கவிடவும் ஸ்பேஸ்எக்ஸ் மற்றும் ஜெஃப் பெசோஸின் ப்ளூ ஆரிஜினை விண்வெளி நிறுவனம் பணியமர்த்தியுள்ளது. இரு நிறுவனங்களும் தங்கள் லேண்டர்கள் ஸ்டார்ஷிப் மற்றும் ப்ளூ மூன் அடுத்த ஆண்டுக்குள் பறக்க தயாராக இருக்க வேண்டும், இதனால் புதிதாக பெயரிடப்பட்ட ஆர்ட்டெமிஸ் III குழுவினர் பூமியைச் சுற்றியுள்ள சுற்றுப்பாதையில் தங்கள் காப்ஸ்யூலை டாக்கிங் செய்வதை பயிற்சி செய்ய முடியும். அதற்குப் பிறகு ஆர்டெமிஸ் IV 2028 க்கு முன்னர் திட்டமிடப்பட்ட பணி அந்த லேண்டர்களில் ஒன்றைப் பயன்படுத்தி இரண்டு விண்வெளி வீரர்களை சந்திரனின் தென் துருவப் பகுதிக்கு அழைத்துச் செல்லும்.