பாதுகாப்புக் காரணங்களுக்காக காணாமல் போன இணைப்புத் திட்டத்தை எனது அரசு நிறுத்தி வைத்ததுஃ முன்னாள் முதல்வர் பிருத்விராஜ் சவான்

மும்பைஃ மஹாராஷ்டிராவின் முன்னாள் முதல்வர் பிருத்விராஜ் சவான் வியாழக்கிழமை, அவர் தலைமையிலான காங்கிரஸ் - என். சி. பி அரசாங்கம் லட்சியமான காணாமல் போன இணைப்பு திட்டத்தை'நிறுத்தவில்லை ', ஆனால் பாதுகாப்பு மற்றும் செலவு மறு மதிப்பீட்டிற்காக அதை தற்காலிகமாக நிறுத்தி வைக்க முடிவு செய்ததாக கூறினார். தற்போதைய பாஜக தலைமையிலான அரசாங்கத்தின் கீழ் செயல்படுத்தப்பட்ட திட்டத்திற்கான ஒப்பந்தங்களை வழங்குவதும், அதன் செலவு அதிகரிப்பதும் ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டும் என்றும் காங்கிரஸ் தலைவர் கூறினார். மும்பை - புனே விரைவுச் சாலையில் புதிதாக கட்டப்பட்ட காணாமல் போன இணைப்பு பாலத்தில் நிலச்சரிவு ஏற்பட்டதைத் தொடர்ந்து விமர்சனங்களை எதிர்கொண்டுள்ள முதலமைச்சர் தேவேந்திர ஃபட்னாவிஸ் புதன்கிழமை சட்டப்பேரவையில் இந்த திட்டத்தை ஆதரித்தார், மேலும் காங்கிரஸ் - என்சிபி அரசாங்கம் அதை நிறுத்தியதாகக் கூறினார். மே 1 ஆம் தேதி போக்குவரத்துக்காக திறக்கப்பட்ட காணாமல் போன இணைப்பு, பரபரப்பான 94 கிமீ நீளமுள்ள விரைவுச் சாலையில் 13.3 கிமீ சுரங்கப்பாதை - பாலம் ஆகும். இது லோனாவாலா - கண்டலா காட் பகுதியை கடந்து செல்கிறது மற்றும் பயண தூரத்தை 5.7 கிமீ குறைக்கிறது. இந்த திட்டம் தனது பதவிக்காலத்தில் உருவாக்கப்பட்டது என்றும், அதன் கருத்து மற்றும் சாத்தியக்கூறு ஆய்வுகளுக்கு தனது அரசு ஒப்புதல் அளித்ததாகவும் சவான் பி. டி. ஐ. யிடம் கூறினார். ஆனால் திட்டத்தை ஆய்வு செய்த ஐ. ஐ. டி பொறியாளர்கள் பாதுகாப்பு கவலைகளை வெளிப்படுத்தினர் என்று அவர் கூறினார். " இந்தத் திட்டம் எங்கள் யோசனையாக இருந்தது. திட்ட அறிக்கை டிசம்பர் 2013 இல் சமர்ப்பிக்கப்பட்டது. பாதுகாப்பு பிரச்சினைகளில் நாங்கள் திருப்தி அடையாததால், முழுமையான மறுஆய்வை விரும்பியதால் மட்டுமே அதை நிறுத்தி வைத்தேன் " என்று சவான் கூறினார். அவரது அரசாங்கம் அனைத்து கணக்கீடுகளும் மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டதை உறுதி செய்ய விரும்பியது. பாதுகாப்பு சோதனைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. காற்று சுரங்கப்பாதை ஆய்வுகள் நடத்தப்பட்டன மற்றும் திட்ட செலவுகள் மறுபரிசீலனை செய்யப்பட்டன, ஏனெனில் மதிப்பீடுகள் யதார்த்தமானதாகத் தெரியவில்லை என்று அவர் மேலும் கூறினார். " லோனாவாலா ஏரி போன்ற நீர்நிலையின் கீழ் இந்தியாவில் இதுபோன்ற சுரங்கப்பாதை பணிகள் எதுவும் செய்யப்படவில்லை. இதுபோன்ற திட்டங்கள் வெளிநாடுகளில் கட்டப்பட்டன. இது இந்தியாவின் மிக உயரமான பாலமாக இருக்க வேண்டும். காற்றின் வேகம் மற்றும் பூகம்ப ஆய்வுகள் முழுமையாக செய்யப்பட வேண்டும். இந்த அரசு அவற்றைச் செய்துள்ளது " என்று ஒரு பொறியாளர் சவான் கூறினார். " காணாமல் போன இணைப்புக்கு எனக்கு எந்த ஆட்சேபனையும் இல்லை. இது ஒரு தேவையான திட்டமாக இருந்தது, அது இப்போது நிறைவடைந்துவிட்டது. தேவையான அளவுருக்கள் இறுதியில் பூர்த்தி செய்யப்பட்டதாக நான் நம்புகிறேன் " என்று அவர் கூறினார். எவ்வாறாயினும், ஒப்பந்தங்களை வழங்குவதற்கு அதிக ஆய்வு தேவை என்று அவர் கூறினார், கட்டுமானத்தின் தரம் சுயாதீனமாக மதிப்பிடப்பட்டதா என்று கேட்டார். இந்த திட்டத்தின் செலவு கடுமையாக உயர்ந்ததாகவும் அவர் குற்றம் சாட்டினார். " செலவு அதிகரித்துள்ளது. எங்கள் அரசு ஆட்சிக்கு வந்தால் தணிக்கை செய்வோம் " என்று சவான் கூறினார். திட்டச் செலவுகள் அதிகரிப்பதற்கான காரணங்களைத் தீர்மானிக்க, தனது பதவிக்காலத்திலிருந்து திட்ட ஒப்புதல் கோப்புகளை தற்போதைய அரசாங்கத்தால் ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டவற்றுடன் ஒப்பிட வேண்டும் என்றும் அவர் அழைப்பு விடுத்தார்.