ஹைட்ரஜன் ரயில்ஃ வழக்கமான சேவைக்கான தேதியை ரயில்வே விரைவில் அறிவிக்கும்

ஹரியானாவில் உள்ள ஜிந்த் - சோனிபட் பாதையில் பிரதமர் நரேந்திர மோடி வெள்ளிக்கிழமை திறந்து வைத்த பின்னர், நாட்டின் முதல் ஹைட்ரஜன் மூலம் இயங்கும் ரயிலின் வணிக செயல்பாடுகளைத் தொடங்குவதற்கான தேதியை வடக்கு ரயில்வே விரைவில் அறிவிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. " அதன் வழக்கமான சேவைகளைத் தொடங்குவது குறித்து எங்களுக்கு எந்த தகவலும் வரவில்லை, ஆனால் அது விரைவில் நடக்கும் என்று நம்புகிறேன் " என்று ஹைட்ரஜன் ரயில் செயல்பாடுகளுடன் தொடர்புடைய ரயில்வே அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். ஜூலை 8 ஆம் தேதி வடக்கு ரயில்வேக்கு ரயில்வே வாரியம் வெளியிட்ட அதிகாரப்பூர்வ தகவல்களின்படி, ஹைட்ரஜன் ரயில் எண் 74010 அதன் வழக்கமான சேவையின் போது ஜிந்த் ரயில் நிலையத்திலிருந்து காலை 7.40 மணிக்கு புறப்பட்டு காலை 9.40 மணிக்கு சோனிபட்டை அடையும். இந்த ரயில் 12 இடைநிலை நிலையங்களில் நிறுத்தப்படும்ஃ ஜிந்த் சிட்டி பாண்டு பிந்தாரா லலித் கெரா பாம்பேவா ஈஷாப்பூர் கெரி புட்டானா கந்த்ரா கோஹானா ராப்ரா லாத் மோகனா ஹரியானா மற்றும் பர்வாஸ்னி. " தற்போது ஆறு ஜோடி உள்ளூர் ரயில்கள் 89 கி. மீ. ஜிந்த் - சோனிபட் பகுதியில் உள்ள உள்ளூர் மக்களுக்கு போக்குவரத்து சேவைகளை வழங்குகின்றன, மேலும் அவை தற்போதுள்ள தேவையை பூர்த்தி செய்ய போதுமானவை. எனவே ஹைட்ரஜன் ரயிலின் செயல்பாடுகளைத் தொடங்குவதில் தாமதம் ஏற்பட்டாலும் அது உள்ளூர் பயணிகளுக்கு எந்த அசௌகரியத்தையும் ஏற்படுத்தாது " என்று அந்த அறிக்கையில் கூறப்பட்டுள்ளது. ஹைட்ரஜன் ரயிலின் கட்டணம் குறித்து கேட்டபோது, இதுவரை தங்களுக்கு அதிகாரப்பூர்வமாக எதுவும் தெரிவிக்கப்படவில்லை, ஆனால் இது ஏற்கனவே இந்த பாதையில் இயங்கும் பிற உள்ளூர் ரயில்களின் கட்டணங்களுக்கு இணையாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என்று அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். தற்போதுள்ள ரயில்களின் கட்டணம் நிலையங்களைப் பொறுத்து ரூ. 10 முதல் ரூ. 35 வரை இருக்கும். தற்போதுள்ள ரயில்கள் அதிகபட்சமாக மணிக்கு 110 கிமீ வேகத்தில் இயங்கினாலும், ஹைட்ரஜன் ரயிலின் அனுமதிக்கப்பட்ட வேகம் மணிக்கு 75 கிமீ மட்டுமே என்று அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர், ஏனெனில் இது ஒரு புதிய தொழில்நுட்பத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. ஆயினும்கூட, உள்ளூர் மக்களும் அதிகாரிகளும் இந்த வெளியீடு குறித்து மகிழ்ச்சியை வெளிப்படுத்தினர், இது நாட்டில் பசுமை ஹைட்ரஜன் தொழில்நுட்பத்துடன் ரயில்வேயின் முதல் பரிசோதனையைக் குறிக்கிறது. அதே நேரத்தில், நடுத்தர மற்றும் நீண்ட தூர பயணங்களுக்கு மேலும் மாநிலங்களுக்கு இடையேயான ரயில்களை அறிமுகப்படுத்த வேண்டும் என்றும் அவர்கள் ரயில்வேயை வலியுறுத்தினர். " ஹைட்ரஜன் ரயில் புதுமைக் கண்ணோட்டத்தில் மிகவும் முக்கியமானது, இது ஹரியானாவில் பிரதமர் மோடியால் கொடியசைத்து தொடங்கப்பட்டதில் நாங்கள் பெருமிதம் கொள்கிறோம். ஆனால் லக்னோ பாட்னா மற்றும் மும்பை போன்ற நகரங்களை இணைக்கும் ரயில்களின் அதிர்வெண்ணை அதிகரிக்க வேண்டும் " என்று ஒரு உள்ளூர் அதிகாரி கூறினார். இப்பகுதிக்குள் சுமார் 50 முதல் 100 கி. மீ. வரையிலான பயணத்திற்கு வேறு பல போக்குவரத்து முறைகள் உள்ளன என்றும், அவை மலிவான பயண முறையை வழங்குவதால் ரயில்வே ஒரு விளிம்பைக் கொண்டுள்ளன என்றும் அவர் மேலும் கூறினார். ஹைட்ரஜன் ரயிலின் தொடக்க ஓட்டம் வெள்ளிக்கிழமை காலை 11 மணிக்கு மோடியால் கொடியசைத்து தொடங்கப்பட்ட பின்னர் தொடங்கியது. 10 பெட்டிகள் கொண்ட ரயில் ஜிந்தில் இருந்து சோனிபட் வரை பள்ளி மாணவர்களுடன் புறப்பட்டது. ஊடகங்கள் சில உள்ளூர்வாசிகள் மற்றும் ரயில்வே அதிகாரிகளை ஏற்றிச் சென்றன. தொடக்க பயணத்தைப் பற்றி கேட்டபோது, பயணிகள் ரயிலின் நீல வெளிப்புறம் விசாலமான உட்புறங்கள் மற்றும் மென்மையான சவாரி ஆகியவற்றைப் பாராட்டினர். இருப்பினும், இருக்கை மெத்தைக்கு பயன்படுத்தப்படும் பொருள் தங்கள் ஆடைகளில் நீலக் கறைகளை விட்டுச் சென்றதாக பலர் குற்றம் சாட்டினர். " அரை மணி நேரத்திற்குப் பிறகு நான் என் இருக்கையிலிருந்து எழுந்தபோது என் வெள்ளை கால்சட்டை பின்புறத்தில் நீல நிற அடையாளங்களால் கறைபடிந்திருந்தது " என்று ஒரு பயணி கூறினார். தொடக்க ஓட்டத்தில் பயணம் செய்த மற்றும் சி5 மற்றும் சி6 பெட்டிகளில் இருக்கைகள் ஒதுக்கப்பட்ட பல பத்திரிகையாளர்களும் இதேபோன்ற கூற்றுக்களை முன்வைத்தனர். " புகார்கள் குறித்து விசாரித்து தீர்வு நடவடிக்கைகளை எடுப்போம் " என்று ரயில்வே மூத்த அதிகாரி ஒருவர் தெரிவித்தார்.