இந்தியா - இங்கிலாந்து வர்த்தக ஒப்பந்தம் அமலுக்கு வந்த முதல் நாளில் 140 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் மதிப்புள்ள பொருட்கள் ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டன.

புதுடெல்லிஃ புதன்கிழமை செயல்பாட்டுக்கு வந்த விரிவான பொருளாதார மற்றும் வர்த்தக ஒப்பந்தத்தின் ( சி. இ. டி. ஏ ) கீழ் முதல் நாளில் பூஜ்ஜிய வரியில் 140 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் மதிப்புள்ள பொருட்களை இந்தியா இங்கிலாந்துக்கு ஏற்றுமதி செய்ததாக வர்த்தக செயலாளர் ராஜேஷ் அகர்வால் தெரிவித்தார். இந்த ஒப்பந்தம் இரண்டு முக்கிய மற்றும் நிரப்பு பொருளாதாரங்களுக்கு இடையிலான ஒப்பந்தம் என்று அவர் கூறினார். இந்த ஒப்பந்தத்தை முடிவுக்குக் கொண்டுவருவதற்காக 14 முறையான சுற்று பேச்சுவார்த்தைகளில் 800 க்கும் மேற்பட்ட தொழில்நுட்ப அமர்வுகள் நடைபெற்றதாக சி. இ. டி. ஏ - வை இன்றுவரை இந்தியாவின் மிகவும் விருப்பமான வர்த்தக ஒப்பந்தங்களில் ஒன்றாக அகர்வால் கூறினார். இது இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான வெற்றி - வெற்றி ஒப்பந்தமாகும், இது பொருளாதார உறவுகளில் ஒரு நிழலைக் கொண்டிருக்கும் என்று ஒப்பந்தம் செயல்படுத்தப்பட்ட நாளில் தொழில்துறை மற்றும் ஏற்றுமதியாளர்களிடம் உரையாற்றும் போது அகர்வால் கூறினார். வர்த்தகத் துறை இந்த ஒப்பந்தத்தின் நன்மைகளைப் புரிந்துகொள்ள தொழில்துறைக் குழுக்களுக்கு உதவுவதற்காக ஏற்றுமதி மேம்பாட்டு கவுன்சில்களுடன் இணைந்து செயல்படும் என்று அவர் கூறினார். இந்த ஒப்பந்தம் தோல் காலணி ஜவுளி இயந்திர மற்றும் மின்சார இயந்திரங்கள் பிளாஸ்டிக் அடிப்படை உலோகங்கள் கடல் பொருட்கள் மற்றும் ரத்தினங்கள் மற்றும் ஆபரணங்கள் போன்ற துறைகளிலிருந்து இந்திய ஏற்றுமதியில் கிட்டத்தட்ட 99 சதவீதத்திற்கு வரியற்ற அணுகலை வழங்குகிறது. இந்தத் துறைகள் முன்பு இங்கிலாந்து சந்தையில் 2 முதல் 16 சதவீதம் வரையிலான இறக்குமதி வரியை எதிர்கொண்டன. 20க்கும் மேற்பட்ட துறைமுகங்கள், உள்நாட்டு கொள்கலன் கிடங்குகள் ( ஐ. சி. டி. எஸ். ), சிறப்பு பொருளாதார மண்டலங்கள் ( எஸ். இ. இசட். ) மற்றும் இந்தியா முழுவதும் உள்ள தொழிற்சாலைகளில் இருந்து 140 மில்லியன் அமெரிக்க டாலருக்கும் அதிகமான மதிப்புள்ள 50க்கும் மேற்பட்ட ஏற்றுமதி சரக்குகள் இந்த நாளில் கொடியசைத்துச் செலுத்தப்பட்டன. மின்னணு மருந்துகள் மற்றும் ரத்தினங்கள் மற்றும் ஆபரணங்கள் உள்ளிட்ட பரந்த அளவிலான தயாரிப்புகளை உள்ளடக்கிய இந்த சரக்குகள் முந்த்ரா ந்ஹாவா சேவா மற்றும் சென்னை துறைமுகங்கள் உள்ளிட்ட இடங்களிலிருந்தும், மும்பை ( சஹார் கொல்கத்தா மற்றும் ஹைதராபாத் ) விமான சரக்கு வளாகங்களிலிருந்தும் அனுப்பப்பட்டன. இந்த நிகழ்ச்சியில் பேசிய இந்தியாவுக்கான பிரிட்டிஷ் உயர் ஸ்தானிகர் லிண்டி கேமரூன், இந்த ஒப்பந்தம் நீண்ட காலத்திற்கு இருதரப்பு வர்த்தகத்தை ஆண்டுக்கு 25 பில்லியன் பவுண்டுகள் அதிகரிக்கும் என்றும், இங்கிலாந்து மற்றும் இந்தியாவின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் ஆண்டுக்கு கிட்டத்தட்ட 5 பில்லியன் பவுண்ட் பங்களிக்கும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என்றார். அரசாங்க செயல்முறை ( ஜி. பி. பி. - - - -, - - - ) - இந்த ஒப்பந்தம் அரசாங்க கொள்முதல் குறித்த ஒரு அத்தியாயத்தை உள்ளடக்கியது, இது இந்திய சப்ளையர்களுக்கு சட்டப்பூர்வ அணுகலை வழங்குகிறது இங்கிலாந்து அரசு கொள்முதல் சந்தை சுமார் 90 பில்லியன் பவுண்டுகள் ( 122 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் ) மதிப்புடையது. பிரிட்டிஷ் சந்தைக்கு சுமார் 114 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் பரஸ்பர வாய்ப்புகளை இந்தியா வழங்குகிறது. இங்கிலாந்து சப்ளையர்கள் இந்தியாவில் மத்திய அரசு கொள்முதல் செய்வதற்கான ஒப்பந்த ஆதரவு அணுகலைப் பெறுகிறார்கள், மேலும் 20 சதவீதம் இங்கிலாந்து உள்ளடக்க வரம்பை பூர்த்தி செய்யும் நிறுவனங்கள் வகுப்பு 2 உள்ளூர் சப்ளையர்களாக தகுதி பெறலாம். இந்த பிரச்சினையை விளக்கிய வர்த்தகத் துறையின் கூடுதல் செயலாளர் தர்பன் ஜெயின், உள்நாட்டு எம். எஸ். எம். இ - களின் நலன்களைப் பாதுகாப்பதற்காக பல பாதுகாப்புகள் ஒப்பந்தத்தில் உள்ளன என்றார். " அதன் கொள்கையின்படி அதன் எம். எஸ். எம். இ. களுக்கு முன்னுரிமை வழங்குவதற்கான உரிமையை இந்தியா கொண்டுள்ளது. எனவே அது பாதிக்கப்படாது " என்று அவர் கூறினார். மேலும் ஜி. பி. கடமைகள் மாநில அளவில் பொருந்தாது என்றும் அவர் கூறினார். மத்திய அரசு மட்டத்திலும் கூட இது அனைத்து துறைகள், பொதுத்துறை நிறுவனங்கள் மற்றும் நிறுவனங்களுக்கு பொருந்தாது என்று அவர் கூறினார். " இது பொருந்தக்கூடிய தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நிறுவனங்கள் உள்ளன " என்று ஜெயின் கூறினார், மூலோபாய துறைகளில் இங்கிலாந்து நிறுவனங்கள் அனுமதிக்கப்படாது என்றும் கூறினார். நான்காவது பாதுகாப்பு என்னவென்றால், 5.50 கோடி ரூபாய்க்கும் அதிகமான மதிப்புள்ள அரசாங்க கொள்முதல் ஒப்பந்தங்களில் இங்கிலாந்து நிறுவனங்கள் பங்கேற்க குறைந்தபட்ச வரம்பு உள்ளது. கட்டுமான ஒப்பந்தங்கள் போன்ற செயல்பாடுகளுக்கு வரம்பு ரூ. 60 கோடிக்கு மேல் உள்ளது. அறிவுசார் சொத்துரிமைகள் ( ஐபிஆர் - - - -. - - -, - - - ) - - - சில தரப்பினரின் ஐபிஆர் தொடர்பான கவலைகள் குறித்து, இந்திய அரசு கட்டாய உரிமத்தைப் பயன்படுத்த முடியாது என்று கூறும் ஒப்பந்தத்தில் எதுவும் இல்லை என்று ஜெயின் கூறினார் ( சிஎல்சி ). உலக வர்த்தக அமைப்பு ( டபிள்யூ. டி. ஓ ) ஒப்பந்தத்தின்படி, பொது நலனுக்காக காப்புரிமை உரிமையாளரின் ஒப்புதல் இல்லாமல் காப்புரிமை பெற்ற தயாரிப்பு அல்லது செயல்முறையை உற்பத்தி செய்ய வேறொருவரை அனுமதிக்கும் ஒரு தேசிய அரசாங்கத்தால் ஒரு சி. எல். அழைக்கப்படலாம். புற்றுநோய் மருந்தான நெக்ஸாவருக்கு ( 2012 ) இதுவரை இந்தியாவால் ஒரே ஒரு சி. எல் மட்டுமே வழங்கப்பட்டுள்ளது, அதுவும் விதிவிலக்கான பொது சுகாதார சூழ்நிலைகளில். கார்பன் போர்டர் அட்ஜஸ்ட்மென்ட் மெக்கானிசம் ( சி. பி. ஏ. எம். ஏ. - - -, - - - - ; - - - ) - - -. - -... - - " - - - " இந்தியா மற்றும் இங்கிலாந்து இந்த பிரச்சினையில் விவாதங்களில் ஈடுபட்டுள்ளன. டிசம்பர் 2023 இல் இங்கிலாந்து அரசாங்கம் 2027 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கி அதன் கார்பன் எல்லை சரிசெய்தல் பொறிமுறையை ( சிபிஏஎம் ) செயல்படுத்துவதாக அறிவித்தது. பொருளாதார சிந்தனைக் குழுவான ஜி. டி. ஆர். ஐ. வின் கூற்றுப்படி, 2027 முதல் இரும்பு மற்றும் எஃகு அலுமினிய உரம் மற்றும் சிமெண்ட் போன்ற பொருட்களுக்கு கார்பன் வரியை அறிமுகப்படுத்த பிரிட்டன் எடுத்த முடிவின் காரணமாக இங்கிலாந்துக்கு 775 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் மதிப்புள்ள இந்தியாவின் ஏற்றுமதி பாதிக்கப்படலாம். இந்த ஒழுங்குமுறையை இங்கிலாந்திலும் சிலர் எதிர்த்துள்ளனர் என்று ஒரு அதிகாரி கூறினார். " இது தேவையில்லை என்று சிலர் கூறுகிறார்கள். எனவே அவர்கள் இது குறித்து இன்னும் விவாதித்து வருகின்றனர். அவர்கள் இன்னும் இது குறித்து இறுதிக் கருத்தை எடுக்கவில்லை " என்று அந்த அதிகாரி கூறினார். " ஆனால் நாங்கள் அதை மிகவும் தெளிவுபடுத்தியுள்ளோம். நீங்கள் ஒரு இறுதிக் கண்ணோட்டத்தை எடுக்கும் போதெல்லாம், அது எங்கள் ஏற்றுமதியை பாதித்தால், நாங்கள் நிச்சயமாக ஒரு சரிசெய்தலை நாடுவோம். மேலும் இந்த விஷயத்தில் நாங்கள் அவர்களுடன் ஈடுபடுகிறோம் " என்று அந்த அதிகாரி மேலும் கூறினார். எதிர்காலத்தில் இங்கிலாந்து கார்பன் வரியை விதித்து, அது இந்தியாவின் ஏற்றுமதியை மோசமாக பாதித்தால், புது தில்லி சில சலுகைகளை திரும்பப் பெறலாம் என்று இந்த ஒப்பந்தம் வழங்குகிறது. இந்த அத்தியாயங்களை ஒப்பந்தத்தில் சேர்ப்பது இந்தியாவின் கொள்கை இடத்தை பாதிக்கிறதா என்று கேட்டபோது, இந்த அத்தியாயங்களில் எந்த சர்ச்சையும் இல்லை என்று ஜெயின் கூறினார். " எனவே நீங்கள் இதைச் செய்யவில்லை என்ற சர்ச்சைக்கு இங்கிலாந்தை அழைத்துச் செல்ல முடியாது, நீங்கள் இதை மீறுகிறீர்கள் " என்று அவர் கூறினார், " பாலினம் அல்லது தொழிலாளர் அல்லது சுற்றுச்சூழல் ஆகியவற்றில் எங்கள் அனைத்து சட்டங்களும் உண்மையில் நாங்கள் ஒப்புக்கொள்ளும் எந்த சர்வதேச ஒப்பந்தங்களுடனும் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த விஷயங்களில் மற்ற நாடுகளை விட இந்தியா அதிகமாக செயல்படுவதால் கவலைப்பட ஒன்றுமில்லை என்று அந்த அதிகாரி கூறினார். " எங்கள் கொள்கைகள் மிகவும் முற்போக்கானவை " என்று அந்த அதிகாரி மேலும் கூறினார்.