உ. பி. யின் உன்னாவ் மாவட்டத்தில் முதல் பருவமழை காரணமாக கங்கா விரைவுச் சாலையின் ஒரு பகுதி நீரில் மூழ்கியது.

உன்னாவ் ( ஜூலை 5 ) - கான்பூர் - லக்னோ தேசிய நெடுஞ்சாலையை உன்னாவ் மாவட்டத்தில் உள்ள கங்கா விரைவுச் சாலையுடன் இணைக்கும் சாலையின் ஒரு பகுதி முதல் பருவமழை மழைக்குப் பிறகு கீழே விழுந்தது. ஞாயிற்றுக்கிழமை அதிகாரிகளின் கூற்றுப்படி, சோனிக் பகுதியில் உள்ள பஷிரத்கஞ்ச் அருகே கிட்டத்தட்ட ஏழு மீட்டர் நீளமுள்ள இணைப்பு சாலையின் குகை - அது கங்கை விரைவுச் சாலையுடன் இணைக்கும் இடத்தில் - பழுதுபார்க்கும் பணியைத் தூண்டியது. பரிந்துரைக்கப்பட்ட தரநிலைகளின்படி சாலையின் குறுக்கே போதுமான சரிவு பாதுகாப்பு மற்றும் மண் தக்கவைப்பு நடவடிக்கைகள் வழங்கப்படவில்லை என்று குடியிருப்பாளர்கள் குற்றம் சாட்டினர், இதன் விளைவாக முதல் பருவமழைக் காலத்தில் சரிவு ஏற்பட்டது. கட்டுமானத்தின் தரம் குறித்து கேள்வி எழுப்பிய உள்ளூர்வாசிகள், கட்டுமானக் கட்டத்தில் சாலையின் ஸ்திரத்தன்மை குறித்த கவலைகள் எழுப்பப்பட்டதாகவும், ஆனால் போதுமான அளவு தீர்க்கப்படவில்லை என்றும் கூறினர். உள்ளூர் மக்களின் கூற்றுப்படி, வெள்ளிக்கிழமை மாலை பத்திரிகையாளர்கள் சேதமடைந்த பகுதியை புகைப்படம் எடுக்க அந்த இடத்திற்குச் சென்றபோது, எக்ஸப்ரெஸ்வேயில் புகைப்படம் எடுக்க அனுமதிக்கப்படவில்லை என்று கூறி, தூக்கிலிடப்பட்ட ஏஜென்சியின் பணியாளர்கள் படங்களை எடுப்பதைத் தடுக்க முயன்றதாகக் கூறப்படுகிறது. சாலை சரிவு, மண் அரிப்பு மற்றும் சேதமடைந்த தண்டவாளங்கள் உள்ளிட்ட இதே போன்ற பிரச்சினைகள் எக்ஸ்பிரஸ்வே செயல்படுவதற்கு முன்பு சோனிக் சர்வீஸ் லேன் மற்றும் முக்கிய கேரியாஜ்வேயில் பதிவாகியுள்ளதாக அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். நிர்வாகத்தால் உடனடியாக எந்த அதிகாரப்பூர்வ அறிக்கையும் வெளியிடப்படவில்லை. இந்த முழு திட்டமும் உத்தரப்பிரதேச எக்ஸ்பிரஸ்வேஸ் தொழில்துறை மேம்பாட்டு ஆணையத்தின் ( யு. பி. இ. ஐ. டி. ஏ ) அதிகார வரம்பிற்குள் வருகிறது என்றும், எந்தவொரு விசாரணையும் அல்லது அடுத்த நடவடிக்கையும் ஏஜென்சியால் தொடங்கப்பட வேண்டும் என்றும் சதார் துணை கோட்ட நீதிபதி க்ஷிதிஜ் திவேதி கூறினார். இந்த ஆண்டு ஏப்ரல் 29 அன்று பிரதமர் நரேந்திர மோடியால் திறந்து வைக்கப்பட்ட 594 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள கங்கை விரைவுச் சாலை, மீரட் மாவட்டத்தில் உள்ள பிஜௌலி கிராமத்திலிருந்து பிரயாக்ராஜ் மாவட்டத்தில் உள்ள ஜூடாப்பூர் தண்டு கிராமம் வரை நீண்டுள்ளது. உத்தரப்பிரதேசத்தின் மேற்கு மற்றும் மத்திய பகுதிகளில் 12 மாவட்டங்கள் வழியாக செல்லும் இணைப்பை மேம்படுத்தும் வகையில் இந்த அணுகல் கட்டுப்பாட்டு விரைவுச் சாலையை யுபிஇஐடிஏ உருவாக்கியுள்ளது. இது மாநிலத்தின் முதன்மை உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களில் ஒன்றாகும்.