E20 மைலேஜை 5 சதவீதம் வரை குறைக்கலாம், ஆனால் தூய்மையான எரிபொருள் பாதுகாப்பு நன்மைகளை வழங்குகிறதுஃ ஆயில் மின்

20 சதவீத எத்தனால் ( E20 ) உடன் கலக்கப்பட்ட பெட்ரோல் சில வாகனங்களில் எரிபொருள் பொருளாதாரத்தை 3 முதல் 5 சதவீதம் வரை குறைக்கும் என்று எண்ணெய் அமைச்சகம் வெள்ளிக்கிழமை தெரிவித்துள்ளது, ஆனால் அதிக ஆக்டேன் மதிப்பீட்டை உள்ளடக்கிய நன்மைகளால் தாக்கம் அதிகமாக உள்ளது என்று வாதிட்டது. எத்தனால் கலப்பு பெட்ரோல் திட்டம் குறித்த விமர்சனங்களுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் வெளியிடப்பட்ட விரிவான கேள்வி - பதில் ஆவணத்தில் பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு அமைச்சகம், E10 அல்லது தூய்மையான பெட்ரோலை விட E20 ஒரு " தூய்மையான உயர் தரமான மற்றும் மிகவும் திறமையான எரிபொருள் " என்றும், வாகன உற்பத்தியாளர்களுடனான பல வருட அறிவியல் சோதனை ஆலோசனைகள் மற்றும் உள்நாட்டு எத்தனால் உற்பத்தியை விரிவுபடுத்திய பின்னரே இது வெளியிடப்பட்டுள்ளது என்றும் கூறியது. இந்த திட்டம் மிக விரைவாக செயல்படுத்தப்பட்டது என்ற கவலைகளை அமைச்சகம் நிராகரித்தது, இந்தியாவின் எத்தனால் கலக்கும் முன்முயற்சி 2001 இல் தொடங்கப்பட்ட முன்னோடி திட்டங்களிலிருந்து தொடங்குகிறது, 2006 க்குள் நாட்டின் சில பகுதிகளில் 5 சதவீத கலவை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. 2014ஆம் ஆண்டு வரை எத்தனால் கலவை சுமார் ஒன்றரை சதவீதமாக இருந்தபோதிலும், 2018ஆம் ஆண்டில் உயிரி எரிபொருள்கள் குறித்த தேசிய கொள்கையை அறிமுகப்படுத்தியதும், கரும்புக்கு அப்பால் தீவனப் பங்குகளை விரிவுபடுத்தியதும் அரசாங்கம் உற்பத்தியை துரிதப்படுத்தியது. இந்தியா 2022 ஆம் ஆண்டில் திட்டமிடப்பட்ட நேரத்திற்கு முன்பே 10 சதவீத எத்தனால் கலவையை அடைந்தது மற்றும் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட எத்தனால் ஆலைகளின் சேமிப்பு மற்றும் தளவாடங்களில் முதலீடுகளுக்குப் பிறகு 2025 - 26 எத்தனால் விநியோக ஆண்டில் 20 சதவீத கலவையை எட்டியது என்று அமைச்சகம் தெரிவித்துள்ளது. பழைய வாகனங்கள் குறித்த கவலைகளை நிவர்த்தி செய்த அமைச்சகம், E20 அதன் நாடு தழுவிய வெளியீட்டிற்கு முன்னர் இயந்திர ஆயுள் எரிபொருள் அமைப்புகள் பொருள் பொருந்தக்கூடிய தன்மை அரிப்பு எதிர்ப்பு இயக்கி மற்றும் உமிழ்வுகளை உள்ளடக்கிய விரிவான சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட்டது. மாருதி சுசுகி மற்றும் ஹீரோ மோட்டோகார்ப் உள்ளிட்ட ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்களின் கருத்துக்களை மேற்கோள் காட்டி, நிஜ உலக நிலைமைகளின் கீழ் சேவை செய்யப்படும் வாகனங்களில் E20 தொடர்பான அரிப்பு - அசாதாரண தேய்மானம் அல்லது கூறு - வாழ்க்கை சேதம் குறித்து அவர்கள் தெரிவிக்கவில்லை என்று கூறியது. தூய பெட்ரோல் E10 மற்றும் E20 போன்ற பல எரிபொருள் தரங்களை வழங்க பெட்ரோல் பம்புகளுக்கான கோரிக்கைகளையும் அமைச்சகம் நிராகரித்தது, இணையான நாடு தழுவிய விநியோகச் சங்கிலிகளைப் பராமரிப்பது தளவாட செலவுகளை அதிகரிக்கும் என்றும் 100,000 க்கும் மேற்பட்ட சில்லறை விற்பனை நிலையங்களின் இந்தியாவின் நெட்வொர்க் முழுவதும் எரிபொருள் விநியோகத்தை சிக்கலாக்கும் என்றும் கூறியது. விலை நிர்ணயம் குறித்து அமைச்சகம் கூறுகையில், E20 வழக்கமான பெட்ரோலை விட மலிவானது அல்ல, ஏனெனில் விவசாயிகளை ஆதரிப்பதற்காக எத்தனால் கொள்முதல் விலைகள் லாபகரமான மட்டங்களில் நிர்ணயிக்கப்படுகின்றன, மேலும் சர்வதேச கச்சா எண்ணெய் விலைகள் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக இருக்கும்போது பெட்ரோல் விலையை விட அதிகமாக இருக்கலாம். இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கச்சா எண்ணெயை இந்தியா சார்ந்திருப்பதைக் குறைப்பதே இந்த திட்டத்தின் நோக்கமாகும், இது விலை ஸ்திரத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் குறைந்த பம்ப் விலைகளை விட எரிசக்தி பாதுகாப்பை வலுப்படுத்துகிறது. அமைச்சகத்தின் கூற்றுப்படி, எத்தனால் கலப்புத் திட்டம் ரூ. 1.97 லட்சம் கோடிக்கும் அதிகமான அந்நிய செலாவணி சேமிப்பைச் செய்துள்ளது. கிட்டத்தட்ட 316 லட்சம் டன் கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி இடம்பெயர்ந்துள்ளது. சுமார் 952 லட்சம் டன் கார்பன் டை ஆக்சைடு உமிழ்வைக் குறைத்தது மற்றும் 2014 - 15 எத்தனால் வழங்கல் ஆண்டு முதல் விவசாயிகளுக்கு ரூ. 1.66 லட்சம் கோடிக்கு மேல் மாற்றப்பட்டுள்ளது. எரிபொருள் நாடு தழுவிய அளவில் ஏற்றுக்கொள்வதற்கு முன்பு வாகன உற்பத்தியாளர்களின் சோதனை முகமைகள் - எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனங்கள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டாளர்களால் உறுதிப்படுத்தப்பட்டதாகக் கூறி E20 பற்றிய தவறான தகவல்களால் நுகர்வோர் பாதிக்கப்பட வேண்டாம் என்று அமைச்சகம் வலியுறுத்தியது.