2016 கொனாட் பிளேஸ் ஹிட் அண்ட் ரன் வழக்கில் ஒரு நபருக்கு 2 ஆண்டு சிறைத்தண்டனை விதித்த டெல்லி நீதிமன்றம்

புது தில்லி ஜூலை 12 ( பிடிஐ ) இங்குள்ள கன்னாட் பிளேஸில் 2016 ஹிட் - அண்ட் - ரன் வழக்கில் ஒரு நபருக்கு வழங்கப்பட்ட இரண்டு ஆண்டு சிறைத் தண்டனையை தில்லி நீதிமன்றம் உறுதி செய்துள்ளது. கூடுதல் அமர்வு நீதிபதி ஷெஃபாலி பர்னாலா டாண்டன் பிப்ரவரி 2025 இல் ஐபிசி பிரிவுகள் 279 ( அவசரமாக வாகனம் ஓட்டுதல் ) மற்றும் 304 ஏ ( அலட்சியத்தால் மரணத்தை ஏற்படுத்துதல் ) ஆகியவற்றின் கீழ் ஒரு மாஜிஸ்திரேட்டால் குற்றவாளி என்று தீர்ப்பளிக்கப்பட்ட ரோஹித் குமாரின் மேல்முறையீட்டை விசாரித்தார். அரசு வழக்கறிஞரின் கூற்றுப்படி, இந்த வழக்கு ஜூலை 7,2016 இல் கன்னாட் பிளேஸின் வெளிப்புற வட்டத்தில் குமாரின் கார் மற்றொரு காரில் மோதியது மற்றும் பாதசாரி குந்தன் மீது மோதியது, அவர் பின்னர் தலையில் காயம் ஏற்பட்டு இறந்தார். விபத்து நடந்த உடனேயே குமார் சம்பவ இடத்திலிருந்து தப்பியோடியதாக அரசு தரப்பு தெரிவித்துள்ளது. ஜூலை 1 தேதியிட்ட ஒரு உத்தரவில் நீதிமன்றம், " அவசரமாக வாகனம் ஓட்டுதல் மற்றும் அலட்சியம் போன்ற குற்றங்களுக்காக அவருக்கு தண்டனை வழங்குவதில் ஒரு ஓட்டுநரின் அடுத்தடுத்த நடத்தை முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. உதவி வழங்காமல் விபத்து நடந்த இடத்திலிருந்து தப்பிச் செல்வது சட்டத்தால் கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்ட தண்டனைக்குரிய ஹிட் - அண்ட் - ரன் என்று கருதப்படுகிறது. மோட்டார் வாகனச் சட்டத்தின் விதியின் கீழ் ஓட்டுநர்கள் உடனடியாக நிறுத்தவும், காயமடைந்த நபரை அருகிலுள்ள மருத்துவ மருத்துவமனைக்கு அழைத்துச் செல்ல அனைத்து நியாயமான நடவடிக்கைகளையும் எடுக்கவும் சட்டப்பூர்வமாக கடமைப்பட்டுள்ளனர், ஆனால் தற்போதைய வழக்கில் மேல்முறையீட்டாளர் விபத்தை ஏற்படுத்திய உடனேயே தப்பி ஓடிவிட்டார். ஐபிசி பிரிவு 279 மற்றும் 304ஏ ஆகியவற்றின் கீழ் குற்றத்திற்காக மேல்முறையீட்டாளர் / குற்றம் சாட்டப்பட்டவருக்கு எதிராக எந்தவொரு நியாயமான சந்தேகத்திற்கும் அப்பாற்பட்டு அரசு தரப்பு தனது வழக்கை நிரூபிக்க முடிந்தது என்று நீதிமன்றம் கூறியது. கருணைக்கான குமாரின் மனுவை நிராகரித்த நீதிமன்றம், விசாரணை நீதிமன்றத்தின் ஒரே நேரத்தில் இரண்டு ஆண்டுகள் எளிய சிறைத்தண்டனையும், ஐபிசி பிரிவு 304 ஏ இன் கீழ் குற்றத்திற்கு ரூ 10,000 அபராதமும், ஐபிசியின் பிரிவு 279 இன் கீழ் ரூ 1,000 அபராதத்துடன் மூன்று மாத சிறைத் தண்டனையும் உறுதி செய்தது. இந்த உத்தரவின் நகல் தண்டனையை நிறைவேற்றுவதற்கும் தேவையான இணக்கத்திற்காகவும் திங்கள்கிழமை மாஜிஸ்திரேட்டிற்கு அனுப்பப்பட வேண்டும் என்று அது உத்தரவிட்டது. தனது உத்தரவில், ஒரு கடமையில் இருந்த போலீஸ் அதிகாரியின் சாட்சியத்தை நீதிமன்றம் குறிப்பிட்டது, அவர் கார் மிக அதிக வேகத்தில் " ஜிக் - ஜாக் " முறையில் இயக்கப்பட்டு வருவதாகவும், பாதிக்கப்பட்டவரை நடைபாதையில் சிறிது தூரம் இழுத்துச் சென்றதாகவும் சாட்சியமளித்தார். குற்றம் சாட்டப்பட்ட வாகனத்தின் இயந்திர ஆய்வு அறிக்கையையும் நீதிமன்றம் பரிசீலித்தது, இது முன் பம்பர் இடம்பெயர்ந்ததையும் ஏர்பேக்குகள் பயன்படுத்தப்பட்டதையும் காட்டுகிறது. ஏர்பேக்குகளைத் திறப்பது என்பது விபத்து / மோதல் பெரும் தாக்கத்தையும் சக்தியையும் ஏற்படுத்தியது, இதன் விளைவாக மற்ற வாகனத்தை சேதப்படுத்தும் போது இறந்தவர் இறந்தார் என்று நீதிமன்றம் கூறியது, மருத்துவ மற்றும் கண் சான்றுகள் குமாரின் குற்றத்தை நோக்கி நேரடியாக சுட்டிக்காட்டுகின்றன.