வயநாடு நிலச்சரிவுச் சம்பவத்தை யுடிஎஃப் அரசு'அரசியல்மயமாக்கியது'என்று சிபிஐஎம் குற்றம் சாட்டியது

திருவனந்தபுரம்ஃ அமைச்சர்கள் மற்றும் அதிகாரிகளின் முரண்பட்ட அறிக்கைகள் பொதுமக்களின் நம்பிக்கையை குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தியதாகவும், கடுமையான நிர்வாகக் குறைபாடுகளை அம்பலப்படுத்தியதாகவும் குற்றம் சாட்டிய எதிர்க்கட்சியான சிபிஐஎம் வியாழக்கிழமை காங்கிரஸ் தலைமையிலான யுடிஎஃப் அரசாங்கம் மீட்பு நடவடிக்கைகளில் கவனம் செலுத்துவதற்குப் பதிலாக வயநாடு நிலச்சரிவு சோகத்தை அரசியலாக்கியதாக குற்றம் சாட்டியது. சிபிஐஎம் இன் ஊதுகுழலான தேசபிமானியில் வெளியிடப்பட்ட ஒரு வலுவான வார்த்தைகள் கொண்ட தலையங்கத்தில் இந்த குற்றச்சாட்டுகள் முன்வைக்கப்பட்டன, இது அரசாங்கம் " பொறுப்பைத் தவிர்க்கும் அதே வேளையில் பேரழிவை ஒரு அரசியல் சர்ச்சையாக மாற்ற முயற்சிக்கிறது " என்று குற்றம் சாட்டியது. இந்த சம்பவத்திற்குப் பிறகு உடனடியாக அமைச்சர்கள் மற்றும் அதிகாரிகள் வெளியிட்ட முரண்பட்ட அறிக்கைகள் பொதுமக்களிடையே குழப்பத்தை ஏற்படுத்தியதாகவும், தொழில்நுட்ப உண்மைகளை மறைத்து சோகத்தை அரசியல்மயமாக்குவதற்கான முயற்சியை பிரதிபலிப்பதாகவும் இடது கட்சி குற்றம் சாட்டியது. முந்தைய பேரழிவுகளின் போது பேரழிவு மீட்பு மற்றும் மறுவாழ்வில் கேரளா தேசிய மற்றும் சர்வதேச அளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட மாதிரிகளை அமைத்துள்ளது, ஆனால் அத்தகைய முயற்சிகளுக்கு முன்னுரிமை அளிப்பதற்குப் பதிலாக இந்த சம்பவத்தை ஒரு சர்ச்சையாக மாற்றவும், பொறுப்புக்கூறுதலில் இருந்து தன்னை விலக்கிக் கொள்ளவும் அரசாங்கம் முயன்றது. பேரழிவுக்கான காரணம் குறித்து அமைச்சர்கள் அளித்த மாறுபட்ட அறிக்கைகளை தலையங்கம் குறிப்பிட்டது. வயநாடு பொறுப்பாளர் அமைச்சர் டி. சித்திக் ஆரம்பத்தில் இந்த சம்பவத்தை " மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட பேரழிவு " என்று கூறியதாக அது கூறியது, இது இயற்கையான நிலச்சரிவை விட அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்பட்ட மண்ணை அறிவியல் ரீதியாக முறையற்ற முறையில் கொட்டியதன் காரணமாக ஏற்பட்டதாகக் கூறியது. முதலமைச்சர் வி. டி. சதீசனும் மலை சரிவை விட கொட்டப்பட்ட மண் இடிந்து விழுவதால் ஆபத்து எழுகிறது என்று கூறியிருந்தார். எவ்வாறாயினும், வருவாய் அமைச்சர் ஏ. பி. அனில் குமார் பின்னர் தெளிவுபடுத்தினார், இது உண்மையில் ஒரு நிலச்சரிவு தான் பேரழிவைத் தூண்டியது, முந்தைய நிலைப்பாட்டிற்கு முரணானது. முதலமைச்சர் பின்னர் தனது நிலைப்பாட்டைத் திருத்தினார். ஜூன் 20 அன்று கொட்டப்பட்ட மண்ணை அகற்ற மாவட்ட பேரிடர் மேலாண்மை ஆணையம் உத்தரவிட்டதாக சிபிஐஎம் மேலும் குற்றம் சாட்டியது, ஆனால் பின்தொடர்தல் நடவடிக்கை எடுக்கப்படவில்லை. அதற்கு பதிலாக ஜூன் 25 அன்று திட்ட இடத்தை ஆய்வு செய்த பொதுப்பணித் துறை குழு, உடனடியாக மண்ணை அகற்றுவது தேவையற்றது என்றும், மாவட்ட ஆட்சியருடன் கலந்தாலோசித்து அதன் சேமிப்புக்கு பொருத்தமான இடத்தை அடையாளம் காண முடிவு செய்ததாகவும் கூறப்படுகிறது. தலையங்கத்தின்படி, கட்டுமான நிறுவனமும் அரசாங்கமும் முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளில் தாமதங்கள் மற்றும் துறைகளிடையே ஒருங்கிணைப்பு இல்லாதது இறுதியில் பேரழிவுக்கு பங்களித்தது. யுடிஎஃப் பதவியேற்ற பிறகு, சுரங்கப்பாதை திட்டம் தொடர்பான போதுமான ஆய்வுகள் மற்றும் திருத்த நடவடிக்கைகள் மேற்கொள்ளப்படவில்லை என்றும், பாதுகாப்பு வழிகாட்டுதல்கள் காகிதத்தில் மட்டுப்படுத்தப்பட்டதாகவும், உயர்மட்ட மறுஆய்வுக் கூட்டங்கள் வெறும் சம்பிரதாயங்களாக மாறியதாகவும், இதனால் உயிர் இழப்பு ஏற்பட்டதாகவும் கட்சி குற்றம் சாட்டியது. அனக்கம்போயில் - மேப்பாடி சுரங்கப்பாதை கேரளாவின் கனவு உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களில் ஒன்றாகும் என்று கூறிய சிபிஐஎம், இந்தத் திட்டத்தை தடம் புரள சோகத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான முயற்சிகளுக்கு எதிராக எச்சரித்தது. 2023 ஆம் ஆண்டில் அறிக்கை வெளியிடப்படுவதற்கு முன்பு இந்த திட்டம் ஒரு வருட கால சமூக தாக்க மதிப்பீட்டிற்கு உட்படுத்தப்பட்டதை தலையங்கம் நினைவு கூர்ந்தது, அதைத் தொடர்ந்து வயநாடு மற்றும் கோழிக்கோட்டில் பொது விசாரணைகள் நடைபெற்றன. கட்டுமானத்தின் போது சுற்றுச்சூழல் பாதிப்புகளைக் குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட 60 நிபந்தனைகளுக்கு உட்பட்டு, மார்ச் 2025 இல் இந்த திட்டம் மாநிலத்தின் சுற்றுச்சூழல் அனுமதியையும், மே 2025 இல் மத்திய சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகத்திடமிருந்து ஒப்புதலையும் பெற்றதாக அது குறிப்பிட்டது. திட்டம் தொடர்பான விஷயங்களைக் கருத்தில் கொள்ளும்போது 58 நிபந்தனைகளை விதித்த உச்ச நீதிமன்றத்தையும் இது குறிப்பிட்டது. இந்த சம்பவத்தை புறநிலை ரீதியாகப் புகாரளிப்பதற்குப் பதிலாக, சில யுடிஎஃப் ஆதரவு ஊடக அமைப்புகள் பேரழிவின் போது கூட முரண்பட்ட கதைகள் மூலம் அரசாங்கத்தைப் பாதுகாக்க முயன்றன என்று சிபிஐஎம் ஊடகங்களில் ஒரு பகுதியை விமர்சித்தது. பொறுப்பைத் தவிர்ப்பதற்குப் பதிலாக, சுரங்கப்பாதை திட்டத்தை வெளிப்படையாகவும் திறமையாகவும் செயல்படுத்துவதை அரசாங்கம் உறுதி செய்ய வேண்டும், அதே நேரத்தில் இதுபோன்ற தவறுகள் மீண்டும் ஏற்படுவதைத் தடுக்க வேண்டும். ஜூலை 7 ஆம் தேதி வயநாட்டின் கல்லடியில் உள்ள அனக்கம்போயில் - மேப்பாடி சுரங்கப்பாதை திட்ட இடத்தில் நிலச்சரிவு ஏற்பட்டதில் நான்கு பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் பலர் காயமடைந்தனர்.