ஸ்பேஸ்எக்ஸுக்குப் பிறகு மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய ராக்கெட் பூஸ்டரின் முதல் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மீட்பை சீனா அடைந்தது

பெய்ஜிங் ஜூலை 10 ( பிடிஐ ) சீனா வெள்ளிக்கிழமை தனது லாங் மார்ச் - 10 பி கேரியர் ராக்கெட்டின் முதல் ஏவுதலுக்குப் பிறகு சுற்றுப்பாதை - வகுப்பு மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய ராக்கெட் பூஸ்டரின் முதல் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மீட்பை அடைந்தது, இது நாட்டின் மறுபயன்பாட்டு விண்வெளி தொழில்நுட்பத்தில் ஒரு முக்கிய மைல்கல்லைக் குறிக்கிறது. எலோன் மஸ்க் நிறுவிய அமெரிக்காவை தளமாகக் கொண்ட ஸ்பேஸ்எக்ஸ் டிசம்பர் 2015 இல் சுற்றுப்பாதை - வகுப்பு ராக்கெட் பூஸ்டரை வெற்றிகரமாக மீட்டெடுத்த முதல் நிறுவனமாக மாறிய ஒரு தசாப்தத்திற்குப் பிறகு இந்த சாதனை வந்துள்ளது. வெள்ளிக்கிழமை பணி ஒரு கேரியர் ராக்கெட்டின் முதல் கட்டத்தை சீனாவின் முதல் வெற்றிகரமான கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மீட்பைக் குறித்தது மற்றும் நாட்டின் மறுபயன்பாட்டு ராக்கெட் தொழில்நுட்பத்தில் ஒரு பெரிய திருப்புமுனையை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தியது என்று அரசு நடத்தும் சின்ஹுவா செய்தி நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. ஒரு கேரியர் ராக்கெட்டின் முதல் கட்டத்தின் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மீட்பு என்பது ஒரு ராக்கெட் பூஸ்டரை அதன் பேலோடை வழங்கிய பிறகு மறுபயன்பாட்டிற்காக பாதுகாப்பாக பூமிக்கு திருப்பித் தருவதை உள்ளடக்கியது. கடந்த டிசம்பரில் மற்ற இரண்டு சீன மறுபயன்பாட்டு ராக்கெட்டுகள் கிரிட் துடுப்புகள் மற்றும் தரையிறங்கும் கால்களைப் பயன்படுத்தி ஸ்பேஸ்எக்ஸ் பாணி செங்குத்து தரையிறங்க முயற்சித்தன, ஆனால் இரண்டு முயற்சிகளும் தோல்வியடைந்தன என்று ஹாங்காங்கை தளமாகக் கொண்ட சவுத் சீனா மார்னிங் போஸ்ட் தெரிவித்துள்ளது. லாங் மார்ச் - 10பி கேரியர் ராக்கெட் தெற்கு சீனாவின் ஹைனான் மாகாணத்தில் இருந்து ஏவப்பட்டு அதன் பேலோடை நியமிக்கப்பட்ட சுற்றுப்பாதையில் வெற்றிகரமாக வைத்ததாக சின்ஹுவா தெரிவித்துள்ளது. ராக்கெட்டின் முதல் மற்றும் இரண்டாவது நிலைகளைப் பிரித்த பிறகு, முதல் கட்ட பூஸ்டர் திரும்பியது மற்றும் நிகர - பிடிப்பு முறையைப் பயன்படுத்தி கடல் அடிப்படையிலான மேடையில் வெற்றிகரமாக பிடிக்கப்பட்டது. முதல் கட்ட பூஸ்டரின் ஏவுதல் மற்றும் மீட்பு ஆகிய இரண்டும் வெற்றிகரமாக நிறைவடைந்தன என்று அறிக்கை தெரிவித்துள்ளது. 2015 ஆம் ஆண்டின் ஸ்பேஸ்எக்ஸ் முன்னேற்றம் மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய ராக்கெட்டுகளின் சாத்தியக்கூறுகளை நிரூபித்தது, இது ஏவுதல் செலவுகளை கணிசமாகக் குறைக்கிறது. ஸ்பேஸ்எக்ஸ் போலல்லாமல், அதன் பூஸ்டர்கள் பொதுவாக தரை அடிப்படையிலான அல்லது ட்ரோன் - கப்பல் தரையிறங்கும் தளங்களில் தரையிறங்குகின்றன, லாங் மார்ச் - 10பியின் முதல் கட்ட பூஸ்டர் கடல் அடிப்படையிலான மேடையில் அதன் ஏவுதல் தளத்தில் மீட்கப்பட்டது. சமூக ஊடகங்களில் பரவி வரும் வீடியோக்களில் பூஸ்டர் மீட்பு மேடையில் சீராக இறங்கியதால் கூட்டம் உற்சாகப்படுத்துவதைக் காட்டியது. லாங் மார்ச் - 10பி என்பது மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய திரவ எரிபொருள் கொண்ட வணிக ஏவுகணை வாகனமாகும், இது சுமார் 63 மீட்டர் உயரம் மற்றும் ஐந்து மீட்டர் விட்டம் கொண்டது. இது சுமார் 890 டன் லிஃப்ட் - ஆஃப் உந்துதலும், சுமார் 760 டன் லிப்ட் - ஆஃப் வெகுஜனத்தையும் கொண்டுள்ளது. சின்ஹுவா அறிக்கையின்படி, மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய கட்டமைப்பில் இந்த ராக்கெட் 16 டன் பேலோடை பூமியின் கீழ் சுற்றுப்பாதைக்கு எடுத்துச் செல்லும் திறன் கொண்டது. பி. டி. ஐ. கே. ஜே. வி. எஃப். எச். கே. ஜிஆர்எஸ் ஜிஆர்எஸ்