டி. டி. ஈ. க்கள் சந்தையில் காய்கறிகள் போன்ற வெற்று பெர்த்துகளை விற்கின்றன என்று கால் உயர் நீதிமன்றம் கூறுகிறது - குற்றவாளிகளுக்கு அபராதம் விதிக்க ரயில்வே கேட்டுக்கொள்கிறது

கொல்கத்தா ஜூலை 13 ( பிடிஐ ) பயண டிக்கெட் பரிசோதகர்களில் ஒரு பிரிவு ( டிடிஇ ) " சந்தையில் காய்கறிகள் " போன்ற ரயில்களில் காலியாக இல்லாத பெர்ட்களை விற்கிறார்கள் என்று தீர்ப்பளித்த கல்கத்தா உயர் நீதிமன்றம், நாட்டின் அனைத்து ரயில்வே மண்டலங்களின் பொது மேலாளர்களையும் குற்றவாளிகளுக்கு அதிகபட்ச தண்டனைகளை உறுதி செய்யுமாறு கேட்டுக் கொண்டது, ஏனெனில் அத்தகைய சம்பவம் போதைப்பொருள் திருட்டில் பாதிக்கப்பட்டவரின் மரணத்திற்கு வழிவகுத்தது. 2009 பிப்ரவரியில் நியூ ஜல்பைகுரியில் இருந்து சியால்டாவுக்குச் செல்லும் வழியில் முன்பதிவு செய்யப்படாத டிக்கெட்களுடன் டீஸ்டா டோர்சா எக்ஸ்பிரஸில் ஏறிய இரண்டு நபர்கள் டி. டி. இ. க்கு பணம் செலுத்தி பெர்த் பெற்றனர், பின்னர் இரண்டு குற்றவாளிகளால் அவர்களின் மதிப்புமிக்க பொருட்களை கொள்ளையடித்ததற்காக போதைப்பொருள் பயன்படுத்தப்பட்டனர் என்று நீதிமன்றம் குறிப்பிட்டது. கொமொர்பிடிட்டிகளைக் கொண்டிருந்த அவர்களில் ஒருவர் அவருக்கு வழங்கப்பட்ட மயக்க மருந்தால் இறந்தார். " சந்தையில் காய்கறிகள் போன்ற ரயில்களில் வெற்று பெர்த்துகளை விற்கும் டி. டி. இ. க்களுக்கு அதிகபட்ச அபராதம் விதிக்கப்படுவதை உறுதி செய்வதற்காக இந்த நீதிமன்றம் தீர்ப்பின் நகலை கிழக்கு ரயில்வே மற்றும் பிற ரயில்வேயின் பொது மேலாளரிடம் ( நாட்டில் உள்ள மண்டலங்கள் ) அனுப்ப நிர்ப்பந்திக்கப்பட்டுள்ளது " என்று நீதிபதி ராஜசேகர் மந்தா தலைமையிலான பிரிவு அமர்வு தெரிவித்துள்ளது. அத்தகைய நடத்தை திருட்டில் பாதிக்கப்பட்ட பயணிகளில் ஒருவரின் மரணத்திற்கு வழிவகுத்தது என்று கூறிய நீதிமன்றம், " பல வழக்குகள் பதிவு செய்யப்படவில்லை, உண்மையில் அவை சிறிய திருட்டில் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு மிகவும் கடுமையான மருத்துவ விளைவுகளை ஏற்படுத்தியுள்ளன. " இதுபோன்ற குற்றங்களின் தோற்றம் டி. டி. இ. களின் கைகளில் உள்ளது, நீதிபதி பிஸ்வரூப் சவுத்ரி அடங்கிய பிரிவு அமர்வு கடந்த வாரம் வழங்கிய தீர்ப்பில் கூறியது. விசாரணை மற்றும் அரசு தரப்பு வழக்கில் உள்ள சில குறைபாடுகள் குறித்தும் நீதிமன்றம் காவல்துறையை கடுமையாக விமர்சித்தது. " இந்திய ரயில்வேயில் பயணிகளின் வாழ்க்கையும் சுதந்திரமும் பாதுகாப்பாக இருப்பதற்காக விசாரணைகளை நடத்த காவல்துறை அதிகாரிகள் மிகவும் நேர்மையான விடாமுயற்சியுடன் அர்ப்பணிப்புடன் நடவடிக்கை எடுப்பார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த சம்பவத்தில் அலோக் கோஷ் மற்றும் கோபால் மிஸ்திரி ஆகிய இரண்டு நபர்கள் விசாரணை நீதிமன்றத்தால் குற்றவாளி என நிரூபிக்கப்பட்டு கொலைக்கு ஆயுள் தண்டனை விதிக்கப்பட்டனர் ( பிரிவு 303 ) மற்றும் நச்சு மற்றும் போதை மருந்துகள் மூலம் காயப்படுத்தியதற்காக ஏழு ஆண்டுகள் சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்பட்டது ( பிரிவு 328 ) இந்திய தண்டனைச் சட்டத்தின் ( ஐபிசி ) திருட்டு மற்றும் கொலை முயற்சியைத் தவிர உயிர் பிழைத்தவரை ஒரே நேரத்தில் தண்டிக்க வேண்டும். பிரிவு 328 இன் கீழ் மேல்முறையீட்டாளர்கள் ஏழு ஆண்டுகளுக்கு தண்டிக்கப்படலாம் என்பதைக் கவனித்த பிரிவு பெஞ்ச், அவர்களுக்கு எதிராக வடிவமைக்கப்பட்ட பிற பிரிவுகளின் கீழ் உள்ள குற்றச்சாட்டுகள் தெளிவாக நிரூபிக்கப்படவில்லை என்று கூறி, அவர்களின் தண்டனைக்கு எதிரான மேல்முறைகளுக்கான முறையீட்டை ஓரளவு அனுமதித்தது. கோஷ் மற்றும் மிஸ்திரி முறையே 10 மற்றும் 16 ஆண்டுகள் சிறைத்தண்டனை அனுபவித்த பிறகு தற்போது ஜாமீனில் உள்ளனர் என்று நீதிமன்றம் குறிப்பிட்டது. இந்த அவதானிப்புகளை முன்வைத்த பிரிவு பெஞ்ச், விசாரணை நீதிமன்றத்தின் திருப்திக்கு ஏற்ப ஒரு பத்திரத்தை நிறைவேற்றிய பிறகு மேல்முறையீட்டாளர்கள் விடுவிக்கப்பட வேண்டும் என்று உத்தரவிட்டது, இது ஆறு மாத காலத்திற்கு நடைமுறையில் இருக்கும். கோஷ் மற்றும் மிஸ்திரி ஜூலை 10,2017 அன்று குற்றவாளி என்று தீர்ப்பளிக்கப்பட்டனர், அடுத்த நாள் சியால்டா அமர்வு நீதிமன்றத்தால் தண்டனை விதிக்கப்பட்டது. இந்த வழக்கின் விசாரணை போதுமானதாக இல்லை என்று கூறிய பிரிவு அமர்வு, இரண்டு குற்றவாளிகளின் மேல்முறையீடுகளைக் கேட்ட பிறகு, விசாரணை அதிகாரி பாதிக்கப்பட்டவரின் குடல் பற்றிய தடயவியல் அறிவியல் ஆய்வகத்தை ( எஃப். எஸ். எல் ) சேகரிக்கவில்லை என்று கூறியது. நியூ ஜல்பைகுரியில் இருந்து சியால்டாவுக்கு தீஸ்தா தோர்சா எக்ஸ்பிரஸ் ரயிலில் பணியில் இருந்தபோது, இரண்டு பயணிகளுக்கு முன் முன்பதிவு இல்லாமல் பெர்ட்களை ஒதுக்கிய டி. டி. இ. யின் கடுமையான அலட்சியம் மற்றும் அவருக்கு முந்தைய மற்றும் அவருக்குப் பிந்தைய மற்ற டி. டீ. இ. க்கள் சியால்டா நிலையத்திற்குச் சென்றபோது கடுமையான மற்றும் தீவிரமான கவலையை ஏற்படுத்தும் விஷயமாகும் என்று பிரிவு பெஞ்ச் கூறியது. " டி. டி. இ. க்கள் பெரும்பாலும் பயணிகளின் ஆழ்ந்த வேண்டுகோளின் பேரில் பெர்த்துகளை ஒதுக்குகின்றன, அவர்கள் அதற்காக விருப்பத்துடன் பணம் செலுத்துகிறார்கள் " என்று நீதிமன்றம் குறிப்பிட்டது. இந்திய ரயில்வேயில் உள்ள டி. டி. ஈ - களின் குறைபாடுகள் தான் குற்றம் நடந்ததற்கு முதன்மையாக காரணம் என்று பிரிவு பெஞ்ச் தீர்ப்பளித்தது. இரண்டு பயணிகள் - அருண் சக்ரவர்த்தி மற்றும் சுனில் குமார் தாஸ் - பிப்ரவரி 2009 இல் முன்பதிவு செய்யப்படாத டிக்கெட்டுடன் ரயிலில் ஏறினர், அவர்கள் பயன்படுத்தப்பட்ட நடைமுறையின்படி சம்பந்தப்பட்ட டி. டி. இ. க்கு லஞ்சம் கொடுத்த பின்னர் பெர்ட்டுகளைப் பெற்றனர் என்று நீதிமன்றம் குறிப்பிட்டது. அவர்களுக்கு போதைப்பொருள் கொடுக்கப்பட்டு அவர்களின் மதிப்புமிக்க பொருட்கள் கொள்ளையடிக்கப்பட்டன. சக்ரவர்த்தி மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்ட ஒன்பது நாட்களுக்குப் பிறகு உயிர் தப்பினார், அதே நேரத்தில் தாஸ் இறந்தார். ஒரு வழக்கறிஞரின் கூற்றுப்படி, முன்பதிவு இல்லாத போதிலும் திருப்திக்கு பதிலாக ரயில்களில் இதுபோன்ற பெர்த்துகளைப் பெறுபவர்களை அடையாளம் காண முடியாது. அத்தகைய பயணிகள் முன்பதிவு நடைமுறையை பின்பற்றுவதில்லை, அங்கு ஒருவர் தனது பெயர் மற்றும் தொலைபேசி எண்ணைக் கொடுக்க வேண்டும் என்று அவர் கூறினார்.