பொதுப் போக்குவரத்தை ஊக்குவிக்க 300 மின் பேருந்துகளை டெல்லி முதல்வர் கொடியசைத்துத் தொடங்கி வைத்தார் - அமித் ஷா

புதுடெல்லிஃ மத்திய உள்துறை அமைச்சர் அமித் ஷா மற்றும் டெல்லி முதல்வர் ரேகா குப்தா ஆகியோர் செவ்வாய்க்கிழமை நகரின் பொதுப் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பை வலுப்படுத்த 300 மின்சார பேருந்துகளை கொடியசைத்து தொடங்கி வைத்தனர். தெற்கு டெல்லியின் ஆர். கே. புரத்தில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட நிகழ்ச்சியில் பல நிலை பேருந்து கிடங்கிற்கான அடிக்கல்லையும் இருவரும் நாட்டினர். " இன்று 300 பேருந்துகள் கொடியசைத்து தொடங்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் நகரின் பொதுப் போக்குவரத்து மற்றும் தூய்மையான போக்குவரத்தை வலுப்படுத்த பல நிலை பேருந்து கிடங்கிற்கு அடிக்கல் நாட்டப்பட்டுள்ளது " என்று ஷா கூறினார். இந்த பேருந்துகள் சேர்க்கப்பட்டதன் மூலம் தில்லி போக்குவரத்துக் கழகத்தின் ( டிடிசி ) கடற்படை 4,845 மின்சார பேருந்துகள் மற்றும் 1,755 சிஎன்ஜி பேருந்துகள் உட்பட கிட்டத்தட்ட 6,600 பேருந்துகளாக வளர்ந்துள்ளது. தில்லி அரசு 2028 - 29க்குள் சுமார் 14,000 பேருந்துகளைக் கொண்ட நவீன கடற்படையை உருவாக்க இலக்கு வைத்துள்ளது. புதிதாக சேர்க்கப்பட்ட பேருந்துகள் குறைந்த மாடி ஏர் கண்டிஷன் செய்யப்பட்ட வாகனங்கள் என்று முதலமைச்சர் குப்தா கூறினார், இது மாற்றுத்திறனாளிகள் உட்பட பயணிகளுக்கு பாதுகாப்பான மற்றும் வசதியான பயணத்தை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. " ஒவ்வொரு பேருந்திலும் சிசிடிவி கேமராக்கள், பீதி பொத்தான்கள், நிகழ்நேர ஜிபிஎஸ் கண்காணிப்பு, பயணிகள் தகவல் அமைப்பு மற்றும் பிற மேம்பட்ட பாதுகாப்பு மற்றும் ஸ்மார்ட் அம்சங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. பூஜ்ஜிய டெயில் பைப் உமிழ்வுகளுடன் இந்த பேருந்துகள் காற்றின் தரத்தை மேம்படுத்துவதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும். கார்பன் உமிழ்வைக் குறைத்தல் மற்றும் குடிமக்களுக்கு அமைதியான வசதியான மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு பயண அனுபவத்தை வழங்குதல் " என்று குப்தா ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளார். புதிய கப்பற்படையில்'தேவி'பேருந்துகளின் கீழ் 195 ஒன்பது மீட்டர் மின்சார பேருந்துகள் மற்றும் 105 அதிநவீன 12 மீட்டர் மின்சாரப் பேருந்துகள் உள்ளன. இந்த விரிவாக்கம் நகர அரசாங்கத்தின் தில்லி மின்சார வாகனக் கொள்கை 2026 க்கு ஏற்ப உள்ளது, இது மின்சார வாகனங்களை ஏற்றுக்கொள்வதை விரைவுபடுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, காற்றின் தரத்தை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் மின்சார இயக்கத்திற்கான ஆதரவான சூழலை உருவாக்குகிறது. டிடிசி மற்றும் போக்குவரத்துத் துறையால் அதன் அறிவிப்புக்குப் பிறகு சேர்க்கப்பட்ட அனைத்து புதிய மாநிலங்களுக்கு இடையேயான பேருந்துகளும் மின்சாரமாக இருக்க வேண்டும் என்று இந்தக் கொள்கை கட்டளையிடுகிறது. புதிய பேருந்துகள் சேர்க்கப்படுவது மையத்தின் பிஎம் இ - டிரைவ் முன்முயற்சியின் கீழ் கூட்டாக நிதியளிக்கப்படுகிறது. மின்சார பேருந்துகளை இயக்குவதற்குத் தேவையான நகர உள்கட்டமைப்பை மேலும் வலுப்படுத்த நரேலா செக்டர் ஏ - 1 ஏ - 4 ரித்தாலா மற்றும் கோஹாட் என்கிளேவில் உள்ள நான்கு மின்சார பேருந்து கிடங்குகளும் மின்னணு முறையில் தொடங்கப்பட்டன. நரேலா செக்டர் ஏ - 1 மற்றும் ஏ - 4 இல் உள்ள மின்சார பேருந்து கிடங்குகள் 250 டி. இ. வி. ஐ மின்சார பேருந்துகளை நிறுத்தும் திறனை வழங்குகின்றன. கோஹாட் என்கலேவ் பார்க்கிங் திறன் 30 பேருந்துகள் மற்றும் ரித்தாலா பேருந்து கிடங்கில் 90 மின்சார பேருந்துகள் நிறுத்தும் திறன் உள்ளது. இந்த பணிமனைகள் நவீன வாகன நிறுத்துமிடங்கள், உள் சாலைகள் மற்றும் உலகத் தரம் வாய்ந்த செயல்பாட்டு மற்றும் பராமரிப்பு வசதிகளுடன் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன, இது டெல்லியின் மின்சார போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பை மேலும் வலுப்படுத்துகிறது என்று குப்தா கூறினார். சாலை பாதுகாப்பை மேலும் அறிவியல் ரீதியாகவும் வெளிப்படையாகவும் மாற்றுவதற்காக நந்த் நாக்ரி டி. டி. சி. கிடங்கில் நவீன நான்கு வழி தானியங்கி சோதனை நிலையமும் திறக்கப்பட்டது. " கனரக இலகுரக மற்றும் இரு சக்கர வாகனங்களின் முழுமையான தானியங்கி உடற்பயிற்சி சோதனையை இந்த வசதி மேற்கொள்ளும். இது ஒவ்வொரு ஆண்டும் 52,000 கனரக மற்றும் இலகூரமான வாகனங்கள் மற்றும் 20,000 இரு சக்கர வாகனங்களுக்கான உடற்தகுதி சோதனைகளை நடத்தும் திறனைக் கொண்டுள்ளது " என்று போக்குவரத்து அமைச்சர் பங்கஜ் சிங் கூறினார். இந்த வசதி மனித தலையீட்டை நீக்குகிறது என்றும், சாலை பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது என்றும், டி. டி. சி. க்கு ஆண்டுக்கு 3 முதல் 4 கோடி ரூபாய் கட்டணமற்ற வருவாயை ஈட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என்றும் அவர் கூறினார்.