கேரளாவின் நீர்வழிகளில் இருந்து 1,000 டன் பிளாஸ்டிக் கழிவுகளை அலையன்ஸ் இந்தியா ஜி. சி. சி. க்கள் மீட்டெடுக்கின்றன.

திருவனந்தபுரம்ஃ கடந்த நான்கு ஆண்டுகளில் கேரளாவின் தலைநகரில் உள்ள ஆறுகள் மற்றும் நீர்வழிகளில் இருந்து 1,000 டன்களுக்கும் அதிகமான பிளாஸ்டிக் கழிவுகளை மீட்டுள்ளதாக அலையன்ஸ் சர்வீசஸ் இந்தியா மற்றும் அலையன்ஸ் டெக்னாலஜி இந்தியா புதன்கிழமை தெரிவித்தன. இரண்டு நிறுவனங்களும் இந்தியாவில் உள்ள அலையன்ஸ் குழுமத்தின் உலகளாவிய திறன் மையங்களாகும், மேலும் அவற்றின் பிளாஸ்டிக் கழிவு - இல்லாத நதிகள் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக கழிவுகளை மீட்டெடுத்தன, இது ஒரு கார்ப்பரேட் சமூக பொறுப்புணர்வு முன்முயற்சி. மீட்கப்பட்ட கழிவுகள் நகரின் நீர்நிலைகளில் இருந்து 50 மில்லியன் பிளாஸ்டிக் பாட்டில்களை அகற்றுவதற்கு சமம் என்று அது கூறியது. இறுதி முதல் இறுதி வரை வைத்தால் பாட்டில்கள் இந்தியாவின் கடற்கரையை விட 12,000 கிமீ நீளமாக இருக்கும். 2022 ஆம் ஆண்டில் இந்த முன்முயற்சி தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து இந்த திட்டத்திற்கு இரண்டு அலையன்ஸ் குழும ஜி. சி. சி. க்கள் முழுமையாக நிதியளித்துள்ளன, அவை ஒன்றாக தங்கள் சிஎஸ்ஆர் நிதியிலிருந்து ரூ. 5 கோடிக்கு மேல் முதலீடு செய்துள்ளன. கேரளாவின் பல அமைச்சர்கள் கலந்து கொண்ட நிகழ்ச்சியில் இந்த சாதனை குறித்த அறிவிப்பு வெளியிடப்பட்டது. இந்நிகழ்ச்சியில் பேசிய தொழில்துறை இணையமைச்சர் தகவல் தொழில்நுட்பம், செயற்கை நுண்ணறிவு மற்றும் தொடக்க நிறுவனங்கள் துறை அமைச்சர் பி. கே. குன்ஹாலிக்குட்டி, ஜி. சி. சி. களின் சாதனைகளுக்கு வாழ்த்து தெரிவித்தார். கேரளாவில் உள்ள ஜி. சி. சி. க்கள் பொருளாதார வளர்ச்சியின் இயந்திரங்கள் மட்டுமல்ல, அவற்றை நிலைநிறுத்தும் சமூகங்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளில் முதலீடு செய்யும் பொறுப்பான பெருநிறுவன குடிமக்களும் கூட என்று அவர் கூறினார். இந்த மைல்கல் உலகளாவிய முதலீட்டாளர்களுக்கு ஒரு சக்திவாய்ந்த செய்தியையும் வலுப்படுத்துகிறது கேரளாவின் தொழில்துறை வளர்ச்சி சுற்றுச்சூழல் சிறப்புக்கான அதன் அர்ப்பணிப்பிலிருந்து பிரிக்க முடியாதது என்று அமைச்சர் அறிக்கையில் மேற்கோள் காட்டினார். நீர்வளத்துறை இராஜாங்க அமைச்சர் மான்ஸ் ஜோசப், இந்தத் திட்டத்தின் நீடித்த மற்றும் முறையான அணுகுமுறைக்கு பாராட்டு தெரிவித்தார். இந்த மாதிரியிலிருந்து உத்வேகம் பெறுமாறு பெருநிறுவனங்களையும் உள்ளாட்சி அமைப்புகளையும் குடிமக்களையும் நான் கேட்டுக்கொள்கிறேன் என்றும் அவர் கூறினார். இந்த மாதிரியிலிருந்து உத்வேகம் பெற்று, இதே போன்ற முன்முயற்சிகளுடன் தங்கள் ஒத்துழைப்பை ஆழப்படுத்துமாறு உள்ளாட்சி அமைப்புகளுக்கான இராஜாங்க அமைச்சர் கே. எம். ஷாஜி தனது உரையில் பஞ்சாயத்துகள் நகராட்சிகள் மற்றும் திருவனந்தபுரம் மாநகராட்சிக்கு அழைப்பு விடுத்தார். அலையன்ஸ் சேவைகள் மற்றும் அலையன்ஸ் தொழில்நுட்பத்திற்கு பொறுப்பான நிர்வாகக் குழுவின் உறுப்பினரான பார்பரா கருத் - ஜெல்லே, 1,000 டன் மைல்கல்லை அடைவது அவர்களுக்கு நம்பமுடியாத அளவிற்கு அர்த்தமுள்ளதாக இருந்தது, ஏனெனில் ஆறுகளில் இருந்து அகற்றப்படும் ஒவ்வொரு பிளாஸ்டிக் துண்டும் கடலுக்கு குறைவான தீங்கு விளைவிக்கும். இது தூய்மைப்படுத்துவதை விட அதிகம். இது நீடித்த மாற்றத்தைப் பற்றியது. வேலைவாய்ப்புகளை உருவாக்குவது, விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்துவது மற்றும் சமூகங்கள் கழிவுகளை எவ்வாறு நிர்வகிக்கின்றன என்பதை மாற்றுவது பற்றியது. ஆனால் நாம் ஆரம்பத்தில் மட்டுமே இருக்கிறோம். பிளாஸ்டிக் மாசுபாட்டைத் தடுப்பதற்கு ஆழமான ஒத்துழைப்பு தேவைப்படுகிறது - முறையான தீர்வுகள் மற்றும் நீண்ட கால அர்ப்பணிப்பு நாளையை கவனித்துக்கொள்வது என்பது இன்று உயிர்வாழும் சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளைப் பாதுகாப்பதாகும் என்று அவர் கூறினார். பிளாஸ்டிக் கழிவுகள் இல்லாத நதிகள் திட்டம் ஆறுகள் மற்றும் நகர்ப்புற நீர்வழிகளில் பிளாஸ்டிக் கழிவுகளைத் தடுக்க ட்ராஷ்பூம்ஸ் எனப்படும் குறைந்த கட்டண மிதக்கும் தடைகளை பயன்படுத்துகிறது. தற்போது 15 ட்ராஷ்பூம் அமைப்புகள் முக்கியமான இடங்களில் செயல்படுகின்றன, அதாவது தம்பனூர் தோடு உல்லூர் தோடு பட்டம் தோடு தெக்கினகரா கால்வாய் அமயிஸஞ்சன் தோடு கரமானா நதி கிள்ளி நதி கரியில் தோடு மற்றும் தெட்டியார் கால்வாய் தினசரி பிளாஸ்டிக் கழிவுகளை சேகரித்து அகற்றுகின்றன. இரண்டு ஜி. சி. சி. க்களும் தன்னார்வ தொண்டு நிறுவனங்களின் கூட்டாளிகளான தனல் அறக்கட்டளை மற்றும் சுஸ்தேரா அறக்கட்டளையுடன் இணைந்து ஜெர்மனியை தளமாகக் கொண்ட பிளாஸ்டிக் பிஷ்ஷரின் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி இந்த முன்முயற்சியை நடத்தி வருகின்றன. நீர்நிலைகளை சுத்தம் செய்வதைத் தவிர, இத்திட்டம் உள்ளூர் வேலைவாய்ப்பையும் வழங்குகிறது, மேலும் இஞ்சக்கல் வேன்பலவட்டம் மற்றும் வள்ளகடவில் உள்ள மூன்று பொருள் மீட்பு வசதிகளால் ( எம். ஆர். எஃப் ) ஆதரிக்கப்படுகிறது. இவை பிளாஸ்டிக் பிஷ்ஷரின் 23 நிபுணர்களைக் கொண்ட குழுவால் நிர்வகிக்கப்படுகின்றன, இது மீட்பு போக்குவரத்து பிரிப்பு மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்துக்கு பொறுப்பாகும். நீர்நிலைகளில் இருந்து சேகரிக்கப்பட்ட மறுசுழற்சி செய்ய முடியாத பிளாஸ்டிக் திருவனந்தபுரம் எம். ஆர். எஃப் - களுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டு, பின்னர் தமிழ்நாட்டில் உள்ள டால்மியா சிமெண்ட் ( பாரத லிமிடெட் ) ஆலைகளில் இணை பதப்படுத்தப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் மறுபயன்பாடு செய்யக்கூடிய பிளாஸ்டிக் வேலி கடற்கரையில் நிறுவப்பட்ட குப்பைத் தொட்டிகள் உட்பட உள்ளூரில் மறுசீரமைக்கப்படுகிறது. இந்தத் திட்டம் ஐ. நா. பெருங்கடல் தசாப்தத்தின் ஒப்புதலைப் பெற்றுள்ளது, இப்போது மங்களூரு - பெங்களூரு - மும்பை - கான்பூர் மற்றும் வாரணாசியில் பின்பற்றப்படுகிறது. திருவனந்தபுரத்தில் உள்ள முக்கிய நீர்வழிகளில் உள்ள குப்பைகளில் 79 சதவீதம் பிளாஸ்டிக் ஆகும் என்றும், கரமானா மற்றும் கில்லி ஆறுகள் இப்பகுதியில் மிக அதிக மைக்ரோபிளாஸ்டிக் அடர்த்தியைக் கொண்டுள்ளன என்றும் அது கூறியது. தலையீடு இல்லாமல் பிளாஸ்டிக் 2050 ஆம் ஆண்டில் உலகின் பெருங்கடல்களில் உள்ள மீன்களை விட அதிகமாக இருக்கும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு அப்பட்டமான யதார்த்தமாகும், இது இந்த மைல்கல்லை மேலும் குறிப்பிடத்தக்கதாக ஆக்குகிறது.