விமான எரிபொருளை ஜி. எஸ். டி. யின் கீழ் கொண்டு வருமாறு விமான நிறுவனத்தின் அமைப்பு எஃப். ஐ. ஏ அரசாங்கத்தை வலியுறுத்துகிறது

ஏர் இந்தியா இண்டிகோ மற்றும் ஸ்பைஸ்ஜெட் ஆகியவை விமான விசையாழி எரிபொருளை ஜிஎஸ்டியின் கீழ் கொண்டு வருமாறு அரசாங்கத்தை கேட்டுக்கொண்டுள்ளன, அத்தகைய நடவடிக்கை விமான நிறுவனங்களின் இயக்க செலவுகளைக் குறைக்க உதவும் என்று வலியுறுத்துகிறது. மாநிலங்கள் கலால் வரி மற்றும் விமான விசையாழி எரிபொருள் மீதான மதிப்பு கூட்டப்பட்ட வரியை ( விஏடிஎஃப் ) விதிக்கின்றன, இது ஒரு விமான நிறுவனத்தின் செயல்பாட்டு செலவுகளில் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியாகும். ஏர் இந்தியா இண்டிகோ மற்றும் ஸ்பைஸ் ஜெட்டைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் ஃபெடரேஷன் ஆஃப் இந்தியன் ஏர்லைன்ஸ் ( எஃப்ஐஏ ), மேற்கு ஆசியா மோதலில் இருந்து அதிகரித்து வரும் புவிசார் அரசியல் பதட்டங்களான வான்வெளி கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் ரூபாய் தேய்மானம் உள்ளிட்ட அசாதாரணமான சவால்களை இந்திய விமானத் துறை தற்போது எதிர்கொள்கிறது என்று கூறியுள்ளது. " தற்போதைய சூழ்நிலைகள் காரணமாக எரிபொருள் கலவை இப்போது 30 - 40 சதவீதத்திலிருந்து கிட்டத்தட்ட 55 சதவீதமாக உயர்ந்துள்ளது - செயல்பாட்டு செலவில் 60 சதவீதம் - இதன் மூலம் இந்திய விமான நிறுவனங்களுக்கு நிதி ரீதியாக நம்பமுடியாத இயக்க நிலைமைகளை உருவாக்குகிறது " என்று எஃப். ஐ. ஏ கடந்த மாதம் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகத்திற்கு எழுதிய கடிதத்தில் தெரிவித்துள்ளது. குழுவின் கூற்றுப்படி, பாலிமர்கள் பெட்ரோ கெமிக்கல்ஸ் பொறியியல் பொருட்கள் விமான நிலைய சேவைகள் தளவாடங்கள் மற்றும் பிற எரிபொருள் இணைக்கப்பட்ட உள்ளீடுகள் மற்றும் சேவைகளின் விகிதங்களில் திருத்தம் உட்பட துணை செயல்பாட்டு செலவுகளில் விமான நிறுவனங்கள் ஒரே நேரத்தில் கூர்மையான அதிகரிப்பைக் காண்கின்றன. அசாதாரண உலகளாவிய சூழ்நிலைகள் மற்றும் விமானத் துறையின் பலவீனமான நிதி நிலை ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, முழு ஐடிசி சலுகைகளுடன் ஏடிஎஃப் - ஐ ஜிஎஸ்டியின் வரம்பிற்குள் கொண்டு வருவது இந்திய விமான நிறுவனங்களுக்கு முக்கியமான முக்கியத்துவத்தை அளிக்கிறது என்று எஃப்ஐஏ தெரிவித்துள்ளது. முழு ஐடிசி ( உள்ளீட்டு வரிக் கடன் ) உடன் 5 சதவீதத்தில் ஏடிஎஃப் - ஐ ஜிஎஸ்டியின் கீழ் கொண்டு வருவதற்கு சம்பந்தப்பட்ட அமைச்சகங்கள் மற்றும் பங்குதாரர்களுடன் இந்த விஷயத்தை எடுத்துச் செல்ல சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தை குழு வலியுறுத்தியுள்ளது.