அகமதாபாத் விமான விபத்துஃ பாதிக்கப்பட்டவர்களின் குடும்பங்கள் சுயாதீன சிமுலேட்டர் சோதனைகளைத் தேடுகின்றன - இறுதி அறிக்கையை வெளியிடுவதற்கான காலவரிசை

அகமதாபாத்ஃ AI - 171 விமான விபத்தில் கொல்லப்பட்டவர்களின் குடும்பங்கள் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சர் கிஞ்சராபு ராம்மோகன் நாயுடுவுக்கு கடிதம் எழுதியுள்ளன, விசாரணை குறித்த வழக்கமான புதுப்பிப்புகளைக் கோருகின்றன - சுயாதீன சிமுலேட்டர் சரிபார்ப்பு சோதனைகள் மற்றும் அனுபவம் வாய்ந்த போயிங் 787 விமானியை விசாரணைக் குழுவில் சேர்ப்பது. இறுதி விசாரணை அறிக்கையை வெளியிடுவதற்கான ஒரு திட்டவட்டமான காலக்கெடுவை அறிவிக்குமாறும், அது விரைவில் பகிரங்கப்படுத்தப்படுவதை உறுதி செய்யுமாறும் அவர்கள் அமைச்சகத்தை கேட்டுக்கொண்டனர். ஏறத்தாழ அத்தகைய 30 குடும்பங்கள் தங்கள் சட்ட உரிமைகளைப் பாதுகாக்கும்படி கோரின, பாதிக்கப்பட்டவர்களின் குடும்பங்களை ஒரு வெளியீட்டு ஆவணத்தில் கையெழுத்திடுமாறு விமான நிறுவனம் கேட்டுக் கொண்டதாக குற்றம் சாட்டியது, இது ஏர் இந்தியாவுக்கு எதிராக மட்டுமல்லாமல், விமானம் மற்றும் அதன் அமைப்புகளுடன் தொடர்புடைய வெளிநாட்டு நிறுவனங்களுக்கும் எதிரான சட்ட உரிமைகளை தள்ளுபடி செய்ய வேண்டும் என்று தோன்றியது. இந்த தகவல் ஞாயிற்றுக்கிழமை ஊடகங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ளப்பட்டது. லண்டன் கேட்விக் ஏர் இந்தியா விமானம் AI - 171 ஜூன் 12,2025 அன்று அகமதாபாத்தின் சர்தார் வல்லபாய் படேல் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் இருந்து புறப்பட்ட சிறிது நேரத்திலேயே விபத்துக்குள்ளானது, இதன் விளைவாக பல தசாப்தங்களில் இந்தியாவின் மிக மோசமான விமானப் பேரழிவு ஏற்பட்டது. போயிங் 787 ட்ரீம்லைனர் பிஜே மருத்துவக் கல்லூரி விடுதி வளாகத்திற்குள் விழுந்தது, அதில் இருந்த 242 பயணிகளில் 241 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் தரையில் இருந்த 19 பேர் கொல்லப்பட்டனர். கடிதத்தில், விமான விபத்து புலனாய்வுப் பணியகத்தின் ( ஏஏஐபி ) விசாரணை நியாயமான வெளிப்படையான மற்றும் காலக்கெடுவுக்குள் நடத்தப்படுவதை உறுதி செய்யுமாறு உறவினர்கள் அமைச்சரை வலியுறுத்தினர். விசாரணையின் முன்னேற்றம் குறித்து குடும்பங்கள் போதுமான தகவல்களைப் பெறவில்லை என்று அவர்கள் கூறினர், மேலும் ஒவ்வொரு 15 அல்லது 30 நாட்களுக்கும் புதுப்பிப்புகளை வழங்க ஒரு முறையான தகவல் தொடர்பு சேனலை நிறுவ ஏஏஐபியை கேட்டுக்கொண்டனர். பாதிக்கப்பட்டவர்களின் உறவினர்கள் ஏஏஐபி அதிகாரிகளுடன் அவ்வப்போது சந்திப்புகள் அல்லது மாநாடுகளை நாடினர், இது கேள்விகளை எழுப்பவும் விசாரணை குறித்த தெளிவுபடுத்தல்களைப் பெறவும் அனுமதிக்கும். விசாரணைக் குழுவில் போயிங் 787 பறக்கும் அனுபவம் கொண்ட சுயாதீன வணிக விமானி யாரும் இல்லை என்று குடும்பங்கள் ஊடக அறிக்கைகளை மேற்கோள் காட்டின. விமான விபத்து விசாரணையில் நிபுணத்துவம் பெற்ற அனுபவம் வாய்ந்த போயிங் 787 விமானியை விசாரணையில் சேர்க்க வேண்டும் என்று அவர்கள் கேட்டுக்கொண்டனர். முதற்கட்ட விசாரணை அறிக்கையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள நிகழ்வுகளின் வரிசையை சரிபார்க்க சுயாதீனமான முழு விமான சிமுலேட்டர் சரிபார்ப்பு சோதனைகளுக்கான இந்திய விமானிகளின் கூட்டமைப்பின் கோரிக்கையையும் இந்தக் கடிதம் ஆதரித்தது. இந்திய விமானிகள் கூட்டமைப்பு சுயாதீனமான முழு விமான சிமுலேட்டர் சரிபார்ப்பு சோதனைகளைக் கோரியுள்ளது. இந்த சோதனைகள் முக்கியமானவை, ஏனெனில் அவை முதற்கட்ட அறிக்கையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள நிகழ்வுகளின் வரிசையை சரிபார்க்க உதவும். எந்தவொரு இறுதி முடிவுகளையும் எடுப்பதற்கு முன்பு இத்தகைய சோதனைகள் நடத்தப்பட வேண்டும் என்று குடும்பங்கள் தெரிவித்தன. ஊடகங்களில் தெரிவிக்கப்பட்ட சிமுலேட்டர் முடிவுகள் முன்னோடி பிழைக் கோட்பாடு குறித்து கேள்விகளை எழுப்பியதாகவும், சுயாதீனமான சரிபார்ப்பு தேவை என்றும் குடும்பங்கள் கூறின. ஏர் இந்தியாவால் இழப்பீடு தொடர்பான ஆவணங்கள் விநியோகிக்கப்படுவது குறித்தும் உறவினர்கள் கவலை தெரிவித்தனர். ஏர் இந்தியாவுக்கு எதிராக மட்டுமல்லாமல், போயிங் ஜெனரல் எலக்ட்ரிக் ஜிஇ ஏரோஸ்பேஸ் சஃப்ரான் மற்றும் ஹனிவெல் உள்ளிட்ட விமானத்துடன் தொடர்புடைய வெளிநாட்டு நிறுவனங்கள் மற்றும் அதன் அமைப்புகளுக்கு எதிரான சட்ட உரிமைகளை தள்ளுபடி செய்ய வேண்டும் என்று தோன்றும் ஒரு வெளியீட்டு ஆவணத்தில் கையெழுத்திடுமாறு பாதிக்கப்பட்டவர்களின் குடும்பங்களை விமான நிறுவனம் கேட்டுக் கொண்டதாக அவர்கள் குற்றம் சாட்டினர். இறுதி விசாரணை அறிக்கை வெளியிடப்பட்டு விபத்தைச் சுற்றியுள்ள அனைத்து உண்மைகளும் நிறுவப்படுவதற்கு முன்பு சட்ட உரிமைகளை கைவிடுமாறு கேட்கப்படக்கூடாது என்று குடும்பங்கள் அத்தகைய நிபந்தனையை எதிர்த்தன. நீதி மற்றும் நியாயமான இழப்பீட்டைப் பெறுவதற்காக, அனுமதிக்கப்பட்ட இடங்களில் சட்ட உரிமைகோரல்களைத் தொடரும் உரிமையை சார்ந்தவர்கள் தக்கவைத்துக்கொள்வதை உறுதி செய்யுமாறு அவர்கள் அமைச்சகத்தை வலியுறுத்தினர். இறுதி அறிக்கையை வெளியிடுவதற்கு முன்பு சுயாதீனமான சிமுலேட்டர் சரிபார்ப்பு சோதனைகளை நடத்துமாறு ஏஏஐபிக்கு உத்தரவிட வேண்டும் என்று குடும்பங்கள் அமைச்சகத்தை கேட்டுக்கொண்டன. ஒவ்வொரு 15 அல்லது 30 நாட்களுக்கும் குடும்பங்களுக்கு வழக்கமான புதுப்பிப்புகளை வழங்குதல். இறுதி அறிக்கையின் காலக்கெடுவை அறிவிப்பது. விசாரணை செயல்பாட்டில் ஒரு அனுபவம் வாய்ந்த போயிங் 787 விமானியை உள்ளடக்கியது மற்றும் அவர்களின் சட்ட உரிமைகளை பாதிக்கும் வெளியீடுகளில் கையெழுத்திட குடும்பங்களுக்கு அழுத்தம் கொடுக்கப்படுவதை உறுதிசெய்கிறது. " நாங்கள் ஏற்கனவே எங்கள் அன்புக்குரியவர்களை இழந்துவிட்டோம். நாங்கள் உண்மையை மட்டுமே விரும்புகிறோம் - வழக்கமான தகவல் தொடர்பு - ஒரு நியாயமான விசாரணை மற்றும் எங்கள் சட்ட உரிமைகளின் பாதுகாப்பு " என்று அது கூறியது. கடந்த மாதம் விமான விபத்தின் முதல் ஆண்டு விழாவில் ஏஏஐபி ஒரு இடைக்கால அறிக்கையை வெளியிட்டது, அனைத்து விசாரணை நடவடிக்கைகளும் முடிந்த பிறகு இறுதி விசாரணை அறிக்கை வெளியிடப்படும் என்று கூறியது.