மும்பையில் கனமழையால் ரயில் சேவை பாதிக்கப்பட்டது. 9 விமானங்கள் திருப்பி விடப்பட்டன. 2 ஏரிகள் நிரம்பி வழிந்தன.

மும்பை ஜூலை 8 ( பிடிஐ ) புதன்கிழமை காலை இடிமுழக்கத்துடன் கூடிய கனமழைக்குப் பிறகு மும்பைக்குத் திரும்பியது, உள்ளூர் ரயில் சேவைகளை தாமதப்படுத்தியது, இதனால் அலுவலகத்திற்குச் செல்வோருக்கு அசௌகரியம் ஏற்பட்டது மற்றும் விமானங்களை திசை திருப்பியது. அண்டை நாடான பால்கர் மாவட்டத்தில் உள்ள வசாய் - விரார் பிரிவிலும், தெற்கு குஜராத்தின் பல இடங்களிலும் வெள்ளம் சூழ்ந்ததால் குஜராத்தை நோக்கிய நீண்ட தூர ரயில் சேவைகள் பாதிக்கப்பட்டன. திங்களன்று போர் காட் பிரிவில் நிலச்சரிவு ஏற்பட்டதைத் தொடர்ந்து மும்பை - புனே பாதையில் செயல்பாடுகள் இன்னும் முழுமையாக மீட்டெடுக்கப்படவில்லை. பால்கரில் செவ்வாய்க்கிழமை மாலை வசாய் சாலைக்கு அப்பால் புறநகர் சேவைகள் நிறுத்தப்பட்டதைத் தொடர்ந்து நள்ளிரவுக்குப் பிறகும் மொபைல் போன் ஃப்ளாஷ் லைட்டுகளைப் பயன்படுத்தி பயணிகள் வெள்ளத்தில் மூழ்கிய தடங்கள் வழியாக நீண்ட வரிசைகளில் செல்வதை வீடியோக்கள் காட்டின. மும்பைக்கு குடிநீர் வழங்கும் ஏழு நீர்த்தேக்கங்களில் ஒன்றான துளசி ஏரி, அருகிலுள்ள விஹார் ஏரி நிரம்பி வழிந்த சில மணி நேரங்களுக்குப் பிறகு அதன் நீர்ப்பிடிப்புப் பகுதியில் பெய்த கனமழையைத் தொடர்ந்து நள்ளிரவில் நிரம்பி வழியத் தொடங்கியது என்று குடிமை அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். பகலில் நகரம் மற்றும் புறநகர்ப் பகுதிகளில் லேசானது முதல் மிதமான மழை பெய்யும் என்று இந்திய வானிலை ஆய்வு மையம் ( ஐ. எம். டி. டபிள்யூ ) கணித்துள்ளது. மோசமான வானிலை மற்றும் குறைந்த பார்வை காரணமாக மும்பை செல்லும் ஒன்பது விமானங்கள் அருகிலுள்ள விமான நிலையங்களுக்கு திருப்பி விடப்பட்டதாக மும்பை சர்வதேச விமான நிலையத்தில் வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன. திருப்பி விடப்பட்ட அனைத்து விமானங்களும் பின்னர் திரும்பி மும்பை விமான நிலையத்தில் தரையிறங்கியதாக அவர்கள் தெரிவித்தனர். மத்திய ரயில்வே மற்றும் மேற்கு ரயில்வே நெட்வொர்க்குகளில் மும்பையின் உயிர்நாடியாகக் கருதப்படும் உள்ளூர் ரயில் சேவைகள் 25 முதல் 30 நிமிடங்கள் தாமதமாக இயங்கின, அதே நேரத்தில் மெட்ரோ மற்றும் குடிமை பேருந்து சேவைகள் வழக்கமாக இயங்கின. அதிகாலையில் பெய்த கனமழையால் அண்டை நாடான ராய்காட் மாவட்டத்தில் உள்ள நேரல் மற்றும் ஷெலு நிலையங்களுக்கு இடையில் தண்டவாளங்களுக்குக் கீழே உள்ள பந்து வீச்சு அடித்துச் செல்லப்பட்டதால் மத்திய ரயில்வேயின் ( சி. ஆர். டபிள்யூ நெட்வொர்க்கின் ) ஒரு பிரிவில் புறநகர் சேவைகள் தாமதமாகின. நேரல் அருகே அதிகாலை 4 மணிக்கு பல்லாஸ்ட் வாஷ்அவுட் காணப்பட்டது. இரண்டு தடங்களும் உடனடியாக சரிசெய்யப்பட்டன, மேலும் ரயில் சேவைகள் காலை 6.15 மணிக்கு முன்பு மீண்டும் தொடங்கப்பட்டன என்று சி. ஆர். தலைமை மக்கள் தொடர்பு அதிகாரி ஸ்வப்னில் நீலா பி. டி. ஐ. யிடம் தெரிவித்தார். இந்த வார தொடக்கத்தில் நிலச்சரிவு ஏற்பட்டதைத் தொடர்ந்து கர்ஜத் மற்றும் லோனாவாலா நிலையங்களுக்கு இடையிலான போர் காட் பிரிவில் மறுசீரமைப்பு பணிகள் இன்னும் நடந்து வருகின்றன என்று அவர் கூறினார். இதன் விளைவாக பல நீண்ட தூர ரயில்கள் திருப்பி விடப்பட்டுள்ளன - ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளன அல்லது குறுகிய காலத்திற்கு நிறுத்தப்பட்டுள்ளன. சூரத் பகுதியில் சச்சின் நிலையத்திற்கு அருகிலுள்ள பாலம் அருகே தண்ணீர் தேங்கியதால் செவ்வாய்க்கிழமை இரவு 7.20 மணி முதல் புதன்கிழமை காலை 6.5 மணி வரை அஞ்சல் மற்றும் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்களின் இயக்கம் நிறுத்தப்பட்டதாக டபிள்யூஆர் தலைமை மக்கள் தொடர்பு அதிகாரி வினீத் அபிஷேக் தெரிவித்தார். தண்ணீர் குறைந்த பிறகு ரயில் செயல்பாடுகள் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டன. இடையூறு காரணமாக 39 ரயில்கள் ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளதாகவும், 21 ரயில்கள் குறுகிய காலத்திற்கு நிறுத்தப்பட்டதாகவும், 46 ரயில்களின் நேர அட்டவணை மாற்றப்பட்டதாகவும் அவர் கூறினார். " சர்ச் கேட் விரார் மற்றும் தஹானு இடையே உள்ளூர் ரயில்கள் 25 முதல் 30 நிமிடங்கள் தாமதமாக இயங்குகின்றன, முக்கியமாக வசாய் நாலசோபாரா மற்றும் விரார் இடையேயான வேகக் கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக தண்டவாளங்கள் நீரில் மூழ்கியுள்ளன, ஆனால் தண்ணீர் ஆபத்து மட்டத்திற்கு கீழே இருந்தது " என்று அபிஷேக் கூறினார். வெள்ள நீர் பாதை மட்டத்தை விட உயர்ந்ததால் செவ்வாய்க்கிழமை மாலை 4:30 மணியளவில் வசாய் சாலைக்கு அப்பால் புறநகர் சேவைகளை டபிள்யூஆர் நிறுத்தியது, இதனால் சிக்கித் தவிக்கும் நூற்றுக்கணக்கான பயணிகள் வசாயிலிருந்து விரார் வரை முழங்கால் ஆழமான ரயில் தடங்கள் வழியாக நடக்கத் தூண்டப்பட்டனர். சமூக ஊடகங்களில் பரவி வரும் வீடியோக்களில், ரயில் சேவைகள் இடைநிறுத்தப்பட்டதைத் தொடர்ந்து வசாய் சாலை நிலையத்தில் பயணிகள் ஆர்ப்பாட்டம் செய்வதையும், வசாயிலிருந்து விரார் வரை டிராக்டர்களில் பயணிப்பதையும் காட்டியது. இந்த வீடியோக்களின் நம்பகத்தன்மையை பி. டி. ஐ. யால் சுயாதீனமாக சரிபார்க்க முடியவில்லை. பிரஹன்மும்பை மாநகராட்சியின் ( பிஎம்சி ) கூற்றுப்படி, புதன்கிழமை காலை 8 மணிக்கு முடிவடைந்த 48 மணி நேரத்தில் தீவு நகரத்தில் சராசரியாக 61.13 மிமீ மழை பெய்தது, கிழக்கு மற்றும் மேற்கு புறநகர்ப் பகுதிகளில் முறையே 86.66 மிமீ மற்றும் 86.90 மிமீ மழை பதிவாகியுள்ளது. மும்பையின் ஏழு நீர் வழங்கல் நீர்த்தேக்கங்களில் மிகச்சிறிய துளசி ஏரி செவ்வாய்க்கிழமை இரவு 11.43 மணிக்கு நிரம்பி வழியத் தொடங்கியது, விஹார் இரவு 9 மணிக்கு நிரம்பத் தொடங்கிய கிட்டத்தட்ட மூன்று மணி நேரத்திற்குப் பிறகு என்று பி. எம். சி தெரிவித்துள்ளது. இரண்டு ஏரிகளும் நிரம்பி வழிந்தாலும், பெருநகரத்திற்கு குடிநீர் வழங்கும் ஏழு நீர்த்தேக்கங்களில் உள்ள ஒருங்கிணைந்த நீர் இருப்பு அவற்றின் மொத்த நேரடி சேமிப்பு திறனில் 41.43 சதவீதமாக இருந்தது. மோடக் சாகர் 72 சதவீதம் நிரம்பியிருந்தது. தான்சா கிட்டத்தட்ட 69 சதவீதம். பத்சா 36 சதவீதம். நடுத்தர வைதரணா 35 சதவீதம் மற்றும் மேல் வைதரணா 21 சதவீதம். செவ்வாய்க்கிழமை இரவு விஹார் மற்றும் துளசி நிரம்பி வழிந்த பிறகு முழு திறனுடன் இருந்தன. ஏழு நீர்த்தேக்கங்களின் மொத்த கொள்ளளவு 14,47,363 மில்லியன் லிட்டராக இருந்த நிலையில், அவற்றின் நேரடி சேமிப்பு 598,589 மில்லியன் லிட்டர்களாக இருந்தது என்று பிஎம்சி தெரிவித்துள்ளது. மும்பையில் உள்ள சஞ்சய் காந்தி தேசியப் பூங்காவிற்குள்ளும், பிஎம்சி தலைமையகத்திலிருந்து 35 கி. மீ. தொலைவிலும் அமைந்துள்ள துளசி ஏரியின் நேரடி சேமிப்பு திறன் 8,046 மில்லியன் லிட்டர்கள் ( 804.6 கோடி லிட்டர்கள் ) ஆகும், மேலும் இது நகரத்திற்கு ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 18 மில்லியன் லிட்டர் தண்ணீரை வழங்குகிறது. விஹார் துளசி மற்றும் பவாய் ஏரிகள் மும்பைக்குள் அமைந்துள்ளன. பவாய் ஏரியும் இந்த மாத தொடக்கத்தில் நிரம்பி வழிந்தது, ஆனால் அதன் நீர் குடிநீர் நோக்கங்களுக்காக பயன்படுத்தப்படவில்லை. சுமார் 40 லட்சம் ரூபாய் செலவில் 1879 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட துளசி ஏரி 6.76 சதுர கிலோமீட்டர் நீர்ப்பிடிப்புப் பகுதியையும், நிரம்பும்போது சுமார் 1.35 சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவையும் கொண்டுள்ளது. கடந்த ஆண்டு துளசி ஏரி ஆகஸ்ட் 16 அன்று நிரம்பி வழிந்தது, அதே நேரத்தில் 2024 இல் அது ஆகஸ்ட் 4 ஆம் தேதி நிரம்பி வழியத் தொடங்கியது என்று குடிமை அமைப்பு தெரிவித்துள்ளது.