டெல்லியின் ரோகினியில் கட்டிடம் இடிந்து விழுந்ததில் 1 மரணம் 4 பேர் மீட்பு - 4 - 5 பேர் சிக்கியிருக்கலாம் என்று அஞ்சப்படுகிறது

புதுடெல்லிஃ டெல்லியின் ரோகினியில் புதன்கிழமை கட்டுமானத்தில் உள்ள நான்கு மாடி கட்டிடம் இடிந்து விழுந்ததில் ஒருவர் இறந்தார் மற்றும் நான்கு பேர் மீட்கப்பட்டனர், அதே நேரத்தில் சொத்து உரிமையாளரின் கணவரைத் தவிர நான்கு முதல் ஐந்து பேர் இடிபாடுகளுக்குள் சிக்கியிருக்கலாம் என்று அஞ்சப்படுகிறது என்று போலீசார் தெரிவித்தனர். இறந்தவர் ராம் கிஷோர் ( 42 ) என அடையாளம் காணப்பட்டார், அவர் இடிபாடுகளிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்டு மருத்துவமனைக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டார், அங்கு அவர் இறந்துவிட்டதாக மருத்துவர்கள் அறிவித்தனர். மீட்கப்பட்டவர்களில் ரவி ( 35 ) மற்றும் சதம் ( 32 ) ஆகியோர் அடங்குவர், அவரது இடுப்பு மற்றும் கையில் எலும்பு முறிவு ஏற்பட்டு பாபாசாகேப் அம்பேத்கர் மருத்துவமனையில் சிகிச்சை பெற்று வருகின்றனர். மேலும் இரண்டு பேர் மீட்கப்பட்டதாக போலீசார் தெரிவித்தனர். கட்டிடம் இடிந்து விழுந்த தகவல் கிடைத்ததைத் தொடர்ந்து காவல்துறை மற்றும் மாவட்ட நிர்வாகக் குழுக்கள் சம்பவ இடத்திற்கு விரைந்ததாக முதலமைச்சர் ரேகா குப்தா ஒரு பதிவில் தெரிவித்தார். மீட்பு மற்றும் வெளியேற்ற நடவடிக்கைகள் நடந்து வருவதாகவும், நிலைமை கண்காணிக்கப்பட்டு வருவதாகவும், தேவையான அனைத்து உதவிகளையும் உறுதி செய்யுமாறு அதிகாரிகளுக்கு உத்தரவிடப்பட்டுள்ளதாகவும் குப்தா கூறினார். ரோகினியின் செக்டர் 16 இல் உள்ள எம். சி. டி பள்ளி அருகே உள்ள ஜி - 4/152 மற்றும் ஜி - 4/1153 என்ற சொத்து எண்களில் மாலை 4.20 மணியளவில் இந்த சரிவு ஏற்பட்டது, ஏனெனில் தேசிய தலைநகரின் பல பகுதிகளில் கனமழை பெய்தது. இருப்பினும் மழைப்பொழிவு சரிவுக்கு பங்களித்ததா என்பதை அதிகாரிகள் உறுதிப்படுத்தவில்லை. மாலை 4:30 மணிக்கு கட்டிடம் இடிந்து விழுவது குறித்து பி. சி. ஆர் அழைப்பு வந்ததைத் தொடர்ந்து அவசர முகமைகள் சம்பவ இடத்திற்கு விரைந்தன என்று போலீசார் தெரிவித்தனர். இந்த சொத்து ராம் துவாவின் மனைவி மஞ்சுவுக்கும், வினோத் காவல்துறையின் மனைவி ரிதிகாவுக்கும் கூட்டாக சொந்தமானது என்று மாலையில் வெளியிடப்பட்ட அறிக்கையில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இடிபாடுகளுக்கு அடியில் துவா சிக்கியிருக்கலாம் என்று அஞ்சப்படுகிறது. தில்லி தீயணைப்பு சேவைகள் ( டி. எஃப். எஸ் ) தேசிய பேரிடர் மீட்புப் படை ( என். டி. ஆர். எஃப் ) தில்லி மாநகராட்சியின் ( எம். சி. டி ) வருவாய் துறை டாடா பவர் ஆம்புலன்ஸ் சேவைகள் மற்றும் பிற முகமைகள் ஒரு மீட்பு நடவடிக்கையைத் தொடங்கின, இது நள்ளிரவு வரை தொடர்ந்தது. தகவல் கிடைத்த உடனேயே போலீசார் அப்பகுதியைப் பாதுகாத்தனர், மீட்பு வாகனங்கள் அருகிலுள்ள கட்டிடங்களை வெளியேற்றுவதற்கான தடையற்ற பாதையை உறுதி செய்தனர், மேலும் மீட்புப் பணிகளை எளிதாக்க விரிவான சட்டம் ஒழுங்கு ஏற்பாடுகளை செய்தனர். கான்கிரீட் அடுக்குகளை அகற்றி, நடவடிக்கையை விரைவுபடுத்த டெல்லி காவல்துறையின் வேண்டுகோளின் பேரில் தனியார் ஜே. சி. பி இயந்திரங்கள் மற்றும் இரண்டு ஹைட்ரா கிரேன்கள் உள்ளிட்ட கனரக இயந்திரங்கள் நிறுத்தப்பட்டன. துணை போலீஸ் கமிஷனர் ( ரோகிணி ) ஷஷாங்க் ஜெய்ஸ்வால், மீட்புக் குழுக்கள் இடிபாடுகளுக்கு அடியிலிருந்து ஒரு நபரை எவ்வாறு வெளியே எடுத்தன என்பதை விவரித்தார். " நாங்கள் ஆக்ஸிஜனை முன்கூட்டியே அழைத்தோம். நாங்கள் அந்த நபரை அணுகி அவருக்கு தண்ணீர் கொடுத்தோம். அவர் பாதுகாப்பாக மீட்கப்பட்டார். இடிபாடுகளுக்கு அடியில் சிக்கியுள்ள மற்றவர்களுடன் தொடர்பை ஏற்படுத்தவும், முடிந்தவரை விரைவாக அவர்களை மீட்கவும் முயற்சிக்கிறோம் " என்று அவர் கூறினார். மீட்புப் பணியாளர்கள் அருகிலுள்ள மருத்துவமனையில் இருந்து ஒரு ஆக்ஸிஜன் சிலிண்டரை ஏற்பாடு செய்து, சிக்கித் தவிக்கும் மற்றொரு நபருக்கு ஆக்ஸிஜனை வழங்கினர். இரவு நேரத்திற்குப் பிறகு இடைவிடாத மீட்புப் பணிகளை செயல்படுத்த ஜெனரேட்டர் செட்டுகள் மற்றும் விளக்குகள் அந்த இடத்தில் நிறுவப்பட்டன என்று போலீசார் தெரிவித்தனர். இடிபாடுகளுக்கு அடியில் ஒரு வாகனம் சிக்கியிருப்பதைப் பற்றிய தகவல்களையும் ஜெய்ஸ்வால் உரையாற்றினார். " இடிபாடுகளுக்கு அடியில் புதைந்த கார் துணை ஆய்வாளர்களில் ஒருவருக்கு சொந்தமானது. கட்டிடம் இடிந்து விழுவதற்கு சற்று முன்பு அவர் அந்த இடத்திற்கு வந்து பாதுகாப்பாக தப்பிக்க முடிந்தது. அவரது வாகனம் மட்டுமே இடிபாடுகளுக்குள் சிக்கியுள்ளது " என்று அவர் கூறினார். துவா இடிபாடுகளுக்கு அடியில் சிக்கியிருக்கலாம் என்று சந்தேகிக்கப்படுவதாக போலீசார் தெரிவித்தனர். சுமார் நான்கு முதல் ஐந்து தொழிலாளர்கள் சிக்கியிருக்கலாம் என்றும் அஞ்சப்படுகிறது. இடிபாடுகளுக்கு அடியில் இருந்து உதவிக்காக அலறல் சத்தம் கேட்டு அப்பகுதி மக்கள் சம்பவ இடத்திற்கு விரைந்தனர். சிறப்பு மீட்புக் குழுக்கள் வருவதற்கு முன்பு உள்ளூர் மக்கள் சிக்கித் தவிப்பவர்களைக் காப்பாற்றுவதற்கான அவநம்பிக்கையான முயற்சியில் செங்கற்கள் உடைந்த கான்கிரீட் அடுக்குகள் மற்றும் முறுக்கப்பட்ட இரும்பு கம்பிகளை வெறுங்கைகளால் அகற்றத் தொடங்கினர். குப்பைகளை அகற்றுவதற்காக மக்கள் மனித சங்கிலிகளை உருவாக்கினர், மற்றவர்கள் அருகிலுள்ள வீடுகள் மற்றும் பணியிடங்களிலிருந்து மண்வெட்டிகள் மற்றும் கட்டுமான கருவிகளைக் கொண்டு வந்தனர். மீட்பு நடவடிக்கை வேகமாக நடந்ததால், பார்வையாளர்கள் பணியை தடுக்காமல் தடுக்க போலீசார் அப்பகுதியை சுற்றி வளைத்தனர். டி. எஃப். எஸ் வெளியிட்ட வீடியோவில் தீயணைப்பு வீரர்கள் ஹைட்ராலிக் கட்டர்கள் மற்றும் சிறப்பு மீட்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி பெரிய கான்கிரீட் அடுக்குகளை உயர்த்துவதைக் காட்டியது. வீடியோவில் ஒரு தீயணைப்பு வீரர் இடிபாடுகளின் மீது தட்டையாக படுத்துக் கொண்டு, சிக்கித் தவிக்கும் நபருடன் தொடர்பை ஏற்படுத்த ஒரு குறுகிய திறப்பின் வழியாகப் பார்ப்பதைக் காணலாம். மீட்புப் பணியாளர்கள் அவருக்கு உறுதியளித்து அவரை பாதுகாப்பாக அடைய தொடர்ந்து முயற்சிப்பதால் இடிபாடுகளுக்கு அடியில் இருந்து ஒரு கை நீண்டு நிற்பதைக் காணலாம். இரண்டாம் நிலை சரிவைத் தூண்டுவதைத் தவிர்க்க ஒவ்வொரு அடுக்கையும் எச்சரிக்கையுடன் அகற்ற வேண்டும் என்று மீட்புப் பணியாளர்கள் தெரிவித்தனர். சம்பவத்தின் போது அந்த இடத்தில் இருந்த தொழிலாளர்களின் எண்ணிக்கை, அங்கீகரிக்கப்பட்ட திட்டங்களுக்கு இணங்குவது மற்றும் ஏதேனும் கட்டமைப்பு மாற்றங்கள் மேற்கொள்ளப்பட்டதா என்பது குறித்த விவரங்களை புலனாய்வாளர்கள் சேகரிக்கத் தொடங்கியுள்ளனர். " இடிபாடுகளுக்கு அடியில் சுமார் ஐந்து பேர் சிக்கியிருக்கலாம் என்று சந்தேகிக்கப்படுகிறது. கட்டிடத்தின் உரிமையாளரும் அங்கு இருப்பதாக நம்பப்படுகிறது " என்று உள்ளூர் எம்எல்ஏ குல்வந்த் ராணா கூறினார். மோசமான தரமான கட்டுமானம் சரிவுக்கு பங்களித்திருக்கலாம் என்ற அச்சத்தை வெளிப்படுத்திய அதே நேரத்தில் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு இழப்பீடு கிடைப்பதை அரசாங்கம் உறுதி செய்யும் என்று அவர் கூறினார். ரோகிணி ஏ வார்டைச் சேர்ந்த ஆம் ஆத்மி கவுன்சிலர் பிரதீப் மிட்டல் கூறுகையில், இதற்கு யார் பொறுப்பேற்றாலும் அவர்கள் மீது கடுமையான நடவடிக்கை எடுக்கப்படும் என்றார். " இது மிகவும் தீவிரமான சம்பவம். இதற்கு யார் பொறுப்பாக இருந்தாலும் அவர்கள் மீது கடுமையான நடவடிக்கை எடுக்கப்படும். இடிபாடுகளுக்குள் சிலர் சிக்கியிருக்கலாம் என்று அஞ்சப்படுவதால் மீட்பு நடவடிக்கையே எங்கள் உடனடி முன்னுரிமையாகும். மீட்புப் பணிகள் முடிந்த பின்னரே சரிவுக்கான சரியான காரணம் தெரியவரும் " என்று மிட்டல் பி. டி. ஐ. யிடம் கூறினார். நகரத்தில் முன்பு கட்டிடம் இடிந்து விழுந்ததைக் குறிப்பிடுகையில், கட்டிட துணைச் சட்டங்களுக்கு கண்டிப்பாக இணங்குவதை உறுதி செய்வதற்கான வழிகாட்டுதல்கள் ஏற்கனவே வெளியிடப்பட்டுள்ளன என்றும், எந்தவொரு தவறும் கடுமையான நடவடிக்கையை அழைக்கும் என்றும் அவர் எச்சரித்தார். இடிந்து விழுந்த கட்டிடம் சரல் திட்டத்தின் கீழ் அனுமதிக்கப்பட்ட கட்டிடத் திட்டங்களை பெற்றுள்ளதாக எம்சிடி தெரிவித்துள்ளது. குடிமை அமைப்பின் முதற்கட்ட ஆய்வின்படி, இந்த சரிவு சுமார் 26 சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் கட்டப்பட்ட ஜி - 4/1152 மற்றும் ஜி - 4/153 என்ற எண்ணிக்கையிலான சொத்துக்களை உள்ளடக்கியது. இடிந்து விழுவதற்கு முன்பு கட்டிடத்திற்குள் பிளம்பிங் பணிகள் நடந்து வருவதாக உள்ளூர் மக்களிடமிருந்து கள அதிகாரிகள் அறிந்தனர். பிளம்பிங் பணியின் போது நெடுவரிசைகள் மற்றும் பீம்கள் உட்பட கட்டமைப்பு உறுப்பினர்களை துளையிடுதல் அல்லது வெட்டுதல் மேற்கொள்ளப்பட்டிருக்கலாம் என்று முதற்கட்ட கண்டுபிடிப்புகள் தெரிவிக்கின்றன. இரண்டு கட்டமைப்புகளும் முற்றிலுமாக இடிந்து விழுந்ததால் விரிவான சேதம் ஏற்பட்டுள்ளதாக எம். சி. டி தெரிவித்துள்ளது. முதற்கட்ட அவதானிப்புகள் மற்றும் தளத்திலிருந்து சேகரிக்கப்பட்ட தகவல்களின் அடிப்படையில் குடிமை அமைப்பு கட்டமைப்பு செயலிழப்பு அல்லது அடித்தளத்தின் வேறுபட்ட தீர்வு காரணமாக இந்த சரிவு ஏற்பட்டிருக்கலாம் என்று கூறியது. இருப்பினும் விரிவான தொழில்நுட்ப பரிசோதனையின் பின்னரே சரியான காரணம் நிறுவப்படும் என்று அது கூறியது. கட்டிடத் திட்டங்களுக்கான ஒப்புதலைப் பெற்ற கட்டிடக் கலைஞர் மற்றும் கட்டமைப்பு பொறியாளரிடம் கட்டுமானத்தின் ஒட்டுமொத்த மேற்பார்வை உள்ளது என்றும் எம். சி. டி குறிப்பிட்டது. விரிவான விசாரணை தொடங்கப்பட்டுள்ளதாகவும், அனுமதிக்கப்பட்ட திட்டங்களை பின்பற்றுதல், கட்டுமானத் தரம், சாத்தியமான கட்டமைப்பு மாற்றங்கள் மற்றும் திட்டத்துடன் தொடர்புடையவர்களின் பங்கு உள்ளிட்ட அனைத்து அம்சங்களும் ஆராயப்படும் என்றும் போலீசார் தெரிவித்தனர். விசாரணையின் ஒரு பகுதியாக தொழிலாளர்களின் குடியிருப்பாளர்கள் பொறியாளர்கள் மற்றும் சம்பந்தப்பட்ட பிறரின் வாக்குமூலங்கள் பதிவு செய்யப்படும் என்று அவர்கள் தெரிவித்தனர். பி. எம். எம் எம். எம். எஸ். ஜே. வி. பி. எச். எஸ். ஜி. வி. ஐ. டி. ஆர். சி