ଭିନଫାଷ୍ଟ ଫୋରମ୍ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିଛି ଯେ ଭାରତ କିପରି ଚାରି ଚକିଆ ଇ. ଭି. ଗ୍ରହଣକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିପାରିବ

ଗୁରୁଗ୍ରାମଃ ହରିୟାଣାଃ ସେମାନେ ଏହା ମଧ୍ୟ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଭାରତରେ କାର୍ କ୍ରୟ ହେଉଛି ସାଧାରଣତଃ ପାରିବାରିକ ନିଷ୍ପତ୍ତି, ଯେଉଁଥିରେ ପିଲାମାନେ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରୁଛନ୍ତି । ସାମ୍ବାଦିକମାନେ - ଶିଳ୍ପ ବିଶେଷଜ୍ଞ ଏବଂ ଅଟୋମେକର୍ମାନେ ସହମତ ହୋଇଥିଲେ ଯେ ମୁଖ୍ୟଧାରାର କ୍ରେତାମାନଙ୍କୁ ଜିତିବା ପାଇଁ ଶସ୍ତା ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର୍ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟର ଆବଶ୍ୟକତା ପଡ଼ିବ । ଇରାନ ବିବାଦ ପୂର୍ବରୁ ଇନ୍ଧନ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ହେଉଥିଲା । ଭାରତର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାନ ବଜାର କିଛି ମାତ୍ରାରେ ଉପଭୋକ୍ତା ସଚେତନତା ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ପରିବାରଗୁଡ଼ିକ କିପରି କାର୍ କିଣିବାର ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବାରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ହେଉଥିଲା । ବିଶେଷଜ୍ଞମାନେ ବ୍ୟାପକ ଭାବେ ସହମତ ଯେ ଦିଲ୍ଲୀ ଭଳି ସହରରେ ବାୟୁ ପ୍ରଦୂଷଣକୁ ନେଇ ବଢୁଥିବା ଚିନ୍ତା ଜଳବାୟୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପ୍ରତି ସଚେତନତା ସହିତ ମିଶି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପ୍ରତି ଉପଭୋକ୍ତାଙ୍କ ମନୋବୃତ୍ତିକୁ ଆକାର ଦେଉଛି । ସେମାନେ ଏହା ମଧ୍ୟ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଭାରତରେ କାର କ୍ରୟ ସାଧାରଣତଃ ପାରିବାରିକ ନିଷ୍ପତ୍ତି ହୋଇଥାଏ, ଯେଉଁଥିରେ ପିଲାମାନେ ଦ୍ରୁତ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭୂମିକା ନିର୍ବାହ କରୁଛନ୍ତି । ପରିବାରର ଯୁବ ସଦସ୍ୟମାନେ ପ୍ରାୟତଃ ଇ. ଭି. ର ଆଧୁନିକ ଷ୍ଟାଇଲିଶ୍ ଡିଜାଇନ୍ ପ୍ରତି ଆକର୍ଷିତ ହୋଇଥାନ୍ତି, ଯାହା ଘରୋଇମାନଙ୍କୁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମଡେଲ ଚୟନ କରିବାକୁ ଉତ୍ସାହିତ କରିପାରେ । ବିବାଦଟି କେବଳ ଏକ ଗତି ବୃଦ୍ଧି କରିଥିଲା, କାରଣ ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ ନିଜସ୍ୱ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର କିଣିବା ପାଇଁ କ " ଣ କମ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ କରିବେ, ତାହା ହ୍ରାସ କରିବା ଆରମ୍ଭ କଲେ ନାହିଁ । " ଆଗଧାଡ଼ିର ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବେ ସେତେଟା ଚିନ୍ତାର ବିଷୟ ନୁହେଁ, କାରଣ ଇ. ଭି. ଏବଂ ଆଇ. ସି. ଇ. କାରର ମୂଲ୍ୟ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟବଧାନ ହ୍ରାସ ପାଉଛି । ସେ କହିଛନ୍ତି, " ଏହି ଆକଳନ କାର ଆଡଭାଇସର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ସମୀକ୍ଷକ ଡକ୍ଟର ଜାଭେଦ ଖାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରତିଧ୍ବନିତ ହୋଇଛି, ଯିଏ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଇନ୍ଧନ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ଉପଭୋକ୍ତାମାନଙ୍କୁ ଶୋରୁମ ମୂଲ୍ୟ ବାହାରେ ଦେଖିବାକୁ ପ୍ରେରିତ କରୁଛି । " ଇନ୍ଧନ ମୂଲ୍ୟ ସପ୍ତାହରେ ତିନି କିମ୍ବା ଚାରି ଥର ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି । " ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ମଧ୍ୟ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରସ୍ତାବକୁ ମଜବୁତ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରୁଛି । ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଖାନ ଦର୍ଶାଇଛନ୍ତି ଯେ ଏକ ସମୟରେ ଦୈନିକ ଯାତାୟାତ ପାଇଁ ପ୍ରାଥମିକ ଭାବରେ ଦ୍ୱିତୀୟ କିମ୍ବା ତୃତୀୟ କାର ଭାବରେ ଦେଖାଯାଉଥିବା ଇ. ବି. ଗୁଡ଼ିକ ଦୀର୍ଘ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଅଧିକ ବ୍ୟବହାରିକ ହେବାରେ ଲାଗିଛି, କାରଣ ଡ୍ରାଇଭିଂ ରେଞ୍ଜ 450 ରୁ 500 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ୍ୟାପ୍ତ | କିନ୍ତୁ ଯଦି ଅର୍ଥନୀତି ସହଜ ହେବାରେ ଲାଗିଛି ତେବେ ମାଲିକାନାକୁ ଯଥାର୍ଥତା ଦେବା ପାଇଁ ତଥାପି କମ୍ ଅନିଶ୍ଚିତ ଅନୁଭବ କରିବାକୁ ପଡିବ | ଯଦିଓ ଡ୍ରାଇଭିଂ ରେଞ୍ଜ୍ ଯଥେଷ୍ଟ ଉନ୍ନତ ହୋଇଛି |'ରେଞ୍ଜ୍'ଉଦ୍ବେଗ ଜାରି ରହିଛି | ପ୍ୟାନେଲିସ୍ଟମାନେ ଅସଙ୍ଗତ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍କୁ ସୂଚିତ କରିଛନ୍ତି କାରଣ ଅଚଳ ଏବଂ ଅସମାନ ଦେୟ ପଏଣ୍ଟଗୁଡିକ ;'ଗ୍ରାହକମାନେ ନିଜ ଘରୋଇ ନେଟ୍ୱାର୍କ ମାଲିକାନାକୁ ଆୟତ୍ତ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତାମୂଳକ ଭାବେ ଦାବି କରୁଥିବା କମ୍ପାନୀଗୁଡିକର ଘରୋଇ କାର୍ ମାଲିକାନାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ କମ୍ପାନୀ ମାଲିକମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଥିବା ଅସୁବିଧା ଉପରେ ସେମାନେ ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ ଗ୍ରାହକମାନେ ଏହାର ଦୀର୍ଘ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ବର୍ଦ୍ଧମାନ ବ୍ୟବହାରିକ ହୋଇଯାଉଛନ୍ତି । ବ୍ୟାପକ ମାଲିକାନା ଇକୋସିଷ୍ଟମ୍ ଉପରେ ସେହି ଗୁରୁତ୍ୱ ଅନ୍ୟ ଅଂଶଗ୍ରହଣକାରୀଙ୍କ ସହିତ ପ୍ରତିଧ୍ବନିତ ହୋଇଥିଲା | ଯେଉଁମାନେ ଦର୍ଶାଇଥିଲେ ଯେ ଚାରିପାଖର ଭିତ୍ତିଭୂମି ଏବଂ ସହାୟକ ନେଟୱାର୍କ ଦ୍ୱାରା ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସ ଆକାରରେ ଆସିଛି | ନିକଟରେ ଭିଏତନାମ ଗସ୍ତ କରିଥିବା ଅଂଶଗ୍ରହଣକାରୀମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଭିନଫାଷ୍ଟଙ୍କ ଭଉଣୀ କମ୍ପାନୀ ଭି - ଗ୍ରୀନ୍ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ଦେଶର ପରିପକ୍ୱ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ବ୍ୟାପକ ଗ୍ରହଣ କିପରି ଦେଖାଯାଇପାରେ ତାହାର ଏକ ଝଲକ ପ୍ରଦାନ କରିଛି | " ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ଭିଏତନାମରେ ଅବତରଣ କରନ୍ତି | ଆପଣ ରାସ୍ତାରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର୍ ସଂଖ୍ୟା ଲକ୍ଷ୍ୟ କରନ୍ତି | ଦ ନ୍ୟୁ ଇଣ୍ଡିଆନ୍ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍'ଇଣ୍ଡଲ୍ଜ୍'ର ସହକାରୀ ସମ୍ପାଦକ ରାନୋଜୟ ମୁଖାର୍ଜୀ କହିଛନ୍ତି | ନୀତି ସମର୍ଥନ ତଥାପି ଅପରିହାର୍ଯ୍ୟ | ପ୍ୟାନେଲିସ୍ଟମାନେ ଅଧିକ ନୀତିଗତ ସ୍ପଷ୍ଟତା ପାଇଁ ଆହ୍ୱାନ କରିଥିଲେ | ବ୍ୟାଙ୍କ ଏବଂ ଅଣ - ବ୍ୟାଙ୍କିଙ୍ଗ୍ ଆର୍ଥିକ କମ୍ପାନୀମାନଙ୍କ ଠାରୁ ଅଭିନବ ଅର୍ଥ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ନିରନ୍ତର ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ନୀତି ଯାହା ଉଭୟ ଉପଭୋକ୍ତା ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନକାରୀଙ୍କୁ ନିବେଶ କରିବାକୁ ବିଶ୍ୱାସ ଦେଇଥାଏ | ଭିନଫାଷ୍ଟ ବିଷୟରେ ( ଭିଏଫ୍ଏସଏଫଏସ ) ଏକ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଭିଏଫ୍ଏସ୍ଏଏଫ୍ଏଫ୍ଏଏଫ୍ଏସଏଫ୍ଏଫ଼୍ଏଫ୍ଏଚ୍ଏଫ୍ଏଭ୍ଏଫ୍ଏଜ୍ଏଫ୍ଏଭିଏଫ୍ଏବ୍ଏଫ୍ଏଏସ୍ଏଫ୍ଏପ୍ଏଫ୍ଏସ୍ଏଫ୍ଏଇଚଏଫ୍ଏଏଫ୍ଏଫ୍ଏଜେଫ୍ଏଫ୍ଇଏଫ୍ଏଶ୍ୱର୍ଏଫ୍ଏଃପ୍ଏଫ୍ଏଏଚଏଫ୍ଏଆଇଏଫ୍ଏ ସ୍ୱୟଂଃଏଫ୍ଏଏଫଏଫ୍ଏ. ଏଫ୍ଏଫ୍ଏସ୍ପିଏଫ୍ଏଏଲ୍ଏଫ୍ଏଏମ୍ଏଫ୍ଏଥ୍ଏଫ୍ଏଓଫ୍ଏଫ୍. ବର୍ତ୍ତମାନ ବିଶ୍ୱର ସର୍ବବୃହତ ବୈଦ୍ୟ ଉତ୍ପାଦନ ନେଟ୍ୱୟାନ୍ୱିକ ନେଟ୍ୱାର୍କ୍ରେ ଏହାର ଦ୍ରୁତ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ଲକ୍ଷ୍ୟରେ ଭିଏଫ୍ଏକ୍ଏଫ୍ଏଡବ୍ଲିଏଫ୍ଏଏଚ୍ଏଏଫ୍.