ଇଥାନଲ ମିଶ୍ରିତ ପେଟ୍ରୋଲ କାରଣରୁ ସମସ୍ୟାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଥିବା କୌଣସି କାରର ନାମ ଲେଖନ୍ତୁଃ ଗଡ଼କରୀ

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ, ଜୁଲାଇ 7 ( ପିଟିଆଇ ) - ଇ - 20 ପେଟ୍ରୋଲ ( 20 ପ୍ରତିଶତ ଇଥାନଲ ମିଶ୍ରିତ ) ବିକ୍ରୟ ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶର ସମାଲୋଚନା ଏବଂ ଯାନବାହାନର ଇନ୍ଧନ ଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ ବିଷୟରେ ଅଭିଯୋଗ ମଧ୍ୟରେ କେନ୍ଦ୍ର ମନ୍ତ୍ରୀ ନିତିନ ଗଡ଼କରୀ ମଙ୍ଗଳବାର ଦିନ ସମାଲୋଚକମାନଙ୍କୁ ଏକ କାର ଚିହ୍ନଟ କରିବାକୁ ଆହ୍ୱାନ କରିଛନ୍ତି ଯାହା ମିଶ୍ରିତ ଇନ୍ଧନ କାରଣରୁ ସମସ୍ୟାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଥିଲା । ଏଠାରେ'ବିକାଶ ଭାରତ ସମ୍ମିଳନୀ " କୁ ସମ୍ବୋଧିତ କରି ଗଡ଼କରୀ ଆହୁରି କହିଥିଲେ ଯେ ଜୀବାଶ୍ମ ଇନ୍ଧନ ଉପରେ ଭାରତର ନିର୍ଭରଶୀଳତା ଉଭୟ ଏକ ଆର୍ଥିକ ବୋଝ - କାରଣ ଇନ୍ଧନ ଆମଦାନୀ ଉପରେ ବାର୍ଷିକ 22 ଲକ୍ଷ କୋଟି ଟଙ୍କା ଖର୍ଚ୍ଚ ହୋଇଥାଏ - ଏବଂ ଏକ ପରିବେଶଗତ ବିପଦ - ଯାହା ସ୍ୱଚ୍ଛ ଶକ୍ତି ଗ୍ରହଣକୁ ଦେଶର ପ୍ରଗତି ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କରିଥାଏ । " ଇ - 20 ପେଟ୍ରୋଲ କାରଣରୁ କୌଣସି କାର୍ ସମସ୍ୟାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେବାର କୌଣସି ମାମଲା ନାହିଁ । ଦେଶରେ କ " ଣ ଏପରି କୌଣସି କାର୍ ଅଛି ଯାହା ଇ20 ପେଟ୍ରୋଲର ବ୍ୟବହାର ହେତୁ ସମସ୍ୟାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଛି | କେବଳ ଗୋଟିଏ ନାମ କୁହନ୍ତୁ । ଅଧିକ ଇଥାନଲ ମିଶ୍ରିତ ପେଟ୍ରୋଲର ରୋଲ - ଆଉଟ ବିଷୟରେ ମିଥ୍ୟା ବର୍ଣ୍ଣନା କରାଯାଉଛି | ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏଗୁଡ଼ିକ ଦେୟ ଅଭିଯାନ | ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳତାକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଜଳନ୍ତ ଇନ୍ଧନ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ଭାରତ ପେଟ୍ରୋଲ ସହିତ ଇଥାନଲ ( ଆଖୁ ମକା କିମ୍ବା ଚାଉଳ ଭଳି ଜୈବବସ୍ତୁପୁଞ୍ଜରୁ ଉତ୍ପାଦିତ ) ର 20 ପ୍ରତିଶତ ମିଶ୍ରଣ ହାସଲ କରିସାରିଛି । ଭାରତରେ ଯାନ ମାଲିକମାନଙ୍କ ପାଖରେ ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପରେ ବିଭିନ୍ନ ଇନ୍ଧନ ବାଛିବା ପାଇଁ କୌଣସି ବିକଳ୍ପ ନାହିଁ, ବ୍ରାଜିଲରେ ସେମାନଙ୍କ ସମକକ୍ଷମାନଙ୍କ ଭଳି, ଯେଉଁଠାରେ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ଭିନ୍ନ ମୂଲ୍ୟ ସହିତ ଇନ୍ଧନର ବିକଳ୍ପ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥାଏ । ବ୍ରାଜିଲ ଆଇନ ଅନୁଯାୟୀ ଅଧିକ ଇଥାନଲ ମିଶ୍ରଣ ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟ ରିହାତି ଦେବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ । ତାଙ୍କ ପରିବାର ସଦସ୍ୟଙ୍କ ମାଲିକାନାରେ ଥିବା କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଇଥାନଲ ଉତ୍ପାଦନରେ ଜଡିତ ଥିବା ଅଭିଯୋଗ ଏବଂ ସେଥିପାଇଁ ସେ ଅଧିକ ଇଥାନଲ ମିଶ୍ରିତ ପେଟ୍ରୋଲ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ଚାପ ଦେଉଛନ୍ତି ବୋଲି ସଡ଼କ ପରିବହନ ଏବଂ ରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ତାଙ୍କ ପରିବାର ସଦସ୍ୟମାନେ ଚିନି କାରଖାନାର ମାଲିକ ଅଟନ୍ତି ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ କମ୍ପାନୀ ଇଥାନଲ ଉତ୍ପାଦନ ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳ ନୁହଁନ୍ତି । ମନ୍ତ୍ରୀ କହିଥିଲେ ଯେ ଦେଶରେ ଇଥାନଲ ବଳକା ଥିବାରୁ ମକାଠାରୁ ଇଥାନଲ ତିଆରି କରିବା ପଦକ୍ଷେପ ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶ ଏବଂ ବିହାରର କୃଷକମାନଙ୍କ ପାଇଁ 45,000 କୋଟି ଟଙ୍କାର ଅତିରିକ୍ତ ଆୟ ସୃଷ୍ଟି କରିଛି । " ଯେତେବେଳେ ଆମେ ମକାଠାରୁ ଇଥାନଲ ତିଆରି କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଥିଲୁ, ସେତେବେଳେ ମକା ବଜାର ମୂଲ୍ୟ ଥିଲା କ୍ୱିଣ୍ଟାଲ ପିଛା 1,200 ଟଙ୍କା ଏବଂ ଏମ୍. ଏସ୍. ପି. ଥିଲା କ୍ୱିଟିଆଲ ପିଛା 1,800 ଟଙ୍କା । ଏହି ନିଷ୍ପତ୍ତି ପରେ ମକା ମୂଲ୍ୟ କ୍ୱିଣ୍ଟନ ପିଛା 2800 ଟଙ୍କାକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥିଲା । ସେ କହିଥିଲେ ଯେ ଅତିରିକ୍ତ 45,000 କୋଟି ଟଙ୍କା ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶ ଏବଂ ବିହାରର କୃଷକମାନଙ୍କ ପକେଟକୁ ଯାଇଛି । ସଡ଼କ ପରିବହନ ଏବଂ ରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଯାନବାହନ ନିର୍ଗମନ ନିୟମରେ ସଂଶୋଧନ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେଇଛି ଯାହା ଉଚ୍ଚ ଇଥାନଲ ମିଶ୍ରଣ ଏବଂ ବିକଳ୍ପ ଇନ୍ଧନ ପାଇଁ ସୁଯୋଗକୁ ବ୍ୟାପକ କରିବ ଯାହା ସମସ୍ତ ଯାନ ବର୍ଗରେ ଫ୍ଲେକ୍ସ - ଇନ୍ଧନ ଏବଂ ଶୁଦ୍ଧ ଜୈବ - ଇନ୍ଧନ ଯାନ ପାଇଁ ପଥ ପରିଷ୍କାର କରିବ । କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ମୋଟର ଯାନ ନିୟମ 1989ର ଚିଠା ପରିବର୍ତ୍ତନର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ପେଟ୍ରୋଲ ସହିତ E85 ( 85 ପ୍ରତିଶତ ଇଥାନଲ ) ଏବଂ E100 ( ଯାହା ଯାନବାହନକୁ ପ୍ରାୟ ଶୁଦ୍ଧ ଇଥାନଲ ସହିତ B100 ଜୈବ - ଡିଜେଲ ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ - ସି. ଏନ୍. ଜି. ମିଶ୍ରଣରେ ଚାଲିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବ ) ଭଳି ଇନ୍ଧନଗୁଡ଼ିକର ବ୍ୟାପକ ବ୍ୟବହାର ପ୍ରଦାନ କରିବା ।