' ମେକ୍ ଇନ୍ ଇଣ୍ଡିଆ " ଅଭିଯାନର ସଫଳ ଉଦାହରଣ ହେଲା ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଚାଳିତ ଟ୍ରେନ୍ଃ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ମୋଦୀ

ଜିନ୍ଦ ( ହରିୟାଣା ) : ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର ମୋଦୀ ଶୁକ୍ରବାର ଦିନ ଜିନ୍ଦରୁ ହରିୟାଣାର ସୋନିପତକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଭାରତର ପ୍ରଥମ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଚାଳିତ ଟ୍ରେନକୁ ଏଠାରେ ପତାକା ଦେଖାଇ ଶୁଭାରମ୍ଭ କରିଛନ୍ତି । ଏହା ସହିତ ଭାରତ ସେହି ଦେଶଗୁଡ଼ିକର ଏକ ଚୟନିତ ଗୋଷ୍ଠୀରେ ଯୋଗ ଦେଇଛି ଯେଉଁମାନଙ୍କ ପାଖରେ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଚାଳିତ ଟ୍ରେନ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅଛି ଏବଂ ରେଳ କ୍ଷେତ୍ରରେ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀ ଗତିଶୀଳତାକୁ ଗ୍ରହଣ କରିବା ଦିଗରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପଦକ୍ଷେପକୁ ଚିହ୍ନିତ କରେ | ଜିନ୍ଦ ଏବଂ ସୋନିପତ ମଧ୍ୟରେ 89 କିଲୋମିଟର ଦୂରତା ଦୁଇ ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ଅତିକ୍ରମ କରାଯିବ ଏବଂ ଟ୍ରେନ୍ 12ଟି ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଷ୍ଟେସନରେ ଅଟକିବ । ଏହି ଟ୍ରେନକୁ ପତାକା ଦେଖାଇ ଶୁଭାରମ୍ଭ କରିବା ପରେ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ମଧ୍ୟ ରାଷ୍ଟ୍ର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ ଉତ୍ସର୍ଗ କରିଥିଲେ ଏବଂ 14,700 କୋଟି ଟଙ୍କାର ବିଭିନ୍ନ ବିକାଶମୂଳକ ପ୍ରକଳ୍ପର ଭିତ୍ତିପ୍ରସ୍ତର ସ୍ଥାପନ କରିଥିଲେ । ପରେ ଏକ ଜନସଭାକୁ ସମ୍ବୋଧିତ କରି ମୋଦୀ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଚାଳିତ ଟ୍ରେନକୁ'ମେକ୍ ଇନ୍ ଇଣ୍ଡିଆ " ଅଭିଯାନର ଏକ ସଫଳ ଉଦାହରଣ ବୋଲି କହିଥିଲେ । ଆଜି ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ଏକ ବଡ଼ ପଦକ୍ଷେପ ନେଇଛି ଏବଂ ଜିନ୍ଦରୁ ସୋନିପତ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହି ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଟ୍ରେନ ବିଶ୍ୱର ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଟ୍ରେନ ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି । ପଶ୍ଚିମ ଏସିଆ ବିବାଦ ବିଷୟରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରି ମୋଦୀ କହିଥିଲେ ଯେ ଭାରତ ହରମୁଜ ଷ୍ଟ୍ରେଟ୍ ଜରିଆରେ ବିପୁଳ ପରିମାଣର ପେଟ୍ରୋଲ - ଡିଜେଲ - ଏଲପିଜି ଗ୍ୟାସ ଏବଂ ସାର ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ । ତେବେ ଗତ ତିନିରୁ ଚାରି ମାସ ଧରି ଏହି ରାସ୍ତା କ୍ରମାଗତ ଭାବେ ଏକ ଯୁଦ୍ଧକ୍ଷେତ୍ରରେ ପରିଣତ ହୋଇଛି ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି । ଯୁଦ୍ଧ ଏବଂ ତୈଳ ସଙ୍କଟ ସତ୍ତ୍ୱେ ଭାରତର ରେଳବାଇ ଏବଂ ଦେଶର ବିକାଶ ବାହନ ଅଟକି ନାହିଁ ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି । " ଯଦି ଏହି ପରିସ୍ଥିତି 2014 ପୂର୍ବରୁ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥାଆନ୍ତା, ତେବେ ଭାରତର ରେଳବାଇର କାର୍ଯ୍ୟ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବେ ଅଟକି ଯାଇଥାଆନ୍ତା ", ସେ କହିଥିଲେ । ମୋଦି ଏହା ମଧ୍ୟ କହିଥିଲେ ଯେ ତାଙ୍କ ଜିନ୍ଦ ଗସ୍ତ ପୁରୁଣା ସ୍ମୃତିର ଏକ ଦ୍ୱାର ଖୋଲି ଦେଇଛି । ସେ କହିଥିଲେ, " ମୋତେ ମିଳିଥିବା ପ୍ରେମକୁ ମୁଁ ଭୁଲି ପାରିବି ନାହିଁ । " ଜିନ୍ଦର'ଘିଅ'ଏବଂ'ଘେଭର'ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି ବଦଳିନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଏହାର'ତେୱାର'( ଆଭିମୁଖ୍ୟ ) ବଦଳିଛି ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି । ଯେତେବେଳେ ବି ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଟ୍ରେନ୍ ବିଷୟରେ ଉଲ୍ଲେଖ ହେବ, ଜିନ୍ଦ ସୋନିପତ ଏବଂ ହରିୟାଣାର ନାମ ସାମ୍ନାକୁ ଆସିବ ବୋଲି ସେ କହିଥିଲେ । ମୁଁ ସମଗ୍ର ଦେଶକୁ ଅଭିନନ୍ଦନ ଜଣାଉଛି । ସମାବେଶକୁ ସମ୍ବୋଧିତ କରି ବୈଷ୍ଣବ କହିଥିଲେ ଯେ ଆଜି ଏକ ଐତିହାସିକ ଦିନ । ଭାରତ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ବୈଷୟିକ ମାଇଲଖୁଣ୍ଟ ହାସଲ କରିଛି ଯାହା ସମ୍ଭବ ହୋଇଛି କାରଣ ଦେଶର ନେତୃତ୍ୱ ଦେଶ ମଧ୍ୟରେ ଏହିପରି ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ବିକାଶ ପାଇଁ ଏକ ସାହସିକ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛି ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି । ସୋନିପତ - ଦିଲ୍ଲୀ ବିଭାଗରେ ପରୀକ୍ଷଣ ଚାଲିଛି ଏବଂ ଏହି ଟ୍ରେନ୍ ପରେ ଜିନ୍ଦରୁ ଦିଲ୍ଲୀ ଯିବ ବୋଲି ବୈଷ୍ଣବ କହିଛନ୍ତି । ଏକ ଆକର୍ଷଣୀୟ ଆକାଶ - ନୀଳ ଏବଂ ଧଳା ରଙ୍ଗ ଯୋଜନାରେ ଷ୍ଟାଇଲ୍ ହୋଇଥିବା ଟ୍ରେନ୍ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ଯାହା ଟ୍ରେନକୁ ଆଗେଇ ନେବା ପାଇଁ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍କୁ ବିଦ୍ୟୁତରେ ପରିଣତ କରେ | ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏକ ଉପ - ଉତ୍ପାଦ ଭାବରେ କେବଳ ଜଳୀୟ ବାଷ୍ପ ଉତ୍ପାଦନ କରେ ଯାହାର ଫଳସ୍ୱରୂପ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ଶୂନ୍ୟ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ନିର୍ଗମନ ହୁଏ | ଡିଜେଲ ଟ୍ରେନ୍ ତୁଳନାରେ ସେମାନେ ଟେଲ୍ପାଇପ୍ ନିର୍ଗମନକୁ ସମାପ୍ତ କରନ୍ତି - ଜୀବାଶ୍ମ ଇନ୍ଧନ ଏବଂ ଜୀବାଶ୍ମ ଇନ୍ଧନ ଆମଦାନୀ ଉପରେ କମ୍ ନିର୍ଭରଶୀଳତା ଏବଂ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ କମ୍ ଶବ୍ଦ ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତି | ପାରମ୍ପାରିକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଟ୍ରେନ୍ ତୁଳନାରେ ସେଗୁଡିକ ନିରନ୍ତର ଓଭରହେଡ୍ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଆବଶ୍ୟକ କରେ ନାହିଁ _ କାରଣ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ ହୁଏ _ ସେଗୁଡିକ ଏକ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଏବଂ ଦକ୍ଷ ସମାଧାନ | ସବୁଜ ହାଇଡ୍ରୋଜେନର ବ୍ୟବହାର ଜୀବାଶ୍ମ ଇନ୍ଧନ - ଆଧାରିତ ତାପଜ ବିଦ୍ୟୁତ କେନ୍ଦ୍ରରୁ ଉତ୍ପନ୍ନ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳତାକୁ ମଧ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ, ଯାହା ଭାରତର ସ୍ଥାୟୀ ପରିବହନକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାରେ ସହାୟକ ହୋଇଥାଏ । ଭାରତର ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଟ୍ରେନ୍ରେ ଏକ 10 - କୋଚ୍ ସଂରଚନା ରହିଛି ଯାହା ଏହାକୁ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିକଶିତ ଦୀର୍ଘତମ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଚାଳିତ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଟ୍ରେନ୍ ମଧ୍ୟରେ ପରିଣତ କରିଛି | ଏହାର 3,200 ଏଚ୍ପି ପ୍ରପଲ୍ସନ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏହାକୁ ଅପରେସନରେ ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ - ଚାୱାର୍ଡ ଟ୍ରେନସେଟ୍ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ କରେ | ଏକ 1,200 - କିଲୋୱାଟ୍ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ - ଇନ୍ଧନ - ସେଲ୍ - ପ୍ରପଲ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପ୍ରାୟ 2,600 ଯାତ୍ରୀଙ୍କ କ୍ଷମତା ସହିତ 10 - କାର୍ ଟ୍ରେନସେଟ୍ କୁ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିବ | ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ଯାତ୍ରୀ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ପାୱାର୍ଡ ରେଳ ପରିବହନର ମାପକାଠି ପ୍ରଦର୍ଶନ କରେ | ପିଟିଆଇ ସନ୍ ସିଏଚ୍ଏସ୍ ଭିଏସଡି ଡିଭି ଡିଭି