ମୁମ୍ବାଇ - ପୁଣେ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ'ମିସିଂ ଲିଙ୍କ " ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ସମର୍ଥନ କଲେ ଫଡନାଭିସ, ମିଛ ପ୍ରଚାର କରୁଥିବା ସମାଲୋଚକଙ୍କୁ ଚେତାବନୀ

ମୁମ୍ବାଇଃ ମହାରାଷ୍ଟ୍ରର ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ଦେବେନ୍ଦ୍ର ଫଡନାଭିସ ବୁଧବାର ଦିନ ମୁମ୍ବାଇ - ପୁଣେ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ'ମିସିଂ ଲିଙ୍କ'ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ଦୃଢ଼ତାର ସହ ସମର୍ଥନ କରିଛନ୍ତି, ନିକଟରେ ଏହି ମାର୍ଗ ନିକଟରେ ଭୂସ୍ଖଳନ ପରେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ପ୍ରମୁଖ ଭିତ୍ତିଭୂମି କାର୍ଯ୍ୟରେ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଆହ୍ୱାନ ଅନିବାର୍ଯ୍ୟ | ପ୍ରବଳ ବର୍ଷା ଏବଂ ବନ୍ୟା ପରିଚାଳନା ଉପରେ ରାଜ୍ୟ ବିଧାନସଭାରେ ଏକ ଆଲୋଚନାର ଉତ୍ତର ଦେଇ ଫଡନାଭିସ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପର ସମାଲୋଚକମାନଙ୍କୁ ଭଡ଼ାରେ ନିଆଯାଇଥିବା ଟ୍ରୋଲ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଟିଭି ଏବଂ ସୋସିଆଲ ମିଡିଆରେ ମିଥ୍ୟା ପ୍ରଚାର କରୁଥିବା ଅଭିଯୋଗ କରିଥିଲେ ଏବଂ ଭୁଲ ସୂଚନା ଦ୍ୱାରା ମହାରାଷ୍ଟ୍ରକୁ ବଦନାମ କରୁଥିବା ଲୋକଙ୍କୁ ଛାଡ଼ାଯିବ ନାହିଁ ବୋଲି ଚେତାବନୀ ଦେଇଥିଲେ । ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପରେ ଭାରତର ପ୍ରଶସ୍ତତମ କେବୁଲ - ଷ୍ଟେଡ୍ ସେତୁ ଏବଂ 170 କି. ମି. ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପବନର ବେଗକୁ ସହ୍ୟ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ବିଶାଳ ଭାୟାଡକ୍ଟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଥିଲେ ଯେ ଏହା ହେତୁ ଘାଟ ବିଭାଗରେ ଦୁର୍ଘଟଣା ହ୍ରାସ ପାଇଛି ଏବଂ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଗମନାଗମନ ବହୁତ ସହଜ ହୋଇଯାଇଛି | କୋଙ୍କଣ ରେଳପଥ ନିର୍ମାଣ ସହିତ ତୁଳନା କରି ସେ'ମିସିଂ ଲିଙ୍କ'ପ୍ରକଳ୍ପର ସମାଲୋଚନାକୁ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ କରିଥିଲେ ଏବଂ କହିଥିଲେ ଯେ ସରକାର ବିଶେଷଜ୍ଞମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଅତିରିକ୍ତ ସୁରକ୍ଷା ପଦକ୍ଷେପ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବେ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ସଫଳତାକୁ ଗୋଟିଏ ଘଟଣା ଦ୍ୱାରା ବିଚାର କରାଯିବା ଉଚିତ ନୁହେଁ । ସୋମବାର ଦିନ ରାତାରାତି ପ୍ରବଳ ବର୍ଷା ଯୋଗୁଁ ଭୂସ୍ଖଳନ ହେବା ପରେ ମୁମ୍ବାଇ - ପୁଣେ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେର ମିସିଙ୍ଗ ଲିଙ୍କ ବିଭାଗରେ ଟ୍ରାଫିକ୍ 18 ଘଣ୍ଟାରୁ ଅଧିକ ସମୟ ପାଇଁ ବନ୍ଦ ରହିଥିଲା । ମେ 1 ତାରିଖରେ ଗମନାଗମନ ପାଇଁ ଖୋଲାଯାଇଥିବା'ମିସିଙ୍ଗ ଲିଙ୍କ'ହେଉଛି ବ୍ୟସ୍ତବହୁଳ 94 କିଲୋମିଟର ଦୀର୍ଘ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେରେ ଏକ 13.3 କିଲୋମିଟର ସଂହତି ଯେଉଁଥିରେ ଦୁଇଟି ଯମଜ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ଏବଂ ଏକ କେବୁଲ - ଷ୍ଟେଡ ବ୍ରିଜ ରହିଛି । ଏହା ଘୂର୍ଣ୍ଣାୟମାନ ଲୋନାୱାଲା - ଖଣ୍ଡାଲା ଘାଟ ବିଭାଗକୁ ବାଇପାସ କରେ ଏବଂ ଯାତ୍ରା ଦୂରତା 5.7 କିଲୋମିଟର ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ମୁମ୍ବାଇ ଏବଂ ପୁଣେ ମଧ୍ୟରେ ଯାତ୍ରା ସମୟ 20 ରୁ 30 ମିନିଟ୍ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି । ଫଡ୍ନାଭିସ୍ କହିଲେ, " କାରଣ ମହାଯୁତି ସରକାରଙ୍କର ସାହାସ ଥିଲା ଯେ ଆମେ ସଂଯୋଗ ( ସଂଯୋଗ ) ନିର୍ମାଣ କରିଥିଲୁ । କିଛି ଲୋକ କହିବା ଆରମ୍ଭ କଲେ ଯେ ଏଭଳି ସଡ଼କ ନିର୍ମାଣ କଦାପି ହେବା ଉଚିତ ନଥିଲା କାରଣ ଭୂସ୍ଖଳନ ଘଟିପାରେ । ଯଦି ସରକାର ଏପରି ଚିନ୍ତା କରିବା ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତି ଯେ କୌଣସି ବଡ଼ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରକଳ୍ପ କଦାପି ହାତକୁ ନିଆଯାଇପାରିବ ନାହିଁ । କୋଙ୍କଣ ରେଳବାଇ ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ରେଖାଚିତ୍ର ସେ କହିଥିଲେ ଯେ ଯେତେବେଳେ ଏହା ପ୍ରସ୍ତାବ ଦିଆଯାଇଥିଲା ସେତେବେଳେ ଅନେକ ଲୋକ କହିଥିଲେ ଯେ ଏହା କଦାପି ନିର୍ମାଣ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ । ସେମାନେ ଯୁକ୍ତି କରିଥିଲେ ଯେ ଭୂସ୍ଖଳନ ଏହାକୁ ଅସମ୍ଭବ କରିଦେବ । କିନ୍ତୁ ଜଣେ ବ୍ୟକ୍ତି ମଧୁ ଦଣ୍ଡାବତେ ଥିଲେ ( କୋଙ୍କଣ ରେଳର " ଆର୍କିଟେକ୍ଟ୍ " ଭାବରେ ବିବେଚିତ ) ଯାହାଙ୍କ ପାଖରେ ଏହା ନିର୍ମାଣ କରାଯିବ ବୋଲି କହିବାର ସାହସ ଥିଲା | ସେ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଥିଲେ । " କୋଙ୍କଣ ରେଳବାଇ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବା ପରେ ପ୍ରାୟ 15 ବର୍ଷ ଧରି ପ୍ରାୟ ପ୍ରତିବର୍ଷ ଭୂସ୍ଖଳନ ଘଟିଥିଲା । ପ୍ରତିବର୍ଷ ଆମେ ସେହି ଘଟଣାଗୁଡ଼ିକରୁ ଶିଖିଛୁ - ସଂଶୋଧନମୂଳକ କାର୍ଯ୍ୟ ଚଳାଇଛୁ ଏବଂ ଧୀରେ ଧୀରେ ଏହିପରି ଭୂସ୍ଖଳନ ବନ୍ଦ କରିବା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିଛୁ । ଯଦି ଆମେ ଆମର ନିଷ୍ପତ୍ତିକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେବା ପାଇଁ ଭୟକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାନ୍ତୁ ତେବେ କୋଙ୍କଣ ରେଳପଥ କଦାପି ଅସ୍ତିତ୍ୱକୁ ଆସି ନଥାନ୍ତା | " ଫଡନାଭିସ କହିଛନ୍ତି ଯେ ମିସ୍ ଲିଙ୍କ୍ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତାବ ପୂର୍ବ ସରକାରଙ୍କ ସମୟରେ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଇଥିଲା କିନ୍ତୁ ତାଙ୍କ ସରକାର ବିଶେଷଜ୍ଞଙ୍କ ସହ ବିସ୍ତୃତ ପରାମର୍ଶ ପରେ ଏହାକୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଥିଲେ । " ଆମେ ବିଶେଷଜ୍ଞମାନଙ୍କ ସହ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରିଥିଲୁ । ସେମାନେ ଆମକୁ କହିଥିଲେ ଯେ ଏହା ବୈଷୟିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ସମ୍ଭବ ଏବଂ ଏହାକୁ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବେ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରାଯାଇପାରିବ । ଆମେ ଆଗକୁ ବଢ଼ିଲୁ ଏବଂ ଏହାକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କଲୁ । ଏହା କେବଳ ଏକ ସଂଯୋଗକାରୀ ସଡ଼କ ନୁହେଁ । ଏହା ଏକ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଚମତ୍କାର ବୋଲି ସେ ଦୃଢ଼ୋକ୍ତି ପ୍ରକାଶ କରିଥିଲେ । ମୁଁ ସମସ୍ତ ଇଞ୍ଜିନିୟର ଠିକାଦାର ଏବଂ ପ୍ରକଳ୍ପ ସହିତ ଜଡିତ ପ୍ରତ୍ୟେକ ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କୁ ଅଭିନନ୍ଦନ ଜଣାଉଛି ଯେଉଁମାନେ ଏହିପରି ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ମାନଦଣ୍ଡ ସୃଷ୍ଟି କରିଛନ୍ତି ବୋଲି ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ କହିଛନ୍ତି । ନିକଟରେ ହୋଇଥିବା ଭୂସ୍ଖଳନ ବିଷୟରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରି ଫଡନାଭିସ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସରକାର ତୁରନ୍ତ ଇଣ୍ଡିଆନ୍ ଇନଷ୍ଟିଚ୍ୟୁଟ୍ ଅଫ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ( ଆଇଆଇଟି ) ର ବିଶେଷଜ୍ଞମାନଙ୍କ ସହ ପରାମର୍ଶ କରିଥିଲେ ଯେଉଁମାନେ ଅତିରିକ୍ତ ସୁରକ୍ଷା ପଦକ୍ଷେପ ସୁପାରିଶ କରିଥିଲେ । " ଆଇ. ଆଇ. ଟି. ବିଶେଷଜ୍ଞମାନେ ଆହୁରି କେତେକ ଅସୁରକ୍ଷିତ ସ୍ଥାନ ଚିହ୍ନଟ କରିଛନ୍ତି ଯେଉଁଠାରେ ତାର ଜାଲ ଏବଂ ଢାଲ ସୁରକ୍ଷା ସ୍ଥାପନ କରାଯିବା ଉଚିତ । ଆମେ ଏହି ସୁପାରିସଗୁଡ଼ିକୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବୁ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଭବିଷ୍ୟତରେ ଏହିପରି ଘଟଣାର ପୁନରାବୃତ୍ତି ହେବ ନାହିଁ " ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି । ଫଡନାଭିସ ଦାବି କରିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଘାଟ ବିଭାଗରେ ସୁରକ୍ଷାରେ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଉନ୍ନତି ଆଣିଛି । " କାରଣ ଘାଟ ବିଭାଗରେ ସଂଯୋଗକାରୀ କାଲି ଦୁର୍ଘଟଣା ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ ପାଇଛି ଏବଂ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଗମନାଗମନ ଅଧିକ ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ ମସୃଣ ହୋଇଯାଇଛି " ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି । ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ଏହା ମଧ୍ୟ ଅଭିଯୋଗ କରିଛନ୍ତି ଯେ ସମାଲୋଚକମାନେ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ବିଷୟରେ ଜାଣିଶୁଣି ଭୁଲ ସୂଚନା ପ୍ରଚାର କରୁଛନ୍ତି । " ସଂଯୋଗ ଲିଙ୍କ ଖୋଲିବାର ଠିକ୍ ପରଦିନ କିଛି ଲୋକ ଟେଲିଭିଜନରେ ଉପସ୍ଥିତ ହୋଇଥିଲେ ଏବଂ ମିଥ୍ୟା ଦାବି କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲେ । ସେମାନେ ଅଭ୍ୟାସଗତ ମିଛବାଦୀ । ସୋସିଆଲ ମିଡିଆରେ କିଛି ଲୋକ ଟଙ୍କା ନେବା ପରେ ବିଭ୍ରାନ୍ତିକର ସୂଚନା ମଧ୍ୟ ବିସ୍ତାର କରୁଛନ୍ତି । ଯେଉଁମାନେ ଜାଣିଶୁଣି ମିଛ ପ୍ରଚାର କରି ମହାରାଷ୍ଟ୍ରକୁ ଅପମାନ କରନ୍ତି ସେମାନଙ୍କୁ ଛାଡ଼ାଯିବ ନାହିଁ ", ସେ କହିଛନ୍ତି । ମୁମ୍ବାଇର ବନ୍ୟା ପରିଚାଳନା ବିଷୟରେ ଫଡନାଭିସ କହିଛନ୍ତି ଯେ ତାଙ୍କ ସରକାର 13,000 କୋଟି ଟଙ୍କାର ଏକ ବ୍ୟାପକ ସମନ୍ୱିତ ବନ୍ୟା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଯୋଜନା ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିଛନ୍ତି । " ଏହା କେନ୍ଦ୍ର ସରକାରଙ୍କୁ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି ଏବଂ ଅନୁମୋଦନ ପରେ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ଆରମ୍ଭ ହେବ । ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବା ପରେ ସମଗ୍ର ମୁମ୍ବାଇରେ ପ୍ରାୟ 370ଟି ବନ୍ୟା ହଟସ୍ପଟ୍ ଉଚ୍ଛେଦ କରାଯିବ " ବୋଲି ସେ ସୂଚନା ଦେଇଛନ୍ତି । ଏହି ଆହ୍ୱାନକୁ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରି ଫଡନାଭିସ କହିଛନ୍ତି ଯେ ମୁମ୍ବାଇର ଡ୍ରେନେଜ୍ ସିଷ୍ଟମକୁ ବର୍ଷା ଜଳ ସମୁଦ୍ରକୁ ଉତ୍ସର୍ଗ କରିବାକୁ ପଡ଼େ, କିନ୍ତୁ ଉଚ୍ଚ ଜୁଆର ପ୍ରାୟତଃ ଝଡ଼ ଜଳକୁ ପ୍ରବାହିତ ହେବାରେ ବାଧା ଦିଏ | " ଯେତେବେଳେ ଅତ୍ୟଧିକ ପ୍ରବଳ ବର୍ଷା ଉଚ୍ଚ ଜୁଆର ସହିତ ମିଶିଥାଏ, ସେତେବେଳେ ଜଳ ସମୁଦ୍ରକୁ ପ୍ରବାହିତ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ । ଏହି ସମନ୍ୱିତ ଯୋଜନା ଏହି ଆହ୍ୱାନର ସଠିକ୍ ମୁକାବିଲା କରିବା ଏବଂ ମୁମ୍ବାଇବାସୀଙ୍କୁ ବାରମ୍ବାର ବନ୍ୟାରୁ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଆଶ୍ୱସ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ପରିକଳ୍ପନା କରାଯାଇଛି । ସେ ଏହା ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସରକାର ଡିସିଲ୍ଟିଂ କାର୍ଯ୍ୟର ତଦାରଖକୁ କଠୋର କରିଛନ୍ତି, ତ୍ରୁଟି ପାଇଁ ଠିକାଦାରଙ୍କ ଉପରେ ଭାରୀ ଜରିମାନା ଲଗାଇଛନ୍ତି ଏବଂ ନାଗରିକ ଚୁକ୍ତି ଏବଂ ପ୍ରକଳ୍ପ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତାରେ ଅଧିକ ସ୍ୱଚ୍ଛତା ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ କରିଛନ୍ତି । ସରକାରଙ୍କ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ କେବଳ ବନ୍ୟା ପରେ ଏହାର ମୁକାବିଲା କରିବା ନୁହେଁ, ବରଂ ସ୍ଥାୟୀ ଭିତ୍ତିଭୂମି ନିର୍ମାଣ କରିବା ଯାହା ଚରମ ପାଣିପାଗ ଘଟଣା ସମୟରେ ବ୍ୟାଘାତକୁ ହ୍ରାସ କରିବ ବୋଲି ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ କହିଛନ୍ତି ।