' ମିସିଙ୍ଗ ଲିଙ୍କ " ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂକୁ ଚମତ୍କାର କହିଲେ ଫଡନାଭିସ, କହିଲେ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ସମସ୍ୟା ଅନିବାର୍ଯ୍ୟ

ମୁମ୍ବାଇଃ ମହାରାଷ୍ଟ୍ରର ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ଦେବେନ୍ଦ୍ର ଫଡନାଭିସ ବୁଧବାର ଦିନ ମୁମ୍ବାଇ - ପୁଣେ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ'ମିସିଂ ଲିଙ୍କ'ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ଏହାର ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ନିକଟରେ ଭୂସ୍ଖଳନ ଯୋଗୁଁ ସମାଲୋଚନାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେବା ପରେ ଆକ୍ରମଣାତ୍ମକ ଭାବରେ ରକ୍ଷା କରି କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହିପରି ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଆହ୍ୱାନ ଅନିବାର୍ଯ୍ୟ ଥିଲା । ପ୍ରବଳ ବର୍ଷା ଏବଂ ବନ୍ୟା ପରିଚାଳନା ଉପରେ ରାଜ୍ୟ ବିଧାନସଭାରେ ଏକ ଆଲୋଚନାର ଉତ୍ତର ଦେଇ ଫଡନାଭିସ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପର ସମାଲୋଚକମାନଙ୍କୁ ଭଡ଼ାରେ ନିଆଯାଇଥିବା ଟ୍ରୋଲ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଟିଭି ଏବଂ ସୋସିଆଲ ମିଡିଆରେ ମିଥ୍ୟା ପ୍ରଚାର କରୁଥିବା ଅଭିଯୋଗ କରିଥିଲେ ଏବଂ ଚେତାବନୀ ଦେଇଥିଲେ ଯେ ଯେଉଁମାନେ ଭୁଲ ସୂଚନା ଦ୍ୱାରା ମହାରାଷ୍ଟ୍ରକୁ ବଦନାମ କରୁଛନ୍ତି ସେମାନଙ୍କୁ ଛାଡ଼ାଯିବ ନାହିଁ । " ଆଜିଠାରୁ ଦଶ ବର୍ଷ ପରେ ଯେଉଁମାନେ ଦୁର୍ବ୍ୟବହାର କରିବେ ସେମାନେ ଆଖପାଖରେ ରହିବେ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ସଂଯୋଗ ଲିଙ୍କ ଏବଂ ଦେବେନ୍ଦ୍ର ଫଡନାଭିସ ଏବଂ ( ଉପ ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ଏକନାଥ ସିନ୍ଦେ ) ଙ୍କ ନାମ ରହିବ ବୋଲି ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ କହିଛନ୍ତି । ମିସ୍ସିଂ ଲିଙ୍କରେ ଭାରତର ସବୁଠାରୁ ପ୍ରଶସ୍ତ କେବୁଲ - ଷ୍ଟେଡ୍ ସେତୁ ଏବଂ 170 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପବନର ବେଗକୁ ସହ୍ୟ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ବିଶାଳ ଭାୟାଡକ୍ଟ ଅଛି | ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଥିଲେ ଯେ ଏହା ହେତୁ ଘାଟ ବିଭାଗରେ ଦୁର୍ଘଟଣା ହ୍ରାସ ପାଇଛି ଏବଂ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସହଜ ହୋଇଯାଇଛି | ମହତ୍ୱାକାଂକ୍ଷୀ କୋଙ୍କଣ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପ ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଥିବା ଆହ୍ୱାନଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ତୁଳନା କରି ସେ କହିଥିଲେ ଯେ ସରକାର ଅତିରିକ୍ତ ସୁରକ୍ଷା ପଦକ୍ଷେପ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବେ, କିନ୍ତୁ ଏକ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ସଫଳତାକୁ ଗୋଟିଏ ଘଟଣା ଦ୍ୱାରା ଆକଳନ କରାଯିବା ଉଚିତ ନୁହେଁ । ସୋମବାର ଦିନ ପ୍ରବଳ ବର୍ଷା ଯୋଗୁଁ ଭୂସ୍ଖଳନ ହେବା ପରେ ମିସିଙ୍ଗ ଲିଙ୍କ ବିଭାଗରେ 18 ଘଣ୍ଟାରୁ ଅଧିକ ସମୟ ଧରି ଯାନବାହନ ଚଳାଚଳ ବନ୍ଦ ରହିଥିଲା । ମେ 1 ତାରିଖରେ ଗମନାଗମନ ପାଇଁ ଖୋଲାଯାଇଥିବା'ମିସିଙ୍ଗ ଲିଙ୍କ୍'ହେଉଛି ବ୍ୟସ୍ତବହୁଳ 94 କିଲୋମିଟର ଦୀର୍ଘ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ୱେରେ 13.3 କିଲୋମିଟରର ଏକ ପଙ୍କ୍ତି, ଯେଉଁଥିରେ ଦୁଇଟି ଯୋଡ଼ି ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ରହିଛି । ଏହା ଲୋନାୱାଲା - ଖଣ୍ଡାଲା ଘାଟ ବିଭାଗକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିଥାଏ ଏବଂ ଯାତ୍ରା ଦୂରତାକୁ 5.7 କିଲୋମିଟର ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ମୁମ୍ବାଇ ଏବଂ ପୁଣେ ମଧ୍ୟରେ ଯାତ୍ରା ସମୟକୁ 20 ରୁ 30 ମିନିଟ୍ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି । ଫଡନାଭିସ କହିଲେ, " କାରଣ ମହାଯୁତି ସରକାରଙ୍କର ସାହସ ଥିଲା ଯେ ଆମେ ସଂଯୋଗ ( ମିସିଂ ଲିଙ୍କ୍ ) ନିର୍ମାଣ କରିଥିଲୁ । କିଛି ଲୋକ କହିବା ଆରମ୍ଭ କଲେ ଯେ ଏଭଳି ସଡ଼କ ନିର୍ମାଣ କଦାପି କରାଯିବା ଉଚିତ ନଥିଲା କାରଣ ଭୂସ୍ଖଳନ ଘଟିପାରେ । ଯଦି ସରକାର ଏପରି ଚିନ୍ତା କରିବା ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତି ତେବେ କୌଣସି ବଡ଼ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରକଳ୍ପ କଦାପି ହାତକୁ ନିଆଯାଇପାରିବ ନାହିଁ । ଯେତେବେଳେ କୋଙ୍କଣ ରେଳବାଇର ପ୍ରସ୍ତାବ ଦିଆଯାଇଥିଲା, ଅନେକ ଲୋକ କହିଥିଲେ ଯେ ଭୂସ୍ଖଳନ ବିପଦ ହେତୁ ଏହା ସମ୍ଭବ ନୁହେଁ । " ଫଡନାଭିସ କହିଥିଲେ, " କିନ୍ତୁ ଜଣେ ବ୍ୟକ୍ତି ଥିଲେ ( ପୂର୍ବତନ ରେଳମନ୍ତ୍ରୀ ମଧୁ ଦଣ୍ଡାବତେ ) ଯାହାଙ୍କ ମନରେ ଏହା କହିବାର ସାହସ ଥିଲା ଯେ ଏହା ନିର୍ମାଣ କରାଯିବ । " " କୋଙ୍କଣ ରେଳବାଇ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବା ପରେ ପ୍ରାୟ 15 ବର୍ଷ ଧରି ପ୍ରାୟ ପ୍ରତିବର୍ଷ ଭୂସ୍ଖଳନ ଘଟିଥିଲା । ପ୍ରତିବର୍ଷ ଆମେ ସେହି ଘଟଣାଗୁଡ଼ିକରୁ ଶିଖିଛୁ - ସଂଶୋଧନମୂଳକ କାର୍ଯ୍ୟ ଚଳାଇଛୁ ଏବଂ ଧୀରେ ଧୀରେ ଏହିପରି ଭୂସ୍ଖଳନ ବନ୍ଦ କରିବା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିଛୁ । ଯଦି ଆମେ ଆମର ନିଷ୍ପତ୍ତିକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେବା ପାଇଁ ଭୟକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାନ୍ତୁ ତେବେ କୋଙ୍କଣ ରେଳପଥ କଦାପି ଅସ୍ତିତ୍ୱକୁ ଆସି ନଥାନ୍ତା | " ପୂର୍ବ କଂଗ୍ରେସ ନେତୃତ୍ୱାଧୀନ ସରକାର ସମୟରେ ମିସ୍ ଲିଙ୍କ୍ ସମ୍ବନ୍ଧରେ ଏକ ପ୍ରସ୍ତାବ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଇଥିଲା ବୋଲି ସେ କହିଥିଲେ । " ତେବେ ତତ୍କାଳୀନ ମାନ୍ୟବର ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ 14ଟି ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ କାରଣ ଦର୍ଶାଇ ଦୁଇ ପୃଷ୍ଠାର ଏକ ନୋଟ୍ ଲେଖିଥିଲେ ଏବଂ ଏହି ମିସ୍ ଲିଙ୍କ୍ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇ ପାରିବ ନାହିଁ ବୋଲି ଘୋଷଣା କରି ଫାଇଲ୍ ବନ୍ଦ କରିଦେଇଥିଲେ । ବିଶେଷଜ୍ଞମାନଙ୍କ ସହ ବିସ୍ତୃତ ପରାମର୍ଶ ପରେ ତାଙ୍କ ସରକାର ଏହାକୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛନ୍ତି ବୋଲି ଫଡନାଭିସ ଆହୁରି କହିଛନ୍ତି । " ସେମାନେ ଆମକୁ କହିଥିଲେ ଯେ ଏହା ବୈଷୟିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ସମ୍ଭବ ଏବଂ ଏହାକୁ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବେ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରାଯାଇପାରିବ । ଆମେ ଆଗକୁ ବଢ଼ିଲୁ ଏବଂ ଏହାକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କଲୁ । ଏହା କେବଳ ଏକ ସଂଯୋଗକାରୀ ସଡ଼କ ନୁହେଁ । ଏହା ଏକ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଚମତ୍କାର ବୋଲି ସେ ଦୃଢ଼ୋକ୍ତି ପ୍ରକାଶ କରିଥିଲେ । ଭୂସ୍ଖଳନ ପରେ ଫଡନାଭିସ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସରକାର ତୁରନ୍ତ ଇଣ୍ଡିଆନ୍ ଇନଷ୍ଟିଚ୍ୟୁଟ୍ ଅଫ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ( ଆଇଆଇଟି ) ର ବିଶେଷଜ୍ଞଙ୍କ ସହ ପରାମର୍ଶ କରିଥିଲେ ଯେଉଁମାନେ ଅତିରିକ୍ତ ସୁରକ୍ଷା ପଦକ୍ଷେପ ସୁପାରିଶ କରିଥିଲେ । " ଆଇ. ଆଇ. ଟି. ବିଶେଷଜ୍ଞମାନେ ଆହୁରି କେତେକ ଅସୁରକ୍ଷିତ ସ୍ଥାନ ଚିହ୍ନଟ କରିଛନ୍ତି ଯେଉଁଠାରେ ତାର ଜାଲ ଏବଂ ଢାଲ ସୁରକ୍ଷା ସ୍ଥାପନ କରାଯିବା ଉଚିତ । ଆମେ ଏହି ସୁପାରିଶଗୁଡ଼ିକୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବୁ । ସମାଲୋଚକମାନେ ଜାଣିଶୁଣି ଭୁଲ ସୂଚନା ପ୍ରଚାର କରୁଛନ୍ତି ବୋଲି ମଧ୍ୟ ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ଅଭିଯୋଗ କରିଛନ୍ତି । " ସଂଯୋଗ ଲିଙ୍କ ଖୋଲିବାର ଠିକ୍ ପରଦିନ କିଛି ଲୋକ ଟେଲିଭିଜନରେ ଉପସ୍ଥିତ ହୋଇଥିଲେ ଏବଂ ମିଥ୍ୟା ଦାବି କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲେ । ସେମାନେ ଅଭ୍ୟାସଗତ ମିଛବାଦୀ । ସୋସିଆଲ ମିଡିଆରେ କିଛି ଲୋକ ଟଙ୍କା ନେବା ପରେ ବିଭ୍ରାନ୍ତିକର ସୂଚନା ମଧ୍ୟ ବିସ୍ତାର କରୁଛନ୍ତି । ଯେଉଁମାନେ ଜାଣିଶୁଣି ମିଛ ପ୍ରଚାର କରି ମହାରାଷ୍ଟ୍ରକୁ ଅପମାନ କରନ୍ତି ସେମାନଙ୍କୁ ଛାଡ଼ାଯିବ ନାହିଁ ", ସେ କହିଛନ୍ତି । ମୁମ୍ବାଇର ବନ୍ୟା ପରିଚାଳନା ବିଷୟରେ ଫଡନାଭିସ କହିଛନ୍ତି ଯେ ତାଙ୍କ ସରକାର 13,000 କୋଟି ଟଙ୍କାର ଏକ ବ୍ୟାପକ ସମନ୍ୱିତ ବନ୍ୟା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଯୋଜନା ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିଛନ୍ତି । " ଏହା କେନ୍ଦ୍ର ସରକାରଙ୍କୁ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି ଏବଂ ଅନୁମୋଦନ ପରେ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ଆରମ୍ଭ ହେବ । ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବା ପରେ ସମଗ୍ର ମୁମ୍ବାଇରେ ପ୍ରାୟ 370ଟି ବନ୍ୟା ହଟସ୍ପଟ୍ ଉଚ୍ଛେଦ କରାଯିବ " ବୋଲି ସେ ସୂଚନା ଦେଇଛନ୍ତି । ଏହି ଆହ୍ୱାନକୁ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରି ଫଡନାଭିସ କହିଛନ୍ତି ଯେ ମୁମ୍ବାଇର ଡ୍ରେନେଜ୍ ସିଷ୍ଟମକୁ ବର୍ଷା ଜଳ ସମୁଦ୍ରକୁ ନିଷ୍କାସିତ କରିବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ, କିନ୍ତୁ ଉଚ୍ଚ ଜୁଆର ପ୍ରାୟତଃ ଝଡ଼ ଜଳକୁ ପ୍ରବାହିତ ହେବାରୁ ରୋକିଥାଏ | " ଯେତେବେଳେ ଅତ୍ୟଧିକ ପ୍ରବଳ ବର୍ଷା ଉଚ୍ଚ ଜୁଆର ସହିତ ମିଶିଥାଏ, ସେତେବେଳେ ଜଳ ସମୁଦ୍ରକୁ ପ୍ରବାହିତ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ । ଏହି ସମନ୍ୱିତ ଯୋଜନା ଏହି ଆହ୍ୱାନର ସଠିକ୍ ମୁକାବିଲା କରିବା ଏବଂ ମୁମ୍ବାଇବାସୀଙ୍କୁ ବାରମ୍ବାର ବନ୍ୟାରୁ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଆଶ୍ୱସ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ପରିକଳ୍ପନା କରାଯାଇଛି । ସେ ଏହା ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସରକାର ଡିସିଲ୍ଟିଂ କାର୍ଯ୍ୟର ତଦାରଖକୁ କଠୋର କରିଛନ୍ତି, ତ୍ରୁଟି ପାଇଁ ଠିକାଦାରଙ୍କ ଉପରେ ଭାରୀ ଜରିମାନା ଲଗାଇଛନ୍ତି ଏବଂ ନାଗରିକ ଚୁକ୍ତି ଏବଂ ପ୍ରକଳ୍ପ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତାରେ ଅଧିକ ସ୍ୱଚ୍ଛତା ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ କରିଛନ୍ତି । ସରକାରଙ୍କ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ କେବଳ ବନ୍ୟା ପରେ ଏହାର ମୁକାବିଲା କରିବା ନୁହେଁ, ବରଂ ସ୍ଥାୟୀ ଭିତ୍ତିଭୂମି ନିର୍ମାଣ କରିବା ଯାହା ଚରମ ପାଣିପାଗ ଘଟଣା ସମୟରେ ବ୍ୟାଘାତକୁ ହ୍ରାସ କରିବ ବୋଲି ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ କହିଛନ୍ତି ।