Economy

ଏକ୍ସାଇଡର ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ ଲିଥିୟମ୍ - ଆୟନ ସେଲ୍ ପ୍ଲାଣ୍ଟ କ୍ୱି3ଃସି. ଇ. ଓ. ରୁ ରାଜସ୍ୱ ସୃଷ୍ଟି କରିବ

Editorial3 min read
Share
ଏକ୍ସାଇଡର ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ ଲିଥିୟମ୍ - ଆୟନ ସେଲ୍ ପ୍ଲାଣ୍ଟ କ୍ୱି3ଃସି. ଇ. ଓ. ରୁ ରାଜସ୍ୱ ସୃଷ୍ଟି କରିବ

Exide Industries

Editorial

କୋଲକାତାଃ କମ୍ପାନୀର ପରିଚାଳନା ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ତଥା ସିଇଓ ଅଭିକ ରାୟ ଶୁକ୍ରବାର ଦିନ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହାର ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ ଲିଥିୟମ୍ - ଆୟନ ସେଲ୍ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ଲାଣ୍ଟ ଚଳିତ ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷର ତୃତୀୟ ତ୍ରୈମାସରୁ ରାଜସ୍ୱ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିବ ବୋଲି ଏକ୍ସାଇଡ୍ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିଜ୍ ଆଶା କରୁଛି କାରଣ ଏହା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏବଂ ଶକ୍ତି ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସିଷ୍ଟମକୁ ଘରୋଇ ଭାବରେ ଉତ୍ପାଦିତ ବ୍ୟାଟେରୀ ସେଲ୍ ଯୋଗାଣ ଆରମ୍ଭ କରିଛି । ' ଆଡଭାନ୍ସଡ କେମିଷ୍ଟ୍ରି ସେଲ୍'( ଏ. ସି. ସି. ) ରେ ପାଖାପାଖି 4,800 କୋଟି ଟଙ୍କା ନିବେଶ କରିସାରିଥିବା ଏହି କମ୍ପାନୀ ଚଳିତ ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷରେ ପ୍ରକଳ୍ପର ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବା ପାଇଁ ଆଉ 1,400 କୋଟି ଟଙ୍କା ନିବେଶ କରିବ ବୋଲି ରୟ କହିଛନ୍ତି । " ଆମେ ଆଶା କରୁଛୁ ଯେ ତୃତୀୟ ତ୍ରୈମାସିକା ସୁଦ୍ଧା ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ ପ୍ଲାଣ୍ଟରୁ ରାଜସ୍ୱ ପ୍ରବାହ ଆରମ୍ଭ ହେବ । ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ଆମେ ଆମ ଗୁଜରାଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ପ୍ଲାଣ୍ଟ ପାଇଁ ଆମଦାନୀ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ( ଏଲ୍. ଏଫ୍. ପି. ) ସେଲ୍କୁ ବଦଳାଇବୁ ଯାହା ତିନି ଚକିଆ ସେଗମେଣ୍ଟକୁ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରିବ । ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷ ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ଆମେ କେତେକ ଦୁଇ ଚକିଆ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ଏବଂ ନିକେଲ୍ ମାଙ୍ଗାନିଜ୍ କୋବାଲ୍ଟ ( ଏନ୍. ଏମ୍. ସି. ) ସେଲ ପାଇଁ ଯୋଗାଣ ଆଶା କରୁଛୁ ଯାହା ସମଲିଙ୍ଗୀକରଣ ଏବଂ ଅନୁମୋଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ | ରୟ ଏ. ଜି. ଏମ୍. ପରେ ସାମ୍ବାଦିକମାନଙ୍କୁ କହିଛନ୍ତି । ସେ କହିଥିଲେ ଯେ କମ୍ପାନୀ ତୃତୀୟ ତ୍ରୈମାସିକାରୁ ସ୍ଥିର ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯୋଗାଣ ଉପରେ ମଧ୍ୟ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି । ରୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଚଳିତ ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷରେ କାରଖାନାର 6 ଜିଡବ୍ଲ୍ୟୁଏଚ ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟ କ୍ଷମତାର ପ୍ରାୟ 3 ଜିଡବ୍ଲ୍ୟୁଏଇଚ ବ୍ୟବହାର ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ଏକ୍ସାଇଡ୍ ଆଶା କରୁଛି, ଯେତେବେଳେ ଯାତ୍ରୀ ଯାନ ବ୍ୟାଟେରୀ ସେଲ୍ ପାଇଁ ଯୋଗ୍ୟତା ପ୍ରକ୍ରିୟା ମଧ୍ୟ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଛି । ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ ସୁବିଧା ବର୍ତ୍ତମାନ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଅଛି ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପୂର୍ବରୁ କମ୍ପାନୀ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ସ୍ଥିର କରିବା ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି । ଉଭୟ ଏଲ୍. ଏଫ୍. ପି. ଏବଂ ଏନ୍. ଏମ୍. ସି. ରସାୟନ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଗୁଡ଼ିକୁ ନଳାକାର ଏବଂ ପ୍ରିଜ୍ମାଟିକ୍ ସେଲ୍ ଫର୍ମାଟରେ ଉତ୍ପାଦନ କରିବା ପାଇଁ ଏହି କାରଖାନାର ପରିକଳ୍ପନା କରାଯାଇଛି ଏବଂ ଗ୍ରାହକ ଯୋଗ୍ୟତା ପ୍ରକ୍ରିୟାର ଅଂଶବିଶେଷ ଭାବେ କମ୍ପାନୀ ଚଳିତ ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷର ପ୍ରଥମ ତ୍ରୈମାସିକରେ ଏହାର ପ୍ରଥମ ସେଲ୍ ନମୁନା ପଠାଇଛି । ଲିଥିୟମ୍ - ଆୟନ ଉଦ୍ୟୋଗକୁ ଏକ ରଣନୈତିକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ବୋଲି ବର୍ଣ୍ଣନା କରି ରୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏକ୍ସାଇଡ୍ ପାରମ୍ପରିକ ଲେଡ୍ - ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବସାୟରେ ନିଜର ନେତୃତ୍ୱ ବଜାୟ ରଖି ଭବିଷ୍ୟତର ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିରେ ନିବେଶକୁ ସନ୍ତୁଳିତ କରୁଛି । " ଗୋଟିଏ ପଟେ ଆପଣ ନିଜର ଐତିହ୍ୟକୁ ସୁରକ୍ଷିତ ରଖିବେ ଏବଂ ଅନ୍ୟ ପଟେ ଆପଣ ଭବିଷ୍ୟତର ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ ନିବେଶ କରିବେ । ଏହିପରି ଭାବେ ଗତ ଆଠ ଦଶନ୍ଧି ମଧ୍ୟରେ ଏକ୍ସାଇଡ୍ ନିଜକୁ ପୁନଃ ଉଦ୍ଭାବନ କରିଛି ", ସେ କହିଥିଲେ । ରାୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଦେଶର ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଗତିଶୀଳତା ବଜାର ସତ୍ତ୍ୱେ ଭାରତର ଲିଥିୟମ୍ - ଆୟନ ସେଲ୍ ଚାହିଦା ବର୍ତ୍ତମାନ ଆମଦାନୀ ମାଧ୍ୟମରେ ପ୍ରାୟ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ପୂରଣ ହେଉଛି । ଶିଳ୍ପ ଆକଳନ ଅନୁଯାୟୀ 2030 ସୁଦ୍ଧା ଲିଥିୟମ୍ - ଆୟନ ସେଲ୍ ପାଇଁ ଘରୋଇ ଚାହିଦା ପ୍ରାୟ 130 GWh କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ, ଯେଉଁଥିରୁ ପ୍ରାୟ 100 GWh ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନରୁ ଆସିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି | ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ବର୍ତ୍ତମାନର ଚାହିଦା ପ୍ରାୟ 20 GWh | କମ୍ପାନୀ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଉତ୍ପାଦନ ପୂର୍ବରୁ ବୈଧିକରଣ ଏବଂ ସାର୍ଟିଫିକେସନ୍ ପାଇଁ ମୂଳ ଉପକରଣ ଉତ୍ପାଦନକାରୀଙ୍କୁ ( ଓ. ଇ. ଏମ୍. ଏସ୍. ) ସେଲ୍ ନମୁନା ଯୋଗାଇ ଦେଇଛି । ବ୍ୟାଟେରୀ ସେଲ୍ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଉପରେ ଆମଦାନୀ ଶୁଳ୍କ ହଟାଇବା ଲାଗି ସରକାରଙ୍କ ନିଷ୍ପତ୍ତିକୁ ସ୍ୱାଗତ କରି ରୟ କହିଥିଲେ ଯେ ଭାରତର ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଚାହିଦା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଅଧିକ ଘରୋଇ ଉତ୍ପାଦନକାରୀଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ପଡ଼ିବ । " ଭାରତର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବଜାର ଏକକ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ପାଇଁ ବହୁତ ବଡ଼ । ଏପରିକି ଆମର 6 ଗିଗାୱାଟ୍ ଘଣ୍ଟା କ୍ଷମତା ମଧ୍ୟ ସମଗ୍ର ଶିଳ୍ପକୁ ପୂରଣ କରିପାରିବ ନାହିଁ । ଏକ ସୁଦୃଢ଼ ବ୍ୟାଟେରୀ ଇକୋସିଷ୍ଟମ୍ ନିର୍ମାଣ କରିବା ପାଇଁ ଆମକୁ ଏକାଧିକ ଘରୋଇ ଖେଳାଳିଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ରହିଛି ", ସେ କହିଥିଲେ । ବର୍ତ୍ତମାନ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଓ. ଇ. ଏମ୍. ଲେଡ୍ - ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ବଜାରରେ ଅଗ୍ରଣୀ କମ୍ପାନୀ'ଏକ୍ସାଇଡେ'ଲିଥିୟମ୍ - ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ବିଭାଗରେ ଏକ ଦୃଢ଼ ଉପସ୍ଥିତି ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି କାରଣ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଗ୍ରହଣ ଗତି ହାସଲ କରୁଛି । ଖର୍ଚ୍ଚର ପ୍ରଭାବ ହେତୁ ଏକ୍ସାଇଡ୍ ଚତୁର୍ଥ କ୍ୱାର୍ଟରରେ 5 ରୁ 6 ପ୍ରତିଶତ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରିଛି ବୋଲି ରୟ କହିଛନ୍ତି । ପଶ୍ଚିମବଙ୍ଗ ବର୍ତ୍ତମାନ ଏକ୍ସାଇଡର ବ୍ୟବସାୟରେ 50 ପ୍ରତିଶତ ଯୋଗଦାନ କରୁଛି ଏବଂ କମ୍ପାନୀ ଏଠାରେ ଅଧିକ ନିବେଶର ଅନ୍ୱେଷଣ କରିବ ବୋଲି ରୟ କହିଛନ୍ତି । କମ୍ପାନୀ 2 - 3 ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ କେବଳ ଲେଡ୍ ଏସିଡ୍ର ମୁଖ୍ୟ ବ୍ୟବସାୟରୁ 20,000 କୋଟି ଟଙ୍କା ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି, ଯାହା ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷ 26ରେ 17,200 କୋଟି ଟଙ୍କା ଥିଲା ।

Get Swadesi News in your inbox

Top stories, mandi prices, weather alerts — once a day, in your language. Free, no spam.