ଇ20 ମାଇଲେଜ୍ 5 ପ୍ରତିଶତ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହ୍ରାସ କରିପାରେ କିନ୍ତୁ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଦହନ ଶକ୍ତି ସୁରକ୍ଷା ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରେଃ ତୈଳ ମିନି

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ 10 ଜୁଲାଇ ( ପିଟିଆଇ ) ପେଟ୍ରୋଲରେ 20 ପ୍ରତିଶତ ଇଥାନଲ ମିଶ୍ରିତ ହେବା ଦ୍ୱାରା କେତେକ ଯାନରେ ଇନ୍ଧନ ଅର୍ଥବ୍ୟବସ୍ଥା 3ରୁ 5 ପ୍ରତିଶତ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହ୍ରାସ ପାଇପାରେ ବୋଲି ତୈଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଶୁକ୍ରବାର ଦିନ କହିଛି, କିନ୍ତୁ ଏହାର ପ୍ରଭାବ ଅଧିକ ଅକ୍ଟେନ ରେଟିଂ, ଉନ୍ନତ ଆଣ୍ଟି - ନକ୍ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ, ଦ୍ରୁତ ଦହନ, ସୁଗମ ପିକଅପ୍, ସ୍ୱଚ୍ଛ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପରିଚାଳନା ଏବଂ ନିମ୍ନ ଜୀବନଚକ୍ର କାର୍ବନ ନିର୍ଗମନ ସମେତ ଅନେକ ଲାଭ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଛି । ଇଥାନଲ ମିଶ୍ରିତ ପେଟ୍ରୋଲ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମର ସମାଲୋଚନାର ମୁକାବିଲା କରିବା ପାଇଁ ଜାରି କରାଯାଇଥିବା ଏକ ବିସ୍ତୃତ ପ୍ରଶ୍ନ - ଉତ୍ତର ଦସ୍ତାବିଜରେ ପେଟ୍ରୋଲିୟମ ଏବଂ ପ୍ରାକୃତିକ ବାଷ୍ପ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ କହିଛି ଯେ ଇ - 10 କିମ୍ବା ଶୁଦ୍ଧ ପେଟ୍ରୋଲ ତୁଳନାରେ ଇ - 20 ଏକ " ସ୍ୱଚ୍ଛ ଉଚ୍ଚ - ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ ଇନ୍ଧନ " ଏବଂ ଅଟୋମୋବାଇଲ ଉତ୍ପାଦନକାରୀଙ୍କ ସହ ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି ବୈଜ୍ଞାନିକ ପରୀକ୍ଷଣ ପରାମର୍ଶ ଏବଂ ଘରୋଇ ଇଥାନଲ ଉତ୍ପାଦନ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ପରେ ହିଁ ଏହାକୁ ଆରମ୍ଭ କରାଯାଇଥିଲା । ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଖୁବ ଶୀଘ୍ର କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବାର ଆଶଙ୍କାକୁ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ କରି କହିଛି ଯେ ଭାରତର ଇଥାନଲ ମିଶ୍ରଣ ପଦକ୍ଷେପ 2001 ରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିବା ପରୀକ୍ଷାମୂଳକ ପ୍ରକଳ୍ପରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଛି ଏବଂ 2006 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶର କିଛି ଅଂଶରେ 5 ପ୍ରତିଶତ ମିଶ୍ରଣ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା । 2014 ମସିହା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଇଥାନଲ ମିଶ୍ରଣ ପ୍ରାୟ ଦେଢ଼ ପ୍ରତିଶତ ରହିଥିବା ବେଳେ 2018 ମସିହାରେ ଜୈବ ଇନ୍ଧନ ଉପରେ ଜାତୀୟ ନୀତି ଲାଗୁ କରିବା ଏବଂ ଆଖୁ ବାହାରେ ଫିଡ୍ ଷ୍ଟକ୍ ବିସ୍ତାର କରିବା ପରେ ସରକାର ଉତ୍ପାଦନକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିଥିଲେ । ଭାରତ 2022 ମସିହାରେ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ସମୟ ପୂର୍ବରୁ 10 ପ୍ରତିଶତ ଇଥାନଲ ମିଶ୍ରଣ ହାସଲ କରିଛି ଏବଂ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ଇଥାନଲ ପ୍ଲାଣ୍ଟରେ ନିବେଶ ପରେ 2025 - 26 ଇଥାନଲ ଯୋଗାଣ ବର୍ଷରେ 20 ପ୍ରତିଶତ ମିଶ୍ରଣ ହାସଲ କରିଛି । ପୁରୁଣା ଯାନ ଉପରେ ଉଦ୍ବେଗର ସମାଧାନ କରି ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ କହିଛି ଯେ E20 ଏହାର ଦେଶବ୍ୟାପୀ ରୋଲଆଉଟ୍ ପୂର୍ବରୁ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସ୍ଥାୟିତ୍ୱ - ଇନ୍ଧନ ସିଷ୍ଟମ୍ - ସାମଗ୍ରୀ ସୁସଙ୍ଗତତା - ଜାରା ପ୍ରତିରୋଧ - ଡ୍ରାଇଭେବିଲିଟି ଏବଂ ନିର୍ଗମନକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରି ବ୍ୟାପକ ପରୀକ୍ଷଣ କରିଥିଲା | ଏହା ମାରୁତି ସୁଜୁକି ଏବଂ ହିରୋ ମୋଟୋକର୍ପ ସମେତ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାକୁ ଉଦ୍ଧୃତ କରି କହିଛି ଯେ ସେମାନେ ବାସ୍ତବ - ବିଶ୍ୱ ପରିସ୍ଥିତିରେ ସର୍ଭିସ୍ ହୋଇଥିବା ଯାନବାହନରେ ଇ20 - ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ କ୍ଷୟ - ଅସ୍ୱାଭାବିକ ପରିଧାନ କିମ୍ବା ଉପାଦାନ - ଜୀବନ କ୍ଷତି ରିପୋର୍ଟ କରିନାହାଁନ୍ତି । ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଶୁଦ୍ଧ ପେଟ୍ରୋଲ E10 ଏବଂ E20 ଭଳି ଏକାଧିକ ଇନ୍ଧନ ଗ୍ରେଡ୍ ପ୍ରଦାନ କରିବାର ଦାବିକୁ ମଧ୍ୟ ଖାରଜ କରି କହିଛି ଯେ ସମାନ୍ତରାଳ ଦେଶବ୍ୟାପୀ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ବଜାୟ ରଖିବା ଦ୍ୱାରା ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଖର୍ଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ଏବଂ ଭାରତର 100,000 ରୁ ଅଧିକ ଖୁଚୁରା ଆଉଟଲେଟ ନେଟୱାର୍କରେ ଇନ୍ଧନ ବିତରଣ ଜଟିଳ ହେବ । ମୂଲ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ ସମ୍ପର୍କରେ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ କହିଛି ଯେ ପାରମ୍ପରିକ ପେଟ୍ରୋଲ ତୁଳନାରେ ଇ - 20 ଶସ୍ତା ହେବା ଜରୁରୀ ନୁହେଁ କାରଣ ଇଥାନଲ କ୍ରୟ ମୂଲ୍ୟ କୃଷକମାନଙ୍କୁ ସହାୟତା କରିବା ପାଇଁ ପାରିଶ୍ରମିକ ସ୍ତରରେ ସ୍ଥିର କରାଯାଇଥାଏ ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ମୂଲ୍ୟ ଅପେକ୍ଷାକୃତ କମ୍ ହୋଇଥାଏ, ସେତେବେଳେ ଏହା ପେଟ୍ରୋଲର ମୂଲ୍ୟକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିପାରେ । ଏଥିରେ କୁହାଯାଇଛି ଯେ ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ଉପରେ ଭାରତର ନିର୍ଭରଶୀଳତାକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ; ମୂଲ୍ୟ ସ୍ଥିରତା ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଏବଂ କମ୍ ପମ୍ପ ମୂଲ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତେ ଶକ୍ତି ସୁରକ୍ଷାକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରିବା । ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ, ଇଥାନଲ ମିଶ୍ରଣ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଦ୍ୱାରା ବୈଦେଶିକ ମୁଦ୍ରାରେ 1 ଲକ୍ଷ 97 ହଜାର କୋଟି ଟଙ୍କାରୁ ଅଧିକ ସଞ୍ଚୟ ହୋଇଛି ; ପ୍ରାୟ 316 ଲକ୍ଷ ଟନ୍ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ଆମଦାନୀ ସ୍ଥାନଚ୍ୟୁତ ହୋଇଛି ; ପାଖାପାଖି 952 ଲକ୍ଷ ଟନ୍ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ ପାଇଛି ଏବଂ 2014 - 15 ଇଥାନଲ ଯୋଗାଣ ବର୍ଷ ଠାରୁ କୃଷକମାନଙ୍କୁ 1.66 ଲକ୍ଷ କୋଟି ଟଙ୍କା ହସ୍ତାନ୍ତର କରାଯାଇଛି । ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ଇ - 20 ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଭୁଲ ସୂଚନା ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ନହେବାକୁ ଅନୁରୋଧ କରି କହିଛି ଯେ ଇନ୍ଧନକୁ ଦେଶବ୍ୟାପୀ ଗ୍ରହଣ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଯାନ ଉତ୍ପାଦନକାରୀଙ୍କ ପରୀକ୍ଷଣ ଏଜେନ୍ସି - ତୈଳ ବିପଣନ କମ୍ପାନୀ ଏବଂ ନିୟାମକମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ବୈଧ କରାଯାଇଥିଲା ।