ଦୁଇ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବ ଦିଲ୍ଲୀ - ମୁମ୍ବାଇ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେଃ ଗଡ଼କରୀ

କୋଟାଃ କେନ୍ଦ୍ର ସଡ଼କ ମନ୍ତ୍ରୀ ନିତିନ ଗଡ଼କରୀ ବୁଧବାର କହିଛନ୍ତି ଯେ ଦିଲ୍ଲୀ - ମୁମ୍ବାଇ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ଦୁଇ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଶେଷ ହେବ ଏବଂ କୋଟା ଅଞ୍ଚଳ ପାଇଁ ରାଜପଥ ପ୍ରକଳ୍ପ ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି । ଦିଲ୍ଲୀ - ମୁମ୍ବାଇ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ଏବଂ ମୁକୁନ୍ଦ୍ରା ହିଲ୍ସ ଟାଇଗର ରିଜର୍ଭ ଟନେଲ୍ ପରିଦର୍ଶନ କରିବା ପରେ ମାଣ୍ଡାନା କୋଟାରେ ଏକ ଜନସଭାକୁ ସମ୍ବୋଧିତ କରି ଗଡ଼କରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ 1 ଲକ୍ଷ 10 ହଜାର କୋଟି ଟଙ୍କାର ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ୱେ ପ୍ରକଳ୍ପର 75 - 80 ପ୍ରତିଶତ ସମାପ୍ତ ହୋଇସାରିଛି ଏବଂ ଅବଶିଷ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟ ଦୁଇ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଶେଷ ହେବ ବୋଲି ଆଶ୍ୱାସନା ଦେଇଛନ୍ତି । ସଡ଼କ ପରିବହନ ଏବଂ ରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରୀ କହିଲେ, " ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେରେ ଏବେ ବି ଉନ୍ନତି ଦରକାର । ମୁଁ ଆପଣଙ୍କୁ କହିବି ଯେ ଦୁଇ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଦିଲ୍ଲୀ - ମୁମ୍ବାଇ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଯିବ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଲୋକମାନେ ପ୍ରାୟ 12 ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ଦିଲ୍ଲୀରୁ ନରିମାନ ପଏଣ୍ଟ ଏବଂ ଜବାହରଲାଲ ନେହେରୁ ବନ୍ଦର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କାରରେ ଯାତ୍ରା କରିପାରିବେ । " ମହତ୍ୱାକାଂକ୍ଷୀ ଦିଲ୍ଲୀ - ମୁମ୍ବାଇ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ କରିଡର ବିଷୟରେ ଗଡ଼କରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ କୋଟା ଗସ୍ତ ସମୟରେ ଏହି ଚିନ୍ତାଧାରା ସାମ୍ନାକୁ ଆସିଥିଲା ଯେତେବେଳେ ସେ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରିଥିଲେ ଯେ ବର୍ତ୍ତମାନର ସର୍କିଟ୍ ମାର୍ଗ ପରିବର୍ତ୍ତେ ଦିଲ୍ଲୀ ଏବଂ କୋଟା ମଧ୍ୟରେ ସିଧାସଳଖ ସଡ଼କ ସଂଯୋଗ ସମ୍ଭବ | ମନ୍ତ୍ରୀ ଜାତୀୟ ରାଜପଥ - 52ର କୋଟା - ଝାଲାୱାର ବିଭାଗରେ ଆନୁମାନିକ 551 କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟୟରେ 10 କିଲୋମିଟର ଦୀର୍ଘ ଚାରି ଲେନ ବିଶିଷ୍ଟ ମୁକୁନ୍ଦରା ବାଇପାସ ପାଇଁ ମଞ୍ଜୁରି ଘୋଷଣା କରିଥିଲେ । ସେ କହିଥିଲେ ଯେ ଆସନ୍ତା ତିନି ମାସ ମଧ୍ୟରେ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ ହେବ । 1, 000 କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟୟରେ ଅଲନ୍ତପୁରା ଦେଇ ଦିଲ୍ଲୀ - ମୁମ୍ବାଇ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ସହିତ କୋଟାକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା 21 କିଲୋମିଟର ଚାରି ଲେନ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ଗ୍ରୀନ୍ଫିଲ୍ଡ ସ୍ପର୍ ପ୍ରସ୍ତାବକୁ ମଞ୍ଜୁରି ଦିଆଯାଇଛି ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପର କାର୍ଯ୍ୟ ତିନି ମାସ ମଧ୍ୟରେ ଆରମ୍ଭ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି । ଗଡ଼କରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଚମ୍ବଲ ନଦୀ କୂଳରେ କୋଟା ଠାରୁ ଇଟାୱା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 15,000 କୋଟି ଟଙ୍କାର ଅଟଳ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ରାଜପଥ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ କେନ୍ଦ୍ର ଯୋଜନା କରୁଛି । ପୂର୍ବରୁ ଚମ୍ବଲ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ହାଇୱେ ନାମରେ ଜଣାଶୁଣା ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ପୂର୍ବତନ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ଅଟଳ ବିହାରୀ ବାଜପେୟୀଙ୍କ ନାମରେ ପୁନଃନାମକରଣ କରାଯାଇଛି କାରଣ ଏହା ଗ୍ୱାଲିୟର ଦେଇ ଗତି କରୁଛି ବୋଲି ସେ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଥିଲେ । ବିସ୍ତୃତ ପ୍ରକଳ୍ପ ରିପୋର୍ଟ ( ଡି. ପି. ଆର୍. ) ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଉଛି ଏବଂ ଯୋଜନା ପ୍ରକ୍ରିୟା ଶେଷ ହେବା ପରେ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ ହେବ । ମନ୍ତ୍ରୀ ଆହୁରି ଘୋଷଣା କରିଥିଲେ ଯେ ଜନ ପ୍ରତିନିଧିଙ୍କ ଅନୁରୋଧ ପରେ ଦିଲ୍ଲୀ - ମୁମ୍ବାଇ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ସହିତ ଭବାନୀ ମଣ୍ଡିକୁ ସଂଯୋଗ କରିବା ପାଇଁ ଡିପିଆର ଆରମ୍ଭ ହୋଇସାରିଛି । ରାଜପଥଗୁଡ଼ିକୁ ଆର୍ଥିକ ପରିବର୍ତ୍ତନର ଇଞ୍ଜିନ ଭାବେ ବର୍ଣ୍ଣନା କରି ଗଡ଼କରୀ କହିଥିଲେ ଯେ ଉନ୍ନତ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଶିଳ୍ପ, ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ପାର୍କ, ଶିକ୍ଷାନୁଷ୍ଠାନ, ମେଡ଼ିକାଲ କଲେଜ ଏବଂ କୃଷି ଆଧାରିତ ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡ଼ିକୁ ଅଣ - ବିକଶିତ ଆଦିବାସୀ ଜିଲ୍ଲାଗୁଡ଼ିକକୁ ଆଣିବ, ଯେଉଁଗୁଡ଼ିକ ଦେଇ ଏହି ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ଗତି କରିଥାଏ । ଆମେରିକାର ପୂର୍ବତନ ରାଷ୍ଟ୍ରପତି ଜନ୍ ଏଫ୍. କେନେଡ଼ିଙ୍କୁ ଉଦ୍ଧୃତ କରି ସେ କହିଥିଲେ, " ଆମେରିକା ରାସ୍ତା ଭଲ ନୁହେଁ କାରଣ ଆମେରିକା ଧନୀ । ଆମେରିକା ସମୃଦ୍ଧ କାରଣ ଆମେରିକାର ରାସ୍ତା ଭଲ । ଗୁଣାତ୍ମକ ଭିତ୍ତିଭୂମି ନିବେଶ - ନିଯୁକ୍ତି ସୃଷ୍ଟି କରିଥାଏ ଏବଂ ଶେଷରେ ଦାରିଦ୍ର୍ୟ ଦୂରୀକରଣ କରିଥାଏ ବୋଲି ସେ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଥିଲେ । ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ଭଜନ ଲାଲ ଶର୍ମାଙ୍କ ନେତୃତ୍ୱରେ ରାଜସ୍ଥାନର ବିକାଶକୁ ମଧ୍ୟ ସେ ପ୍ରଶଂସା କରି କହିଥିଲେ ଯେ ରାଜ୍ୟ ଏହାର ମରୁଡ଼ିର ପୂର୍ବ ପ୍ରତିଛବିକୁ ଅତିକ୍ରମ କରି ଉନ୍ନତ ଜଳସେଚନ ଏବଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଆଡ଼କୁ ଅଗ୍ରସର ହୋଇଛି । ସେ ଆଶ୍ୱାସନା ଦେଇଥିଲେ ଯେ ରାଜସ୍ଥାନର ରାଜପଥ ବିକାଶ ପାଇଁ କେନ୍ଦ୍ର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସମର୍ଥନ ଜାରି ରଖିବ । ସରକାର ସଡ଼କ ନିର୍ମାଣରେ ପ୍ରାୟ 80 ଲକ୍ଷ ଟନ୍ ପୌର ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁ ବ୍ୟବହାର କରିଛନ୍ତି ଏବଂ ଫସଲ ଅବଶିଷ୍ଟାଂଶରୁ ନିର୍ମିତ ବାୟୋ - ବିଟ୍ୟୁମେନ୍କୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରୁଛନ୍ତି ବୋଲି ଗଡ଼କରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି କିପରି ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁକୁ ସମ୍ପଦରେ ପରିଣତ କରିପାରିବ ତାହା ପ୍ରଦର୍ଶନ କରୁଥିବା ନଡ଼ିଆରୁ ବିମାନ ଇନ୍ଧନ ମଧ୍ୟ ଉତ୍ପାଦନ କରାଯାଉଛି । ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମରେ ଲୋକସଭା ବାଚସ୍ପତି ତଥା କୋଟା - ବୁଣ୍ଡି ସାଂସଦ ଓମ୍ ବିର୍ଲା ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ଭଜନଲାଲ ଶର୍ମା ମଧ୍ୟ ଉପସ୍ଥିତ ଥିଲେ । ପୂର୍ବରୁ ଗଡ଼କରୀ ଦିଲ୍ଲୀ - ମୁମ୍ବାଇ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ପରିଦର୍ଶନ କରିଥିଲେ ।