सन मोबिलिटी एच. ई. व्ही. बिझनेसने प्रवास 5 येथे टाटा स्टारबस ई. वी. प्लॅटफॉर्मसह जगातील पहिले मॉड्यूलर मल्टी - बॅटरी स्वॅपेबल सोल्यूशन प्रदर्शित केले

ऊर्जा पायाभूत सुविधा आणि विजेवर चालणाऱ्या वाहनांसाठी बॅटरी - अदलाबदल उपाययोजनांमध्ये जागतिक स्तरावर अग्रेसर असलेल्या'सन मोबिलिटी इंडिया'ने 9 जुलै 2026 रोजी टाटा स्टारबस 12 मीटर ई. व्ही. प्लॅटफॉर्मसह ( एच. इ. व्ही. ) आपल्या अवजड इलेक्ट्रिक वाहनांअंतर्गत जगातील पहिले मॉड्यूलर मल्टी - बॅटरी स्वॅपेबल सोल्यूशन प्रदर्शित केले. हे भारतातील सर्वात मोठे बस आणि गतिशीलता प्रदर्शन आहे, जे हेलिपॅड प्रदर्शन केंद्र गांधीनगर गुजरात येथे आयोजित करण्यात आले होते, ज्याचे उद्दिष्ट भारताच्या 12 अब्ज अमेरिकी डॉलर्सच्या व्यावसायिक बस बाजारपेठेला मोठ्या प्रमाणात कार्बनमुक्त करणे हे आहे. भारत सरकारच्या अवजड उद्योग मंत्रालयाचे ( आय. ओ. एफ. एस. ) संचालक अमरेंद्र सिंग किशोर यांनी टाटा मोटर्सचे उपाध्यक्ष आणि व्यवसाय प्रमुख टाटा मोटर्स कमर्शियल व्हेइकल्सचे उत्पादन नियोजन प्रमुख टीव्ही श्रीनिवास, सन मोबिलिटीचे सह - संस्थापक आणि अध्यक्ष चेतन मैनी आणि सन मोबिलिटी - एच. ई. व्ही. बिझनेसचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी अशोक अग्रवाल यांच्या उपस्थितीत या यशस्वी उपाययोजनांचे उद्घाटन केले. गुजरातच्या गांधीनगर येथे 9 ते 11 जुलै दरम्यान होणाऱ्या या कार्यक्रमात प्रमुख बस आणि कार चालकांचे वाहन ओ. ई. एम. आणि धोरणकर्त्यांचा समावेश आहे. सन मोबिलिटी हेवी इलेक्ट्रिक व्हेइकल्स ( एच. ई. व्ही. डब्ल्यू. ) ने व्यावसायिक वाहनांसाठी एक मॉड्यूलर बहु - बॅटरी अदलाबदल उपाय विकसित केला आहे, ज्याची रचना फ्लीट विद्युतीकरणातील प्रमुख अडथळ्यांचे निराकरण करण्यासाठी केली गेली आहे, ज्यात उच्च अपफ्रंट वाहन खर्च, चार्जिंग डाऊनटाइम ऑपरेशनल अकार्यक्षमता आणि मर्यादित स्केलेबिलिटी यांचा समावेश आहे. भारताची विद्युत बस बाजारपेठ एका परिवर्तनाच्या टप्प्यावर आहे. एफ. ए. एम. ई. 2 आणि सध्याचे पीएम ई - ड्राइव्ह आणि राज्यस्तरीय खरेदीची उद्दिष्टे यांसारखे पूर्वीचे धोरणात्मक आदेश स्वीकृतीला गती देण्यासाठी एकत्रित होत आहेत. फ्लीट ऑपरेटर्स कर्मचारी वाहतूक, सिटी ट्रान्झिट आणि इंटरसिटी कॉरिडॉर यासारख्या कठीण - ते - अबेट विभागांचे विद्युतीकरण करण्याचा विचार करत असताना बॅटरी अदलाबदल ही विद्युतीकरण साधनसामग्रीमध्ये एक मौल्यवान भर म्हणून उदयास येत आहे. जलद ऊर्जा पुनर्भरण सक्षम करून, वाहनाचा डाऊनटाइम कमी करून आणि विद्युतीकरणाचा खर्च कमी करून, ताफ्यातील अपटाइम आणि ऑपरेशनल कार्यक्षमता वाढवत, कमी आणि उच्च - वापर अशा दोन्ही प्रकारच्या कामांसाठी आर्थिकदृष्ट्या व्यवहार्य उपाय प्रदान करते. 2025 मध्ये प्रकाशित झालेल्या सी. ई. ई. डब्ल्यू. अभ्यासानुसार, भारताच्या व्यावसायिक बस बाजारपेठेत कार्बन उत्सर्जन कमी करणे हे देखील त्याचे उद्दिष्ट आहे, जे सध्या 12 अब्ज अमेरिकन डॉलर्स इतके आहे. या घोषणेवर बोलताना'चेतन मैनी'चे सह - संस्थापक आणि सन मोबिलिटीचे अध्यक्ष म्हणाले की,'जेव्हा आम्ही सन मोबिलिटीची स्थापना केली तेव्हा ऊर्जा पायाभूत सुविधांची पुनर्रचना करून इलेक्ट्रिक मोबिलिटीला पारंपारिक वाहतुकीप्रमाणेच सोयीस्कर स्केलेबल आणि आर्थिकदृष्ट्या व्यवहार्य बनवणे हा आमचा दृष्टीकोन होता. जगातील पहिल्या मॉड्यूलर मल्टी - बॅटरी स्वॅपेबल सोल्यूशनचे अनावरण टाटा स्टारबस ई. व्ही. सह प्रवास 5 येथे केले गेले, जे त्या प्रवासातील एक निर्णायक टप्पा आहे. आम्हाला विश्वास आहे की मॉड्यूलर बहु - बॅटरी अदलाबदल सोल्यूशनमध्ये विविध अनुप्रयोगांसाठी किफायतशीर आणि कार्यक्षम ऊर्जा उपाय प्रदान करून व्यावसायिक वाहन परिसंस्थेमध्ये मोठ्या प्रमाणात विद्युतीकरण उघडण्याची क्षमता आहे. भारत येथे तयार केलेल्या आणि तयार केलेल्या स्वच्छ गतिशीलता तंत्रज्ञानाकडे संक्रमणाला गती देत असताना केवळ घरगुती व्यावसायिक वाहतुकीचे परिवर्तन करू शकत नाही तर भारताला पुढच्या पिढीतील इलेक्ट्रिक मोबिलिटी सोल्यूशन्समध्ये जागतिक नेते म्हणून स्थान देखील देऊ शकते. अशोक अग्रवाल सी. ई. ओ. यांनी सांगितले की,'टाटा मल्टी - बॅटरी स्विपिंग सोल्यूशन'च्या अंतर्गत सादर केलेल्या पहिल्या मॉड्युलर मल्टी - बॅटरी स्विच करण्यायोग्य पर्यावरणाच्या आत, आम्ही हे प्रदर्शित करतो की,'एच. ई. बी. एस.'च्या'मल्टी - सिटी मोबिलिटी'द्वारे चालवल्या जाणाऱ्या अनेक प्रकारच्या साधनांचे,'मल्टी - वेपबल'म्हणजे'मल्टी - मोबिलिटी ','मल्टीवेपबल ','मल्टि वेपबल,'मल्टी वेपबल ऑटोमोबिलिटी'मध्ये,'मल्टी - वेपॅसिटी ','स्मार्ट मोबिलिटीच्या'मल्टी - ए. समान मॉड्यूलर रचना 100 kWh आणि 50 kWh बॅटरी संरचनांना समर्थन देते आणि 3T ते 55T GVW पर्यंतच्या वाहन विभागांमध्ये कार्य करते. एकच अंतर्निहित रचना अंतिम वापरकर्त्यांना त्यांच्या परिचालन आवश्यकतेनुसार बॅटरी पॅक निवडण्यासाठी लवचिकतेसह अनेक वापर - प्रकरणांची सेवा देते. सन मोबिलिटी एच. ई. व्ही. च्या बॅटरी - ए - ए - सर्व्हिस ( बीएएएसडब्ल्यू ) दृष्टिकोनाखाली बॅटरी वाहनापासून वेगळे केली जाते, त्यामुळे ऑपरेटर बॅटरी पॅकच्या आगाऊ किंमतीऐवजी वापरलेल्या उर्जेसाठी पैसे देतात. यामुळे बॅटरी बदलण्याची कार्यक्षमता आणि अप्रचलिततेचा भार ग्राहकांकडून स्वॅप ऑपरेटरकडे सरकतो, ज्यामुळे आयसीई वाहनांच्या बरोबरीचे आर्थिक उपाय आणताना विजेकडे वळण्याचा धोका कमी होतो. एक प्लॅटफॉर्म प्रत्येक अनुप्रयोगाच्या पलीकडे मोजमाप करण्यासाठी बांधले गेले आहे कारण बॅटरी वाहन आणि अदलाबदल स्टेशन आर्किटेक्चर सर्व कर्मचाऱ्यांमध्ये सामान्य आहे - शहर संक्रमण आणि आंतरशहरी वापराच्या प्रकरणांमध्ये - फ्लीट ऑपरेटर आणि शहर प्रशासक अंतर्निहित प्रणालीची पुनर्बांधणी न करता उपयोजन वाढवू शकतात - व्यावसायिक ई. व्ही. ऑपरेशन्स स्केलिंगसाठी एक प्रमुख फरक. प्रत्येक अदलाबदल करण्यायोग्य ई. व्ही. सन मोबिलिटी एच. ई. वी. च्या स्मार्ट नेटवर्कवर जोडलेल्या नोडच्या रूपात चालते - बॅटरीचे आरोग्य स्थान परत पाठवणे, चालकाचे वर्तन, ऊर्जा वापर आणि पूर्वानुमेय देखभालीची चेतावणी, ज्यात ओव्हर - द - एअर अद्ययावत क्षमता तयार केली आहे. याला आधार देत सन मोबिलिटी हेव्हीचा मालकीचा डिजिटल ट्विन प्लॅटफॉर्म आहे - प्रत्येक बॅटरी पॅकची थेट आभासी प्रतिकृती आणि अदलाबदलीची घटना जी भविष्यसूचक अधःपतन मॉडेलिंग रिमोट फॉल्ट डायग्नोसिस ऑप्टिमाइझ्ड स्वॅप शेड्यूलिंग आणि एकाच वाहनाच्या स्तरावर कार्बन अकाउंटिंग सक्षम करते. मेड इन इंडिया'बिल्ट फॉर द वर्ल्ड'हे मॉड्यूलर मल्टी - बॅटरी स्वॅपेबल सोल्यूशन भारताच्या व्यावसायिक ई. व्ही. परिसंस्थेसाठी एक महत्त्वपूर्ण क्षण आहे, जे स्वदेशी ओ. ई. एम. - अज्ञेय ऊर्जा पायाभूत सुविधांचे वाढते महत्त्व अधोरेखित करते. शून्य टेलपाइप उत्सर्जन सक्षम करण्याव्यतिरिक्त हे व्यासपीठ ऊर्जा लवचिकता आणि जागतिक स्तरावर स्पर्धात्मक गतिशीलता तंत्रज्ञानाचे व्यापक राष्ट्रीय प्राधान्य प्रतिबिंबित करते. 275 पेक्षा जास्त पेटंट्सवर तयार केलेले हे तंत्रज्ञान पूर्णपणे अंतर्गत विकसित केले गेले आहे, जे सन मोबिलिटी एच. ई. व्ही. च्या भारतात तयार केलेल्या, जगासाठी तयार केलेल्या उपाययोजनांच्या महत्त्वाकांक्षेचे मूर्त स्वरूप आहे. सन मोबिलिटीची विश्वासार्हता आणि विजेवर चालणाऱ्या दुचाकी, तीन चाकी आणि लहान व्यावसायिक वाहनांमधील सिद्ध यशावर आधार असलेली सन मोबिलिटी हेवी इलेक्ट्रिक व्हेईकल्स ( एच. ई. व्ही. ) या तंत्रज्ञानाचा बस आणि ट्रकपर्यंत विस्तार करते. त्याची एकात्मिक परिसंस्था मॉड्यूलर स्मार्ट बॅटरीज, हाय - थ्रूपुट क्विक इंटरचेंज स्टेशन्स ( क्यू. आय. एस. डब्ल्यू. ) आणि क्लाऊड - आधारित स्मार्ट नेटवर्क एकत्रित करते, ज्यामुळे बस आणि ट्रक काही मिनिटांत ऊर्जा पुन्हा भरण्यास सक्षम होतातः चार्जिंग डाऊनटाइम दूर करणे, श्रेणीची चिंता कमी करणे आणि ताफ्यातील उत्पादकता सुधारणे. प्लॅटफॉर्म 7 ते 13.5 मीटरच्या बसेस आणि 3 टी ते 55 टी जी. व्ही. डब्ल्यू. पर्यंतच्या ट्रकना समर्थन देते आणि ऑपरेटर्सना समान ऊर्जा पायाभूत सुविधांवर बहु - ओ. ई. एम. फ्लीट तैनात करण्यास अनुमती देते. वाहन खरेदीतून बॅटरीची मालकी काढून टाकल्याने अधिग्रहण खर्चात सुधारणा होते. सन मोबिलिटीबद्दल सन मोबिलिटी हे बॅटरी अदलाबदल तंत्रज्ञानातील जागतिक प्रणेते आहे, जे विजेवर चालणाऱ्या वाहनांच्या स्वीकाराला गती देणारे आणि शून्य उत्सर्जनाच्या भविष्यातील संक्रमणाला पाठबळ देणारे जलद, अधिक परवडणारे आणि अत्यंत सोयीस्कर ऊर्जा उपाय प्रदान करते. चेतन मैनी ( मैनी समूह ) आणि उदय खेमका ( एस. यू. एन. समूह ) यांनी 2017 मध्ये स्थापन केलेली सन मोबिलिटी ही इलेक्ट्रिक मोबिलिटी आणि स्वच्छ उर्जेतील ट्रेलब्लेझर्स ही भारताची ओपन आर्किटेक्चर बॅटरी अदल - बदल उपायांची अग्रगण्य प्रदाता म्हणून उदयास आली आहे. भारतापलीकडे, विशेषतः फिलिपाईन्ससह आफ्रिकेतील दक्षिणपूर्व आशियामध्ये त्याची जागतिक उपस्थिती मजबूत झाली आहे. बॉश ( ऑटोमोटिव्ह तंत्रज्ञानातील जागतिक नेते ) व्हिटोल ( आफ्रिकेचा आघाडीचा ऊर्जा व्यापारी आणि विवो एनर्जीचा पालक ) हेलिओस क्लायमेट ( आफ्रिकेचे प्रमुख हवामान - केंद्रित गुंतवणूक व्यासपीठ ) आणि इंडियन ऑईल कॉर्पोरेशन लिमिटेड ( आयओसीएल ) यासह मार्की गुंतवणूकदारांच्या पाठिंब्याने ही कंपनी आपल्या नाविन्यपूर्ण स्वॅप पॉईंट टीएम पायाभूत सुविधांद्वारे इलेक्ट्रिक टू - थ्री - थ्री आणि फोर - व्हीलर तसेच अवजड इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी ( एचईव्हीएस ) अखंड ऊर्जा इंधन भरणे सक्षम करते. सन मोबिलिटीने इंडोफास्ट स्वॅप एनर्जीची स्थापना केली आहे, जी आय. ओ. सी. एल. सह 50:50 संयुक्त उपक्रम आहे, ज्याचा उद्देश भारताचे बॅटरी अदलाबदल जाळे वेगाने आणि मोठ्या प्रमाणात वाढवणे हा आहे. सन मोबिलिटी ने 23+ शहरांमध्ये 1900+ स्वॅप पॉईंट्स तैनात केले आहेत, ज्यामुळे 70 दशलक्षाहून अधिक बॅटरी अदलबदल होतात आणि आतापर्यंत 465+ दशलक्ष विद्युत किलोमीटर सक्षम झाले आहेत. त्याच्या तंत्रज्ञानाने आधीच 100,000 मेट्रिक टनांहून अधिक कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जन काढून टाकण्यास मदत केली आहे. ( अस्वीकरणः वरील प्रसिद्धीपत्रक न्यूजवॉयरच्या व्यवस्थेखाली तुमच्याकडे येते आणि पीटीआय त्यासाठी कोणतीही संपादकीय जबाबदारी घेत नाही.