सेलच्या बोकारो प्रकल्पाला स्लरी पाईपलाईनद्वारे 8.3 मेट्रिक टन लोहखनिज मिळणार, 15 हजार कोटी रुपयांच्या विस्ताराचे काम सुरू

रांची 9 जुलै ( पीटीआय ) सेलच्या बोकारो पोलाद प्रकल्पाने गुरुवारी सांगितले की, आधुनिक स्लरी पाईपलाईन प्रणालीद्वारे सेलच्या खाणींमधून थेट दरवर्षी 83 लाख टन ( एम. टी. टी. ) लोह खनिज प्राप्त होणार आहे. हे साध्य करण्यासाठी सेल भारताच्या पोलाद क्षेत्रातील सर्वात लांब स्लरी पाईपलाईन विकसित करत आहे, असे कंपनीने म्हटले आहे. यामुळे लोह खनिज वाहून नेण्यासाठी रेल्वे रेकवरील अवलंबित्व दूर होईल. विस्तार प्रकल्पाचा एक भाग म्हणून प्रकल्पाची कच्च्या पोलादाची उत्पादन क्षमता सध्याच्या 4.65 मेट्रिक टन वार्षिक ( एम. टी. पी. ए. ) वरून 7.25 मेट्रिक टनपर्यंत वाढेल, तर त्याची गरम धातूची उत्पादन क्षमता 7.55 मेट्रिक टनपर्यंत वाढवली जाईल. या प्रकल्पात सुमारे 15,000 कोटी रुपयांची थेट भांडवल गुंतवणूक समाविष्ट आहे. हा ( स्लरी पाईपलाईन ) सेलसाठी अशा प्रकारचा पहिला प्रकल्प असेल आणि बोकारो पोलाद प्रकल्पाच्या भविष्यातील विस्ताराला पाठिंबा देण्यासाठी कच्च्या मालाचा विश्वासार्ह आणि अखंडित पुरवठा सुनिश्चित करण्याच्या दिशेने एक महत्त्वपूर्ण पाऊल ठरेल. या प्रणालीअंतर्गत लोहखनिज पाण्यामध्ये मिसळून खाणींमध्ये बारीक ग्राउंड केले जाईल आणि एक स्लरी तयार होईल आणि पाईपलाईनद्वारे थेट बोकारो स्टील प्लांटमध्ये नेले जाईल. सध्या या प्रक्रियेत खाणींमध्ये रेल वाहतूक आणि प्रकल्पात उतरण यासाठी रॅकची उपलब्धता समाविष्ट आहे, ज्यामुळे पुरवठा साखळी रेल्वे वेळापत्रक आणि लॉजिस्टिक्सवर मोठ्या प्रमाणात अवलंबून असते. स्लरी पाईपलाईनमुळे लोह खनिज थेट आणि सतत प्रकल्पापर्यंत पोहोचेल, ज्यामुळे अधिक जलद आणि अधिक विश्वासार्ह आणि अखंडित पुरवठा सुनिश्चित होईल. ही पाईपलाईन सेलच्या गुआ आणि बोलानी खाणींमधून बोकारो पोलाद प्रकल्पात दरवर्षी अंदाजे 8.3 मेट्रिक टन लोहखनिज वाहून नेईल. दोन्ही खाणींमधून लोहखनिज प्रथम जामडाला पाठवली जाईल, जिथून 258 किलोमीटर लांबीची मुख्य पाईपलाईन ती बोकारोला घेऊन जाईल. या पाईपलाईनची रचना अतिरिक्त क्षमतेने करण्यात आली आहे आणि ती प्रकल्पाच्या नियोजित विस्ताराच्या अनुषंगाने भविष्यात दरवर्षी 16 मेट्रिक टनपर्यंत लोहखर्ज वाहून नेण्यास सक्षम असेल, असे बी. एस. एल. ने निवेदनात म्हटले आहे. या प्रकल्पाचे आणखी एक महत्त्वाचे वैशिष्ट्य म्हणजे त्याची शाश्वत जल व्यवस्थापन प्रणाली. जलसंधारण आणि नैसर्गिक संसाधनांचा कार्यक्षम वापर सुनिश्चित करण्यासाठी गाळाची वाहतूक करण्यासाठी वापरले जाणारे पाणी वेगळ्या पाईपलाईनद्वारे खाणींमध्ये परत केले जाईल. या प्रकल्पात गुआ आणि बोलानी या दोन्ही खाणींच्या पंपिंग स्टेशनवर आणि जामदा येथे आधुनिक धातू तयार करण्याच्या सुविधा तसेच बोकारो पोलाद प्रकल्पातील समर्पित प्राप्ती सुविधांचा समावेश आहे. अंदाजे 30 वर्षांच्या कार्यान्वित आयुष्यासाठी तयार केलेला हा प्रकल्प सुमारे साडेतीन वर्षांत पूर्ण करण्याचे उद्दिष्ट आहे. वाहतूक खर्च कमी करण्याव्यतिरिक्त या प्रकल्पामुळे रेल्वे जाळ्यावरील दबाव लक्षणीयरीत्या कमी होईल. रेल्वे रॅक वाटप आणि संबंधित लोडिंग वाहतूक आणि अनलोडिंग ऑपरेशन्सची गरज अक्षरशः दूर केली जाईल, ज्यामुळे लोह धातूचा अखंडित आणि अखंडित पुरवठा होईल, असे निवेदनात म्हटले आहे. पारंपरिक रेल्वे आणि रस्ते वाहतुकीच्या तुलनेत यामुळे धूळ निर्मिती, डिझेलचा वापर आणि कार्बन उत्सर्जन लक्षणीयरीत्या कमी होईल, ज्यामुळे स्वच्छ हरित आणि अधिक शाश्वत पोलाद उत्पादनाच्या दिशेने हे एक महत्त्वाचे पाऊल ठरेल, असा दावा त्यांनी केला. सेल व्हिजन 2030 अंतर्गत प्रस्तावित ब्राऊनफिल्ड विस्तार प्रकल्प बोकारो पोलाद प्रकल्पाला वाढीव उत्पादन क्षमता, प्रगत तंत्रज्ञान आणि जागतिक स्पर्धात्मकतेच्या नवीन युगात आणणार आहे. विस्तार प्रकल्पात नवीन 4,500 घनमीटर स्फोट भट्टी, एक आधुनिक पोलाद वितळण्याचे दुकान, अत्याधुनिक पातळ स्लॅब कास्टिंग आणि डायरेक्ट रोलिंग ( टी. एस. सी. डी. आर. ) सुविधा, एक नवीन एअर सेपरेशन युनिट, एक प्रगत कच्चा माल हाताळणी प्रणाली, ऊर्जा पुनर्प्राप्ती प्रणाली आणि उद्योग 4 - आधारित डिजिटल ऑटोमेशन आणि डिजिटल ट्विन तंत्रज्ञानाची स्थापना करण्याची कल्पना आहे. विस्तार प्रकल्पामुळे बांधकाम, अभियांत्रिकी, वाहतूक, लॉजिस्टिक्स, उपकरणे निर्मिती, लघु आणि मध्यम उद्योग ( एसएमई ), सेवा क्षेत्र आणि इतर संलग्न उद्योगांमध्ये भरीव आर्थिक संधी निर्माण होण्याची अपेक्षा आहे.