रेल्वे मंडळाने अस्वच्छ शौचालये आणि डब्यांच्या स्वच्छतेबाबत कॅगच्या निष्कर्षांवर विभागांची माहिती मागितली

नवी दिल्ली - 13 जुलै ( पीटीआय ) भारतीय नियंत्रक आणि महालेखा परीक्षक ( सीएजी ) यांनी आपल्या अहवालात केलेल्या निरीक्षणांचे निराकरण करण्यासाठी रेल्वे मंडळाने सर्व विभागांकडून तपशीलवार प्रतिसाद मागितला आहे, ज्यात अस्वच्छ शौचालये, प्रवाशांच्या अभिप्रायातील गैरवर्तन आणि आर्थिक शिस्त नसणे यासह अनेक स्वच्छतेच्या त्रुटी अधोरेखित केल्या आहेत. 2018 - 19 ते 2022 - 23 या कालावधीसाठी'भारतीय रेल्वेच्या लांब पल्ल्याच्या गाड्यांमध्ये स्वच्छता'हा अहवाल 20 ऑगस्ट 2025 रोजी संसदेत मांडण्यात आला होता, ज्यामध्ये रेल्वेच्या विविध मुद्द्यांवरील प्रतिसादाबद्दल असंतोष व्यक्त करताना गाड्यांमधील खराब स्वच्छता पद्धतींवर अनेक निरीक्षणे करण्यात आली होती. स्वच्छ रेल्वे स्थानक ( सीटीएस ) आणि ऑन बोर्ड हाऊसकीपिंग सर्व्हिस ( ओबीएचएस ) योजनेसह इतर उपाययोजनांच्या प्रभावी कामकाजाच्या त्यांच्या दाव्याच्या समर्थनार्थ विभागीय रेल्वेने केलेल्या अनेक दाव्यांना पुष्टी देण्यासाठी कॅगने रेल्वे मंडळाकडून तपशीलवार पुरावे आणि आकडेवारी मागितली. या संदर्भात, लेखापरीक्षण निरीक्षणांवरील टिप्पण्या / माहिती लवकरात लवकर उपलब्ध करून द्यावी अशी विनंती करण्यात येते. असे रेल्वे मंडळाने सर्व विभागीय रेल्वेच्या महाव्यवस्थापकांना नुकत्याच लिहिलेल्या पत्रात म्हटले आहे. हे पत्र रेल्वे मंत्रालयाच्या विविध विभागांमधून प्राप्त झालेल्या कारवाईविरुद्धच्या लेखापरीक्षण टिप्पण्यांसह संलग्न केले आहे. उदाहरणार्थ, अंतिम अंदाजपत्रक अनुदानावरील ( एफ. बी. जी. ) अतिरिक्त खर्चाबाबत मंत्रालयाने म्हटले होते की हे प्रामुख्याने कार्यान्वित गरजा आणि विशेषतः कोविड नंतर प्रवासी रेल्वे सेवा टप्प्याटप्प्याने पूर्ववत करताना आवश्यक स्वच्छता आणि स्वच्छता सेवा सुरू ठेवण्याची गरज यामुळे झाले आहे. तथापि, हा युक्तिवाद असमर्थनीय असल्याचे कॅगने म्हटले आहे की पूरक निधी मिळविण्यासाठी सुधारित अंदाज ( आर. ई. डब्ल्यू. आणि अंतिम अनुदान ( एफ. जी. डब्ल्यू. ) या अर्थसंकल्पीय चक्रात पुरेशी यंत्रणा अस्तित्वात आहे. त्यात असे म्हटले आहे की एफ. जी. ( अंतिम अनुदान ) नंतरच्या गरजांचा हवाला दिल्याने अतिरिक्त खर्चाचे समर्थन होत नाही. आर्थिक शिस्तीबद्दल बोलताना ते म्हणाले की खर्च मंजूर मर्यादेत राहिला पाहिजे कारण एफ. जीच्या पलीकडे अतिरिक्त वापर कमकुवत नियोजन आणि खराब अंदाजपत्रक नियंत्रण दर्शवितो. प्रशिक्षण डेपोमधील डब्यांची बाह्य स्वच्छता आणि स्वयंचलित डबे धुण्याच्या प्रकल्पांच्या ( ए. सी. डब्ल्यू. पी. ) स्थापनेबाबत कॅगला असे आढळून आले की रेल्वे विशिष्ट आणि निरीक्षण - संबंधित स्पष्टीकरण देण्यात अयशस्वी ठरली. रेल्वेच्या रस्त्यावरील तसेच जहाजावरील डब्यांच्या स्वच्छता उपक्रमांशी संबंधित दाव्यांबाबत त्यांनी अशाच प्रकारचे आक्षेप उपस्थित केले आणि स्वच्छ रेल्वे स्थानकाच्या ( सी. टी. एस. योजना ) अंमलबजावणीतील प्रणालीगत कमतरता, विशेषतः स्वच्छता उपक्रमांना मर्यादित वाव, तैनात मनुष्यबळाची कमतरता आणि अपुरे पर्यवेक्षण आणि देखरेख यंत्रणा ह्यांवर प्रकाश टाकला. त्यात असेही म्हटले होते की, अस्वच्छ शौचालयांबाबतच्या तक्रारी का वाढत आहेत हे रेल्वेच्या उत्तरात स्पष्ट केले जात नाही किंवा तक्रारींचे पद्धतशीर विश्लेषण आणि सुधारात्मक कारवाईचे पुरावे सादर केले जात नाहीत. सी. ए. जी. च्या म्हणण्यानुसार रेल्वेच्या उत्तरात विभागीय / एच. क्यू. पातळीवरील कर्मचाऱ्यांची संवेदनशीलता आणि देखरेखीचा उल्लेख आहे, मात्र या दाव्यांना पुष्टी देण्यासाठी कोणत्याही तपासणी नोंदी, अनुपालन अहवाल किंवा दस्तऐवजीकरण केलेल्या सुधारात्मक उपाययोजना सादर करण्यात आलेल्या नाहीत. पी. टी. आय. जे. पी. एन. बी. एन.