Swadesi
National

वायनाड बोगद्याच्या जागेवरील दुर्घटनेसाठी पीडब्ल्यूडीला दोषी धरू नये - केरळचे मंत्री

Editorial3 min read
Share
वायनाड बोगद्याच्या जागेवरील दुर्घटनेसाठी पीडब्ल्यूडीला दोषी धरू नये - केरळचे मंत्री

P K Basheer

Editorial

नवी दिल्ली / तिरुवनंतपुरम 7 जुलै ( पीटीआय ) केरळचे सार्वजनिक बांधकाम मंत्री पी. के. बशीर यांनी मंगळवारी सांगितले की वायनाडमधील कल्लडी बोगदा रस्ता प्रकल्पाच्या ठिकाणी झालेल्या भूस्खलनासाठी विभागाला दोषी धरू नये, असे ठामपणे सांगितले की हा प्रकल्प कोकण रेल्वे महामंडळाद्वारे मागील एलडीएफ सरकारच्या कार्यकाळात केलेल्या व्यवस्थेनुसार राबवला जात होता. पत्रकारांशी बोलताना बशीर म्हणाले की, या दुर्घटनेचे राजकारण केले जाऊ नये. " आम्ही या प्रकल्पासाठी अंदाज तयार केला नाही. केरळ इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्व्हेस्टमेंट फंड बोर्डाने ( के. आय. आय. एफ. बी. ) कोकण रेल्वे कॉर्पोरेशनला विशेष प्रयोजन वाहन ( एस. पी. व्ही. डब्ल्यू. ) म्हणून नियुक्त केले. कामाची व्यवस्था कोकण रेल्वेने केली होती. सर्व काही कोकण रेल्वेने केले होते. त्यासाठी पीडब्ल्यूडीला दोष देऊ नका ", असे ते म्हणाले. मंत्री म्हणाले की, यू. डी. एफ. ने पदभार स्वीकारल्यानंतर लगेचच राज्य सरकारने प्रकल्पाचा आढावा घेतला आणि अंमलबजावणी संस्थेला त्या ठिकाणावरील संभाव्य जोखमींबद्दल इशारा दिला होता. ते म्हणाले की, 12 जून रोजी पीडब्ल्यूडी सचिव, अतिरिक्त सचिव, जिल्हाधिकारी आणि कोकण रेल्वेच्या प्रतिनिधींसह अधिकाऱ्यांसमवेत ऑनलाईन आढावा बैठक बोलावण्यात आली होती. बैठकीनंतर पीडब्ल्यूडी सचिव अदीला अब्दुल्ला, मुख्य अभियंते आणि वायनाड जिल्हाधिकाऱ्यांना जागेची तपासणी करण्यासाठी नियुक्त करण्यात आले. " त्यांना तिथे मोठ्या प्रमाणात उत्खनन केलेल्या मातीचा ढीग आढळला. आम्ही कोकण रेल्वेला सांगितले की पावसाळ्यात कोणतेही काम करू नये, अशा परिस्थितीत कोणतेही कामगार तैनात करू नयेत आणि साठलेली माती काढून टाकावी ", बशीर म्हणाले. ते म्हणाले की, 1 जुलै रोजी आणखी एक आढावा बैठक घेण्यात आली, ज्या दरम्यान अंमलबजावणी करणाऱ्या संस्थेला पुन्हा सावधगिरीच्या उपाययोजना करण्याचे निर्देश देण्यात आले. " आम्ही या सर्व सूचना कोकण रेल्वेला कळवल्या. या प्रकल्पात पीडब्ल्यूडीची पर्यवेक्षी किंवा अंमलबजावणीची भूमिका नव्हती. ती व्यवस्था आधीच्या सरकारच्या कार्यकाळात करण्यात आली होती ", असे ते म्हणाले. बशीर म्हणाले की, बांधकाम सुरू होण्यापूर्वी या प्रकल्पाला केंद्रीय पर्यावरण मंत्रालयाकडून आवश्यक पर्यावरणीय मंजुरी मिळाली होती. कंत्राटदाराने सरकारी निर्देशांकडे दुर्लक्ष केल्यामुळे हा अपघात झाला आहे का असे विचारले असता मंत्री म्हणाले की, सरकारने आपल्या चिंता कोकण रेल्वेकडे कळवल्या आहेत आणि घटनेला कारणीभूत असलेल्या परिस्थितीची तपासणी केली जाईल. " तुम्ही प्रत्येक गोष्टीत राजकारण पाहू नये. आपत्ती आली आहे. बचावकार्य सुरू आहे ", ते म्हणाले. पीडब्ल्यूडी सचिव अदीला अब्दुल्ला म्हणाल्या की, मंत्र्यांनी गेल्या तीन आठवड्यांपासून आढावा बैठकांमध्ये वारंवार सुरक्षेची चिंता व्यक्त केली आहे आणि प्रतिकूल हवामानात कोणत्याही मजुरांना त्या ठिकाणी तैनात करू नये, अशा सूचना दिल्या आहेत. परिणामी भूस्खलनात एकही मजूर अडकला नव्हता. जे प्रभावित झाले ते अभियंते आणि सुरक्षा कर्मचारी होते. नियमित काम सुरू असते तर ही शोकांतिका आणखी वाईट होऊ शकली असती, असे त्या म्हणाल्या. भूगर्भीय सर्वेक्षण आणि पर्यावरण अधिकाऱ्यांच्या अधिकाऱ्यांसह विभागाने या जागेची तपासणी केली असल्याचे त्यांनी सांगितले. अब्दुल्ला यांच्या म्हणण्यानुसार, मान्सून सुरू होण्यापूर्वी उत्खनन केलेल्या मातीचा ढीग तयार झाला होता. ती म्हणाली की जर पावसाच्या वेळी मजूर पृथ्वी काढण्यात गुंतलेले असते तर ते देखील भूस्खलनात अडकले असते. त्या म्हणाल्या की भूवैज्ञानिक सर्वेक्षणातील तज्ञांनी सल्ला दिला आहे की साठलेल्या मातीला सध्या त्रास देऊ नये आणि मीनाक्षी नदीजवळच्या उतारावर राहणाऱ्या रहिवाशांना गरज भासल्यास कंत्राटदारांच्या खर्चाने स्थलांतर करावे लागू शकते.

Get Swadesi News in your inbox

Top stories, mandi prices, weather alerts — once a day, in your language. Free, no spam.