इथेनॉल - मिश्रित पेट्रोलमुळे समस्यांना तोंड देणाऱ्या कोणत्याही कारचे नाव सांगाः गड़करी

नवी दिल्ली - ई - 20 पेट्रोलच्या ( 20 टक्के इथेनॉल - मिश्रित ) विक्रीच्या आदेशावरील टीका आणि वाहनांची इंधन कार्यक्षमता कमी होण्याच्या तक्रारींदरम्यान केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी यांनी मंगळवारी टीकाकारांना मिश्र इंधनामुळे समस्यांना तोंड देणाऱ्या एकाच कारची ओळख पटवण्याचे आव्हान दिले. येथे'विकास भारत कॉन्क्लेव्ह'ला संबोधित करताना, ते पुढे म्हणाले की, जीवाश्म इंधनावरील भारताचे अवलंबित्व हा आर्थिक बोजा आहे - कारण इंधन आयातीवर दरवर्षी 22 लाख कोटी रुपये खर्च केले जातात - आणि पर्यावरणाचा धोका - ज्यामुळे देशाच्या प्रगतीसाठी स्वच्छ ऊर्जेचा अवलंब करणे महत्त्वाचे ठरते. " ई20 पेट्रोलमुळे कोणत्याही कारला अडचणींचा सामना करावा लागल्याची कोणतीही घटना नाही. ई20 पेट्रोलच्या वापरामुळे समस्यांना तोंड देणाऱ्या कोणत्याही कारची घटना देशात घडली आहे का? फक्त एक नाव सांगा. उच्च इथेनॉल - मिश्रित पेट्रोलच्या निर्मितीबद्दल खोट्या कथा पसरवल्या जात आहेत. या सशुल्क मोहिमा आहेत ", असे ते म्हणाले. आयात केलेल्या कच्च्या तेलावरील अवलंबित्व कमी करण्यासाठी आणि कार्बन उत्सर्जन कमी करण्यासाठी स्वच्छ ज्वलनशील इंधन तयार करण्यासाठी भारताने आधीच इथेनॉलचे ( ऊस मका किंवा तांदूळ यासारख्या जैवभारातून उत्पादित ) 20 टक्के मिश्रण पेट्रोलसह साध्य केले आहे. भारतातील वाहन मालकांना पेट्रोल पंपावर वेगवेगळी इंधनाची निवड करण्याचा पर्याय नाही, जो ब्राझीलमधील त्यांच्या समकक्षांप्रमाणे आहे, जिथे ग्राहकांना वेगवेगळ्या किंमतींसह इंधनाचा पर्याय दिला जातो. ब्राझीलच्या कायद्यानुसार उच्च इथेनॉल मिश्रणांसाठी किंमतीत सूट द्यावी लागते. त्यांच्या कुटुंबातील सदस्यांच्या मालकीच्या कंपन्या इथेनॉल उत्पादनात गुंतलेल्या आहेत आणि म्हणूनच ते उच्च इथेनॉल मिश्रित पेट्रोल आणण्यावर भर देत आहेत या आरोपांवर रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्री म्हणाले की, त्यांच्या कुटुंबातील सदस्यांचे स्वतःचे साखर कारखाने आहेत आणि त्यांच्या कंपन्या येथेनॉल उत्पादनावर अवलंबून नाहीत. मंत्री म्हणाले की देशात इथेनॉल अतिरिक्त असल्याने मक्यापासून इथेनॉल तयार करण्याच्या निर्णयामुळे उत्तर प्रदेश आणि बिहारच्या शेतकऱ्यांना 45,000 कोटी रुपयांचे अतिरिक्त उत्पन्न मिळाले आहे. " जेव्हा आम्ही मक्यापासून इथेनॉल बनवण्याचा निर्णय घेतला तेव्हा मक्याची बाजारपेठ किंमत प्रति क्विंटाल 1,200 रुपये होती आणि एमएसपी 1,800 रुपये प्रति क्विंटल होती. या निर्णयानंतर मक्याची किंमत 2800 रुपये प्रति कुंटल झाली. ते म्हणाले की, उत्तर प्रदेश आणि बिहारमधील शेतकऱ्यांच्या खिशात अतिरिक्त 45,000 कोटी रुपये गेले. रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्रालयाने उच्च इथेनॉल मिश्रणे आणि पर्यायी इंधनाची व्याप्ती वाढवण्यासाठी वाहन उत्सर्जन नियमांमध्ये सुधारणा प्रस्तावित केल्या आहेत, ज्यामुळे सर्व वाहनांच्या श्रेणींमध्ये लवचिक - इंधन आणि शुद्ध जैव - इंधन वाहनांचा मार्ग मोकळा होईल. केंद्रीय मोटार वाहन नियम 1989 मधील बदलांच्या मसुद्यात पेट्रोलसह E85 ( 85 टक्के इथेनॉल ) आणि E100 ( ज्यामुळे वाहने जवळजवळ शुद्ध इथेनॉल, तसेच B100 जैव - डिझेल आणि हायड्रोजन - CNG संयोजनांवर चालू शकतील ) यासारख्या इंधनाचा व्यापक वापर करण्याचे उद्दिष्ट आहे.