ई - 20 इंधनाबाबत वाहन निर्मात्यांकडून लेखी आश्वासन मागणार केजरीवाल

नवी दिल्ली - ई - 20 इंधनाच्या वापरामुळे इंजिनचे नुकसान होणार नाही किंवा मायलेज कमी होणार नाही, अशी लेखी हमी मागण्यासाठी तीन प्रमुख वाहन उत्पादकांना पत्र लिहिणार असल्याचे आम आदमी पक्षाचे राष्ट्रीय संयोजक अरविंद केजरीवाल यांनी मंगळवारी सांगितले. 20 टक्के इथेनॉल - मिश्रित पेट्रोल ( ई20 ) कार्यक्रमाला विरोध करणाऱ्या केजरीवाल यांनी, त्याचा वाहनांच्या मायलेजवर विपरित परिणाम होत असल्याचा आरोप करत, इथेनॉल मिश्रणाविरूद्ध लोकांच्या तीव्र निषेधाबाबत पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांना पत्र लिहिणार असल्याचे सांगितले आणि इंधन ऐच्छिक करण्याची मागणी केली. सरकारने गेल्या आठवड्यात देशाच्या ई - 20 इथेनॉल मिश्रण कार्यक्रमाबद्दल सोशल मिडियावर प्रसारित होणारी चुकीची माहिती म्हणून वर्णन केलेल्या गोष्टीचे तपशीलवार खंडन केले, ज्यात इंजिनच्या नुकसानीपासून ते विमा अवैधता आणि पर्यावरणीय हानीपर्यंतचे दावे नाकारले गेले. मंगळवारी पत्रकार परिषदेला संबोधित करताना केजरीवाल यांनी मारुती सुझुकीच्या टोयोटा किर्लोस्कर आणि हिरो मोटोकॉर्पचे नाव घेतले आणि आरोप केला की त्यांची सार्वजनिक विधाने त्यांच्या वाहनांच्या मालकांच्या नियमावलीतील मार्गदर्शनाच्या विरुद्ध आहेत. " त्यांनी खोटे बोलल्याचे मी त्या सर्वांना पत्र लिहिणार आहे. मी त्यांना सांगेन की तुमच्या मालकाची नियमावली एक गोष्ट सांगते, पण तुम्ही काहीतरी वेगळे सांगत आहात. तुमच्या वाहनाचे मायलेज 10 टक्क्यांहून अधिक घसरले तर तुम्ही ग्राहकाला भरपाई द्याल असे लेखी स्वरुपात सांगा ", असे केजरीवाल म्हणाले. " जर तुमच्या वाहनात ई20 इथेनॉलचा वापर केल्याने वाहनाचे नुकसान झाले किंवा ते खराब झाले तर तुम्ही त्या घटकांच्या बदलीची भरपाई कराल, असे केजरीवाल म्हणाले. तिन्ही कंपन्यांकडून तात्काळ कोणताही प्रतिसाद मिळाला नाही. ई - 20चे पालन न केल्यामुळे भारतातील सुमारे 30 कोटी वाहने धोक्यात आहेत, असे केजरीवाल म्हणाले. " भारतात 22 कोटी मोटारसायकल आहेत ज्या ई - 20चे पालन करीत नाहीत. त्या ई - 20 वापरू शकत नाहीत. आठ कोटी कार आहेत ज्या ई20चे पालन करत नाहीत. सरकारच्या आग्रहामुळे 30 कोटी वाहने धोक्यात आहेत. 31 कोटी वाहने भंगार होऊ शकतात, असे आप प्रमुख म्हणाले. इथेनॉल मिश्रित इंधन स्वीकारणारा भारत हा पहिला देश नाही असा दावा करून सरकार लोकांची दिशाभूल करत असल्याचा आरोप केजरीवाल यांनी केला. " हे केवळ अर्धे सत्य आहे. त्या देशांमध्ये इथेनॉलचे मिश्रण सामान्यतः ई 10 पेक्षा कमी असते. सामान्य वाहने ई 10 पर्यंत वापरू शकतात परंतु त्यापलीकडे नाही ", असे ते म्हणाले. त्यांनी केंद्राला आवाहन केले की, " लोकांना विविध प्रकारच्या इंधनाची निवड करण्यासाठी पर्याय द्या. कंपन्यांनी गेल्या आठवड्यात ई - 20 मिश्रणाला पसंती दिली होती - - - -. - - -, - - - ( - - - ) - - उद्योग अधिकाऱ्यांनी 20 टक्के इथेनॉल - मिश्रित पेट्रोलच्या वापरावरील चिंता दूर करण्याचा प्रयत्न केला होता ( ई - 20 ) असे म्हणत की इंधनाची कठोर वैज्ञानिक चाचणी झाली आहे - नवीन आणि जुन्या दोन्ही वाहनांसाठी सुरक्षित आहे आणि आयात केलेल्या कच्च्या तेलावरील भारताचे अवलंबित्व कमी करण्यासाठी हे महत्त्वपूर्ण आहे. 4 मे रोजी सरकारच्या राष्ट्रीय माध्यम केंद्रात आयोजित पत्रकार परिषदेत मारुती सुझुकी इंडियाचे वरिष्ठ कार्यकारी अधिकारी ( कॉर्पोरेट व्यवहार ) राहुल भारती म्हणाले की, 2023 पूर्वी उत्पादित वाहनांच्या मालकांनी - जेव्हा ई - 20 - सुसंगत वाहने अनिवार्य झाली होती - उच्च इथेनॉल मिश्रण वापरण्याची चिंता करण्याचे कोणतेही कारण नव्हते. " आम्ही 2023 पूर्वी सर्व मापदंडांसाठी ई - 20 इंधनावर प्रचलित असलेल्या ई10 कारची चाचणी केली आहे आणि आम्हाला चिंतेचे काहीही आढळले नाही ", भारती म्हणाल्या. टोयोटा किर्लोस्कर मोटरचे कंट्री हेड आणि एक्झिक्युटिव्ह व्हाईस प्रेसिडेंट ( कॉर्पोरेट अफेअर्स अँड गव्हर्नन्स ) विक्रम गुलाटी यांनी इथेनॉलचे वर्णन उच्च कार्यक्षमतेचे स्वच्छ ज्वलन करणारे इंधन म्हणून केले आहे, जे आयात केलेल्या तेलावरील अवलंबित्व कमी करून भारताची ऊर्जा सुरक्षा देखील वाढवते. " दोन - तीन महिन्यांपूर्वी जे घडले ते जागृतीचे आवाहन होते आणि ऊर्जा आयात केल्यामुळे आपल्याला भेडसावणाऱ्या असुरक्षिततेची एक अत्यंत भक्कम आठवण होती ", गुलाटी जागतिक ऊर्जा पुरवठ्यातील अलीकडील अडथळ्यांचा संदर्भ देताना म्हणाले. पेट्रोलियम आणि नैसर्गिक वायू मंत्रालयाने 10 मुद्द्यांच्या स्पष्टीकरणात म्हटले होते की, ज्या कार्यक्रमात पेट्रोलमध्ये 20 टक्क्यांपर्यंत इथेनॉल आहे, त्याला वैज्ञानिक अभ्यास, आंतरराष्ट्रीय अनुभव आणि नियामक सुरक्षा उपाययोजनांचा पाठिंबा आहे. इथेनॉल - मिश्रित इंधनाचा वापर अनेक दशकांपासून आंतरराष्ट्रीय स्तरावर केला जात आहे हे लक्षात घेऊन सरकारने ई20 हे चाचणी न केलेले इंधन असल्याचा दावा फेटाळला. युनायटेड स्टेट्स ब्राझील कॅनडा थायलंड जपान आणि अनेक युरोपियन देशांसह देशांनी वेगवेगळ्या पातळ्यांवर इथेनॉल मिश्रण स्वीकारले आहे असे नमूद केले. ई20 इंजिनचे नुकसान करतो किंवा घटकांचे नुकसान करतो या आरोपांवर मंत्रालयाने ए. आर. ए. आय. ने इंडियन ऑईल कॉर्पोरेशन, इंडियन इन्स्टिट्यूट ऑफ पेट्रोलियम आणि सोसायटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्स यांच्या सहकार्याने केलेल्या अभ्यासाचा हवाला दिला. अभ्यासात धातू आणि प्लास्टिकच्या घटकांच्या चालनक्षमता किंवा सुसंगततेशी संबंधित कोणतीही समस्या आढळली नाही - जरी जुन्या वाहनांमधील रबरच्या काही भागांना आधी बदलण्याची आवश्यकता असू शकते.