जर हिरवे आच्छादन कमी होत राहिले तर लोकांना ऑक्सिजन सिलिंडर घेऊन जावे लागतीलः उच्च न्यायालय

मुंबई 14 जुलै ( पीटीआय ) मुंबई उच्च न्यायालयाने मंगळवारी शहरातील कमी होत असलेल्या खारफुटीवर शोक व्यक्त केला आणि म्हटले की जर हिरवेगार आच्छादन कमी होत राहिले तर तो दिवस दूर नसेल जेव्हा लोकांना ऑक्सिजनची मात्रा घेण्यासाठी'ऑक्सिजन सिलिंडर'घेऊन जावे लागतील. मुंबई - अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्पासाठी पालघर जिल्ह्यातील डहाणू ते अंबेसरीपर्यंत 132 के. व्ही. पारेषण मार्ग टाकण्यासाठी खारफुटीची 847 झाडे तोडण्याची परवानगी मागणाऱ्या महाराष्ट्र राज्य विद्युत पारेषण कंपनी लिमिटेडच्या ( एम. एस. ई. टी. सी. एल. ) याचिकेवर सुनावणी करताना कार्यवाहक मुख्य न्यायाधीश रवींद्र घुगे आणि न्यायमूर्ती गौतम अंश यांच्या खंडपीठाने ही टिप्पणी केली. खंडपिठाने नमूद केले की खारफुटी कापल्या जात आहेत ही मोठी चिंता नव्हती, तर नुकसान भरपाई देणारी लागवड टिकून राहील याची अधिकाऱ्यांनी खात्री केली की नाही ही मोठी चिंता होती. " समस्या अशी आहे की तुम्ही सर्वजण पुन्हा लागवड करत नाही. त्यानंतर तुम्ही लावलेली रोपे मरू लागली आहेत. तुम्ही फक्त एक चित्र तयार करता की तुम्ही काहीतरी लावले आहे. तुम्ही वळून ते लावल्यानंतर ते जिवंत आहे की नाही ते पाहू नका ", असे न्यायालयाने म्हटले. न्यायालयाने प्रभावित प्रदेशाबाहेर नुकसानभरपाई म्हणून वनीकरण करण्याच्या प्रस्तावावरही प्रश्नचिन्ह उपस्थित केले आणि नमूद केले की ज्या ठिकाणी आधीच भरपूर झाडे आहेत अशा ठिकाणी वनीकरण केले जाऊ शकत नाही. " हे या क्षेत्राचे नुकसान आहे. कारण मुंबईत ऑक्सिजन इतका कमी आहे की तो दिवस दूर नाही जेव्हा लोक ऑक्सिजनची मात्रा घेण्यासाठी ऑक्सिजन सिलिंडर घेऊन जातील ", असे न्यायालयाने म्हटले. राज्याची बाजू मांडणारे महाधिवक्ता मिलिंद साठे यांनी सांगितले की, अन्यत्र लागवड करण्याऐवजी सरकार वनीकरणासाठी त्याच प्रदेशातील खराब झालेली वनभूमी ओळखेल. " आम्ही खराब झालेली वनभूमि ओळखू. परंतु त्यासाठी वेळ लागेल ", असे ते म्हणाले. याचिकेत म्हटले आहे की, प्रस्तावित 13.06 किलोमीटर लांबीच्या पारेषण मार्गासाठी 9656 हेक्टर खारफुटीच्या जंगलासह 3.35 हेक्टर वनजमीन वळवणे आवश्यक आहे. त्यात असा दावा करण्यात आला की तीन पर्यायी संरेखांची तपासणी करण्यात आली आणि जंगले आणि इतर पर्यावरणीयदृष्ट्या संवेदनशील भागांवर होणारा परिणाम कमी करण्यासाठी अंतिम मार्ग निवडण्यात आला. पंतप्रधान ऑक्टोबरमध्ये बुलेट ट्रेन प्रकल्पाचे उद्घाटन करणार असल्याने पारेषण मार्गाची तातडीची गरज होती, हे त्यात अधोरेखित करण्यात आले. 2018 च्या मुंबई उच्च न्यायालयाच्या निर्णयानंतर, खारफुटीच्या कापणीशी संबंधित सर्व सार्वजनिक पायाभूत सुविधा प्रकल्पांना न्यायालयाच्या परवानगीची आवश्यकता आहे. खंडपीठाने याचिकेवर आपले आदेश राखून ठेवले. पी. टी. आय. एस. पी. एन. पी.