कोलकाताः 13 जुलै ( पीटीआय ) प्रवासी तिकीट परीक्षकांचा ( टीटीई ) एक विभाग'बाजारपेठेत भाजीपाला'यासारख्या गाड्यांमध्ये रिकाम्या जागा विकतो असा निर्णय घेत कलकत्ता उच्च न्यायालयाने देशातील सर्व रेल्वे क्षेत्रांच्या महाव्यवस्थापकांना गुन्हेगारांना जास्तीत जास्त दंड सुनिश्चित करण्यास सांगितले, कारण अशा घटनेमुळे अंमली पदार्थ चोरीच्या पीडितेचा मृत्यू झाला.
फेब्रुवारी 2009 मध्ये न्यू जलपाईगुडीहून सियालदहला जात असताना अनारक्षित तिकिटे घेऊन तीस्ता तोरसा एक्स्प्रेसमध्ये चढलेल्या दोन पुरुषांना टी. टी. ई. देऊन जागा मिळाली आणि त्यानंतर दोन गुन्हेगारांनी त्यांच्या मौल्यवान वस्तू लुटल्याबद्दल त्यांना अमली पदार्थ दिले, असे न्यायालयाने नमूद केले.
त्यांना देण्यात आलेल्या शामक औषधाने त्यांच्यापैकी एकाचा मृत्यू झाला, ज्याला इतर आजार होते.
न्यायमूर्ती राजशेखर मंथा यांच्या अध्यक्षतेखालील विभागीय खंडपीठाने सांगितले की,'बाजारात भाजीपाल्यासारख्या गाड्यांमध्ये रिकाम्या जागा विकणाऱ्या टी. टी. ई. ला जास्तीत जास्त दंड निश्चित करण्यासाठी या न्यायालयाला निर्णयाची प्रत पूर्व रेल्वे आणि देशातील इतर रेल्वेच्या महाव्यवस्थापकाकडे पाठवण्यास भाग पाडले गेले आहे.
अशा वर्तनामुळे केवळ चोरीला बळी पडलेल्या प्रवाशांपैकी एकाचा मृत्यू झाला असे मत मांडताना न्यायालयाने असे निरीक्षण नोंदवले की, " अशी अनेक प्रकरणे आहेत जी नोंदवली गेली नाहीत ज्यामुळे किरकोळ चोरीच्या पीडितांसाठी खूप गंभीर वैद्यकीय परिणाम झाले आहेत. अशा गुन्ह्यांचे मूळ टी. टी. ई. च्या हातात आहे. न्यायमूर्ती विश्वरूप चौधरी यांचा समावेश असलेल्या विभागीय खंडपीठाने गेल्या आठवड्यात दिलेल्या निर्णयात म्हटले आहे.
तपास आणि फिर्यादी प्रकरणातील अनेक त्रुटींबद्दलही न्यायालयाने पोलिसांवर जोरदार टीका केली. असे निरीक्षण केले की, " पोलीस अधिकाऱ्यांनी तपास करण्यासाठी अधिक प्रामाणिकपणे परिश्रमपूर्वक आणि समर्पित पावले उचलणे अपेक्षित आहे जेणेकरून भारतीय रेल्वेमध्ये प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांचे जीवन आणि स्वातंत्र्य अधिक सुरक्षित असेल. या घटनेत आलोक घोष आणि गोपाल मिस्त्री या दोन व्यक्तींना ट्रायल कोर्टाने दोषी ठरवले आणि त्यांना हत्येसाठी जन्मठेपेची शिक्षा सुनावली ( कलम 302 ) आणि विष आणि मादक पदार्थांच्या माध्यमातून दुखापत केल्याबद्दल सात वर्षांच्या तुरुंगवासाची शिक्षा ( कलम 328 ) ( आय. पी. सी. ) चोरी आणि पीडितेच्या हत्येचा प्रयत्न याशिवाय सर्व शिक्षांसह एकाच वेळी भोगावी.
अपीलकर्त्यांना कलम 328 अंतर्गत सात वर्षांसाठी दोषी ठरवता येऊ शकते असे निरीक्षण नोंदवत विभागीय खंडपीठाने त्यांच्याविरुद्ध तयार केलेले इतर कलमांखालील आरोप स्पष्टपणे सिद्ध झालेले नाहीत असे मत व्यक्त करून त्यांच्या दोषसिद्धीविरुद्धच्या त्यांच्या अपीलांना अंशतः परवानगी दिली.
घोष आणि मिस्त्री अनुक्रमे 10 आणि 16 वर्षे शिक्षा भोगल्यानंतर सध्या जामिनावर आहेत, असे न्यायालयाने नमूद केले.
ही निरीक्षणे मांडताना विभागीय खंडपीठाने निर्देश दिले की, सहा महिन्यांच्या कालावधीसाठी लागू असलेल्या खटल्याच्या समाधानासाठी बंधपत्राची अंमलबजावणी केल्यानंतर अपीलकर्त्यांना मुक्त केले जावे.
घोष आणि मिस्त्री यांना 10 जुलै 2017 रोजी दोषी ठरवण्यात आले आणि दुसऱ्या दिवशी सियालदह सत्र न्यायालयाने त्यांना शिक्षा सुनावली.
या प्रकरणातील तपास अपुरा असल्याचे मान्य करत विभागीय खंडपीठाने दोन्ही दोषींच्या अपीलांची सुनावणी केल्यानंतर सांगितले की तपास अधिकाऱ्याने पीडितेच्या व्हिसेराचा न्यायवैद्यक विज्ञान प्रयोगशाळेचा ( एफ. एस. एल. ) अहवाल गोळा केलेला नाही.
न्यायालयाने म्हटले की,'तपास अधिकाऱ्याची चूक माफ करण्यायोग्य नाही'असे निरीक्षण करून व्हिसेरा एफ. एस. एल. ला पाठवण्यात आला होता असे दर्शविणारा कोणताही पुरावा नाही. खंडपीठाने म्हटले की, टी. टी. ई. च्या कर्तव्यात गंभीर निष्काळजीपणा, ज्याने दोन प्रवाशांना पूर्व आरक्षणाशिवाय जागा दिल्या आणि त्याच्या आधी आणि नंतरच्या इतर टी. टि. ई. ने न्यू जलपाईगुडी ते सियालदहपर्यंतच्या तीस्ता तोरसा एक्स्प्रेसमध्ये कर्तव्य बजावत असताना सियालदह स्थानकापर्यंतचा संपूर्ण मार्ग काढला, ही गंभीर आणि गंभीर चिंतेची बाब आहे.
" टी. टी. ई. अनेकदा प्रवाशांच्या प्रामाणिक विनंतीनुसार बर्थचे वाटप करतात, जे त्यासाठी स्वेच्छेने पैसे देतात ", असे न्यायालयाने निरीक्षण नोंदवले.
विभागीय खंडपीठाने असे म्हटले की, भारतीय रेल्वेतील टी. टी. ई. च्या त्रुटी हे प्रामुख्याने संबंधित गुन्हे घडण्याचे कारण आहे.
अरुण चक्रवर्ती आणि सुनील कुमार दास हे दोन प्रवासी फेब्रुवारी 2009 मध्ये आरक्षित न केलेले तिकीट घेऊन ट्रेनमध्ये चढले होते, ज्या प्रथेनुसार त्यांना संबंधित टी. टी. ई. ला लाच देऊन पद मिळाले होते, असे न्यायालयाने नमूद केले.
त्यांना अमली पदार्थ देण्यात आले आणि त्यांच्या मौल्यवान वस्तू लुटण्यात आल्या. रुग्णालयात दाखल झाल्यानंतर नऊ दिवसांनी चक्रवर्ती बचावला, तर दासचा मृत्यू झाला.
एका वकिलाच्या म्हणण्यानुसार, आरक्षण नसतानाही समाधानाच्या बदल्यात गाड्यांमध्ये अशा पदांचे प्राप्तकर्ते ओळखले जाऊ शकत नाहीत.
ते म्हणाले की, असे प्रवासी आरक्षण प्रक्रियेतून जात नाहीत, जिथे एखाद्याला त्याचे नाव आणि दूरध्वनी क्रमांक द्यावा लागतो. पी. टी. आय. ए. एम. आर. ए. सी. डी.
Get Swadesi News in your inbox
Top stories, mandi prices, weather alerts — once a day, in your language. Free, no spam.