मुंबई 7 जुलै ( पीटीआय ) एअर इंडियाच्या इंडिगो आणि स्पाइसजेटने सरकारला विमानचालन टर्बाइन इंधन जीएसटीच्या कक्षेत आणण्याची विनंती केली आहे, अशा निर्णयामुळे विमान कंपन्यांचा परिचालन खर्च कमी होण्यास मदत होईल यावर भर दिला आहे.
राज्यांनी विमानचालन टर्बाइन इंधनावर उत्पादन शुल्क तसेच मूल्यवर्धित कर ( व्ही. ए. टी. ) आकारला आहे, जो विमान कंपनीच्या परिचालन खर्चाचा एक मोठा भाग आहे.
एअर इंडिया इंडिगो आणि स्पाइसजेटचे प्रतिनिधित्व करणाऱ्या फेडरेशन ऑफ इंडियन एअरलाइन्सने ( एफ. आय. ए. ए. ) म्हटले आहे की, भारतीय विमान वाहतूक क्षेत्राला सध्या अनेक आव्हानांचा सामना करावा लागत आहे, ज्यात पश्चिम आशियातील संघर्ष, हवाई क्षेत्रावरील निर्बंध आणि रुपयाच्या घसरणीमुळे निर्माण झालेल्या भू - राजकीय तणावाचा समावेश आहे.
" सध्याच्या परिस्थितीमुळे इंधन घटक आता 30 - 40 टक्क्यांवरून सुमारे 55 टक्क्यांपर्यंत वाढला आहे - परिचालन खर्चाच्या 60 टक्के, ज्यामुळे भारतीय वाहकांसाठी आर्थिकदृष्ट्या अव्यवहार्य परिचालन परिस्थिती निर्माण झाली आहे ", असे एफ. आय. ए. ने गेल्या महिन्यात नागरी विमान वाहतूक मंत्रालयाला लिहिलेल्या पत्रात म्हटले आहे.
या समूहाच्या म्हणण्यानुसार, विमान कंपन्यांमध्ये एकाच वेळी पूरक परिचालन खर्चात तीव्र वाढ होत आहे, ज्यात पॉलिमर पेट्रोकेमिकल्स अभियांत्रिकी साहित्य विमानतळ सेवा लॉजिस्टिक्स आणि इतर इंधन संलग्न इनपुट आणि सेवांच्या दरांमध्ये सुधारणा समाविष्ट आहे.
" असाधारण जागतिक परिस्थिती आणि विमान वाहतूक क्षेत्राची नाजूक आर्थिक स्थिती लक्षात घेऊन ए. टी. एफ. ला पूर्ण आय. टी. सी. लाभांसह जी. एस. टी. च्या कक्षेत आणणे हे भारतीय वाहकांसाठी महत्त्वपूर्ण आहे, असे एफ. आय. ए. ने म्हटले आहे.
पूर्ण आयटीसीसह ( इनपुट टॅक्स क्रेडिट ) 5 टक्के दराने ए. टी. एफ. ला जी. एस. टी. व्यवस्थेखाली आणण्यासाठी संबंधित मंत्रालये आणि भागधारकांशी हे प्रकरण लवकरात लवकर हाताळण्यास सहकार्य करावे, अशी विनंती या गटाने नागरी विमान वाहतूक मंत्रालयाला केली आहे.
Get Swadesi News in your inbox
Top stories, mandi prices, weather alerts — once a day, in your language. Free, no spam.