മുംബൈ ജൂലൈ 7 ( പിടിഐ ) മുംബൈ മുനിസിപ്പൽ ബോഡി നൽകിയ ഹർജിയിൽ വാദം കേൾക്കുന്നത് ചൊവ്വാഴ്ച പൌരന്മാരുടെ പൌരബോധത്തെക്കുറിച്ചുള്ള മൂർച്ചയുള്ള വിലയിരുത്തലായി മാറി, ബോംബെ ഹൈക്കോടതി ഭൂമി പിടിച്ചെടുക്കുന്നതിനും മാലിന്യങ്ങൾ അഴുക്കുചാലുകളിൽ വലിച്ചെറിയുന്നതിനുമുള്ള ജനങ്ങളുടെ " വിചിത്രമായ കഴിവിനെ " ഫ്ലാഗ് ചെയ്തു, ഇത് കാലവർഷത്തിൽ വെള്ളക്കെട്ടിന് കാരണമാകുന്നുവെന്ന് പറഞ്ഞു.
സ്വന്തം മാതൃരാജ്യം കൊള്ളയടിക്കുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ശീലമെന്ന് കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് എത്തിച്ചേരാൻ കഴിയാത്ത ഫുട്പാത്തുകളുടെ കൈയേറ്റത്തെ ചൂണ്ടിക്കാണിച്ച് ഹൈക്കോടതി പറഞ്ഞു.
കാലവർഷ ജലക്ഷാമത്തിന് പൌരന്മാർ ബ്രിഹൻമുംബൈ മുനിസിപ്പൽ കോർപ്പറേഷനെ ( ബിഎംസി ) മാത്രം കുറ്റപ്പെടുത്തുന്നത് അവസാനിപ്പിക്കണമെന്ന് ആക്ടിംഗ് ചീഫ് ജസ്റ്റിസ് രവീന്ദ്ര ഘുഗെ, ജസ്റ്റിസ് ഗൌതം അൻഖാദ് എന്നിവരടങ്ങിയ ബെഞ്ച് പറഞ്ഞു. കൈയേറ്റങ്ങളും അടഞ്ഞുകിടക്കുന്ന അഴുക്കുചാലുകളും " നമ്മുടേതാണ് " എന്നും മഴക്കാലത്ത് വെള്ളപ്പൊക്കം പ്രകടമാണെന്നും പറഞ്ഞു.
" ഭൂമി പിടിച്ചെടുക്കുന്നതിൽ ഞങ്ങൾക്ക് അസാധാരണമായ വൈദഗ്ധ്യമുണ്ട്. ഞങ്ങൾ എല്ലാ അഴുക്കും വസ്തുക്കളും അകത്ത് വയ്ക്കുകയും അഴുക്കുചാലുകൾ തടയുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരു ചെറിയ മഴക്കാലത്തെ മഴ മുംബൈയിലെ റോഡുകളെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു. ഇത് ഞങ്ങളുടെ സ്വന്തം സൃഷ്ടിയാണ് " ബെഞ്ച് പറഞ്ഞു.
അഴുക്കുചാൽ ലൈനുകളും ഫുട്പാത്തുകളും നൽകിയിട്ടും പൌരന്മാർക്ക് പൌരബോധമില്ലെന്നും എല്ലാം അടഞ്ഞുകിടക്കുന്നുവെന്നും ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട് ബെഞ്ച് പറഞ്ഞു.
" അനധികൃത സ്റ്റാളുകൾ ഫുട്പാത്തുകൾ കൈയേറുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് നടക്കാൻ കഴിയില്ല. കോർപ്പറേഷൻ എന്തുചെയ്യും. ഞങ്ങളുടെ സ്വന്തം മാതൃരാജ്യം കൊള്ളയടിക്കുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ശീലം. അതിനാൽ ഞങ്ങൾ ഭൂമി പിടിച്ചെടുക്കുകയും തുടർന്ന് ഞങ്ങളുടെ കടകൾ സ്ഥാപിക്കുകയും നിയമവിരുദ്ധമായി ഇത് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു ", കോടതി അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.
സിയോൺ - ട്രാംബേ റോഡിലെ റോഡ് വീതികൂട്ടൽ പദ്ധതിക്ക് ആവശ്യമായ ഭൂമിയിൽ നിന്നുള്ള കൈയേറ്റങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യാൻ ആണവോർജ്ജ വകുപ്പിന് ( ഡി. എ. ഇ. ) നിർദ്ദേശം നൽകണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെട്ട് ബി. എം. സി. സമർപ്പിച്ച ഹർജിയിൽ വാദം കേൾക്കുകയായിരുന്നു ബെഞ്ച്.
നിലവിലുള്ള 30 അടി വീതിയുള്ള റോഡിന്റെ കൈയേറ്റങ്ങൾ മുനിസിപ്പൽ ബോഡി നീക്കം ചെയ്തതായും അതിനായി ഏകദേശം 192 മരങ്ങൾ മുറിച്ചുമാറ്റിയതായും ബി. എം. സിയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന മുതിർന്ന അഭിഭാഷകൻ മിലിന്ദ് സാതെ ചൊവ്വാഴ്ച പറഞ്ഞു.
എന്നിരുന്നാലും, റോഡ് 50 അടി വരെ വീതികൂട്ടാൻ ആവശ്യമായ ബാക്കി ഭൂമി ബന്ധപ്പെട്ട റോഡിന് സമീപമുള്ള ഭാഭാ ആറ്റോമിക് റിസർച്ച് സെന്ററിന്റെ ( ബാർക്ക് ) മേൽനോട്ടം വഹിക്കുന്ന ഡിഎഇയുടെ പക്കലാണെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ബാർക്കിന് 50 അടി വീതിയുള്ള റോഡ് വേണമെങ്കിൽ അത് നിർമ്മിക്കാൻ നഗരസഭ തയ്യാറാണെന്നും എന്നാൽ 30 മുതൽ 50 അടി വരെ കൈയേറ്റമില്ലാത്ത ഭൂമി നൽകണമെന്നും സാഥെ കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
Get Swadesi News in your inbox
Top stories, mandi prices, weather alerts — once a day, in your language. Free, no spam.