ടൂർ ഡി ഫ്രാൻസ് എതിരാളികളെ തകർത്ത് പൊഗാക്കർ ടൂർമാലെറ്റിനെ തകർത്ത് മൊത്തത്തിലുള്ള ലീഡ് വീണ്ടെടുക്കുന്നു

ഗാവർണി - ഗെഡ്രെ ( ഫ്രാൻസ് ജൂലൈ 9 ) ( എഎപി താദേജ് പൊഗാക്കർ വ്യാഴാഴ്ച കോൾ ഡു ടൂർമാലെറ്റിൽ ഒരു വലിയ സോളോ റൈഡ് നിർമ്മിച്ച് 23 - ാമത് ടൂർ ഡി ഫ്രാൻസ് സ്റ്റേജ് വിജയം നേടി, ഓട്ടത്തിന്റെ നിയന്ത്രണം വീണ്ടെടുക്കുകയും വെറും ആറ് ദിവസത്തെ റേസിംഗിന് ശേഷം തന്റെ എതിരാളികളുടെ മനോവീര്യം ഇല്ലാതാക്കുകയും ചെയ്തു. ഈ ആഴ്ച ആദ്യം ലെസ് ആംഗിൾസിൽ വിജയിച്ചതിന് ശേഷം ആദ്യമായി മഞ്ഞ ജേഴ്സി ധരിച്ച പൊഗാക്കർ ഈ വർഷത്തെ പൈറീനീസ് ടൂറിലെ ആദ്യത്തെ വലിയ പർവതയാത്ര പരമാവധി പ്രയോജനപ്പെടുത്തി തന്റെ അധികാരത്തിൽ മുദ്രകുത്തി, താൻ സ്വന്തമായി ഒരു ക്ലാസ്സിൽ തുടരുന്നുവെന്ന് എതിരാളികൾക്ക് വ്യക്തമായ സന്ദേശം നൽകി. രണ്ട് തവണ ലോക ചാമ്പ്യനായ താരം അവസാന 43 കിലോമീറ്റർ ( ഏകദേശം 27 മൈൽ മാത്രം ) സഞ്ചരിച്ച് സ്റ്റേജ് 6 ഫിനിഷ് ലൈൻ തന്റെ പ്രധാന വെല്ലുവിളിയായ ജോനാസ് വിൻഗെഗാർഡിനേക്കാൾ 2 മിനിറ്റ് 38 സെക്കൻഡ് മുമ്പ് മറികടന്ന് അഭിമാനകരമായ ജേഴ്സി വീണ്ടെടുത്തു. ഇത് എന്റെ ടൂർ ഡി ഫ്രാൻസ് വിജയങ്ങളിൽ ആദ്യ അഞ്ച് സ്ഥാനങ്ങളിൽ എത്തുമെന്ന് ഞാൻ പറയും. ഇത് അവിശ്വസനീയമായ വിജയമാണെന്നും ഉറപ്പായും ഏറ്റവും മധുരമുള്ള ഒന്നാണെന്നും പൊഗാക്കർ പറഞ്ഞു. ഞാൻ സെക്കന്റുകളോ മിനിറ്റുകളോ കണക്കാക്കുകയായിരുന്നില്ല. പൂർത്തിയാകുന്നതുവരെ മുഴുവൻ വാതകവും ഉപയോഗിക്കാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിച്ചു. പൊഗാക്കറുടെ സഹതാരം ഐസക് ഡെൽ ടോറോ റെംകോ ഈവ്പോയലിനും പോൾ സീക്സസിനും മുന്നിൽ മൂന്നാം സ്ഥാനത്തെത്തി. മൊത്തത്തിൽ വിൻഗെഗാർഡ് രണ്ടാം സ്ഥാനത്തുള്ള ഡെൽ ടോറോയുമായി പൊഗാക്കറിന് പിന്നിൽ 2/42 പിന്നിലാണ്. തന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ ശക്തി പ്രകടനത്തിലൂടെ യുഎഇ എമിറേറ്റ്സ് - എക്സ്ആർജി നേതാവ് റെക്കോർഡിന് തുല്യമായ അഞ്ചാം ടൂർ വിജയത്തിലേക്ക് ഒരു വലിയ ചുവടുവെപ്പ് നടത്തി. ബെൽജിയൻ എഡ്ഡി മെർക്ക്ക്സ സ്പാനിഷ് മിഗുവൽ ഇന്ദുറൈൻ, ഫ്രഞ്ചുകാർ ജാക്വസ് അൻക്വെറ്റിൽ, ബെർണാഡ് ഹിനോൾട്ട് എന്നിവർ മാത്രമാണ് അഞ്ച് ടൂറുകൾ നേടിയത്. കടുത്ത ചൂടിൽ ആരംഭിച്ച ഈ വേദി തുടക്കത്തിൽ തന്നെ നിരവധി പരാജയപ്പെട്ട ബ്രേക്ക്അവേ ശ്രമങ്ങളാൽ അടയാളപ്പെടുത്തപ്പെട്ടു. പോഗാക്കറിന്റെ ടീമംഗങ്ങളും വിസ്മാ - ലീസ് എ ബൈക്കിലെ വിൻഗെഗാർഡും ദിവസത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ കയറ്റത്തിന് മുമ്പുതന്നെ അതിവേഗ വേഗത കൈവരിച്ചു. പൈറീനീസിലെ അവസാന ഘട്ടം റൈഡർമാരെ കോൾ ഡി ആസ്പിൻ, ടൂർമാലെറ്റ് എന്നീ രണ്ട് ഐക്കണിക് ആരോഹണങ്ങളിലൂടെ നയിച്ചു. ബെൻ ഒ'കോണറിന് രക്ഷപ്പെടാൻ കഴിഞ്ഞപ്പോൾ, പൊതുവായ വർഗ്ഗീകരണത്തിൽ അദ്ദേഹം ഒരു ഭീഷണിയല്ലാത്തതിനാൽ അദ്ദേഹത്തിന് കുറച്ച് സ്വാതന്ത്ര്യം അനുവദിച്ചു. അദ്ദേഹം ആദ്യം ആസ്പിൻ്റെ താഴ്വരയിലായിരുന്നു, ഏകദേശം 5 കിലോമീറ്റർ കയറുമ്പോൾ അവശേഷിക്കുന്നു. റൈഡർമാർ തുടർന്ന് ടൂർമാലെറ്റിലേക്കുള്ള കഠിനമായ 17.1 കിലോമീറ്റർ കയറ്റത്തെ നേരിട്ടു, 2026 ടൂറിന്റെ ആദ്യ എച്ച്സി കയറ്റം, അതായത് ഹോഴ്സ് കാറ്റഗോറി ( ക്ലാസിഫിക്കേഷനിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി ) കാരണം ഇത് ഏറ്റവും കഠിനമായ തലമാണ്. കൊടുമുടിയിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 4.5 കിലോമീറ്റർ അകലെ ഡെൽ ടോറോ തന്റെ നേതാവിനെ ചക്രത്തിൽ കയറ്റുന്നതിന് മുമ്പ് രാത്രികാല നേതാവ് ടോർസ്റ്റീൻ ട്രെയ്നിനെ ഇറക്കി. ട്രെയ്ൻ പിന്നീട് ഇറങ്ങുന്ന സമയത്ത് തകർന്നുവീഴുകയും തന്റെ ശ്രമം പുനരാരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഓട്ടത്തിന്റെ മെഡിക്കൽ ടീം വിലയിരുത്തുകയും ചെയ്തു. തുടർന്ന് പോഗക്കാർ തന്റെ നഷ്ടം പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നതിനായി വിൻഗെഗാർഡിനൊപ്പം ഒറ്റയ്ക്ക് ആഴത്തിൽ കുഴിച്ചു. പോഗാകാർ ആദ്യം കൊടുമുടിയിൽ എത്തി, വിൻജെഗാർഡ് താഴേക്കുള്ള തൻറെ 30 സെക്കൻഡ് കുറവ് തിരിച്ചുപിടിക്കാൻ ശ്രമിച്ചു. എന്നാൽ ഒരു എയറോഡൈനാമിക് സ്ഥാനത്ത് എത്തിച്ചേർന്നു. എതിരാളിയും അതേ അപകടസാധ്യതകൾ ഏറ്റെടുക്കുകയും അതിലും വേഗത കൈവരിക്കുകയും ചെയ്തു. ഗാവർണി - ഗെഡ്രെ പട്ടണത്തിലെ ഫിനിഷ് ലൈൻ വരെ അവസാന കയറ്റം കൈകാര്യം ചെയ്തപ്പോൾ പോഗക്കറിന് ഒരു മിനിറ്റിലധികം ലീഡ് ഉണ്ടായിരുന്നു. അദ്ദേഹം ഒരിക്കലും തിരിഞ്ഞുനോക്കിയില്ല, വിടവ് വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരുന്നു. ഞാൻ ഇന്ന് രാവിലെ 7 മണിക്ക് ഉണർന്നു, എന്റെ മനസ്സ് ഭ്രാന്തായി പോകുന്നു. പൊഗാക്കർ പറഞ്ഞു. ഇന്നെനിക്ക് ശരിക്കും ആവേശമായിരുന്നു. ഇതൊരു നല്ല ദിവസമാകുമെന്ന് എനിക്കറിയാമായിരുന്നു.