ഹരിയാനയിലെ ജിന്ദിൽ നിന്ന് രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ ഹൈഡ്രജൻ ട്രെയിൻ പ്രധാനമന്ത്രി മോദി ജൂലൈ 17ന് ഫ്ളാഗ് ഓഫ് ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

ന്യൂഡൽഹിഃ രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ ഹൈഡ്രജൻ ട്രെയിൻ പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി ജൂലൈ 17ന് ഹരിയാനയിലെ ജിന്ദ് റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് ഫ്ളാഗ് ഓഫ് ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് റെയിൽവേ മന്ത്രാലയ വൃത്തങ്ങൾ അറിയിച്ചു. ജൂലൈ 17ന് പ്രധാനമന്ത്രി മോദി ജിന്ദിൽ നിന്ന് ഹൈഡ്രജൻ ട്രെയിൻ ഫ്ളാഗ് ഓഫ് ചെയ്യുമെന്ന് പ്രധാനമന്ത്രിയുടെ ഓഫീസിൽ നിന്ന് സ്ഥിരീകരണം ലഭിച്ചതായി ഒരു മുതിർന്ന റെയിൽവേ ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു. രണ്ട് ഡ്രൈവിംഗ് പവർ കാറുകളും എട്ട് പാസഞ്ചർ കോച്ചുകളും ഉള്ള ഈ ട്രെയിൻ കഴിഞ്ഞ രണ്ടര മാസത്തിനിടെ സോണിപത്ത് ജിന്ദിനും ന്യൂഡൽഹിക്കും ഇടയിൽ 75 കിലോമീറ്റർ മുതൽ 120 കിലോമീറ്റർ വരെ വേഗതയിൽ വിപുലമായ പരീക്ഷണങ്ങൾക്ക് വിധേയമായിട്ടുണ്ട്. " ഫ്ളാഗ് ഓഫ് ചെയ്ത് തൊട്ടുപിന്നാലെ അതിന്റെ വാണിജ്യ ഓട്ടം ആരംഭിക്കും. ജിന്ദിനും സോണിപത്തിനുമിടയിൽ 89 കിലോമീറ്റർ വീതമുള്ള രണ്ട് റൌണ്ട് ട്രിപ്പുകൾ നടത്തി ട്രെയിൻ പ്രതിദിനം 356 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കും. ഇതിന് 682 സീറ്റുകളും മൊത്തം യാത്രക്കാരുടെ ശേഷി 2,600 കിലോമീറ്ററുമാണെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു. മെക്കാനിക്കൽ ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റിലെ വിദഗ്ധർ പറയുന്നത് ഓരോ ഡ്രൈവിംഗ് പവർ കാറിനും ( ഡിപിസി ) ഏകദേശം 1,600 കുതിരശക്തിയ്ക്ക് തുല്യമായ 1,200 കിലോവാട്ട് ( കെഡബ്ല്യുഡബ്ല്യു ) വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും എന്നാണ്. രണ്ട് ഡിപിസികൾ ഉള്ളതിനാൽ മൊത്തം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ട്രാക്ഷൻ പവർ 2,400 കിലോവാട്ട് ( ഏകദേശം 3,200 എച്ച്പി ) ആണ്, ഇത് ട്രെയിനിന്റെ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കാനും പാസഞ്ചർ കോച്ചുകൾ വലിക്കാനും വേഗത നിലനിർത്താനും പര്യാപ്തമാണെന്ന് ഒരു വിദഗ്ധൻ പറഞ്ഞു. " ട്രെയിനിൽ ഹൈഡ്രജനെ വൈദ്യുതിയാക്കുകയും നീരാവി പുറത്തുവിടുകയും ചെയ്യുന്ന ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന സെല്ലുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു ശുദ്ധമായ ഊർജ്ജ സംവിധാനമാക്കി മാറ്റുന്നു. ട്രെയിൻ 440 കിലോഗ്രാം കംപ്രസ്ഡ് ഹൈഡ്രജനും സംഭരിക്കുന്നു, അതിന്റെ സുരക്ഷയും രൂപകൽപ്പനയും മൂല്യനിർണ്ണയവും അന്താരാഷ്ട്ര സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്ന ഒരു സ്വതന്ത്ര പരിശോധന, സർട്ടിഫിക്കേഷൻ സംഘടനയായ ടോവ് സാൻഡാണ് നടത്തിയത്. പരമാവധി യാത്രക്കാരുടെ ഭാരത്തിലും പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിലും ഇത് പ്രതിദിനം ഏകദേശം 300 കിലോഗ്രാം ഹൈഡ്രജൻ ഉപയോഗിക്കും. ട്രെയിൻ സുരക്ഷിതമായി 110 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ എത്താൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിലും ജിന്ദ് - സോണിപത്ത് റൂട്ടിൽ അതിന്റെ പ്രവർത്തന വേഗത 75 കിലോമീറ്ററായിരിക്കും എന്ന് റെയിൽവേ ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു. റെയിൽവേ ബോർഡിന്റെ സർക്കുലറിനെ പരാമർശിച്ച് ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു, ഈ ട്രെയിൻ ജിന്ദ്, സോണിപത്ത് സെക്ഷനുകൾക്കിടയിൽ മാത്രം കർശനമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിച്ചതിനാൽ അതിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഡൽഹിയിലെ ഷകുർബസ്തിയിൽ സൃഷ്ടിച്ചതിനാൽ സുരക്ഷാ പ്രോട്ടോക്കോൾ അനുസരിച്ച് അതിന്റെ ഹൈഡ്രജൻ പവർ സിസ്റ്റം സ്വിച്ച് ഓഫ് ചെയ്യുമെന്നും ഒരു ഡീസൽ ലോക്കോമോട്ടീവ് മുഴുവൻ ട്രെയിനും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി ഷകുർബസതിയിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുമെന്നും.