സുരക്ഷാ കാരണങ്ങളാൽ എന്റെ സർക്കാർ മിസ്സിംഗ് ലിങ്ക് പദ്ധതി നിർത്തിവച്ചുഃ മുൻ മുഖ്യമന്ത്രി പൃഥ്വിരാജ് ചവാൻ

മഹാരാഷ്ട്ര മുൻ മുഖ്യമന്ത്രി പൃഥ്വിരാജ് ചവാൻ വ്യാഴാഴ്ച പറഞ്ഞു, തന്റെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള കോൺഗ്രസ് - എൻസിപി സർക്കാർ അഭിലഷണീയമായ മിസ്സിംഗ് ലിങ്ക് പദ്ധതി'തടഞ്ഞില്ല ', എന്നാൽ സുരക്ഷയ്ക്കും ചെലവ് പുനർമൂല്യനിർണ്ണയത്തിനും വേണ്ടി അത് താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവയ്ക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. നിലവിലെ ബി. ജെ. പി നേതൃത്വത്തിലുള്ള സർക്കാരിൻറെ കീഴിൽ നടപ്പാക്കിയ പദ്ധതിക്ക് കരാറുകൾ നൽകുന്നതും അതിൻറെ ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതും സൂക്ഷ്മപരിശോധന ആവശ്യമാണെന്നും കോൺഗ്രസ് നേതാവ് പറഞ്ഞു. മുംബൈ - പൂനെ എക്സ്പ്രസ് ഹൈവേയിൽ പുതുതായി നിർമ്മിച്ച മിസ്സിംഗ് ലിങ്ക് പാലത്തിൽ മണ്ണിടിച്ചിലിനെ തുടർന്ന് വിമർശനം നേരിടുന്ന മുഖ്യമന്ത്രി ദേവേന്ദ്ര ഫഡ്നാവിസ് ബുധനാഴ്ച നിയമസഭയിൽ പദ്ധതിയെ ന്യായീകരിക്കുകയും കോൺഗ്രസ് - എൻസിപി സർക്കാർ ഇത് തടഞ്ഞുവെന്ന് അവകാശപ്പെടുകയും ചെയ്തു. തിരക്കേറിയ 94 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള എക്സ്പ്രസ് ഹൈവേയിൽ 13.3 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള തുരങ്ക - പാലമാണ് മെയ് 1 ന് ഗതാഗതത്തിനായി തുറന്ന മിസ്സിംഗ് ലിങ്ക്. ഇത് ലോണാവാല - ഖണ്ഡാല ഘട്ട് വിഭാഗത്തെ മറികടന്ന് യാത്ര ദൂരം 5.7 കിലോമീറ്റർ കുറയ്ക്കുന്നു. തന്റെ ഭരണകാലത്താണ് പദ്ധതി വിഭാവനം ചെയ്തതെന്നും അതിന്റെ ആശയത്തിനും സാധ്യതാ പഠനങ്ങൾക്കും തന്റെ സർക്കാർ അംഗീകാരം നൽകിയിട്ടുണ്ടെന്നും ചവാൻ പി. ടി. ഐയോട് പറഞ്ഞു. എന്നാൽ പദ്ധതി പരിശോധിച്ച ഐ. ഐ. ടി എഞ്ചിനീയർമാർ സുരക്ഷാ ആശങ്കകൾ പ്രകടിപ്പിച്ചു. " പദ്ധതി ഞങ്ങളുടെ ആശയമായിരുന്നു. 2013 ഡിസംബറിൽ പദ്ധതി റിപ്പോർട്ട് സമർപ്പിച്ചു. സുരക്ഷാ പ്രശ്നങ്ങളിൽ ഞങ്ങൾ സംതൃപ്തരല്ലാത്തതിനാലും സമഗ്രമായ അവലോകനം ആവശ്യപ്പെടുന്നതിനാലും മാത്രമാണ് ഞാൻ അത് നിർത്തിവച്ചത് " - ചവാൻ പറഞ്ഞു. എല്ലാ കണക്കുകൂട്ടലുകളും അവലോകനം ചെയ്തുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ അദ്ദേഹത്തിന്റെ സർക്കാർ ആഗ്രഹിച്ചു. സുരക്ഷാ പരിശോധനകൾ നടത്തി. വിൻഡ് ടണൽ പഠനങ്ങൾ നടത്തി, എസ്റ്റിമേറ്റുകൾ യാഥാർത്ഥ്യബോധമുള്ളതായി തോന്നാത്തതിനാൽ പദ്ധതി ചെലവുകൾ വീണ്ടും വിലയിരുത്തി. " ലോണാവാല തടാകം പോലുള്ള ഒരു ജലാശയത്തിന് കീഴിൽ ഇന്ത്യയിൽ അത്തരം തുരങ്ക നിർമ്മാണങ്ങളൊന്നും നടന്നിട്ടില്ല. അത്തരം പദ്ധതികൾ വിദേശത്താണ് നിർമ്മിച്ചത്. ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും ഉയരം കൂടിയ പാലമായിരുന്നു ഇത്. കാറ്റിന്റെ വേഗതയും ഭൂകമ്പ പഠനങ്ങളും സമഗ്രമായി നടത്തേണ്ടതുണ്ട്. ഈ സർക്കാർ സ്വയം പരിശീലിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് അവ ചെയ്തുവെന്ന് ഒരു എഞ്ചിനീയർ ചവാൻ പറഞ്ഞു. " മിസ്സിംഗ് ലിങ്കിൽ എനിക്ക് ഒരു എതിർപ്പും ഉണ്ടായിരുന്നില്ല. ഇത് ആവശ്യമായ ഒരു പദ്ധതിയായിരുന്നു, അത് ഇപ്പോൾ പൂർത്തിയായി. ആവശ്യമായ മാനദണ്ഡങ്ങൾ ഒടുവിൽ പാലിച്ചുവെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു " അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. എന്നിരുന്നാലും, നിർമ്മാണത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരം സ്വതന്ത്രമായി വിലയിരുത്തിയിട്ടുണ്ടോ എന്ന് ചോദിച്ചപ്പോൾ കരാറുകൾ നൽകുന്നതിന് കൂടുതൽ സൂക്ഷ്മപരിശോധന ആവശ്യമാണെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. പദ്ധതിയുടെ ചെലവ് കുത്തനെ വർദ്ധിച്ചതായും അദ്ദേഹം ആരോപിച്ചു. " ചെലവ് വർദ്ധിച്ചു. ഞങ്ങളുടെ സർക്കാർ അധികാരത്തിൽ വന്നാൽ ഞങ്ങൾ ഒരു ഓഡിറ്റ് നടത്തും " - ചവാൻ പറഞ്ഞു. പദ്ധതിച്ചെലവ് വർദ്ധിക്കുന്നതിനുള്ള കാരണങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കാൻ തന്റെ ഭരണകാലത്തെ പദ്ധതി അംഗീകാര ഫയലുകൾ നിലവിലെ സർക്കാർ അനുവദിച്ചവയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യണമെന്നും അദ്ദേഹം ആവശ്യപ്പെട്ടു.