വിഴിഞ്ഞം തുറമുഖ പദ്ധതി അനാവശ്യ വിവാദങ്ങളിലേക്ക് വലിച്ചിഴക്കരുത്ഃ സി. പി. ഐ. എം നേതാവ് ജയരാജൻ

വിഴിഞ്ഞം അന്താരാഷ്ട്ര തുറമുഖ പദ്ധതി കൺസെഷൻ കരാറിന് അനുസൃതമായി പൂർത്തിയാക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കണമെന്നും അനാവശ്യ വിവാദങ്ങളിലേക്ക് വലിച്ചിഴക്കരുതെന്ന് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകണമെന്നും മുതിർന്ന സി. പി. ഐ. എം നേതാവ് ഇ. പി. ജയരാജൻ വ്യാഴാഴ്ച കേരള സർക്കാരിനോട് ആവശ്യപ്പെട്ടു. മെഡിറ്ററേനിയൻ ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനി അദാനി വിഴിഞ്ഞം പോർട്ട് പ്രൈവറ്റ് ലിമിറ്റഡിന്റെ 49 ശതമാനം ഓഹരി ഏകദേശം 1.4 ബില്യൺ ഡോളറിന് വാങ്ങുമെന്ന് അദാനി പോർട്സ് ആൻഡ് സ്പെഷ്യൽ ഇക്കണോമിക് സോൺ ലിമിറ്റഡ് പ്രഖ്യാപിച്ചതിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിലാണ് ഈ പരാമർശം. തുറമുഖം കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിക്കണമെന്ന് സംസ്ഥാനം ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെന്നും പദ്ധതിയിൽ നിർണായക പങ്ക് വഹിച്ച എൽ. ഡി. എഫും ഇതേ ലക്ഷ്യം പങ്കിട്ടുവെന്നും മാധ്യമപ്രവർത്തകരോട് സംസാരിച്ച ജയരാജൻ പറഞ്ഞു. ഒപ്പുവച്ച കരാറിന് അനുസൃതമായി വിഴിഞ്ഞം തുറമുഖ പദ്ധതിയുടെ പൂർത്തീകരണം വേഗത്തിലാക്കാൻ സംസ്ഥാന സർക്കാർ ആത്മാർത്ഥമായ പ്രതിബദ്ധത കാണിക്കണം. കരാറിലെ നിബന്ധനകളിൽ നിന്ന് വ്യതിചലിക്കാതെ സംസ്ഥാനത്തിന്റെ താൽപ്പര്യങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് സർക്കാരിന്റെ ഭാഗത്തുനിന്ന് ഫലപ്രദമായ ഇടപെടൽ ആവശ്യമാണെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. വിഴിഞ്ഞം പദ്ധതി വിവാദത്തിലേക്ക് വലിച്ചിഴക്കുകയും അതിന്റെ പുരോഗതി തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നത് കേരളത്തിന് ഗുണം ചെയ്യില്ലെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. കേരളത്തിന്റെ പൊതുതാൽപര്യം സംരക്ഷിക്കപ്പെടേണ്ടതിനാൽ മന്ത്രിമാർ പ്രത്യേകിച്ചും ഇതിൽ ശ്രദ്ധിക്കണം. പദ്ധതിയെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയുള്ള അഴിമതി ആരോപണങ്ങളെക്കുറിച്ച് ചോദിച്ചപ്പോൾ അത്തരം അവകാശവാദങ്ങൾ ഉചിതമായ നിയമ സംവിധാനങ്ങളിലൂടെ പരിശോധിക്കണമെന്ന് ജയരാജൻ പറഞ്ഞു. അടുത്തിടെ സി. പി. ഐ. എം നേതാക്കൾ ഈ പദ്ധതിയുമായി വലിയ അഴിമതി ബന്ധപ്പെട്ടതായി ആരോപിച്ചിരുന്നു. അഴിമതി നടന്നിട്ടുണ്ടെന്ന ആശങ്കയോ അവകാശവാദമോ ആർക്കെങ്കിലും ഉണ്ടെങ്കിൽ അവർ അത് ഉന്നയിക്കട്ടെ. അത്തരം കാര്യങ്ങൾ അന്വേഷിക്കാൻ മന്ത്രിമാരും വിജിലൻസ് വകുപ്പും ഉൾപ്പെടെ ഞങ്ങൾക്ക് മതിയായ സംവിധാനങ്ങളുണ്ട്. അവർ അന്വേഷിക്കട്ടെ. അഴിമതി ആരോപണങ്ങളൊന്നും താൻ വ്യക്തിപരമായി ഉന്നയിച്ചിട്ടില്ലെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു. അദാനി വിഴിഞ്ഞം പോർട്ട് പ്രൈവറ്റ് ലിമിറ്റഡിന്റെ 49 ശതമാനം ഓഹരി എംഎസ്സിക്ക് കൈമാറാൻ നിർദ്ദേശിച്ചതിനെ ചോദ്യം ചെയ്ത മുൻ ധനകാര്യമന്ത്രി കെ. എൻ. ബാലഗോപാൽ, അത്തരം ഇടപാടിന് കേരള സർക്കാരിന്റെ മുൻകൂർ അംഗീകാരം ആവശ്യമാണെന്ന് പറഞ്ഞു. ഈ പദ്ധതിയിൽ എൽ. ഡി. എഫ് സർക്കാരിന്റെ പങ്ക് അനുസ്മരിച്ച ബാലഗോപാൽ, ഏകദേശം 8,000 കോടി രൂപയുടെ പദ്ധതിച്ചെലവിൽ 5,000 കോടി രൂപ സംസ്ഥാനം നിക്ഷേപിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും അതേസമയം കൺസെഷനേയർ ഏകദേശം 2400 കോടി രൂപ നിക്ഷേപിച്ചതായും പറഞ്ഞു. കൺസെഷൻ കരാറിലെ വ്യവസ്ഥകൾ അനുസരിച്ച് ഓഹരികൾ മറ്റൊരു സ്ഥാപനത്തിലേക്ക് കൈമാറണമെങ്കിൽ അതോറിറ്റിയുടെ മുൻകൂർ അംഗീകാരം ആവശ്യമാണ്. അതോറിറ്റി എന്നാൽ സംസ്ഥാന സർക്കാർ എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്. ഈ വിഷയം ഒരിക്കലും ഔദ്യോഗികമായി സംസ്ഥാന സർക്കാരിന്റെ മുമ്പാകെ വന്നിട്ടില്ലെന്ന് അദ്ദേഹം മാധ്യമപ്രവർത്തകരോട് പറഞ്ഞു. സംസ്ഥാനത്തിന്റെ അംഗീകാരം ലഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് കമ്പനി എങ്ങനെയാണ് മാർക്കറ്റ് റെഗുലേറ്റർ സെബിയെ സമീപിച്ചതെന്ന് ബാലഗോപാൽ ചോദിച്ചു. സെബിയെ സമീപിക്കാനുള്ള ആത്മവിശ്വാസം അവർക്ക് എങ്ങനെ ലഭിച്ചു, ഈ കാര്യത്തിൽ അവർക്ക് മുൻകൂട്ടി എന്തെങ്കിലും ഉറപ്പ് ലഭിച്ചിട്ടുണ്ടാകണം, അത് അവർക്ക് ആത്മവിശ്വാസം നൽകിയെന്ന് അദ്ദേഹം ആരോപിച്ചു. ആഗോള നിക്ഷേപ സ്ഥാപനമായ ബ്ലാക്ക്റോക്ക് എംഎസ്സിയിലൂടെ ഒരു പ്രധാന ഓഹരി ഉടമയാകുമെന്ന റിപ്പോർട്ടുകളിൽ അദ്ദേഹം ആശങ്ക പ്രകടിപ്പിച്ചു, അത്തരമൊരു നീക്കത്തിന്റെ പ്രത്യാഘാതങ്ങളെക്കുറിച്ച് സർക്കാർ മതിയായ വ്യക്തത നൽകിയിട്ടില്ലെന്ന് പറഞ്ഞു. ഇക്കാര്യത്തിൽ വ്യക്തതയില്ലായ്മയുണ്ടെന്നും അനാവശ്യമായ തിടുക്കമുണ്ടായതായും അദ്ദേഹം ആരോപിച്ചു. മുൻ ധനകാര്യമന്ത്രി തോമസ് ഐസക്കും കൺസെഷൻ കരാറിലെ 5.9 - ാം വകുപ്പ് ഉദ്ധരിച്ച് നിർദ്ദിഷ്ട ഇടപാടിന്റെ നിയമസാധുതയെ ചോദ്യം ചെയ്തു. 250 കിലോമീറ്റർ ചുറ്റളവിലുള്ള മറ്റൊരു തുറമുഖത്ത് ഇൻകമിംഗ് എന്റിറ്റിക്ക് 25 ശതമാനത്തിൽ കൂടുതൽ ഓഹരി ഉണ്ടെങ്കിൽ അത്തരം കൈമാറ്റം കരാർ വിലക്കുന്നു. എം. എസ്. സി. ക്ക് തൂത്തുക്കുടി തുറമുഖത്ത് നിക്ഷേപമുണ്ടെന്ന് അവകാശപ്പെട്ട ഐസക്ക്, ഇതുപോലുള്ള ഒരു കമ്പനിക്ക് അദാനി വിഴിഞ്ഞം പോർട്ടിൽ 49 ശതമാനം ഓഹരി സ്വന്തമാക്കാൻ കേരള സർക്കാർ എങ്ങനെ അനുമതി നൽകുമെന്ന് ചോദിച്ചു. കമ്പനി പ്രക്രിയ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് എംപവേർഡ് കമ്മിറ്റിയോ കേരള മന്ത്രിസഭയോ ഈ നിർദ്ദേശം ചർച്ച ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ എന്ന് അദ്ദേഹം ചോദിച്ചു. ഇത് ഒരു സാങ്കേതിക വിഷയമല്ല, രാഷ്ട്രീയ നേതൃത്വം തീരുമാനമെടുക്കേണ്ട ഒരു നയപരമായ കാര്യമാണ്. അതിനാൽ ഈ വിഷയത്തിൽ കേരളം വ്യക്തമായ മറുപടി നൽകാൻ മുഖ്യമന്ത്രി തയ്യാറാകണം. ഐസക്ക് മാധ്യമപ്രവർത്തകരോട് പറഞ്ഞു.