മഹാരാഷ്ട്രയിൽ 17 മാസമായി 82.78 കോടി രൂപയുടെ ഹെലികോപ്റ്റർ പ്രവർത്തനരഹിതമായെന്ന് സിഎജി

മുംബൈ ജൂലൈ 13 ( പിടിഐ ) നക്സലൈറ്റ് വിരുദ്ധ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി വാങ്ങിയ 82.78 കോടി രൂപയുടെ ഹെലികോപ്റ്ററിന് ഒരു മെയിന്റനൻസ് ഏജൻസിയെ നിയമിക്കുന്നതിൽ കാലതാമസം വരുത്തിയതിന് മഹാരാഷ്ട്ര സർക്കാരിനെ കൺട്രോളർ ആൻഡ് ഓഡിറ്റർ ജനറൽ ( സിഎജി ) വിമർശിച്ചു. ഹെലികോപ്റ്റർ വിതരണം ചെയ്തതിന് ശേഷം ഒരു മെയിന്റനൻസ് റിപ്പയർ ആൻഡ് ഓവർഹോൾ ( എംആർഒ ) ഏജൻസിയെ നിയമിക്കാൻ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഏവിയേഷൻ ഓഫ് മഹാരാഷ്ട്ര ഗവൺമെന്റ് ഏകദേശം 10 മാസമെടുത്തതായി സിഎജി ജൂലൈ 10 ന് സംസ്ഥാന നിയമസഭയിൽ അവതരിപ്പിച്ച 2024 - ലെ കംപ്ലയിൻസ് ഓഡിറ്റ് റിപ്പോർട്ടിൽ പറഞ്ഞു. എംആർഒ ഏജൻസിക്ക് അന്തിമരൂപം നൽകുന്നതിൽ ഏകദേശം പത്ത് മാസത്തെ കാലതാമസം ഹെലികോപ്റ്ററിന് അതിന്റെ പറക്കൽ യോഗ്യത നിലനിർത്തുന്നതിന് ആവശ്യമായ നിർബന്ധിത ദൈനംദിന പരിശോധനകളും എഞ്ചിൻ ഗ്രൌണ്ട് റണ്ണുകളും ലഭിക്കാത്തതിന് കാരണമായതായി റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നു. ഗഡ്ചിറോലിയിലും അയൽ പ്രദേശങ്ങളിലും നക്സലൈറ്റ് വിരുദ്ധ പ്രവർത്തനങ്ങൾ സുഗമമാക്കുന്നതിനായി 2018 മെയ് മാസത്തിൽ സംസ്ഥാന സർക്കാർ ഹെലികോപ്റ്റർ വാങ്ങാൻ അംഗീകാരം നൽകിയിരുന്നു. ( മഹാരാഷ്ട്ര സർക്കാരിന്റെ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഏവിയേഷൻ 2019 ജൂലൈയിൽ എം / എസ് എയർബസ് ഹെലികോപ്റ്റേഴ്സ് ജർമ്മനിയിൽ നിന്ന് 82.78 കോടി രൂപയ്ക്ക് എച്ച് - 145 ( വിടി - ജിഒവി ) ഹെലികോപ്ടർ വാങ്ങി. ഇത് 2019 സെപ്റ്റംബർ 18 ന് വിതരണം ചെയ്യുകയും ഒരാഴ്ചയ്ക്ക് ശേഷം അതിന്റെ സ്വീകാര്യത പരീക്ഷണ പറക്കലിന് വിധേയമാക്കുകയും ചെയ്തു. ഡയറക്ടറേറ്റ് ജനറൽ ഓഫ് സിവിൽ ഏവിയേഷൻ അംഗീകരിച്ച എം. ആർ. ഒ ഏജൻസിയുടെ വ്യോമയാന യോഗ്യതയുടെയും നിർബന്ധിത പരിപാലനത്തിന്റെയും സാധുവായ സർട്ടിഫിക്കറ്റില്ലാതെ ഹെലികോപ്റ്റർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് ഓഡിറ്റ് പറഞ്ഞു. അത്തരമൊരു ഏജൻസിയെ നിയമിച്ചിട്ടില്ലാത്തതിനാൽ 2019 സെപ്റ്റംബർ 26 ന് ഹെലികോപ്റ്ററിനെ വിതരണക്കാരൻ ഹ്രസ്വകാല സംരക്ഷണത്തിന് കീഴിൽ സ്ഥാപിച്ചു. സിഎജി എം / എസ് ഇൻഡാമർ ഏവിയേഷൻ പ്രൈവറ്റ് ലിമിറ്റഡിനെ 2020 ജൂലൈ 13 ന് മാത്രമാണ് എംആർഒ ഏജൻസിയായി നിയമിച്ചത്. ഹെലികോപ്റ്ററിന് നിർബന്ധിത അറ്റകുറ്റപ്പണികളില്ലാത്തതിനാൽ അത് വീണ്ടും പറക്കുന്നതിന് മുമ്പ് റിട്ടേൺ ടു സർവീസ് ( ആർടിഎസ് ) നടപടിക്രമങ്ങൾക്ക് വിധേയമാകേണ്ടിവന്നു. സംസ്ഥാന വ്യോമയാന ഡയറക്ടറേറ്റ് 2020 സെപ്റ്റംബറിൽ ഡിജിസിഎ അംഗീകാരം നേടി, അതിനുശേഷം ആർടിഎസിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ 2.7 കോടി രൂപയ്ക്ക് നടത്തി. " ഹെലികോപ്റ്റർ ഹ്രസ്വകാല സംരക്ഷണത്തിൽ വയ്ക്കേണ്ടിവന്നു, തുടർന്ന് ആർ. ടി. എസ് നടപടിക്രമങ്ങൾക്ക് വിധേയമാകുകയും അതിനായി 2.7 കോടി രൂപ ചെലവഴിക്കുകയും ചെയ്തു. കാലതാമസം മൂലം ഡെലിവറി തീയതി മുതൽ 17 മാസത്തിലേറെയായി ഹെലികോപ്റ്ററിന്റെ പ്രവർത്തന ഉപയോഗം ലഭ്യമായില്ല ", റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നു. 2020 ഡിസംബർ 2 ന് എയർവർത്തിനെസ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് നൽകുകയും ഒടുവിൽ 2021 ഫെബ്രുവരി 19 ന് ഹെലികോപ്റ്റർ സംസ്ഥാന സർക്കാരിന് കൈമാറി ഒരു വർഷവും അഞ്ച് മാസവും കഴിഞ്ഞ് സേവനത്തിൽ ഏർപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു. അപര്യാപ്തമായ ആസൂത്രണവും ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഏവിയേഷനിലെ ദുർബലമായ കരാർ മാനേജ്മെന്റും ഒഴിവാക്കാവുന്ന ചെലവുകളിലേക്ക് നയിച്ചതായി സിഎജി റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നു. 2024 ജൂലൈയിൽ ഓഡിറ്റ് വിഷയം ചൂണ്ടിക്കാണിച്ചതിന് ശേഷം ആവർത്തിച്ച് ഓർമ്മപ്പെടുത്തലുകൾ നൽകിയിട്ടും സംസ്ഥാന വ്യോമയാന ഡയറക്ടറേറ്റ് അതിന്റെ അഭിപ്രായങ്ങൾ നൽകിയില്ല. വിഷയം 2025 സെപ്റ്റംബറിൽ സംസ്ഥാന സർക്കാരിലേക്ക് റഫർ ചെയ്യുകയും അതിന്റെ മറുപടിക്കായി കാത്തിരിക്കുകയും ചെയ്തു.