മൊബിലിറ്റി പോളിസി 4 പ്രകാരം എ. പി. എസ്. ആർ. ടി. സി 2029 ഓടെ മുഴുവൻ ബസ് കപ്പലുകളും വൈദ്യുതീകരിക്കും

അമരാവതിഃ സുസ്ഥിര ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റി നയം 4 പ്രകാരം ആന്ധ്രാപ്രദേശ് സർക്കാർ 2029 ഓടെ സ്റ്റേറ്റ് റോഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് കോർപ്പറേഷന്റെ 10,600 ലധികം ബസുകളുടെ വൈദ്യുതീകരണം നടത്തും. എ. പി. എസ്. ആർ. ടി. സി. യുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള 8,012 ബസുകളും 2,650 ഓളം വാടക ബസുകളും പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ഭാവിയിലെ എല്ലാ സേവനങ്ങൾക്കും എയർകണ്ടീഷൻ ചെയ്ത ഇലക്ട്രിക് ബസുകൾ മാത്രം വാങ്ങാൻ സർക്കാർ കോർപ്പറേഷനോട് നിർദ്ദേശിച്ചിട്ടുണ്ട്. എപി സസ്റ്റൈനബിൾ ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റി പോളിസി 4 പ്രകാരം 2029 ഓടെ എ. പി. എസ്. ആർ. ടി. സി. യുടെ 10,660 ലധികം ബസുകളുടെ മുഴുവൻ ഫ്ലീറ്റിനെയും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളായി മാറ്റാൻ സർക്കാർ തീരുമാനിച്ചതായി വ്യാഴാഴ്ച പുറത്തിറക്കിയ പത്രക്കുറിപ്പിൽ പറയുന്നു. ഇലക്ട്രിക് ബസുകൾ ഫോസിൽ ഇന്ധനത്തെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കുകയും മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുകയും ദീർഘകാല പ്രവർത്തനച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ആധുനിക പരിസ്ഥിതി സൌഹൃദ പൊതുഗതാഗത സൌകര്യങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് യാത്രക്കാരുടെ സുഖസൌകര്യങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് സർക്കാർ പറഞ്ഞു. കേന്ദ്രത്തിന്റെ ഫെയിം - II പദ്ധതിക്ക് കീഴിൽ ( ഇന്ത്യയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വേഗത്തിൽ സ്വീകരിക്കുകയും നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യുക ) എ. പി. എസ്. ആർ. ടി. സി. മൊത്ത ചെലവ് കരാർ മോഡലിലൂടെ തിരുപ്പതി നെല്ലൂർ കടപ്പ, മദനപ്പള്ളി റൂട്ടുകളിൽ 100 ഇലക്ട്രിക് ബസുകൾ പുറത്തിറക്കി. വൈദ്യുതി ചാർജുകൾ ഉൾപ്പെടെ കിലോമീറ്ററിന് ഏകദേശം 50 രൂപ നിരക്കിൽ ബസുകൾ വിജയകരമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ആന്ധ്രാപ്രദേശ് സ്റ്റേറ്റ് റോഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് കോർപ്പറേഷൻ അറിയിച്ചു. ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ ഇപ്പോഴും വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നതിനാൽ എല്ലാ കേന്ദ്ര ഇലക്ട്രിക് ബസ് പദ്ധതികളും ജിസിസി മോഡൽ പിന്തുടരുന്നുവെന്നും ബസുകൾ ചെലവേറിയതാണെന്നും എപിഎസ്ആർടിസി മനുഷ്യശക്തിയുടെ കുറവ് നേരിടുന്നുണ്ടെന്നും സർക്കാർ പറഞ്ഞു. കൺവെർജൻസ് എനർജി സർവീസസ് ലിമിറ്റഡ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന സംഭരണത്തിലൂടെ 16 ഡിപ്പോകളിലൂടെ 11 ആന്ധ്രാപ്രദേശ് നഗരങ്ങളിലേക്ക് 1,050 ഇലക്ട്രിക് ബസുകൾക്ക് പിഎം ഇ - ബസ് സേവാ പദ്ധതി പ്രകാരം കേന്ദ്രം അനുമതി നൽകി. 750 ബസുകളുടെ ടെൻഡറുകൾക്ക് അന്തിമരൂപം നൽകി, ബാക്കി 300 ബസുകളുടെ പ്രക്രിയ ഒരു പൊതു ദേശീയ സംഭരണ സംവിധാനത്തിലൂടെയാണ് നടക്കുന്നത്. സിവിൽ അടിസ്ഥാന സൌകര്യങ്ങൾക്ക് 60 ശതമാനം പിന്തുണയും ഇലക്ട്രിക് ബസ് പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന് പൂർണ്ണ സഹായവും ഉൾപ്പെടെ 145.3 കോടി രൂപ കേന്ദ്രം അനുവദിച്ചു. എ. പി. എസ്. ആർ. ടി. സി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും സ്ഥാപിക്കും. പിഎം ഇ - ബസ് സേവാ പദ്ധതിക്ക് കീഴിൽ ഏകദേശം 1,774 കോടി രൂപയുടെ പ്രോത്സാഹനമാണ് കോർപ്പറേഷൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. പന്ത്രണ്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ 12 മീറ്റർ ബസുകൾക്ക് കിലോമീറ്ററിന് 24 രൂപയും ഒൻപത് മീറ്റർ ബസ്സുകൾക്ക് 22 രൂപയും പ്രോത്സാഹനമായി ഈ പദ്ധതി നൽകുന്നു. 12 മീറ്റർ ബസുകളുടെ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ആദ്യത്തെ 200 കിലോമീറ്ററിന് കിലോമീറ്ററിന് 48.5 രൂപയും അതിനപ്പുറം കിലോമീറ്ററിന് 36.2 രൂപയും ഒൻപത് മീറ്റർ ബസുകൾക്ക് കിലോമീറ്ററിന് 40.1 രൂപയും ലഭിക്കും. 750 ഇലക്ട്രിക് ബസുകൾ ഗജുവാക സിംഹപുരി കാകിനാഡ രാജമുണ്ട്രി വിദ്യാധരപുരം മംഗളഗിരി ഗുണ്ടൂർ നെല്ലൂർ മംഗലാപുരം കടപ്പ കുർണൂൽ അനന്തപൂർ ഡിപ്പോകളിൽ നിന്ന് സർവീസ് നടത്തും. നടപ്പാക്കൽ പദ്ധതിയുടെ ആദ്യഘട്ടത്തിൽ വിദ്യാധരപുരം ഗുണ്ടൂർ - 2 നെല്ലൂർ - 2, മംഗളം ഡിപ്പോകൾക്ക് 100 ഇലക്ട്രിക് ബസുകൾ വീതം ലഭിക്കും. ഇലക്ട്രിക് ബസുകൾ അവതരിപ്പിച്ചതിനാൽ ഒരു ജീവനക്കാരനും ജോലി നഷ്ടപ്പെടില്ലെന്നും ജീവനക്കാരുടെ ക്ഷേമം പൂർണ്ണമായും സംരക്ഷിക്കപ്പെടുമെന്നും സർക്കാർ വ്യക്തമാക്കി. എ. പി. എസ്. ആർ. ടി. സി ഒരു ഡ്രൈ ലീസ് മോഡൽ പരിശോധിക്കുകയാണ്, അതിൽ നിർമ്മാതാക്കൾ ബസുകൾ പരിപാലിക്കുന്നു, അതേസമയം കോർപ്പറേഷൻ ജീവനക്കാരുടെ താൽപ്പര്യങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കുന്ന ഡ്രൈവർമാരും കണ്ടക്ടർമാരും നൽകുന്നു. ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ഏജൻസികൾക്ക് കരാർ കാലയളവിൽ ചാർജിംഗിനും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും മാത്രം എ. പി. എസ്. ആർ. ടി. സി ഗാരേജ് സ്ഥലം ഉപയോഗിക്കാം, അതിനുശേഷം ഭൂമി കോർപ്പറേഷന് തിരികെ നൽകും. സിംഹപുരിയിലും രാജമുണ്ട്രിയിലും 15 കോടി രൂപ വീതം ചെലവിൽ ഗ്രീൻഫീൽഡ് ഇലക്ട്രിക് ബസ് ഡിപ്പോകൾ സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ മറ്റിടങ്ങളിൽ അധിക ഭൂമി അനുവദിക്കുന്നു. സിംഹപുരിയിലും കുപ്പത്തിലും അധിക ഭൂമി അനുവദിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും തിരുമല തിരുപ്പതിയ്ക്കും മറ്റ് സ്ഥലങ്ങൾക്കുമുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ സർക്കാർ പരിഗണനയിലാണ്. പൊതുഗതാഗതം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനായി 903 അധിക ബസുകൾ വാങ്ങുന്നതിന് എ. പി. എസ്. ആർ. ടി. സി അംഗീകാരം നൽകി. ആന്ധ്രാപ്രദേശ് പൊതുഗതാഗത വകുപ്പ് ജീവനക്കാരുടെ ക്ഷേമപ്രശ്നങ്ങൾ സൌഹാർദ്ദപരമായി പരിഹരിക്കുമെന്ന് പ്രസ്താവനയിൽ പറയുന്നു.