ವಿಮಾನ ದರಗಳ'ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು'ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಕೋರಿ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಅರ್ಜಿಯ ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಜುಲೈ 13ರಂದು ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ ನಡೆಸಲಿದೆ.

ನವದೆಹಲಿ ಜುಲೈ 12 ( ಪಿಟಿಐ ) : ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ವಿಧಿಸುವ ವಿಮಾನ ದರಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರಕ ಶುಲ್ಕಗಳಲ್ಲಿನ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ನಿಯಂತ್ರಕ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಕೋರುವ ಅರ್ಜಿಯ ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ ಜುಲೈ 13ರಂದು ನಡೆಸಲಿದೆ. ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಪಾರದರ್ಶಕತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ದೃಢವಾದ ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಕೋರಿ ಸಾಮಾಜಿಕ ಕಾರ್ಯಕರ್ತ ಎಸ್. ಲಕ್ಷ್ಮೀನಾರಾಯಣನ್ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ನ್ಯಾಯಮೂರ್ತಿಗಳಾದ ವಿಕ್ರಮ್ ನಾಥ್ ಮತ್ತು ಸಂದೀಪ್ ಮೆಹ್ತಾ ಅವರನ್ನೊಳಗೊಂಡ ನ್ಯಾಯಪೀಠವು ವಿಚಾರಣೆ ನಡೆಸಲಿದೆ. ಮೇ 15 ರಂದು ಉನ್ನತ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ವಿಮಾನ ದರಗಳನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ತರ್ಕಬದ್ಧಗೊಳಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ದಿನ ಅದೇ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುವ ಒಂದು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಮಾನ ದರವನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಮಾನಗಳು ಬೇರೆ ವಿಮಾನ ದರವನ್ನು ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸುತ್ತಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನೀಡುವಂತೆ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಕೇಳಿತು. ಕೇಂದ್ರವು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ವಿವಾದಿಸದಿದ್ದರೂ, 2024ರ ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಯಾನ ಅಧಿನಿಯಂ ಎಂಬ ಹೊಸ ಕಾಯಿದೆಯು 2025ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾದ ನಿಯಮಗಳು ಸಮಾಲೋಚನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಸಲ್ಲಿಸಿದೆ. ಹಿರಿಯ ವಕೀಲ ರವೀಂದ್ರ ಶ್ರೀವಾಸ್ತವ ಅವರು ಲಕ್ಷ್ಮೀನಾರಾಯಣನ್ ಅವರ ಪರವಾಗಿ ವಾದಿಸಿದಂತೆ, 1937ರ ವಿಮಾನ ಕಾಯ್ದೆಯಡಿ ನಿಯಮಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸದಿರುವುದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷ ನವೆಂಬರ್ 17ರಂದು ಸರ್ವೋಚ್ಚ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಲಕ್ಷ್ಮೀನಾರಾಯಣನ್ ಅವರ ಮನವಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ಇತರರಿಂದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಕೋರಿತ್ತು. ಮನವಿಯಲ್ಲಿ ಎತ್ತಲಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಚಿವಾಲಯವು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಕೇಂದ್ರವು ಈ ಹಿಂದೆ ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ಗೆ ತಿಳಿಸಿತ್ತು. ಜನವರಿ 19 ರಂದು ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ಆಲಿಸುವಾಗ, ವಿಮಾನ ದರಗಳಲ್ಲಿನ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಏರಿಳಿತಗಳಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸುವುದಾಗಿ ಉನ್ನತ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಹೇಳಿದೆ ಮತ್ತು ಹಬ್ಬಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ವಿಮಾನ ದರಗಳ ಅತಿಯಾದ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು " ಶೋಷಣೆ " ಎಂದು ಕರೆದಿದ್ದ ಉನ್ನತ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು, ಈ ಅರ್ಜಿಯ ಬಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಉತ್ತರಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲು ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯಕ್ಕೆ ( ಡಿಜಿಸಿಎ ) ಸೂಚಿಸಿತ್ತು. ಎಲ್ಲಾ ಖಾಸಗಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಯಾವುದೇ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಮರ್ಥನೆಯಿಲ್ಲದೆ ಎಕಾನಮಿ ವರ್ಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಉಚಿತ ಚೆಕ್ - ಇನ್ ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಭತ್ಯೆಯನ್ನು 25 ಕೆ. ಜಿ ಯಿಂದ 15 ಕೆ. ಜಿ. ಗೆ ಇಳಿಸಿವೆ ಎಂದು ಮನವಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. " ಚೆಕ್ - ಇನ್ಗಾಗಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ತುಣುಕನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅನುಮತಿಸುವ ಹೊಸ ನೀತಿ ಮತ್ತು ಚೆಕ್ - ಇನ್ ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ರಿಯಾಯಿತಿ ಪರಿಹಾರ ಅಥವಾ ಪ್ರಯೋಜನದ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯು ಕ್ರಮದ ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಮತ್ತು ತಾರತಮ್ಯದ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ " ಎಂದು ಅದು ಹೇಳಿದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಗುಪ್ತ ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಬೆಲೆಗಳ ಮೂಲಕ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಶೋಷಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ವಿಮಾನ ದರಗಳು ಅಥವಾ ಪೂರಕ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಅಥವಾ ಮಿತಿಗೊಳಿಸುವ ಅಧಿಕಾರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಾಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಮನವಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಅಪಾರದರ್ಶಕ ಮತ್ತು ಶೋಷಕ ನಡವಳಿಕೆಯು ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಶುಲ್ಕ ಹೆಚ್ಚಳದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾಗಿದೆ. ಸೇವೆಗಳ ಏಕಪಕ್ಷೀಯ ಕಡಿತ. ನೆಲದ ಮೇಲಿನ ಕುಂದುಕೊರತೆ ಪರಿಹಾರದ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಯಸಮ್ಮತವಲ್ಲದ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಬೆಲೆ ಕ್ರಮಾವಳಿಗಳು ನಾಗರಿಕರ ಸಮಾನತೆಯ ಮೂಲಭೂತ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಉಲ್ಲಂಘಿಸುತ್ತವೆ. ಚಲನೆಯ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಮತ್ತು ಘನತೆಯೊಂದಿಗೆ ಜೀವನ. ನಿಯಂತ್ರಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಬ್ಬಗಳು ಅಥವಾ ಹವಾಮಾನದ ಅಡೆತಡೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ದರ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಡ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ನಿಮಿಷದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅಸಮವಾಗಿ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅದು ಹೇಳಿದೆ. ಶುಲ್ಕ ಕ್ರಮಾವಳಿಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯದ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯತೆ - ರದ್ದತಿ ನೀತಿಗಳು - ಸೇವಾ ನಿರಂತರತೆ ಮತ್ತು ಕುಂದುಕೊರತೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಅದರ ಸಾಂವಿಧಾನಿಕ ಕರ್ತವ್ಯದ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ನ್ಯಾಯಾಂಗ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪಕ್ಕೆ ಕರೆ ನೀಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ಮನವಿಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬೇಡಿಕೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಯಾವುದೇ ನಿಯಮವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ಸೇವೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವುದು ನ್ಯಾಯಸಮ್ಮತವಲ್ಲ ಎಂದು ಅದು ಹೇಳಿದೆ.