ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಪ್ರತಿ ಮೂರು ನಿಮಿಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ನಮೋ ಭಾರತ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯಃ ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ

ನವದೆಹಲಿ, ಜುಲೈ 9 ( ಪಿಟಿಐ ) ನಮೋ ಭಾರತ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರತಿದಿನ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಲಕ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳು ಸುಮಾರು 10 ನಿಮಿಷಗಳ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಮೂರು ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ. ಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಶಲಭ ಗೋಯೆಲ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ. ಕಾರಿಡಾರ್ನಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಯಾಣದ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗೋಯೆಲ್ ಹೇಳಿದರು. ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ನಿಗಮವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಸರಾಯ್ ಕಾಲೆ ಖಾನ್ ಮತ್ತು ಮೀರತ್ ದಕ್ಷಿಣದ ನಡುವಿನ ಜನನಿಬಿಡ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 18 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಈ ಕಾರಿಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಲಕ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಮತ್ತು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹದಾಯಕ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗೋಯೆಲ್ ಹೇಳಿದರು. ಕಾರಿಡಾರ್ನ ಸಂಚಿತ ಸವಾರರ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಸುಮಾರು 3.5 ಕೋಟಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ದಾಟಿದೆ. " ಪ್ರಸ್ತುತ ರೈಲುಗಳು ಸುಮಾರು 10 ನಿಮಿಷಗಳ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿವೆ ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸವಾರರಿಗೆ ಆರಾಮವಾಗಿ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತಿವೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅದರ ಆವರ್ತನವನ್ನು 3 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಸಹ ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ " ಎಂದು ಗೋಯೆಲ್ ಮಂಗಳವಾರ ಪಿ. ಟಿ. ಐ. ಗೆ ನೀಡಿದ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. 100ರಷ್ಟು ನಮೋ ಭಾರತ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಗುಜರಾತಿನ ಸಾವ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗೋಯೆಲ್ ಹೇಳಿದರು. ಇದನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ. ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಐ. ಎಸ್. ಬಿ. ಟಿ. ಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಟಿ ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ನಮೋ ಭಾರತ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವತ್ತ ನಿರಂತರ ಗಮನ ಹರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. 2026ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಸರಾಯ್ ಕಾಲೇ ಖಾನ್ ನಮೋ ಭಾರತ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಹಜ್ರತ್ ನಿಜಾಮುದ್ದೀನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಸುಮಾರು 30 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಜನರ ಆಗಮನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಎಂದು ಗೋಯೆಲ್ ಹೇಳಿದರು. ಅಂತೆಯೇ ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆಗಳ ಮೂಲಕ ತಡೆರಹಿತ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ನ್ಯೂ ಅಶೋಕ್ ನಗರ ಮತ್ತು ಘಜಿಯಾಬಾದ್ ನಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಆನಂದ್ ವಿಹಾರ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವಾದ ಐಎಸ್ಬಿಟಿ ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ಸಿಟಿ ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. " ಈ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಗಳು ಈ ಹಿಂದೆ ಈ ಸಾರಿಗೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಇದ್ದ ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ಜನದಟ್ಟಣೆಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸಿವೆ, ಜೊತೆಗೆ ಜನನಿಬಿಡ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿವೆ " ಎಂದು ಗೋಯೆಲ್ ಹೇಳಿದರು. ಅಂತಹ ಬಹುವಿಧದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಕಾರಿಡಾರ್ನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 40 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಗಮನಕ್ಕೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. " ನಮೋ ಭಾರತ್ ಕಾರಿಡಾರ್ನ ಅನುಭವವು ವಿವಿಧ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಮನಬಂದಂತೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿದಾಗ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದಂತಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ " ಎಂದು ಗೋಯೆಲ್ ಹೇಳಿದರು. ನಮೋ ಭಾರತದಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ದಿಗಂತದೊಂದಿಗೆ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ದಶಕಗಳವರೆಗೆ ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ದೊಡ್ಡ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ, ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ಬಲವಾದ ಸವಾರರ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಭವಿಷ್ಯದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ವರ್ಧನೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ನಮ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಅವಕಾಶದೊಂದಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗೋಯೆಲ್ ಹೇಳಿದರು. ವೇಗ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಾಗಿದ್ದರೂ, ಜನರು ಖಾಸಗಿ ವಾಹನಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಅದನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧರಾದಾಗ ಮಾತ್ರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗೋಯೆಲ್ ಹೇಳಿದರು. ಅಂತಹ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ತಡೆರಹಿತ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶದ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ದೆಹಲಿ - ಘಜಿಯಾಬಾದ್ - ಮೀರತ್ ನಮೋ ಭಾರತ್ ಕಾರಿಡಾರ್ನ ಯಶಸ್ವಿ ಅನುಷ್ಠಾನದ ಮೂಲಕ ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ. ಗಣನೀಯ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. " ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ. ಯು ಈ ಹೊಸ ಯುಗದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಎಂಡ್ - ಟು - ಎಂಡ್ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ " ಎಂದು ಗೋಯೆಲ್ ಹೇಳಿದರು. ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ. ಯು ಎಲ್. ಟಿ. ಇ. ರೇಡಿಯೋ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೂಲಕ ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಇಟಿಸಿಎಸ್ ಲೆವೆಲ್ 2 ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಲೆವೆಲ್ 3 ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ದರ್ಜೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಅನುಷ್ಠಾನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಈ ಅನುಭವವು ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ. ಯನ್ನು ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ ಮತ್ತು ಅವಕಾಶಗಳು ಬಂದಾಗ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಲು ಬಲವಾದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗೋಯೆಲ್ ಹೇಳಿದರು.