ಕೋಲ್ಕತ್ತಾ ಬಂದರು ಎರಡು ಕಡಲ ಮೈಲಿಗಲ್ಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಶ್ಯಾಮಾ ಪ್ರಸಾದ್ ಮುಖರ್ಜಿಯವರ ಜನ್ಮದಿನವನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ

ಕೋಲ್ಕತ್ತಾಃ ಕೋಲ್ಕತ್ತಾ ಬಂದರು ಸೋಮವಾರ ಶ್ಯಾಮಾ ಪ್ರಸಾದ್ ಮುಖರ್ಜಿಯವರ 125ನೇ ಜನ್ಮ ದಿನಾಚರಣೆಯನ್ನು ಆಚರಿಸಿದ್ದು, ನೇತಾಜಿ ಸುಭಾಷ್ ಡಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸದಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಬರ್ತ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಟೈನರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಹಲ್ದಿಯಾ ಡಾಕ್ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತ ಉಷ್ಣ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದ 2020ರಿಂದ ಈ ಬಂದರನ್ನು ಶ್ಯಾಮಾ ಪ್ರಸಾದ್ ಮುಖರ್ಜಿ ಪೋರ್ಟ್ ಕೋಲ್ಕತ್ತಾ ( ಎಸ್. ಎಂ. ಪಿ. ಕೆ. ) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಸ್ಎಂಪಿಕೆ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಸಾಮ್ರಾಟ್ ರಾಹಿ ಮಾತನಾಡಿ, ಜೆಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ - ಖಾಸಗಿ ಸಹಭಾಗಿತ್ವ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ನೇತಾಜಿ ಸುಭಾಷ್ ಡಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸದಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ 7 ಮತ್ತು 8ನೇ ಬರ್ಥ್ಗಳಲ್ಲಿ ಎಂವಿ ನವಾಟಾ ಭುಮ್ ಮೊದಲ ಧಾರಕ ಹಡಗು ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ. ಈ ಹಡಗು 249 ಇಪ್ಪತ್ತು ಅಡಿ ಸಮಾನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ( ಟಿಇಯುಎಸ್ ) ಹೊರಹಾಕಲು ಮತ್ತು 295 ಟಿಇಯುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಅದರ ಮೊದಲ ಕರೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಧಾರಕ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು 544 ಟಿಇಯುಗಳಿಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುತ್ತದೆ. ಈ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಲ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಟೈನರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆರಂಭವನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ನಂತರ ಜೆಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಿರುವ ಉದ್ದೇಶಿತ ಔಟರ್ ಬರ್ಥ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುವುದು, ಇದು ಬಂದರಿನ ಮೊದಲ ಹೊರಗಿನ ಬೆರ್ತ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಎಸ್ಎಂಪಿಕೆ ಹೇಳಿದೆ. ಇತರ ಬರ್ತ್ಗಳ ಆಧುನೀಕರಣದ ಜೊತೆಗೆ ಈ ಯೋಜನೆಗಳು ಸರಕು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಬಂದರು ಹೇಳಿದೆ. ಹಲ್ದಿಯಾ ಡಾಕ್ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಎಸ್. ಎಂ. ಪಿ. ಕೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಭಾರತದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಕೋಲ್ಫೀಲ್ಡ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ( ಇ. ಸಿ. ಎಲ್. ಎಲ್. ) ನಿಂದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಸಾಗಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತ ಥರ್ಮಲ್ ಕೋಲ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಬರ್ಥ್ - 3 ಅನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಇಸಿಎಲ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಮೊದಲ ರೈಲ್ವೆ ರೇಕ್ ಜುಲೈ 7ರಂದು ಬರ್ತ್ಗೆ ಬರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಎಸ್ಎಂಪಿಕೆಎ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಸೌಲಭ್ಯವು ಕ್ಷಿಪ್ರ ವ್ಯಾಗನ್ ಟಿಪ್ಪ್ಲರ್ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತ ಕನ್ವೇಯರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹಡಗು ಲೋಡರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸಮಗ್ರ ರೈಲು - ಟು - ಸೀ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾದರಿಯು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಪೂರ್ವ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಿಂದ ಹಲ್ದಿಯಕ್ಕೆ ರೈಲು ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಕರಾವಳಿ ಹಡಗುಗಳ ಮೂಲಕ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾರತದ ಉಷ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳಿಗೆ ರವಾನಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.