ವಿಝಿಂಜಾಂ ಬಂದರು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನಗತ್ಯ ವಿವಾದಗಳಿಗೆ ಎಳೆಯಬೇಡಿಃ ಸಿ. ಪಿ. ಐ. ಎಂ. ನಾಯಕ ಜಯರಾಜನ

ಕಣ್ಣೂರು ( ಕೇರಳ ಜುಲೈ 9 ) : ವಿಝಿಂಜಂ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಂದರು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರಿಯಾಯಿತಿ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಹಿರಿಯ ಸಿಪಿಐಎಂ ನಾಯಕ ಇ. ಪಿ. ಜಯರಾಜನರು ಗುರುವಾರ ಕೇರಳ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದ್ದು, ಅದನ್ನು ಅನಗತ್ಯ ವಿವಾದಕ್ಕೆ ಎಳೆಯದಂತೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ಅದಾನಿ ವಿಝಿಂಜಂ ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರೈವೇಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನ ಶೇಕಡಾ 49ರಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಸುಮಾರು 1.4 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ಗೆ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿದೆ ಎಂದು ಅದಾನಿ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೆಷಲ್ ಎಕನಾಮಿಕ್ ಝೋನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಘೋಷಿಸಿದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಹೇಳಿಕೆಗಳು ಬಂದಿವೆ. ಸುದ್ದಿಗಾರರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ ಜಯರಾಜನರು, ಬಂದರು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕೆಂದು ರಾಜ್ಯವು ಬಯಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದ ಎಲ್ಡಿಎಫ್ ಅದೇ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಸಹಿ ಮಾಡಲಾದ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿಝಿಂಜಂ ಬಂದರು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಬೇಕು. ಒಪ್ಪಂದದ ನಿಯಮಗಳಿಂದ ವಿಚಲಿತರಾಗದೆ ರಾಜ್ಯದ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸರ್ಕಾರದ ಕಡೆಯಿಂದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ವಿಝಿಂಜಂ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಿವಾದಕ್ಕೆ ಎಳೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ತಡೆಯುವುದು ಕೇರಳಕ್ಕೆ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಕೇರಳದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಬೇಕಾಗಿರುವುದರಿಂದ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಚಿವರು ಈ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಯೋಜನೆಯ ಸುತ್ತಲಿನ ಭ್ರಷ್ಟಾಚಾರದ ಆರೋಪಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿದಾಗ, ಅಂತಹ ಯಾವುದೇ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಸೂಕ್ತ ಕಾನೂನು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಜಯರಾಜನರು ಹೇಳಿದರು. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಸಿಪಿಐಎಂ ನಾಯಕರು ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಭ್ರಷ್ಟಾಚಾರವಿದೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿದ್ದರು. ಭ್ರಷ್ಟಾಚಾರ ನಡೆದಿದೆ ಎಂಬ ಕಳವಳ ಅಥವಾ ಹಕ್ಕು ಯಾರಿಗಾದರೂ ಇದ್ದರೆ, ಅವರು ಅದನ್ನು ಎತ್ತಲಿ. ಅಂತಹ ವಿಷಯಗಳ ತನಿಖೆ ನಡೆಸಲು ಮಂತ್ರಿಗಳು ಮತ್ತು ಜಾಗೃತ ಇಲಾಖೆ ಸೇರಿದಂತೆ ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಿವೆ. ಅವರು ತನಿಖೆ ಮಾಡಲಿ. ತಾವು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಭ್ರಷ್ಟಾಚಾರದ ಆರೋಪವನ್ನು ಎತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಮಾಜಿ ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವ ಕೆ. ಎನ್. ಬಾಲಗೋಪಾಲ್ ಅವರು ಅದಾನಿ ವಿಝಿಂಜಂ ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರೈವೇಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನಲ್ಲಿನ ಶೇಕಡಾ 49ರಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಎಂಎಸ್ಸಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿ, ರಿಯಾಯಿತಿ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಅಂತಹ ವಹಿವಾಟಿಗೆ ಕೇರಳ ಸರ್ಕಾರದ ಪೂರ್ವಾನುಮೋದನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಡಿಎಫ್ ಸರ್ಕಾರದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡ ಬಾಲಗೋಪಾಲ್, ರಾಜ್ಯವು ಸುಮಾರು 8,000 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಯೋಜನಾ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ 5,000 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ದರೆ, ರಿಯಾಯಿತಿ ಪಡೆದವರು ಸುಮಾರು 2,400 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ಹೂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ರಿಯಾಯಿತಿ ಒಪ್ಪಂದದ ನಿಬಂಧನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಷೇರುಗಳನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ಘಟಕಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಬೇಕಾದರೆ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಪೂರ್ವಾನುಮೋದನೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಧಿಕಾರ ಎಂದರೆ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ಎಂದರ್ಥ. ಈ ವಿಷಯವು ಎಂದಿಗೂ ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರದ ಮುಂದೆ ಬಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಸುದ್ದಿಗಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು. ರಾಜ್ಯದ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮೊದಲು ಕಂಪನಿಯು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸೆಬಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿತು ಎಂದು ಬಾಲಗೋಪಾಲ್ ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಸೆಬಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪಡೆದರು, ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ ಮೊದಲೇ ಸ್ವಲ್ಪ ಭರವಸೆ ದೊರೆತಿರಬೇಕು, ಇದು ಅವರಿಗೆ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ನೀಡಿತು ಎಂದು ಅವರು ದೂರಿದರು. ಜಾಗತಿಕ ಹೂಡಿಕೆ ಸಂಸ್ಥೆ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ರಾಕ್ ಎಂಎಸ್ಸಿ ಮೂಲಕ ಪ್ರಮುಖ ಷೇರುದಾರನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ವರದಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಅವರು, ಅಂತಹ ಕ್ರಮದ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸರ್ಕಾರವು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಪಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಈ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಪಷ್ಟತೆಯ ಕೊರತೆಯಿದೆ. ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅನಗತ್ಯ ತರಾತುರಿಯಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ದೂರಿದರು. ಮಾಜಿ ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವ ಥಾಮಸ್ ಐಸಾಕ್ ಸಹ ರಿಯಾಯಿತಿ ಒಪ್ಪಂದದ 5.9ನೇ ಷರತ್ತನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ವಹಿವಾಟಿನ ಕಾನೂನುಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಐಸಾಕ್ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, 250 ಕಿ. ಮೀ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗಿನ ಮತ್ತೊಂದು ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಒಳಬರುವ ಘಟಕವು ಶೇಕಡಾ 25 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಅಂತಹ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಒಪ್ಪಂದವು ನಿಷೇಧಿಸುತ್ತದೆ. ತೂತುಕುಡಿ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಎಂಎಸ್ಸಿ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡ ಐಸಾಕ್, ಕೇರಳ ಸರ್ಕಾರವು ಈ ರೀತಿಯ ಕಂಪನಿಗೆ ಅದಾನಿ ವಿಝಿಂಜಂ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 49ರಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಹೇಗೆ ಅನುಮತಿ ನೀಡಲಿದೆ ಎಂದು ಕೇಳಿದರು. ಇದು ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಷಯವಲ್ಲ. ಇದು ರಾಜಕೀಯ ನಾಯಕತ್ವವು ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ನೀತಿ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಕೇರಳಕ್ಕೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ಉತ್ತರ ನೀಡಲು ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿಗಳು ಸಿದ್ಧರಾಗಿರಬೇಕು ಎಂದು ಐಸಾಕ್ ಸುದ್ದಿಗಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.