ದೇಶದ ಮೊದಲ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ರೈಲು ಜಿಂದ್ನಿಂದ ಸೋನಿಪತ್ಗೆ 2 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ 89 ಕಿ. ಮೀ. ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡಲಿದೆ

ಪ್ರಧಾನಮಂತ್ರಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರು ಜುಲೈ 17ರಂದು ದೇಶದ ಮೊದಲ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಚಾಲಿತ ರೈಲುಗೆ ಹಸಿರು ನಿಶಾನೆ ತೋರಲಿದ್ದು, ಜಿಂದ್ ಮತ್ತು ಸೋನಿಪತ್ ನಡುವಿನ 89 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರವನ್ನು ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರಮಿಸಲಿದ್ದು, 12 ಮಧ್ಯಂತರ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಲಿದೆ. ಜುಲೈ 8ರಂದು ಉತ್ತರ ರೈಲ್ವೆಗೆ ರೈಲ್ವೆ ಮಂಡಳಿಯು ಹೊರಡಿಸಿದ ಅಧಿಕೃತ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ರೈಲು ಸಂಖ್ಯೆ 74010 ತನ್ನ ನಿಯಮಿತ ಸೇವೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜಿಂದ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 7.40ಕ್ಕೆ ಹೊರಟು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 9.40ಕ್ಕೆ ಸೋನಿಪತ್ಗೆ ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆ. ರೈಲು 12 ಮಧ್ಯಂತರ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆಃ ಜಿಂದ್ ಸಿಟಿ ಪಾಂಡು ಪಿಂಡಾರಾ ಲಲಿತ್ ಖೇರಾ ಭಾಂಬೇವಾ ಇಶಾಪುರ ಖೇರಿ ಬುಟಾನಾ ಖಂಡ್ರಾಯ್ ಗೋಹಾನಾ ರಬ್ರಾ ಲತ್ ಮೋಹನಾ ಹರಿಯಾಣ ಮತ್ತು ಬರ್ವಾಸ್ನಿ. ತನ್ನ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಂಖ್ಯೆ 74009 ಸೋನಿಪತ್ನಿಂದ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 10.40ಕ್ಕೆ ಹೊರಟು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 1 ಗಂಟೆಗೆ ಜಿಂದ್ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಜುಲೈ 17ರಂದು ಪ್ರಧಾನಿಯವರು ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದ ನಂತರ ದೇಶದ ಮೊದಲ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ರೈಲು ಸೇವೆಯನ್ನು ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಂತೆ ರೈಲ್ವೆ ಮಂಡಳಿಯು ಉತ್ತರ ರೈಲ್ವೆಗೆ ನಿರ್ದೇಶನ ನೀಡಿದೆ. " ರೈಲು ಜುಲೈ 17ರಂದು ವಿಶೇಷ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸೇವೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅದರ ನಿಯಮಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಇನ್ನೂ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಅದನ್ನು ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಮಗೆ ತಿಳಿಸುವಂತೆ ನಾವು ಉತ್ತರ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಕೇಳಿದ್ದೇವೆ " ಎಂದು ರೈಲ್ವೆ ಮಂಡಳಿಯ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಮಂಡಳಿಯು ಉತ್ತರ ರೈಲ್ವೆಗೆ ತನ್ನ ಜುಲೈ 8ರ ಸುತ್ತೋಲೆಯಲ್ಲಿ ಜಿಂದ್ ಮತ್ತು ಸೋನಿಪತ್ ನಡುವಿನ ರೈಲಿನ ದೈನಂದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಮಧ್ಯಂತರ ನಿಲುಗಡೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಘೋಷಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ನಿಯಮಿತ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ದಿನಾಂಕದ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಉತ್ತರ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಬಿಟ್ಟಿದೆ. ಈ ರೈಲು ಪ್ರತಿದಿನ 356 ಕಿ. ಮೀ. ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ, ಜಿಂದ್ ಮತ್ತು ಸೋನಿಪತ್ ನಡುವೆ ಎರಡು ಸುತ್ತು ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡಿ, ಪ್ರತಿ ಏಕಮುಖ ಪ್ರಯಾಣವು 89 ಕಿ. ಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ರೈಲ್ವೆ ಮಂಡಳಿಯು ಹಿಂದಿನ ಸಂವಹನಗಳಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿತ್ತು. 10 ಬೋಗಿಗಳ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ 682 ಆಸನಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 2,600 ಆಗಿದೆ. ಪ್ರಯೋಗದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಗರಿಷ್ಠ ಗಂಟೆಗೆ 120 ಕಿ. ಮೀ. ವೇಗವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರೂ, ನಿಯಮಿತ ಸೇವೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದರ ಗರಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಗವು ಗಂಟೆಗೆ 75 ಕಿ. ಮೀ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. 2026ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಮಂಡಳಿಯು ದೇಶದ ಮೊದಲ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ - ಚಾಲಿತ 10 ಬೋಗಿಗಳ DEMU ರೈಲನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿತು. ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮವಾಗಿ ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ಈ ರೈಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲ ಮೂರು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಸ್ಪಂದಿಸುವಂತೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದೆ.