ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದಲ್ಲಿ 17 ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ 82.78 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಃ ಸಿಎಜಿ ತರಾಟೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದು, 2 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದಾದ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ.

ಮುಂಬೈ ಜುಲೈ 13 ( ಪಿಟಿಐ ) ನಕ್ಸಲ್ ವಿರೋಧಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿದ 82.78 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ಏಜೆನ್ಸಿಯನ್ನು ನೇಮಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬವಾಗುತ್ತಿರುವುದಕ್ಕಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಕ ಮತ್ತು ಮಹಾಲೇಖಾಪರೀಕ್ಷಕರು ( ಸಿಎಜಿ ) ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಟೀಕಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಜುಲೈ 10ರಂದು ರಾಜ್ಯ ವಿಧಾನಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಮಂಡಿಸಲಾದ 2024ರ ಅನುಸರಣೆ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನಾ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಎಜಿ, ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸಿದ ನಂತರ ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ವಾಯುಯಾನ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯವು ನಿರ್ವಹಣೆ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ( ಎಂಆರ್ಒ ) ಏಜೆನ್ಸಿಯನ್ನು ನೇಮಿಸಲು ಸುಮಾರು 10 ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಎಂಆರ್ಒ ಏಜೆನ್ಸಿಯನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಹತ್ತು ತಿಂಗಳುಗಳ ವಿಳಂಬದಿಂದಾಗಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ತನ್ನ ಹಾರಾಟದ ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ದೈನಂದಿನ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಗ್ರೌಂಡ್ ರನ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ವರದಿ ಹೇಳಿದೆ. ಗಡ್ಚಿರೋಲಿ ಮತ್ತು ನೆರೆಯ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನಕ್ಸಲ್ ವಿರೋಧಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು 2018ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಖರೀದಿಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತ್ತು. ( ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ವಿಮಾನಯಾನ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯವು ಎಂ / ಎಸ್ ಏರ್ಬಸ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಜರ್ಮನಿಯ ಎಚ್ - 145 ( ವಿಟಿ - ಜಿಒವಿ ) ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು 2019ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ರೂ. 82.78 ಕೋಟಿಗೆ ಖರೀದಿಸಿತು. ಇದನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 18,2019ರಂದು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ ಅದರ ಸ್ವೀಕೃತಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯ - ಅನುಮೋದಿತ ಎಂ. ಆರ್. ಓ. ಏಜೆನ್ಸಿಯಿಂದ ಮಾನ್ಯವಾದ ಹಾರಾಟದ ಅರ್ಹತೆಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ಮತ್ತು ಕಡ್ಡಾಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವಿಲ್ಲದೆ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆ ಹೇಳಿದೆ. ಅಂತಹ ಯಾವುದೇ ಏಜೆನ್ಸಿಯನ್ನು ನೇಮಿಸದ ಕಾರಣ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 26,2019 ರಂದು ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಸಿಎಜಿ ಎಂ / ಎಸ್ ಇಂಡಮರ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಪ್ರೈವೇಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅನ್ನು ಜುಲೈ 13,2020 ರಂದು ಮಾತ್ರ ಎಂಆರ್ಒ ಏಜೆನ್ಸಿಯಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಕಡ್ಡಾಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ಇರುವುದರಿಂದ ಅದು ಮತ್ತೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುವ ಮೊದಲು ರಿಟರ್ನ್ ಟು ಸರ್ವೀಸ್ ( ಆರ್ಟಿಎಸ್ ) ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ರಾಜ್ಯ ವಾಯುಯಾನ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯವು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2020 ರಲ್ಲಿ ಡಿಜಿಸಿಎ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು, ನಂತರ ಆರ್ಟಿಎಸ್ ಕೆಲಸವನ್ನು ರೂ. " ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬೇಕಾಯಿತು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಆರ್ಟಿಎಸ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಬೇಕಾಯಿತು, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ರೂ. 27 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚವಾಯಿತು. ವಿಳಂಬದಿಂದಾಗಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ವಿತರಣೆಯ ದಿನಾಂಕದಿಂದ 17 ತಿಂಗಳುಗಳವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬಳಕೆಗೆ ಲಭ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ " ಎಂದು ವರದಿಯು ಹೇಳಿದೆ. 2020ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 2ರಂದು ಹಾರಾಟದ ಅರ್ಹತೆಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದ ಒಂದು ವರ್ಷ ಮತ್ತು ಐದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಅಂತಿಮವಾಗಿ 2021ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 19ರಂದು ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಲೋಪವು ಅಸಮರ್ಪಕ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ದುರ್ಬಲ ಗುತ್ತಿಗೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದಾದ ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಎಂದು ಸಿಎಜಿ ವರದಿಯು ಹೇಳಿದೆ. ಜುಲೈ 2024 ರಲ್ಲಿ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಯು ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಿದ ನಂತರ ರಾಜ್ಯ ವಾಯುಯಾನ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯವು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಜ್ಞಾಪನೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ತನ್ನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಿಲ್ಲ. ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2025 ರಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಉತ್ತರಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.