ಎ. ಪಿ. ಎಸ್. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ. ಯ ಚಲನಶೀಲತೆ ನೀತಿ 4ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 2029ರ ವೇಳೆಗೆ ಇಡೀ ಬಸ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ

ಅಮರಾವತಿ ಜುಲೈ 9 ( ಪಿಟಿಐ ) ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶ ಸರ್ಕಾರವು ಸುಸ್ಥಿರ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಲನಶೀಲತೆ ನೀತಿ 4ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 2029ರ ವೇಳೆಗೆ ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮದ 10,600ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಬಸ್ಗಳ ಸಮೂಹವನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಎ. ಪಿ. ಎಸ್. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ. ಯು 8,012ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಒಡೆತನದ ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 2,650 ಬಾಡಿಗೆ ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಭವಿಷ್ಯದ ಎಲ್ಲಾ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಖರೀದಿಸುವಂತೆ ಸರ್ಕಾರವು ನಿಗಮಕ್ಕೆ ನಿರ್ದೇಶನ ನೀಡಿದೆ. ಎಪಿ ಸಸ್ಟೈನಬಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಪಾಲಿಸಿ 4ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 2029ರ ವೇಳೆಗೆ ಎಪಿಎಸ್ಆರ್ಟಿಸಿಯ 10,660ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಬಸ್ಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಸರ್ಕಾರ ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಗುರುವಾರ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆ ತಿಳಿಸಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಬಸ್ಸುಗಳು ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಹಾಗೂ ಆಧುನಿಕ ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ಹೇಳಿದೆ. ಕೇಂದ್ರದ ಫೇಮ್ - II ಯೋಜನೆಯಡಿ ( ಭಾರತದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ತ್ವರಿತ ಅಳವಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆ ) ಎಪಿಎಸ್ಆರ್ಟಿಸಿ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ ಒಪ್ಪಂದದ ಮಾದರಿಯ ಮೂಲಕ ತಿರುಪತಿ ನೆಲ್ಲೂರು ಕಡಪ ಮತ್ತು ಮದನಪಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ 100 ವಿದ್ಯುತ್ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ವಿದ್ಯುತ್ ಶುಲ್ಕ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ ಸುಮಾರು 50 ರೂಪಾಯಿ ಶುಲ್ಕದಲ್ಲಿ ಬಸ್ಸುಗಳು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶ ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮ ಹೇಳಿದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಕೇಂದ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಸ್ ಯೋಜನೆಗಳು ಜಿಸಿಸಿ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ಹೇಳಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಇನ್ನೂ ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ - ಬಸ್ಸುಗಳು ದುಬಾರಿಯಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಎಪಿಎಸ್ಆರ್ಟಿಸಿ ಮಾನವಶಕ್ತಿಯ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಪಿಎಂ ಇ - ಬಸ್ ಸೇವಾ ಯೋಜನೆಯಡಿ ಕೇಂದ್ರವು ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶದ 11 ನಗರಗಳಿಗೆ 1,050 ವಿದ್ಯುತ್ ಬಸ್ಗಳನ್ನು 16 ಡಿಪೋಗಳ ಮೂಲಕ ಕನ್ವರ್ಜೆನ್ಸ್ ಎನರ್ಜಿ ಸರ್ವೀಸಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಖರೀದಿಯೊಂದಿಗೆ ಮಂಜೂರು ಮಾಡಿದೆ. 750 ಬಸ್ಗಳ ಟೆಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಉಳಿದ 300 ಬಸ್ಗಳ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಖರೀದಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ನಾಗರಿಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕೆ ಶೇಕಡಾ 60ರಷ್ಟು ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ನೆರವು ಸೇರಿದಂತೆ ಕೇಂದ್ರವು 145.3 ಕೋಟಿ ರೂ. ಗಳನ್ನು ಮಂಜೂರು ಮಾಡಿದೆ. ಎ. ಪಿ. ಎಸ್. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ. ಪಿಎಂ ಇ - ಬಸ್ ಸೇವಾ ಯೋಜನೆಯಡಿ ಸುಮಾರು 1,774 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಧನವನ್ನು ನಿಗಮವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಹನ್ನೆರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 12 ಮೀಟರ್ ಬಸ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ 24 ರೂ ಮತ್ತು ಒಂಬತ್ತು ಮೀಟರ್ ಬಸ್ಗಳಿಗೆ 22 ರೂ. 12 ಮೀಟರ್ ಬಸ್ಗಳ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮೊದಲ 200 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ 48.5 ರೂ ಮತ್ತು ಅದರಾಚೆ ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ 36.2 ರೂ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಒಂಬತ್ತು ಮೀಟರ್ ಬಸ್ಗಳ ವೆಚ್ಚ ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ 40.1 ರೂ. ಆಗಿರುತ್ತದೆ. 750 ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಬಸ್ಸುಗಳು ಗಜುವಾಕ ಸಿಂಹಪುರಿ ಕಾಕಿನಾಡ ರಾಜಮಂಡ್ರಿ ವಿದ್ಯಾಧರಪುರಂ ಮಂಗಳಗಿರಿ ಗುಂಟೂರು ನೆಲ್ಲೂರು ಮಂಗಳೂರು ಕಡಪ ಕರ್ನೂಲ್ ಮತ್ತು ಅನಂತಪುರದ ಡಿಪೋಗಳಿಂದ ಸಂಚರಿಸಲಿವೆ. ವಿದ್ಯಾಧರಪುರಂ - ಗುಂಟೂರು - 2, ನೆಲ್ಲೂರು - 2 ಮತ್ತು ಮಂಗಳಂ ಡಿಪೋಗಳು ಅನುಷ್ಠಾನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಲಾ 100 ವಿದ್ಯುತ್ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಬಸ್ಗಳ ಪರಿಚಯದಿಂದಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಉದ್ಯೋಗಿ ತಮ್ಮ ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಕಲ್ಯಾಣವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಎ. ಪಿ. ಎಸ್. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ. ಡ್ರೈ ಲೀಸ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಅದರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಕರು ಬಸ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನಿಗಮವು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಕಾಪಾಡಲು ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಾಹಕರನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ಒಪ್ಪಂದದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಎ. ಪಿ. ಎಸ್. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಜಾಗವನ್ನು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬಹುದು, ಅದರ ನಂತರ ಭೂಮಿಯನ್ನು ನಿಗಮಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಂಹಪುರಿ ಮತ್ತು ರಾಜಮಂಡ್ರಿಯಲ್ಲಿ ತಲಾ 15 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಗ್ರೀನ್ಫೀಲ್ಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಸ್ ಡಿಪೋಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಬೇರೆಡೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಸಿಂಹಪುರಿ ಮತ್ತು ಕುಪ್ಪಂನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ತಿರುಮಲ ತಿರುಪತಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳು ಸರ್ಕಾರದ ಸಕ್ರಿಯ ಪರಿಗಣನೆಯಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಅದು ಹೇಳಿದೆ. ಎಪಿಎಸ್ಆರ್ಟಿಸಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು 903 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬಸ್ಗಳ ಖರೀದಿಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ. ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕಲ್ಯಾಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸೌಹಾರ್ದಯುತವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಪ್ರಕಟಣೆ ತಿಳಿಸಿದೆ.