सन मोबिलिटी एचईवी बिजनेस ने प्रवेश 5 में टाटा स्टारबस ईवी प्लेटफॉर्म के साथ दुनिया के पहले मॉड्यूलर मल्टी - बैटरी स्वैपेबल समाधान का प्रदर्शन किया

ऊर्जा अवसंरचना और विद्युत वाहनों के लिए बैटरी - अदला - बदली समाधानों में एक वैश्विक नेता, इंडिया ( न्यूज़वोयर सन मोबिलिटी ) ने अपने भारी विद्युत वाहनों ( एचईवी ) के तहत दुनिया के पहले मॉड्यूलर मल्टी - बैटरी अदल - बदली समाधान का प्रदर्शन किया । टाटा स्टारबस 12 मीटर ईवी प्लेटफॉर्म के साथ व्यवसाय 9 जुलाई 2026 को प्रवेश 5 में भारत की सबसे बड़ी बस और गतिशीलता प्रदर्शनी का आयोजन किया गया, जिसका उद्देश्य हेलीपैड प्रदर्शनी केंद्र गांधीनगर गुजरात में भारत के 12 अरब अमेरिकी डॉलर के वाणिज्यिक बस बाजार को बड़े पैमाने पर डीकार्बोनाइज़ करना है । इस सफल समाधान का उद्घाटन श्री अमरेंद्र सिंह किशोर ( भारत सरकार के भारी उद्योग मंत्रालय के निदेशक ) ने आनंद के उपाध्यक्ष और व्यापार प्रमुख टाटा मोटर्स कमर्शियल व्हीकल्स टीवी श्रीनिवास के उत्पाद योजना के प्रमुख चेतन मैनी के सह - संस्थापक और सन मोबिलिटी के अध्यक्ष और अशोक अग्रवाल के सीईओ सन मोबिलिटी - एचईवी बिजनेस की उपस्थिति में किया । गुजरात के गांधीनगर में 9 से 11 जुलाई तक आयोजित होने वाले इस कार्यक्रम में प्रमुख बस और कार ऑपरेटर वाहन ओ. ई. एम. और नीति निर्माता शामिल हैं । सन मोबिलिटी हैवी इलेक्ट्रिक व्हीकल्स ( एच. ई. वी. डब्ल्यू. ) ने वाणिज्यिक वाहनों के लिए एक मॉड्यूलर मल्टी - बैटरी अदला - बदली समाधान विकसित किया है, जिसे बेड़े के विद्युतीकरण की प्रमुख बाधाओं को दूर करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें उच्च अग्रिम वाहन लागत, चार्जिंग डाउनटाइम, परिचालन अक्षमता और सीमित मापनीयता शामिल हैं । भारत का इलेक्ट्रिक बस बाजार एक परिवर्तनकारी बिंदु पर बैठता है । फेम II और वर्तमान पीएम ई - ड्राइव जैसे पिछले नीतिगत जनादेश और राज्य - स्तरीय खरीद लक्ष्यों को अपनाने में तेजी लाने के लिए अभिसरण किया जा रहा है । जैसे - जैसे बेड़ा ऑपरेटर कर्मचारियों के परिवहन जैसे कठिन से - कम खंडों का विद्युतीकरण करना चाहते हैं - शहर पारगमन और इंटरसिटी कॉरिडोर - बैटरी अदला - बदली विद्युतीकरण टूलकिट के लिए एक मूल्यवान अतिरिक्त के रूप में उभर रही है । तेजी से ऊर्जा पुनःपूर्ति को सक्षम करके - वाहन डाउनटाइम को कम करना और विद्युतीकरण की लागत को कम करना - यह कम और उच्च उपयोग दोनों संचालन के लिए एक व्यवहार्य आर्थिक समाधान प्रदान करता है, जबकि बेड़े के अपटाइम और परिचालन दक्षता को अधिकतम करता है । इसका उद्देश्य भारत के वाणिज्यिक बस बाजार को बड़े पैमाने पर कार्बन मुक्त करना भी है जो वर्तमान में सी. ई. ई. डब्ल्यू. 2025 में प्रकाशित एक अध्ययन के अनुसार 12 अरब अमेरिकी डॉलर है । इस घोषणा पर बोलते हुए चेतन मैनी के सह - संस्थापक और अध्यक्ष सन मोबिलिटी ने कहा, " जब हमने सन मोबिलिटी की स्थापना की थी तो हमारा दृष्टिकोण बिजली की गतिशीलता को ऊर्जा बुनियादी ढांचे की फिर से कल्पना करके पारंपरिक परिवहन के रूप में सुविधाजनक और आर्थिक रूप से व्यवहार्य बनाने के लिए था । दुनिया के पहले मॉड्यूलर मल्टी - बैटरी स्वैपेबल समाधान का अनावरण किया गया, जो कि टाटा स्टारबस ईवी के साथ प्रवेश 5 में प्रदर्शित किया गया था, उस यात्रा में एक परिभाषित मील का पत्थर है । हमारा मानना है कि मॉड्यूलर बहु - बैटरी अदला - बदली समाधान में विभिन्न अनुप्रयोगों के लिए एक लागत - प्रभावी और परिचालन रूप से कुशल ऊर्जा समाधान प्रदान करके वाणिज्यिक वाहन पारिस्थितिकी तंत्र में बड़े पैमाने पर विद्युतीकरण को खोलने की क्षमता है । जैसे - जैसे भारत यहां डिजाइन की गई और निर्मित स्वच्छ गतिशीलता प्रौद्योगिकियों के लिए अपने संक्रमण को तेज करता है, न केवल घर पर वाणिज्यिक परिवहन को बदल सकता है, बल्कि भारत को अगली पीढ़ी के इलेक्ट्रिक मोबिलिटी समाधानों में एक वैश्विक नेता के रूप में भी स्थापित कर सकता है । सीईओ अशोक अग्रवाल ने कहा कि यह पहला कदम है जिसमें टाटा मल्टी - बैटरी अदल - बदली प्रणाली को पूरी तरह से एकीकृत किया जा सकता है । एक ही मॉड्यूलर डिज़ाइन 100 kWh और 50 kWh बैटरी कॉन्फ़िगरेशन दोनों का समर्थन करता है और 3T से 55T GVW तक के वाहन खंडों में काम करता है । एक एकल अंतर्निहित वास्तुकला अंतिम उपयोगकर्ताओं को उनकी परिचालन आवश्यकताओं के अनुसार बैटरी पैक चुनने के लिए लचीलेपन के साथ कई उपयोग - मामलों को प्रदान करती है । सन मोबिलिटी एच. ई. वी. के बैटरी - ए - ए - सर्विस ( बीएएएसडब्ल्यू दृष्टिकोण ) के तहत बैटरी को वाहन से अलग कर दिया जाता है, इसलिए ऑपरेटर बैटरी पैक की अग्रिम लागत के बजाय ऊर्जा की खपत के लिए भुगतान करते हैं । यह बैटरी प्रतिस्थापन प्रदर्शन और अप्रचलितता के बोझ को ग्राहक से स्वैप ऑपरेटर में बदल देता है जो आईसीई वाहनों के बराबर वित्तपोषण समाधान लाते हुए बिजली पर स्विच करने के जोखिम को कम करता है । एक प्लेटफॉर्म प्रत्येक अनुप्रयोग में स्केल करने के लिए बनाया गया है क्योंकि बैटरी वाहन और अदला - बदली स्टेशन वास्तुकला सभी कर्मचारियों में आम है - शहर पारगमन और अंतर - शहर उपयोग मामले - बेड़ा ऑपरेटर और शहर प्रशासक अंतर्निहित प्रणाली को फिर से तैयार किए बिना तैनाती का विस्तार कर सकते हैं - वाणिज्यिक ईवी संचालन को मापने के लिए एक प्रमुख विभेदक । प्रत्येक स्वैपेबल ईवी सन मोबिलिटी एच. ई. वी. के बुद्धिमान नेटवर्क पर एक जुड़े हुए नोड के रूप में चलती है - बैटरी स्वास्थ्य स्थान को वापस भेजना - चालक व्यवहार - ऊर्जा उपयोग - और भविष्यसूचक रखरखाव अलर्ट - निर्मित ओवर - द - एयर अपडेट क्षमता के साथ । इसे रेखांकित करते हुए सन मोबिलिटीएचईवी का स्वामित्व वाला डिजिटल ट्विन प्लेटफॉर्म है - प्रत्येक बैटरी पैक और स्वैप इवेंट की एक लाइव वर्चुअल प्रतिकृति जो भविष्यसूचक क्षरण मॉडलिंग रिमोट फॉल्ट डायग्नोसिस - अनुकूलित स्वैप शेड्यूलिंग और एकल वाहन के स्तर पर कार्बन अकाउंटिंग को सक्षम बनाता है । मेड इन इंडिया विश्व के लिए निर्मित मॉड्यूलर मल्टी - बैटरी स्वैपेबल सॉल्यूशन भारत के वाणिज्यिक ईवी पारिस्थितिकी तंत्र के लिए एक महत्वपूर्ण क्षण है जो स्वदेशी ओ. ई. एम. - अज्ञेय ऊर्जा बुनियादी ढांचे के बढ़ते महत्व को रेखांकित करता है । शून्य टेलपाइप उत्सर्जन को सक्षम करने के अलावा यह मंच ऊर्जा लचीलापन और विश्व स्तर पर प्रतिस्पर्धी गतिशीलता प्रौद्योगिकी की व्यापक राष्ट्रीय प्राथमिकताओं को दर्शाता है । पूरी तरह से इन - हाउस विकसित 275 से अधिक पेटेंट पर निर्मित यह प्रौद्योगिकी सन मोबिलिटी एच. ई. वी. की भारत में बने समाधानों का निर्माण करने की महत्वाकांक्षा को मूर्त रूप देती है । सन मोबिलिटी की विश्वसनीयता और बिजली से चलने वाले दोपहिया वाहनों, तिपहिया वाहनों और छोटे वाणिज्यिक वाहनों, सन मोबिलिटी में सिद्ध सफलता के आधार पर भारी इलेक्ट्रिक वाहन ( एच. ई. वी. ) इस तकनीक को बसों और ट्रकों तक विस्तारित करता है । इसका एकीकृत पारिस्थितिकी तंत्र मॉड्यूलर स्मार्ट बैटरियों, उच्च - थ्रूपुट क्विक इंटरचेंज स्टेशनों और क्लाउड - आधारित स्मार्ट नेटवर्क को जोड़ता है ताकि बसें और ट्रकों को मिनटों में ऊर्जा की भरपाई करने में सक्षम बनाया जा सकेः चार्जिंग डाउनटाइम को समाप्त करना, रेंज की चिंता को कम करना और बेड़े की उत्पादकता में सुधार करना । प्लेटफॉर्म 7 से 13.5 मीटर तक की बसों और 3टी से 55टी तक के ट्रकों को समर्थन देता है, जिससे ऑपरेटरों को एक सामान्य ऊर्जा बुनियादी ढांचे पर बहु - ओ. ई. एम. बेड़े को तैनात करने की अनुमति मिलती है । वाहन खरीद से बैटरी स्वामित्व को हटाकर सन मोबिलिटी अधिग्रहण लागत को कम करता है । सन मोबिलिटी के बारे में सन मोबिलिटी बैटरी अदला - बदली प्रौद्योगिकी में एक वैश्विक अग्रणी है जो तेजी से अधिक किफायती और अत्यधिक सुविधाजनक ऊर्जा समाधान प्रदान करती है जो विद्युत वाहन को अपनाने में तेजी लाती है और शून्य - उत्सर्जन भविष्य में संक्रमण का समर्थन करती है । 2017 में चेतन मैनी ( मैनी समूह ) और उदय खेमका ( एस. यू. एन. समूह ) द्वारा स्थापित इलेक्ट्रिक मोबिलिटी और स्वच्छ ऊर्जा में ट्रेलब्लेज़र सन मोबिलिटी भारत के ओपन आर्किटेक्चर बैटरी अदल - बदली समाधानों के अग्रणी प्रदाता के रूप में उभरी है । भारत से परे इसने फिलीपींस सहित विशेष रूप से अफ्रीका दक्षिण पूर्व एशिया में अपनी वैश्विक उपस्थिति को मजबूत किया है । बॉश ( ऑटोमोटिव प्रौद्योगिकी में एक वैश्विक नेता ), विटोल ( अफ्रीका का प्रमुख ऊर्जा व्यापारी और वीवो एनर्जी का अभिभावक ), हेलियोस क्लाइमेट ( अफ्रीका का प्रधान जलवायु - केंद्रित निवेश मंच ) और इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन लिमिटेड ( आईओसीएल ) सहित मार्की निवेशकों द्वारा समर्थित यह कंपनी अपने अभिनव स्वैप पॉइंट टीएम बुनियादी ढांचे के माध्यम से इलेक्ट्रिक टू - थ्री - व्हीलर और चार - व्हीलर के साथ - साथ भारी इलेक्ट्रिक वाहनों ( एचईवीएस ) के लिए निर्बाध ऊर्जा ईंधन भरने में सक्षम बनाती है । राष्ट्रव्यापी तैनाती में तेजी लाने के लिए सन मोबिलिटी ने भारत के बैटरी अदला - बदली नेटवर्क को गति और पैमाने पर बढ़ाने के उद्देश्य से आई. ओ. सी. एल. के साथ एक 50:50 संयुक्त उद्यम इंडोफास्ट स्वैप एनर्जी का गठन किया है । सुन मोबिलिटी ने 23+ शहरों में 1900+ स्वैप पॉइंट तैनात किए हैं, जिससे 7 करोड़ से अधिक बैटरी अदल - बदली होती है और अब तक 465+ मिलियन बिजली किलोमीटर सक्षम हो चुके हैं । इसकी तकनीक ने पहले ही 100,000 मीट्रिक टन से अधिक कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को समाप्त करने में मदद की है । ( अस्वीकरणः उपरोक्त प्रेस विज्ञप्ति आपके पास न्यूज़वोयर के साथ एक व्यवस्था के तहत आती है और पी. टी. आई. इसके लिए कोई संपादकीय जिम्मेदारी नहीं लेती है ।